蔚来ES8驾驶员座椅底座软垫布线
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 分享下蔚来ES8NOMI控制车辆功能的方法我的蔚来ES8已经买了半年,但是还是没有弄清楚车的全部功能,前几天看到车友群里有人讨论蔚来ES8的NOMI控制车辆功能怎么用我才知道车有这个功能,下面我就把我在群里学到的东西也分享给大伙。 蔚来ES8中控台上方放置了一个车载智能伙伴ˌNOMI,驾驶员和乘客可以轻松自如的通过语音与NOMI 对话,并控制一些功能的开闭。当就座后(需关闭主驾车门或踩一下制动踏板),NOMI 将向你热情的打招呼。当需要NOMI 为你开启控制功能时,可说出唤醒词(默认“嗨,NOMI”)或者按下方向盘右侧语音键来唤醒 NOMI;当 NOMI 对您的唤醒进行应答后(如回答“在呢。”),可表达出您想要实现的功能。NOMI不仅可以实现拨打电话、查询导航信息等基本功能,还可以调节车内温度、控制车窗或座椅等。对话结束或完成指定的功能时 NOMI 将自动进入待机模式,有需要时可再次唤醒NOMI。 查看详情>>
- 奔驰glb召回中新网客户端1月10日电 (谢艺观)据市场监管总局10日消息,日前,北京奔驰向市场监管总局备案召回计划。自即日起,召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车,共计545辆。因车辆第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线,使用“方便进出”功能可能损坏线束,影响第二排座椅侧气囊正常工作,并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告,存在安全隐患。 查看详情>>
- 这蔚来 我差点住在车里蔚来ES8 看着就很低调年轻 有内涵 外感非常的简约大气 他外观最好看的 就是他纯平的侧窗 这个侧窗一下就觉得车高级了不少 驾驶座的 座椅非常的舒服 整个行驶的质感也非常的绝 后排!后排为什么可以这么的舒服 驾驶员自己也可以在停车之后 坐在后排按下做一件舒享按钮 然后就会为你腾出一个几乎可以伸至腿的空间 躺在里面音乐那么一放 一个舒适独处的小空间 我确实不想下车! 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- es888888我很愿意与您分享我对蔚来全新ES8空间及座椅舒适度的体验。作为一位蔚来车主,我对ES8的内部空间设计和座椅舒适度非常满意。 首先,让我来谈谈ES8的内部空间。ES8采用了七座布局,拥有宽敞舒适的乘坐空间。前排座椅能够提供良好支撑,驾驶员和副驾驶员都能够享受到舒适的乘坐体验。第二排座椅空间非常宽敞,乘客可以舒适地伸展腿部。第三排座椅也提供了足够的空间,非常适合孩子或短途乘坐。 除了空间设计,ES8的座椅舒适度也让我印象深刻。座椅采用了高品质的材料和人体工学设计,提供了极佳的支撑和舒适感。座椅的包裹性很好,乘坐期间能够有效减少身体的疲劳感。此外,座椅还具备多项调节功能,包括座椅高度、倾斜角度等,可以根据个人喜好进行调节,进一步提升了乘坐的舒适度。 另外,蔚来全新ES8还配备了一系列智能功能,进一步提升了乘坐体验。例如,座椅加热和通风功能,可以根据季节和个人需求进行调节,让乘坐更加舒适。此外,ES8还配备了多区域自动空调系统,可以根据不同座位的需求进行独立调节,满足每个乘客的个性化需求。 总的来说,蔚来全新ES8的空间设计和座椅舒适度给我留下了非常深刻的印象。宽敞的乘坐空间和舒适的座椅让长途驾驶更加轻松愉快。智能功能的加入进一步增强了乘坐体验,让我和我的乘客都能够享受到舒适和便利。无论是城市驾驶还是长途旅行,蔚来ES8都能提供出色的乘坐舒适度,让每一次出行都变得更加愉快。 查看详情>>
- 蔚来ES8外形超前的纯电SUV蔚来ES8的外观设计非常超前,百看不厌实属难能可贵,内饰做工精致,能够触及之处基本都是软的质地,材料也用的较好。 空气悬架比一般车要好些,微小虑振有待提高,舒适模式车厢和底盘分家的感觉晃晃悠悠,运动模式,此感无。座椅整体还不错,女王副驾无敌,试过的都说好,第二排座椅稍微偏短,略显单薄。第三排应急,就不谈舒适性了。 运动模式,踩一脚开车的能把自己开晕,头枕枕不住的时候不建议运动模式急加速,平常舒适模式就行!车够大,驾驶辅助够多,也感觉不出来车大,油门响应很ok刹车很给力,左右穿插,熟练的话也还行👌。 这车可以做到让驾驶员和乘客都很满意,开起来轻快,座椅稍大。副驾上车鞋子一脱脚踏一放是真的爽;二排相对一排座椅偏小,但是空间巨大,虽然不能和商务车一样躺下但是完全能做到轻松翘腿很是惬意;第三排较小,两个成年男子坐着肯定会感到不适,但两个女孩子或者三个小孩绰绰有余。 智能电车时代,各种各样的车辆稳定系统、安全驾驶系统、操控辅助系统,该有的都有了!这里要夸一下HUD抬头显示,显示内容简洁而又丰富,大大地提升了行车安全。还有NIO Pilot精选包,是我喜欢的功能。市区内跟车很是喜欢😘,但问题就是在弯道上容易失去目标而加速。在高速上出匝道不会自行减速。 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 看完还买奔驰C200L吗?看完还买奔驰C200L吗?|||☑️绝对动力性较差 C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒,实测零百加速成绩为9.4秒。该加速成绩与同级车型比较,略显疲软 - ☑️后排座椅人体工程学模型欠佳 后排座椅基础配置都悉数出现,坐垫的长度也有所增加,这在上代车型身上被诟病了很久,而且填充物柔软度表现还算不错,只是后排靠背的角度仍旧偏直,会对整体乘坐舒适性造成一定影响 - ☑️储物空间表现一般 常规的水瓶、手机放置位置都没有缺席,只是手套箱采用了双层设计,内部还集成了空调香氛系统的底座,所以实际储物能力略显一般 - ☑️压感式座椅调节略显不实用 操作形式很有意思,但是问题也比较明显。按键没有移动空间,也没有触感反馈,在操作时,只有座椅开始移动,才能知道操作达成了,这种逻辑可能会给驾驶员造成不必要的误导。 - ☑️加速踏板阻尼较大 油门的调校方式依然很沉重,踏板弹脚的感觉比较明显,需要稍微适应一下。 - ☑️发动机隔音仍需要努力 大家很关心的发动机噪音问题,确实明显变小了。不过,涡轮泄压的声音依旧还很明显,因此发动机还是存在声嘶力竭的单薄感 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 爱车univ酷似游艇式的挂挡杆长安UNI-V(长安汽车UNI系列的一款紧凑型轿车)是一款中国品牌的汽车。它的挂挡杆很特别,酷似游艇和战舰式的挂挡杆,与大多数现代汽车类似。挂挡杆通常位于中控台或驾驶员座椅附近的位置。挂挡杆可能有不同类型,如旋转式、按钮式或推拉式。这台车是自动波的,它的挂挡杆也很方便,D是前进档,R是倒车档,N是空挡,挂挡杆附近有个旋转按钮,是控制驾驶模式的,有多种驾驶模式(省油模式,标准模式,智能模式,运动模式,赛道模式)超车起来轻轻松松。 以下是对长安UNI-V挂挡杆的一些常见描述: 1. 旋转式挂挡杆:这种挂挡杆在圆形或椭圆形的底座上有一个旋钮,用于选择不同的驾驶模式(如普通模式、运动模式或手动模式),然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 2. 按钮式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个小的平板,上面有各种功能键。驾驶员可以通过按压这些键来选择不同的驾驶模式,然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 3. 推拉式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个细长的杆或杠杆,用来从一个档位切换到另一个档位。这种类型的挂挡杆在手动变速器的汽车中更为常见。 查看详情>>
- 一小时订单突破3千台最大续航660km👸12月20日,智己汽车第二款车型——智己LS7正式开启预售,预售价格区间35万元—50万元。智己LS7为大五座SUV,提供三种动力组合,CLTC最大续航660km,零百公里加速4.5秒。3060毫米的超长轴距,要比蔚来ES8还要长。👸 😺即日起,用户支付888元订金下订,即可享受多重独家专属升级礼遇,智己L7车主还将拥有专属福利。据悉,智己LS7盲订一小时订单已突破3000台。按计划,智己LS7展车将于明年1月份抵达IM 全国品牌体验中心,2月中旬正式上市,3月开启交付。😺 轴距3060毫米的大五座SUV 👦与一般中大型SUV提供7座不同的是,智己LS7主打大五座,长宽高分别为 5049mm、2002mm、1731mm,轴距为 3060mm。其中3060毫米的超长轴距,要比蔚来ES8还要长,这样的五座SUV可以说空间将会是超大的。👦 🌟驾驶舱右侧搭载了一条SUV中最长的电动滑轨,副驾驶座椅是创新的智控全平折叠副驾座椅,当需要时可以跟后排座椅组合一张超大、超舒适的头等豪华座椅,毕竟后排座椅选择的是真正的零重力浮感座椅。🌟 👰智己LS7还主打沉浸式的驾乘体验,突破性采用Star Fall星瀑冰感前穹顶,为用户提供106度开阔视野,LS7还采用了首个国内正式量产的YAT巡航型半幅方向盘,前方的大屏还是可以升降的,因此会带来驾驶员前方宽阔的视野。👰 提供两个容量电池选择 😸在动力方面,智己LS7配置的电机最大功率425kW,峰值扭矩725Nm,百公里加速 4.5 秒,CLTC 续航达 660km,风阻系数为 0.268。后驱版车型将搭载一台最大功率为 250kW 的永磁同步电机;四驱版车型前电机最大功率为 175kW,后电机最大功率为 250kW,且均为永磁同步电机。动力电池方面,LS7 将搭载由上汽时代提供的两款三元锂电池组,容量分别为90kWh和100kWh,起步要比蔚来ES8容量大,最大续航里程上也是超越ES8的。😸 👧操控一直以来是智己汽车的主打,这次智己LS7的底盘也是经过了WAE威廉姆斯大师级调校,配置也堪称豪华,包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统,可以说是高性能车型才能看到这样的豪华组合。👧 盲订一小时订单已突破3000台 💥即日起,用户支付888元订金下订,即可享受多重独家专属升级礼遇,智己L7车主还将拥有专属福利。据了解,昨晚开启新车预订后,盲订一小时订单量已突破3000台,由此可见智己LS7还是很受用户欢迎的。💥 👲此外,智己汽车也准备了不少抢先订车的福利,包括预订90kWh车型即可免费升级零重力浮感座椅,预订100kWh车型,即可免费升级半苯胺真皮座椅、游艇式鱼骨拼接真木饰版、以及Microfiber超纤绒顶棚等一系列豪华配置。👲 😼全系可限时免费升级YAT巡航型半幅方向盘、前排豪华舒享座椅,以及高定艺术车漆。在智能驾驶软件方面,LS7限时下订用户可以终身免费使用价值36,800元的IM AD可进化智驾全功能包,最高至双激光雷达加ORIN芯片组合高阶智能辅助驾驶能力,并进一步加持高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能。😼 💢总的来说,作为智己汽车的第二款新车,智己LS7展示出很强的竞争力,包括在空间、配置、操控等多方面的优势,接下来可以期待一下的它的具体定价了,相信还会给用户带来惊喜!💢[_LinkTopic:智己LS7,45366,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 来看看玛莎2022款Levante|玛莎拉蒂 MASERATI COLLECTION,对2022款的Levante功能可用性进行了较小的修订,基本上保持了2017款第一代Levante的很多功能。 ✨优点缺点 - 在外观和内观设计上玛莎尽可能地将其与其它车厂外观相似的SUV区分开来(至少这是玛莎的心愿) - 涡轮增压V6和V8发动机可提供快速加速 - 悬架提高了乘坐舒适性和转弯时的操控性 -高度可定制的内饰 - 一些高档按钮和开关 - 但是货位空间还是明显不足 👹 玛莎拉蒂Levante车型 MASERATI COLLECTION 玛莎拉蒂[品牌]#Levante共有四个变种,主要是在功率输出上的不同。 基本的Levante和Levante S使用双涡轮增压3.0升V6,基本装饰的功率为345马力,S装饰的为424马力。 Levante GTS和Levante Trofeo配备了涡轮增压3.8升V8,可分别产生550 hp和590 hp。无论输出多少,每种型号都配备八速自动全轮驱动,玛莎拉蒂称之为Q4。 - 底座的主要功能,其中包括可调节的空气悬架,电动提升门,皮革内饰,8.4英寸触摸屏显示器,导航系统和安全功能,例如后视摄像头,盲点监控以及前后 停车传感器。 - 基本的Levante还提供了GranLusso或GranSport选项组。 两种包装的价格相同。 GranLusso增加了高级功能,例如高级皮革和全景天窗,GranSport提供了运动功能,例如换档拨片和运动型前排座椅。 GranLusso和GranSport还附带了“驾驶员协助”软件包,其中增加了各种驾驶员安全辅助,包括自适应巡航控制和车道保持辅助。 - Levante S建立在基本模型的特征上,具有较大的制动器,全景天窗和加长的皮革选件。 少量的用于基础和S饰件的选件包提供了Levante GTS和Trofeo饰件上标配的许多功能,包括LED大灯和驾驶员辅助包。 这两款顶级内饰独有的功能包括高级运动驾驶模式以及各种皮革和木质内饰的升级。 👽海外售价 2020年最便宜的玛莎拉蒂Levante是2020年玛莎拉蒂Levante 4dr SUV AWD(3.0L 6cyl Turbo 8A)。 包括目的地费用,它的出厂建议零售价(MSRP)约为77,500美元。 😍😍😍[_LinkTopic:Levante,10350,23] 查看详情>>
- 小型SUV北京现代ix25,性价比较高!看完你就明白了🎊🎊虽然北京现代ix25的设计比较娇小,但依然只是一款小型SUV,但还是能隐约感受到这辆车带来的气场。前脸辨识度高,进气格栅采用多边形设计,外观美观,更吸睛,对于年轻消费者来说更能体现个性化设计。进气格栅采用了黑色格子设计,进气格栅的周边和上部均饰有质感厚重的镀铬条,两侧大灯采用分体式设计,非常时尚。粗银饰条,非常耐用,引擎盖上的垂直线条也提升了车头的设计感。👍👍👍 ✌️✌️车身长宽高分别为4300、1790、1620mm,轴距为2610mm,长度在尺寸上相对较小,但也体现了小型SUV的水平。从良好的轴扭矩来看,证实了内部空间的良好感觉。北京现代ix25的尾部显得圆润饱满。分体式尾灯与前大灯的前后映照,非常相配。尾灯也采用了贯穿式设计。点亮后,光源非常好,尾部设计有车名字母。车标增加了汽车的辨识度,后挡板也采用了大量的黑色饰条和银色饰条进行装饰,看起来很扎实,有很强的硬朗感。🦾🦾 🚗🚗座椅采用合成皮革软垫,驾驶员座椅可上下调节。至于中央扶手,仅配备前排座椅。车内可自动调节空调。驾驶座可以升起车窗,还配有带遮阳板的化妆镜,非常方便。安全配置方面,北京现代ix25配备儿童座椅界面、5个安全气囊、驾驶疲劳提醒、主动制动、车道偏离预警系统、车道偏离预警系统、前排安全带未系提醒、胎压报警、车身稳定控制和刹车辅助等。🌿🌿 😍最后,北京现代ix25搭载自然吸气1.5升发动机,匹配6速手动变速箱和CVT无级变速器,该车最大功率为115马力,最大扭矩为143.8Nm。虽然性能相对较弱,但作为一款小型SUV,该车在日常使用中动力充足,百公里油耗仅为5.3L,非常经济适用。☘️☘️ #现代ix25##买车# 查看详情>>
- 2023斯巴鲁森林人🌈优缺点解析✨优点✨ 标准全轮驱动 完整的驾驶员辅助功能是标准配置 由于底盘比较高,增强了越野能力 空间还算大 ✨缺点✨ 发动机动力不足 适度的牵引等级限制了最大效用 斯巴鲁森林人)是 20 世纪 90 年代末上市的最早的紧凑型跨界 SUV 之一。它是斯巴鲁最成功的车型之一,多年来为自己树立了良好的声誉。🌿Forester 的标准全轮驱动系统和宽敞的离地间隙使其成为生活在寒冷气候中的人们的热门选择,使其能够应对轻型越野小径。它是斯巴鲁的四款 SUV 产品之一,其中包括较小的 Crosstrek、Outback 和三排 Ascent。❤️ ✅由于 Forester 在 2022 车型年收到了大量更新,因此 2023 Forester 的回报基本保持不变。修订主要限于安全系统软件更新和前视摄像头的更宽视角。Wilderness 内饰还升级为更大的信息娱乐触摸屏作为标准设备。❤️ Forester 不仅仅具有越野能力。它有一个宽敞舒适的客舱,一套标准的高级驾驶辅助设备和大量可用的技术。但是有几个缺点可能会让您考虑使用本田CR-V、日产 Rogue 或现代途胜。❤️ 森林人的表现如何?一个基本没有胆量的引擎阻碍了森林人。四缸发动机和 CVT 自动装置需要时间来加速。在 Edmunds 的测试中,Forester 从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时,耗时 9.3 秒。另一方面,它的转向、操控和制动更加出色。虽然 Forester 不是运动型的,尤其是与顶级竞争对手相比,但它给人以稳健的感觉,并以速度和信心改变了方向。✨ 🍓Forester 确实在土路上或容易缓和的越野小径上大放异彩。它具有 8.7 英寸的离地间隙以及可用的 X 模式驱动设置,该设置可定制 Forester 的动力总成和牵引力控制以适应在泥土上行驶。由于其略高的离地间隙、升级的悬架和全地形轮胎,Wilderness 车型特别适合走进大自然。总的来说,Forester 比典型的小型跨界 SUV 具有更强的越野能力。🌈 🌺森林人的舒适度如何?无论您每天通勤时间很长,还是在地平线上有一个令人耳目一新的休养地,Forester 都能让您享受舒适的骑行体验。前排座椅软垫良好,具有良好的支撑和腰部支撑,悬架可轻松消除道路上的颠簸和车辙。 ❤️道路噪音保持在最低水平。Forester 的高大外形确实会产生一些风噪,但对于居高临下的座椅位置和出色的能见度来说,这是一个很小的代价。气候控制旋钮就在应有的位置,无需将视线从道路上移开即可轻松找到。可用的自动气候控制效果很好,大多数森林人都标配加热座椅。🍒 内饰怎么样?Forester 内部的所有控制装置都有清晰的标签并且易于触及。没有大惊小怪或做得太过分的事情。可用的 8 英寸中央触摸屏清晰且易于导航。Forester 的一切似乎都经过精心设计。高大的门和 SUV 风格的行驶高度有助于进出。有足够的空间容纳四个甚至五个坐着的成年人。驾驶员座椅提供了广泛的调节范围,方向盘具有足够的伸缩范围。[_LinkTopic:森林人,3348,23] 查看详情>>
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