蔚来ES8后轮眉加装
- 捷达VS7 加装轮眉[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] [_LinkTopic:爱车改装,68942,37] 🛻自从入手捷达VS7 以来,对车辆做了很多的大大小小的改装,我感觉这个东西只要自己喜欢就好,还有改装也要有一个度,过度的改装也会存在安全隐患的。 🛞捷达VS7 这款车在出厂的时候没有加装轮眉,个人对比了大众的各个车型,大众的基本都是有的,捷达的我感觉是有点突兀,总感觉缺了点什么。所以,自己在网上对比了很多车型的轮眉,最终,选择了大众途岳的轮眉,除了轮眉接口不一样,其他的基本吻合。 🏎️加装过程也很简单,粘贴的时候一定要涂上一层助粘剂,防止以后时间长了脱落,然后,一块一块的贴上去就可以了,近看有一点缝隙,毕竟不是原装的模具,但从远处看还是相当可以的,可以有效的防止刮蹭。 查看详情>>
- 蔚来ES8刹车改装案例,TEI刹车前S60plus后p4本期分享一辆蔚来ES8升级TEI Racing前六后四刹车套装改装案例!ES8是蔚来汽车的一款中大型高性能7座纯电动SUV车型,其中“E”代表“电动”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等级。 查看详情>>
- 换代后的蔚来ES8,各方面数据让宝马X5瞬间黯然失色全新一代蔚来ES8刚在发布会上亮相,朋友圈的老板们就开始蠢蠢欲动换新车了。一辆能够让宝马X5瞬间黯然失色的SUV到底有何魅力呢? 查看详情>>
- 皮卡改装除了卷帘盖有必要装轮眉吗?皮卡改装中,常常会遇到这样那样的方案,比如有没有必要加装后盖,有没有必要加装货箱宝,有没有必换轮胎轮毂,有没有必要升高减震,甚至有没有必要加装轮眉。皮卡本身上的改装件很多,而且没有替代性,比如卷帘盖、多功能龙门架、货箱宝、轮眉,这些产品都是相对独立的,装与不装后的组合就很多,自然容易犯难。 查看详情>>
- 汽车的车身宽度到底包不包括后视镜,加装轮眉是违法改装吗?在一个越野交流群里看到两位老司机的争论,一个人认为车身宽度包括后视镜,否则汽车的宽度就会很离谱;另一个人认为车身宽度不包括后视镜,因为后视镜能够折叠。 查看详情>>
- 后轮眉的肌肉设计非常清晰在主被动安全方面,会提供L2级自动驾驶、前后雷达、360°全景影像、倒车车侧盲区预警、自动泊车等全方位的安全保障功能,还会出现温度分区控制的自动空调、高端真皮座椅、座椅加热、通风、后排独立空调,以及运动、经济、越野、雪地、标准/舒适等多种驾驶模式切换,在科技化装备方面将看齐2021款途昂。 揽境的侧身相当庞大,5152mm的长度优势被充分体现出来,循着车顶的轨迹增加电镀饰条,后车窗为深色隐私玻璃,前后车门底部带有银色饰条,高配会配备21英寸的超大铝合金轮毂,花瓣造型相当漂亮,后轮眉的肌肉设计非常清晰。 揽境车内的氛围灯彰显科技感,相信年轻人一定喜欢它,29.99万元的起售价,很多人都能消费得起。揽境车上安装的哈曼卡顿音响,让你随时随刻能嗨起来。 查看详情>>
- 雷克萨斯LX600改装JAOS宽体小包围前唇后唇抛宽轮眉品牌:LEXUS/雷克萨斯 查看详情>>
- 蔚来ES8,换代后做到了“雨露均沾”换代后的蔚来ES8不仅采用了目前最新的家族式设计语言,同时在驾乘舒适性以及配置等方面,也进行了升级优化。所以,说到这里,接下来我们就来简单的了解一下,换代后的蔚来ES8,到底有着怎样的产品实力。 😛😃 首先在外观方面,不难看出这一代的蔚来ES8采用了该品牌当前最新的家族式设计语言,同时封闭式的前脸也更符合一台纯电动车的调性。不过与老款相比的话,虽然现款车型看起来更具现代时尚气息,但是从目前的市场趋势来看,它长得确实有点像“大众脸”。不仅如此,你也会发现,现如今的蔚来ES8与自家的ES6/7非常相似,有些时候还真有点难以分辨。而针对于如此“明目张胆”的套娃式设计语言来说,在理想L系列的三款车型当中也同样如此。 除此之外,蔚来ES8的车尾造型也基本上与前两款车型相似,同样是采用了比较纤长的贯穿式尾灯组。不过有一说一,换代之后蔚来ES8的尾部确实要比老款好看不少,而且也要比老款看起来更具现代科技感。另外在整车尺寸方面,换代后的蔚来ES8长宽高为5099/1989/1750mm,轴距则是来到了3070mm;相比起老款车型来说,新车的车身尺寸为5022/1962/1756mm,轴距3010m。 其次在内饰方面,换代后的蔚来ES8换上了最新的家族式设计语言,相比老款车型来说,新车的内饰与其外观相同,都采用了简约时尚的设计语言。而且换代之后的蔚来ES8坐垫比老款更长,座椅内部的填充物也要比以往更加柔软,再加上新增的二三排座椅加热,以及座椅通风、按摩、加热和记忆功能,更是大大提升了整车的驾乘舒适性。 😃😃 最后在动力系统方面,换代后的蔚来ES8更是有着605公里的极限续航里程,同时全系采用双电机四驱系统的它,有着480kW(653Ps)的最大输出功率,使得该车的百公里加速仅需4.1秒即可完成。不过较为遗憾的是,对于售价为49.8万元以及51.8万元的“低配版”蔚来ES8来说,它们的纯电续航仅有短短的465公里。 而针对于蔚来ES8的动态表现来说,首先该车制动踏板的刹车行程相对较长,在一定程度上也许会降低你的驾驶信心,不过这种调教方式也是更多的向舒适性做出了妥协。其次得益于前双叉臂后多连杆的悬架结构,以及全系标配的空气悬挂和可变悬挂软硬高低调节功能,从而使得该车在通过一些细碎颠簸路段和大坑大坎时,能够很好的过滤掉途中所产生的颠簸,同时也会缓解车身多余的晃动,从而带来不错的驾乘体验,不仅如此,当你切换到运动模式之后,蔚来ES8会给你带来另一种完全不同的驾控体验,无论是制动踏板的响应速度还是底盘的精致感,都能够进一步的提升你的驾驶欲望。 总的来说,在经过换代之后,蔚来ES8确实有着不小的变化,同时再加上蔚来近期推出的全系降价三万的购车福利,更是进一步的推动了蔚来产品的销量。但是针对于蔚来ES8这款车来说,其作为一款价格达到50万级的中大型纯电SUV,其实这个定位本身就已经处在一个比较小众的市场之下,而且再加上目前还有不少消费者比较抵触这些所谓的新势力品牌,所以使得它们的销量不堪入目。而反观同级别当中的理想,它则是很好的抓住了混动市场的机遇,在当前最适合购买混动车的市场下赚的盆满钵满,同时也带火了增程式混合动力系统。😍😍[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 和宝马X7相当的ES8,一半的价格就获得双倍的豪华科技临近年末,朋友圈竟然被蔚来ES8刷屏了。作为一款更新换代后重新推出的重磅产品,全新蔚来ES8一经推出好评确实是如潮涌一般,朋友圈里的老板们纷纷晒单,甚至拿宝马X7跟蔚来ES8做了个对比。最后的结果也是让人有点惊讶。尺寸和宝马X7相当的蔚来ES8,只需要宝马X7一半的价格,不仅如此,从舒适感和豪华度上来看,全新蔚来ES8带来的体验感更是宝马X7的两倍!光说不练假把式,全新蔚来ES8究竟怎么样,看了就知道了。 查看详情>>
- 续航不会再被骂了,解析全新蔚来ES8,亮点不止有智能化?蔚来ES8是蔚来汽车的开山之作,早在2017年底就推出市场,以当时国内水平来看,蔚来ES8可以说是一款真正让我们认知中国智能汽车实力的产品。不过随着纯电汽车技术的快速迭代、蔚来汽车的高速发展,蔚来ES8无论是热度还是产品竞争力都开始下滑,好在最近,在蔚来ES8推出近5年时间后,它的换代车型终于要来了,我们在工信部申报图中看到了新车相关信息,那么这次全新蔚来ES8的改变大吗? 查看详情>>
- 22款荣放后轮轮眉都没有导致后门上的胶条22款荣放后轮轮眉和车门是一个整体,按理来说应该是独立的才对,这样就导致后门上的胶条全部是泥沙,设计的确实有点不合理!当时买车没发现这个问题也忘了要4S店装挡泥板了,现在只有再去加装了。 查看详情>>
- 悬挂OTA后更舒适,能让老款蔚来ES8开起来像轿车?电动车这点东西,彻底被国产品牌们玩明白了。 查看详情>>
- 没有免费换电后,全新一代蔚来ES8还香不香?如果你最近去身边的蔚来店看车,会发现ES8换了。没错!全新一代ES8已经到店,该车于2023年6月24日上市,28日进行锁单开始陆续交付,动作相当利索。 查看详情>>
- 后倒车雷达有必要加装吗?后倒车雷达有必要加装吗?车没有配备后倒车雷达的,有必要加装后倒车雷达吗? 查看详情>>
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