蔚来ES83万电瓶坏了
- 3年3万km电瓶坏了。。。我真的无语了,3年3万公里电瓶就坏了。。。之前的车都6年才换电瓶。然后车胎侧边扎了钉子补完今后,还能开吗。还是换轮胎? 查看详情>>
- 电瓶坏了17年车我18年买的现在电瓶坏了,18年1月份上的牌,我去售后,人家说保一年,和一万多公里,我的车才1万倆千多公里,没哎 查看详情>>
- 远景X3电瓶坏了18年4月份的车跑了不到4万km电瓶坏了,难道吉利电瓶就这么差吗?有同样问题的吗? 查看详情>>
- 车子电瓶坏了,如何淘到便宜好用的电瓶?学学老司机的经验前段时间喵哥朋友的车子由于停的时间太长,电瓶彻底报废。救援之后,发现电瓶充不进电,最后更换了电瓶。借此喵哥给大家讲一讲,车子电瓶坏了,换电瓶的时候需要注意的问题,并且告诉大家如何买到价格实惠的电瓶。 查看详情>>
- 为什么一些启动电瓶一两年就坏了?启动电瓶都有哪些知识点?一般的车辆的启动电瓶的寿命都在4年左右,但是有一些的车主朋友用了一两年就坏了,那到底哪些行为导致了电瓶寿命缩减呢?有什么方法可以预防吗? 查看详情>>
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- 6万多公里的奥迪Q3,电瓶就坏了启停电瓶为啥这么不耐用?刚跑2年多时间,6万多公里,的奥迪Q3,电瓶就坏了,启停电瓶为啥这么不耐用?今天接到一个老客户电话,说他的奥迪Q3,就吃个饭的功夫,打不着了,让我去看看怎么回事?他这个车才买两年多时间,估计是没关灯,或者是有其他放电的电器在工作。 查看详情>>
- 汽车没电就是电瓶坏了?别被卖电瓶的骗了!留个心眼前几天晚上大虎悠正准备休息,一位车友喊住了我。说他的车遇到了怪问题,请我帮忙分析分析。话说他的那台老马自达3(第二代“大笑脸”马三)仪表上的“电瓶故障灯”亮了,于是猜测可能是电瓶故障,因此更换了全新的电瓶。可是在更换完电瓶之后,汽车的“电瓶故障灯”依然亮着。 查看详情>>
- 哈佛H6电瓶坏了我的哈佛H6电瓶坏了,请问用什么电瓶好。 查看详情>>
- 电瓶坏了,换一个多钱?车电瓶坏了,更换一个多钱呢? 查看详情>>
- 启停电瓶坏了买车一年3个月,启停电瓶却突然坏了,郁闷至极,大家的电瓶使用都怎么呢 查看详情>>
- 电瓶就坏了??今早上打火车,打火不了,找车借电能打着。车买了尚未2年,电瓶这么快就坏了啊?基本上每一天开,没有停比较久不开这种情况,目前都3万8公里了! 查看详情>>
- 【夏日倾情,非你莫“暑”】蔚来生活,体验蔚来ES83https://img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/09/24/c87c616146c14a09bbec84e2429e6e06.jpg 查看详情>>
- 英朗原装电瓶坏了18款新英朗带自动启停功能的AGM电瓶坏了问了一下4s店换一个原装的要1499外面换一个大概800是换一个原装的还是换一个好一点牌子的了? 查看详情>>
- 蔚来ES8 3天试驾体验 / 蔚来目的地出行💜蔚来的目的地出行可以简单理解为蔚来在一二线城市的机场与城市核心区设置的租车服务,所提供的车辆目前为蔚来ES8😐 蔚来目的地出行的优点 1)性价比高,每24个小时699元/6999积分,包括保险以及无限次换电权益,不用满电归还;2)服务周到,在取车地点附近可与蔚来工作人员协商送车,随车附赠2包口罩、2瓶依云矿泉水以及1包零食 如何预定目的地出行😵?1)下载蔚来APP,在底部的“爱车”栏找到“查看全部服务”,即能够看到“目的地出行”🧑🤝🧑。2)目前已支持中东部地区的一二线城市 2. ES8创始版评价 1)续航:ES8创始版在配备70KwH电池下的NEDC续航为355公里,在90%满电、平均气温0-5度的情况下,表显320公里,实际续航为6折(约为200公里),我在实际续航低于100公里时开始会有里程焦虑,主要不希望浪费家人的时间陪我一起充电,所以会打出很高的提前量 2)动力:虽有高达400KW以上的动力,但油门非常易于控制,低速阶段的动力输出不突兀,而在60-80Km/H以上仍有极强的再加速能力 3)舒适度:由于空气悬架以及CDC电磁减震器的加成,整车对于路面颠簸的过滤干净利索,车身的支撑具有十足的韧性;前排具有双层玻璃,对车外噪音非常到位,在120公里以下基本仅有电机噪音😞。相比家里的XC60舒适性有明显提升 4)智能化:车机系统的反应与流畅度有较为明显的提升空间,Nomi的连续对话能力仍待提升,领航辅助功能与智能泊车功在相对简单的路况下能辅助完成简单的驾驶操作😫。 3. 购车决策的思考 1)自动驾驶:在如今智能汽车的“硬件大战”中,ES8的车机芯片、智能驾驶芯片与感知雷达已显落后,但在当今中国的城市路况下,安全仍然是我考虑问题的第一位,特别是在带有家人出行的场景下👉。脱离不了人掌控的驾驶并不能真正解放我的精力😬。我对于智能驾驶所能够起到的辅助作用持保留的态度😃。 2)换电体系:蔚来所打造的是“充电换电加升级”的一体化的能源策略,换电体验在未来的某一刻可能会与快充技术持平,但在这一天之前,蔚来的换电体验可能会是打造差异化竞争力的“胜负手”,因为谁不想电车能够和油车有近似的补能体验呢❤?长期看,蔚来的换电技术在商业上能否成功取决于蔚来能够多快的达到160万车的保有量👎。以未来3年每月平均3万量的交付水平来看,留给蔚来的还有4年的时间😜。#蔚来ES8##提车作业# 查看详情>>
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