红旗H5经典外观怎么样
- 红旗H5经典款红旗H5经典款是红旗上市比较早的一款轿车,这款车的前脸儿比较有辨识度,车身线条流畅,驾驶空间很宽敞,乘坐空间和储物空间也比较大,后排还有独立的空调出风口,乘坐的舒适性很好,而且这款车很好控制,操控性很好 查看详情>>
- 红旗h5经典红旗h5都说毛病多 油耗高 异响什么的有没有推荐的 查看详情>>
- 红旗H5经典就是回头率高!🌾红旗H5经典的前脸有点鲶鱼嘴造型的中网😅造型以及直瀑式的进气格栅🥰让红旗H5经典的气场很强。 🤔搭配上两侧的灯组还是非常有运动感和气场的,🌼而且红旗H5经典的前脸层次感较强💝,车头还有较强的俯冲感,☘️很符合当下用户的审美标准。 🌱1.5T发动机版本🌿,最大马力169匹,最大功率124KW,最大扭矩258N·m,🍋变速箱则是用7速湿式双离合,😅官方给出其零百加速成绩为9.2秒。 😏1.8T发动机最大马力197匹,❄️最大功率145KW,☔最大扭矩320N·m,💎变速箱则使用6AT,🐮官方给出其零百加速成绩为8秒。 [_LinkTopic:红旗H5经典,12240,23] 查看详情>>
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- 红旗H5经典配备了两款涡轮机每天吐槽一台车——红旗H5经典 红旗H5经典,令人不禁发出一声冷笑!时至2022年,吉利已经能够收购沃尔沃,比亚迪也靠新能源技术进军国际市场,而这辆车却被戏称为“拉皮涡轮阿特兹”!对于那些因为情怀而选择购买这辆车的车主来说,我们实在不忍心戳破他们的梦。 红旗H5经典配备了两款涡轮机,1.8T和1.5T。1.8T版本的马力接近200匹,1.5T版本的马力为169匹,高低功率均超过了阿特兹的自然吸气发动机。加速成绩微弱地领先于阿特兹。然而,在实际驾驶中,我们发现这辆车的油门延迟相当明显,整体调教偏向舒适。至于变速箱,红旗H5经典采用的是相同的6AT,但与阿特兹相比,调教水平完全不在一个层次上。这也是可以理解的,毕竟红旗作为大佬的座驾,过于运动的调教可能会让大佬晕车,谁会愿意在车上谈生意或签订合同呢?这是司机无法承担的责任。 为了保证大佬的舒适性,红旗H5经典的底盘调教不像阿特兹那样激进。对于高情商的人来说,整体风格舒适平稳;而对于低情商的人来说,车辆的侧倾较大,支撑性不足。所以,开车时还是建议保持相对平稳的驾驶风格。对于那些喷这辆车运动性不足的人来说,我们并非出于恶意批评。毕竟,哪个行政级轿车会被设计得如此运动呢?整体前倾的车身姿态搭配动感十足的大溜背,然后你告诉我这辆车不适合下赛道,日常驾驶也缺乏驾驶乐趣。有点让人不太理解。 相较于外观的动感,红旗H5经典的内饰设计则更加中年风格。中控的电磁炉操作面板容易沾染指纹,同时也增加了盲操的困难度。设计师或许认为这是非常出色的创新设计,但我们建议在下次设计时避免使用这种方案。此外,手机放置的最佳位置竟然是在杯架槽里,不太方便。在乘坐体验方面,红旗H5经典的后排空间与阿特兹加长版相比并没有实质性的改变,但总体来说仍在可接受的范围内。唯一的遗憾是中间高高隆起的地台,这完美地继承了阿特兹的不足。 最近,H5的高低功率版车主们遇到了油门刹车失灵的问题,甚至有些车主差点出事。我们还需要关注厂家对此问题的处理。此外,一些异响问题与阿特兹的原型车类似,解决起来也比较简单,只需开启大音响即可。 查看详情>>
- 红旗H5经典的轿跑在红旗H6没出现之前,国人确实很难想象当红旗走起时尚运动风会是什么样子,因为在多年时间里,红旗已经在消费者心中留下成熟稳重的样子,而很多人也是冲着强大气场去的。所以一时间想象不到红旗开始走运动路线会是什么样,看到红旗H6的瞬间,有诧异有惊喜,一时间有些无所适从。但不论如何,这份敢于突破自我的精神确实值得鼓励,毕竟当前的汽车市场充满太多可能性,如果一直不做出改变,寻找新的突破,很难长远的走下去。所以红旗H6来了,以全新形象出现在大众面前,用事实证明自身蕴藏的无限可能性。 作为一款专为年轻人而来的车型,红旗H6采用家族最新设计语言,与以往沉稳的形象并不属于同一类型,只不过现在的它还没办法完全不受车的束缚,所以在一定程度上,大家可以将它看作是红旗H5经典的轿跑版本,很多设计手法都比较相似。首先,车身向下低趴,营造出一款轿跑车型该有的运动气息,车头视觉重心靠下,标志性四边形前格栅没有缺席,只不过造型更为复杂,交叉分布的熏黑装饰条形成网状结构,表面整齐排列多根竖状镀铬金属条。 格栅两侧各镶嵌一段金属面板,以便更好配合大灯造型,大灯采用当前流行的分体式设计,除了常规灯组以外,格栅两侧还各镶嵌一根细长灯带,点亮之后科技感很足。远近大灯表面加入较为犀利的金属饰片,一定程度上充当起导流槽的角色,尽量从细节上彰显与众不同。😀😀[_LinkTopic:红旗H5经典,12240,23] 查看详情>>
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- 国产中型轿车外观漂亮空间足红旗H5经典😍😍说到一汽红旗汽车,近几年加快了发展步伐,像红旗H5经典、红旗HS5以及红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,在全新一代红旗H5推出后,老款并没有停产,而是更名为了红旗H5经典,今天咱们要说的主角就是它,看看这款车的各方面表现怎么样。红旗H5经典的外观方面,前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部为直瀑镀铬饰条填充,中间的红色饰条与前机盖上面的红旗立标做到了遥相呼应,同时也彰显着红旗品牌的身份,开眼角式大灯怒视着前方,使用的是LED光源。整车长宽高分别为4945*1845* 1470mm,轴距为2875mm。😍😍 👍👍车长在中型轿车中比较抢眼,这样的身材有着一定的气场,车顶到了后方有了下溜的趋势,还有上扬的腰线,使其有了轿跑风格的运动感。尾部凹凸有致,小鸭尾的造型比较时尚,红旗字标很经典,尾灯同样使用了LED光源,点亮后效果很好,下方后包围处使用了镀铬装饰条,提升了精致感。内饰方面,中控台布局规规整整,谈不上多么好看,可足够的耐看,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了镀铬以及金属拉丝面板等,只是仔细观察,一些细节的做工不够精细,有些储物槽设计的不够人性化,还有虽然悬浮式中控屏提升了档次,但车机功能比较少反应速度慢,存在迟滞、卡顿等现象。👍👍 💘💘红旗H5经典入门版车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、远程启动、7英寸液晶仪表、10英寸中控屏等,中配车型增加了前后排头部气帘、倒车影像、定速巡航等。高配车型拥有了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等。得益于不错的车长和轴距,身高1.76米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间虽然受到了些车顶造型的影响,但还有4指左右的富余,不会产生拥挤和压抑感。💘💘 💪💪动力方面,红旗H5经典搭载了1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机,其中1.5T最大功率为169马力,最大扭矩为258牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,起步动力稍显偏弱,速度起来后有着比较强的爆发力,变速箱在低速降挡收油时有点顿挫感,其余大部分时间换挡比较平顺,百公里平均油耗在7.8L-9.5L之间。1.8T最大功率为197马力,最大扭矩为320牛·米,还加入了48V轻混系统,动力储备要比1.5T充沛,中后段超车更有底气,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,在低速升降挡时同样能察觉到一点顿挫,急加速深踩油门的话,变速箱换挡不够积极,会迟疑那么短暂的一下才做出反应。💪💪 😎😎百公里平均油耗在9.0L-10L之间,市区内堵车油耗短时间会升到11L-12L左右。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着不错的扎实厚重感,跑高速很稳,能够给驾驶者带来自信,过弯和并线时,悬架对车身的支撑比较好,但是遇到非铺装路面胎噪有些大,经过烂路时后排乘客有些颠簸,车速超过了100之后,胎噪也容易传到车内。总的来说,红旗H5经典的油耗表现一般,一些部件的装配工艺有待提升,还存在着胎噪大等问题,不过这款中型轿车的外观漂亮,空间充足,驾驶感受也能让人满意,那么这个价位区间你是选择合资品牌,还是选择国产汽车呢?欢迎在评论区留下你的看法。😎😎[_LinkTopic:红旗H5经典,12240,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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- 红旗H5经典款简评红旗H5经典款的颜值其实也很高,气质凸显无疑,而两侧LED前大灯和溜背式车尾让车科技感运动感兼备,给整车增添了一份运动感。 内饰凸显豪华,没有塑料感,廉价感,材质紧凑,功能丰富,空间也算大,动力强劲。 查看详情>>
- 爱上红旗h5经典📙红旗的外观真的太唬人了…我一直以为这个车也就那样😀😀 直到看到了实车试乘了一下才真的感叹…大红旗也太香了吧…图片真的没有办法把这辆车的豪华尊贵感给拍出来…当你靠近这辆车并且坐上去之后,你才能真正的感受到当老板是种什么样的感受 外观内饰细节做工真的很赞,六座车的舒适感和实用感并存,最重要的是开这辆车带给你的体验感😃😃#红旗H5经典# 查看详情>>
- 月入9K入手了红旗H5经典款作为一个车主,选择一款适合自己的车型是非常重要的。在各种汽车品牌中,红旗一直是一个备受关注的品牌,它的高端豪华形象和优雅的设计使得它成为了许多车主梦寐以求的车型之一。而在众多的红旗车型中,H5经典款是一款颇受欢迎的中级车型。那么,以一个月入9000的车主的角度,红旗H5经典款的实际表现如何呢? 让我们看看红旗H5经典款的外观设计。H5经典款延续了红旗一贯的高端大气的设计风格,外观造型简洁而不失精致,车身线条流畅有力,线条感十足,尤其是前脸的设计更是彰显了红旗品牌的豪华与尊贵。整体来看,红旗H5经典款外观设计的确是十分出色的,给人留下了深刻的印象。 红旗H5经典款在内饰方面同样表现出色。内饰造型简约而不失典雅,用料和做工都非常的精细。车内空间宽敞舒适,乘坐舒适度较高。而且,H5经典款配备的豪华配置也是非常丰富的,比如方向盘加热、后排座椅加热、氛围灯等高端配置,让驾驶者的使用感受更为舒适和便捷。 作为一款高档车型,红旗H5经典款的动力表现也是非常出色的。它搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为200牛米,搭配的是一台6速手自一体变速箱,整个动力系统表现非常平顺,驾驶起来十分舒适,而且也具备较高的燃油经济性能,可以有效降低日常的使用成本。 总的来说,红旗H5经典款是一款很不错的车型,它的豪华、舒适和动力表现都比较优秀。对于一个月入9000的车主而言,选择红旗H5经典款并不过分,但也要根据个人的实际情况进行考虑,毕竟购车需要看自己的能力。 查看详情>>
- 唐山红旗H5经典裸车14.58万💰#城市新车情报官计划# 🏠城市:河北·唐山 🚗车型:红旗H5经典 🔍车型配置:2022款经典款1.5TDCT旗悦版 🚙颜色:黑色 📝库存:现车充足 ☝️指导价格:14.58万 💰现金优惠:0万 💰购置税:6451元 👉🏻车船税: 360元 🔹交强险: 950元 🎀保险费:3345元(三者险、车损险) 📷上牌费用:500元 全款落地价: 15.74万 ———————————— 🌹🌹🌹个人观点 1⃣️有免费保养和质保 2️⃣舒适性不错,座椅舒适 3️⃣换挡平顺 4️⃣加速强进,行驶稳定 5️⃣综合油耗7个左右 查看详情>>
- 红旗H5经典版🐛1.5T/1.8T轻混红旗H5经典版作为一辆中型车,价格是这款新车最大的优势之一,厂家指导价14.58~19.08万元,并且在终端还拥有不错的优惠幅度。😽 从外观设计上来看,整个新车的颜值感还是非常给力的,体现了中国经典元素,比如直瀑式的进气中网,内部采用的是银色的格栅,还镶嵌着红旗的车标,是不是很有东方大国的韵味呢?大灯呈现出修长且尖锐的设计,毫无疑问是LED光源,从侧面来看,这款红旗H5经典版采用的是和本田雅阁一样的溜背车顶设计,再加上修长的车身线条。🚕 尾部设计搭载了运动小鸭尾翼以及双边共双出的镀铬排气管,尾灯也同车头大灯进行了呼应,以细长设计为主。车身数据部分,红旗H5经典版的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距是2875mm。作为一辆B级车,这样的数据显然是拥有着十足优势的。💖 内部设计对称式的中控台融入了游艇造型的环保理念,看起来是比较温馨和时尚的。此外,新车还搭载了悬浮中控屏,全液晶行车电脑,甚至连空调控制区域也都是触屏设计,这样的造型出现在十四五万的新车上,性价比显然很不错了。电子挡把,带有腿拖的皮质座椅设计,再加上全景天窗,配置绝对是这款新车最大的优势之一,这也是合资车所不能比拟的。😲 动力系统,红旗H5经典版搭载了1.5T涡轮增压发动机,也搭载了1.8T+48V电机组成的轻混系统。传动部分则是七挡湿式双离合的变速箱以及六挡手自一体的变速箱。和合资车不太一样,这款新车并未使用手动挡来拉低整车的价格,配置以及价格都是实打实的。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 博瑞和红旗H5经典哪个更胜一筹?随着汽车保有量的增加,新车市场的销售已经不像以前那样火爆。然而,汽车制造商们仍然在不断地推出新车型和换代车型,以满足消费者不断变化的需求。在今天的文章中,我们将会比较博瑞和红旗H5经典这两款车型,看看车主们更喜欢哪一款。 首先,让我们比较这两款车的尺寸和外观。博瑞要比H5更大一些,但是H5的轴距更长,给人一种豪华的感觉。而在外观方面,两款车都非常霸气,很难分出胜负。 接下来,我们来看看这两款车的内饰。博瑞的设计更加精致,但是H5的大面积皮质包裹更显高档。对于动力方面,红旗H5经典排量更大,动力输出的水平更高,但是博瑞1.5T的动力也足够在市区使用。在后排空间方面,两款车都相当宽敞,乘坐舒适。 最后,让我们看看这两款车的配置。除了共同的配置外,红旗H5经典还配备了自动泊车、发动机启停和侧安全气帘等。发动机启停功能可以节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,对发动机磨损可以忽略不计。 总的来说,博瑞和红旗H5经典都是非常不错的车型,具有一定的市场竞争力。消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。 查看详情>>
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