红旗H5经典天窗优点
- 红旗H5经典款优点双腰线的车身造型设计加上溜背造型让车子极富运动感和时尚感。内饰制作水准很高,座椅很软,包裹性也很好。动力挺足,加速超车什么的也都很轻松。方向盘轻盈,指向精准,没有虚位。 查看详情>>
- 天窗只是用来开窗的?天窗的优点你没搞懂,就别买了!汽车要不要买天窗,很多人形色各异,原因是现在生活好了,人们都是向着更高品质的生活奔跑,要想追求高品质的生活,天窗,就是"浪费钱"的必要选择。天窗究竟应不应该买, 查看详情>>
- 汽车天窗的优点你没搞懂就别买了!汽车要不要买天窗,很多人形色各异,原因是现在生活好了,人们都是向着更高品质的生活奔跑,要想追求高品质的生活,天窗,就是"浪费钱"的必要选择。天窗究竟应不应该买, 查看详情>>
- 汽车上的全景天窗它的优点和缺点优点: 查看详情>>
- 汽车天窗为什么优点比缺点多?一起了解一下吧现今人们在购车的时候都会选择购买有天窗的车型,汽车天窗不仅提高整车的档次之外,汽车天窗还有很多的作用,有很多的车主到汽车报废了都不知道,如果我们只是把天窗当个摆设的话,那就太浪费了,汽车天窗我们在日常用车过程中不是经常能用到,所以它也会被很多的车主所忽略,那么有天窗的汽车与没有天窗的汽车到底有什么区别呢,下面我们就一起来看看吧。 查看详情>>
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- 天窗究竟好不好用?或许你还没懂它的优点春暖花开,万物复苏,在疫情刚刚过去的春天,很多人肯定被憋久了想出去逛一逛,这个时候自驾游就是很好的选择,在自驾游的途中打开全景天窗看看风景,连心情都变得舒畅了。 查看详情>>
- 天窗究竟好不好用?或许你还没懂它的优点春暖花开,万物复苏,在疫情刚刚过去的春天,很多人肯定被憋久了想出去逛一逛,这个时候自驾游就是很好的选择,在自驾游的途中打开全景天窗看看风景,连心情都变得舒畅了。 查看详情>>
- 红旗H5经典款红旗H5经典款是红旗上市比较早的一款轿车,这款车的前脸儿比较有辨识度,车身线条流畅,驾驶空间很宽敞,乘坐空间和储物空间也比较大,后排还有独立的空调出风口,乘坐的舒适性很好,而且这款车很好控制,操控性很好 查看详情>>
- 说说天窗的优点天窗的优点就是可以扩大视野,现在越来越多的车都有全景天窗这项配置,有的甚至是标配,而全景天窗在通风的基础之上还为后排乘客增加了一部分视野,让整个车辆不论从内部还是从外部看起来都更富高级感,间接地提升了乘员的乘坐舒适性。 查看详情>>
- 红旗h5经典红旗h5都说毛病多 油耗高 异响什么的有没有推荐的 查看详情>>
- 红旗H5经典就是回头率高!🌾红旗H5经典的前脸有点鲶鱼嘴造型的中网😅造型以及直瀑式的进气格栅🥰让红旗H5经典的气场很强。 🤔搭配上两侧的灯组还是非常有运动感和气场的,🌼而且红旗H5经典的前脸层次感较强💝,车头还有较强的俯冲感,☘️很符合当下用户的审美标准。 🌱1.5T发动机版本🌿,最大马力169匹,最大功率124KW,最大扭矩258N·m,🍋变速箱则是用7速湿式双离合,😅官方给出其零百加速成绩为9.2秒。 😏1.8T发动机最大马力197匹,❄️最大功率145KW,☔最大扭矩320N·m,💎变速箱则使用6AT,🐮官方给出其零百加速成绩为8秒。 [_LinkTopic:红旗H5经典,12240,23] 查看详情>>
- 找红旗h5经典款目前上海地区那个店有红旗h5经典款指导价172800的那款,要白色的请销售与我联系 查看详情>>
- 红旗H5经典配备了两款涡轮机每天吐槽一台车——红旗H5经典 红旗H5经典,令人不禁发出一声冷笑!时至2022年,吉利已经能够收购沃尔沃,比亚迪也靠新能源技术进军国际市场,而这辆车却被戏称为“拉皮涡轮阿特兹”!对于那些因为情怀而选择购买这辆车的车主来说,我们实在不忍心戳破他们的梦。 红旗H5经典配备了两款涡轮机,1.8T和1.5T。1.8T版本的马力接近200匹,1.5T版本的马力为169匹,高低功率均超过了阿特兹的自然吸气发动机。加速成绩微弱地领先于阿特兹。然而,在实际驾驶中,我们发现这辆车的油门延迟相当明显,整体调教偏向舒适。至于变速箱,红旗H5经典采用的是相同的6AT,但与阿特兹相比,调教水平完全不在一个层次上。这也是可以理解的,毕竟红旗作为大佬的座驾,过于运动的调教可能会让大佬晕车,谁会愿意在车上谈生意或签订合同呢?这是司机无法承担的责任。 为了保证大佬的舒适性,红旗H5经典的底盘调教不像阿特兹那样激进。对于高情商的人来说,整体风格舒适平稳;而对于低情商的人来说,车辆的侧倾较大,支撑性不足。所以,开车时还是建议保持相对平稳的驾驶风格。对于那些喷这辆车运动性不足的人来说,我们并非出于恶意批评。毕竟,哪个行政级轿车会被设计得如此运动呢?整体前倾的车身姿态搭配动感十足的大溜背,然后你告诉我这辆车不适合下赛道,日常驾驶也缺乏驾驶乐趣。有点让人不太理解。 相较于外观的动感,红旗H5经典的内饰设计则更加中年风格。中控的电磁炉操作面板容易沾染指纹,同时也增加了盲操的困难度。设计师或许认为这是非常出色的创新设计,但我们建议在下次设计时避免使用这种方案。此外,手机放置的最佳位置竟然是在杯架槽里,不太方便。在乘坐体验方面,红旗H5经典的后排空间与阿特兹加长版相比并没有实质性的改变,但总体来说仍在可接受的范围内。唯一的遗憾是中间高高隆起的地台,这完美地继承了阿特兹的不足。 最近,H5的高低功率版车主们遇到了油门刹车失灵的问题,甚至有些车主差点出事。我们还需要关注厂家对此问题的处理。此外,一些异响问题与阿特兹的原型车类似,解决起来也比较简单,只需开启大音响即可。 查看详情>>
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