红旗H5经典转向节更换
- 【艾伦】更换后转向节前几天去4s做小保养(参考上文),正好前段时间定的后转向节到了,这次正好换上了。 其实这个也是因为上次后面悬挂有时候会发现响动,到4s查了好几次,才查出来问题的,原来是后转向节的问题。 于是找到4s店去询问这个配件,售后查询光配件就需要大概4000左右,还有工时费。 但是因为之前买了延保,所以这次算是个勉强的免费更换了下。 后转向节可能很多车友不知道是什么东西,那就具体看图吧, 更换后转向节,要把后轮先拆下来,然后需要把整体的后刹车盘位置,全部拆下来进行更换。 两个师傅用风炮拆了半天才拆下来,而且后来才知道,为了增加安全性,这儿的螺丝在顶部都是有胶的,时间越长,胶越黏。 拆的时候发现之前喷的卡钳颜色快掉完了...又该要喷漆了;或者我在想,要不要整体重新换个小四活塞的卡钳,加上电子手刹。虽然刹重比很低,但是会增大刹车盘,看起来整体更加美观一些。 更换完后转向节之后暂时没有发现声响了,这次终于找对了地方。 小tips:冬季了,用常规进行打气的胎压,在北方天冷的时候胎压会下降,各位车友记得及时补充胎压,依据不同轮胎的要求给轮胎进行充气。我现在冷车240,热车260,刚刚好的状态。如果长时间亏气进行跑的话,会对轮胎造成很大的损害。 查看详情>>
- 马瑞利首推碳纤维转向节马瑞利首推碳纤维转向节。据外媒报道,马瑞利公司(Magneti Marelli)与热塑性塑料供应商索尔维(Solvay)合作,推出首个碳纤维转向节。汽车转向节也叫轮毂架或悬架立柱。因为需要支撑汽车的重量,并承受通过该部件传递的转向和制动力,这些部件通常很重。马瑞利公司的高级材料应用工程师Salvatore Sottile表示:“在这个项目中,我们首先想到的是,碳纤维层压板具有非常高的机械性能,而注塑成型可以实现非常复杂的几何形状,可以将二者结合起来。开发团队进行了广泛的测试、分析和验证,以确认这种转向节的耐久性,并使用1500吨压力机开发了原型。将短切碳纤维与ASMC结合起来,可以一次成型生产出符合性能要求的复杂结构部件。 查看详情>>
- 悬架转向节存隐患,Model Y召回日前,美国国家公路交通安全管理局消息,特斯拉Model Y因为存在“前后悬架转向节可能断裂,导致悬架链接分离”的安全隐患,将召回2020年至2022年生产的部分车型,被召回车辆可能会发生悬架转向节的形变或断裂,涉及数量为826辆。 查看详情>>
- 因转向节安全隐患,东风日产天籁召回6月3日,因前轮转向节及后轮的后轴座零件隐患,东风汽车有限公司宣布召回东风日产天籁及新楼兰、东风启辰2020款启辰星、2021款启辰T90;因发动机高压燃油泵法兰焊接强度不足,召回国产英菲尼迪Q50L和QX50车型,合计召回33023辆。 查看详情>>
- 关于转向节更换的问题我今天2次维护,四儿子告诉我,我这个要先反馈厂家,订货后改天再替换,晕空荡荡的车间就两车,隔壁某瑞多热闹啊 查看详情>>
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- 特斯拉在美召回826辆Model Y 因悬架转向节有风险近日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,特斯拉计划召回826辆Model Y车型,以修复一个因生产缺陷导致的潜在安全隐患。根据NHTSA的说法,特斯拉Model Y在受到某些因素的影响下,前悬挂转向节可能出现断裂,导致悬挂链接分离。 查看详情>>
- 红旗H5经典款红旗H5经典款是红旗上市比较早的一款轿车,这款车的前脸儿比较有辨识度,车身线条流畅,驾驶空间很宽敞,乘坐空间和储物空间也比较大,后排还有独立的空调出风口,乘坐的舒适性很好,而且这款车很好控制,操控性很好 查看详情>>
- 红旗h5经典红旗h5都说毛病多 油耗高 异响什么的有没有推荐的 查看详情>>
- 2023款现代沐飒,铸铝转向节,派沃泰6AT(关键词:2.0L+6AT、i-GMP平台、多连杆悬挂、铸铝转向节、L2级驾驶辅助) 查看详情>>
- 红旗H5经典就是回头率高!🌾红旗H5经典的前脸有点鲶鱼嘴造型的中网😅造型以及直瀑式的进气格栅🥰让红旗H5经典的气场很强。 🤔搭配上两侧的灯组还是非常有运动感和气场的,🌼而且红旗H5经典的前脸层次感较强💝,车头还有较强的俯冲感,☘️很符合当下用户的审美标准。 🌱1.5T发动机版本🌿,最大马力169匹,最大功率124KW,最大扭矩258N·m,🍋变速箱则是用7速湿式双离合,😅官方给出其零百加速成绩为9.2秒。 😏1.8T发动机最大马力197匹,❄️最大功率145KW,☔最大扭矩320N·m,💎变速箱则使用6AT,🐮官方给出其零百加速成绩为8秒。 [_LinkTopic:红旗H5经典,12240,23] 查看详情>>
- 找红旗h5经典款目前上海地区那个店有红旗h5经典款指导价172800的那款,要白色的请销售与我联系 查看详情>>
- 国产特斯拉model Y也要召回?特斯拉怎么了最近,特斯拉(上海)宣布将召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车,共计21599辆,并且免费对召回范围内车辆的前后转向节进行检查,对强度不符合要求的转向节进行更换,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 红旗H5经典配备了两款涡轮机每天吐槽一台车——红旗H5经典 红旗H5经典,令人不禁发出一声冷笑!时至2022年,吉利已经能够收购沃尔沃,比亚迪也靠新能源技术进军国际市场,而这辆车却被戏称为“拉皮涡轮阿特兹”!对于那些因为情怀而选择购买这辆车的车主来说,我们实在不忍心戳破他们的梦。 红旗H5经典配备了两款涡轮机,1.8T和1.5T。1.8T版本的马力接近200匹,1.5T版本的马力为169匹,高低功率均超过了阿特兹的自然吸气发动机。加速成绩微弱地领先于阿特兹。然而,在实际驾驶中,我们发现这辆车的油门延迟相当明显,整体调教偏向舒适。至于变速箱,红旗H5经典采用的是相同的6AT,但与阿特兹相比,调教水平完全不在一个层次上。这也是可以理解的,毕竟红旗作为大佬的座驾,过于运动的调教可能会让大佬晕车,谁会愿意在车上谈生意或签订合同呢?这是司机无法承担的责任。 为了保证大佬的舒适性,红旗H5经典的底盘调教不像阿特兹那样激进。对于高情商的人来说,整体风格舒适平稳;而对于低情商的人来说,车辆的侧倾较大,支撑性不足。所以,开车时还是建议保持相对平稳的驾驶风格。对于那些喷这辆车运动性不足的人来说,我们并非出于恶意批评。毕竟,哪个行政级轿车会被设计得如此运动呢?整体前倾的车身姿态搭配动感十足的大溜背,然后你告诉我这辆车不适合下赛道,日常驾驶也缺乏驾驶乐趣。有点让人不太理解。 相较于外观的动感,红旗H5经典的内饰设计则更加中年风格。中控的电磁炉操作面板容易沾染指纹,同时也增加了盲操的困难度。设计师或许认为这是非常出色的创新设计,但我们建议在下次设计时避免使用这种方案。此外,手机放置的最佳位置竟然是在杯架槽里,不太方便。在乘坐体验方面,红旗H5经典的后排空间与阿特兹加长版相比并没有实质性的改变,但总体来说仍在可接受的范围内。唯一的遗憾是中间高高隆起的地台,这完美地继承了阿特兹的不足。 最近,H5的高低功率版车主们遇到了油门刹车失灵的问题,甚至有些车主差点出事。我们还需要关注厂家对此问题的处理。此外,一些异响问题与阿特兹的原型车类似,解决起来也比较简单,只需开启大音响即可。 查看详情>>
- 悬架转向节存变形或断裂隐患,特斯拉在美召回Model Y近日,据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局称,特斯拉拟申请召回部分2020-2022年的ModelY,共计826辆。理由是召回范围内车辆“前后悬架转向节可能断裂,导致悬架链接分离”。 查看详情>>
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