红旗H5经典元宝梁更换
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- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 北斗星换元宝梁机脚胶兄弟们,元宝梁后面的一个穿心螺栓被排气管挡住了,怎么拆卸呀 查看详情>>
- 汽车质量网新增投诉|一汽奥迪A3底盘元宝梁大面积生锈我之前做保养从来没看过,都是车直接交给工作人员,保养好直接帮我开过来,这次带孩子去的,孩子在一个地方无聊,想走走,就去了维修的地方,突然发现元宝梁大面积生锈,生锈那么厉害,售后检测人员也没有告知我。回家后,家人说,大概20年疫情期间去做保养,也发现有轻微的生锈小点,师傅说没事,正常,也就没再理会。现在是大面积生锈,其他地方包括支臂烟筒都没事,就元宝梁生锈,车子无磕碰,保护很好,才跑一万多公里。出现这种严重质量问题,要求厂家负责的给予处理方案。厂家给予的处理方案不认同,第一:之前就发现了,维修师傅说不用管,第二:其他地方完好,就元宝梁出现问题,说明元宝梁出厂时就不太对,第三:车子一共才跑一万多公里。4s店工作人员非常积极认真的帮助处理,对4s非常认可,就是对厂家的这个方案非常不认同 查看详情>>
- 红旗H5经典款红旗H5经典款是红旗上市比较早的一款轿车,这款车的前脸儿比较有辨识度,车身线条流畅,驾驶空间很宽敞,乘坐空间和储物空间也比较大,后排还有独立的空调出风口,乘坐的舒适性很好,而且这款车很好控制,操控性很好 查看详情>>
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- 红旗H5经典就是回头率高!🌾红旗H5经典的前脸有点鲶鱼嘴造型的中网😅造型以及直瀑式的进气格栅🥰让红旗H5经典的气场很强。 🤔搭配上两侧的灯组还是非常有运动感和气场的,🌼而且红旗H5经典的前脸层次感较强💝,车头还有较强的俯冲感,☘️很符合当下用户的审美标准。 🌱1.5T发动机版本🌿,最大马力169匹,最大功率124KW,最大扭矩258N·m,🍋变速箱则是用7速湿式双离合,😅官方给出其零百加速成绩为9.2秒。 😏1.8T发动机最大马力197匹,❄️最大功率145KW,☔最大扭矩320N·m,💎变速箱则使用6AT,🐮官方给出其零百加速成绩为8秒。 [_LinkTopic:红旗H5经典,12240,23] 查看详情>>
- 找红旗h5经典款目前上海地区那个店有红旗h5经典款指导价172800的那款,要白色的请销售与我联系 查看详情>>
- 红旗H5经典配备了两款涡轮机每天吐槽一台车——红旗H5经典 红旗H5经典,令人不禁发出一声冷笑!时至2022年,吉利已经能够收购沃尔沃,比亚迪也靠新能源技术进军国际市场,而这辆车却被戏称为“拉皮涡轮阿特兹”!对于那些因为情怀而选择购买这辆车的车主来说,我们实在不忍心戳破他们的梦。 红旗H5经典配备了两款涡轮机,1.8T和1.5T。1.8T版本的马力接近200匹,1.5T版本的马力为169匹,高低功率均超过了阿特兹的自然吸气发动机。加速成绩微弱地领先于阿特兹。然而,在实际驾驶中,我们发现这辆车的油门延迟相当明显,整体调教偏向舒适。至于变速箱,红旗H5经典采用的是相同的6AT,但与阿特兹相比,调教水平完全不在一个层次上。这也是可以理解的,毕竟红旗作为大佬的座驾,过于运动的调教可能会让大佬晕车,谁会愿意在车上谈生意或签订合同呢?这是司机无法承担的责任。 为了保证大佬的舒适性,红旗H5经典的底盘调教不像阿特兹那样激进。对于高情商的人来说,整体风格舒适平稳;而对于低情商的人来说,车辆的侧倾较大,支撑性不足。所以,开车时还是建议保持相对平稳的驾驶风格。对于那些喷这辆车运动性不足的人来说,我们并非出于恶意批评。毕竟,哪个行政级轿车会被设计得如此运动呢?整体前倾的车身姿态搭配动感十足的大溜背,然后你告诉我这辆车不适合下赛道,日常驾驶也缺乏驾驶乐趣。有点让人不太理解。 相较于外观的动感,红旗H5经典的内饰设计则更加中年风格。中控的电磁炉操作面板容易沾染指纹,同时也增加了盲操的困难度。设计师或许认为这是非常出色的创新设计,但我们建议在下次设计时避免使用这种方案。此外,手机放置的最佳位置竟然是在杯架槽里,不太方便。在乘坐体验方面,红旗H5经典的后排空间与阿特兹加长版相比并没有实质性的改变,但总体来说仍在可接受的范围内。唯一的遗憾是中间高高隆起的地台,这完美地继承了阿特兹的不足。 最近,H5的高低功率版车主们遇到了油门刹车失灵的问题,甚至有些车主差点出事。我们还需要关注厂家对此问题的处理。此外,一些异响问题与阿特兹的原型车类似,解决起来也比较简单,只需开启大音响即可。 查看详情>>
- 红旗H5经典的轿跑在红旗H6没出现之前,国人确实很难想象当红旗走起时尚运动风会是什么样子,因为在多年时间里,红旗已经在消费者心中留下成熟稳重的样子,而很多人也是冲着强大气场去的。所以一时间想象不到红旗开始走运动路线会是什么样,看到红旗H6的瞬间,有诧异有惊喜,一时间有些无所适从。但不论如何,这份敢于突破自我的精神确实值得鼓励,毕竟当前的汽车市场充满太多可能性,如果一直不做出改变,寻找新的突破,很难长远的走下去。所以红旗H6来了,以全新形象出现在大众面前,用事实证明自身蕴藏的无限可能性。 作为一款专为年轻人而来的车型,红旗H6采用家族最新设计语言,与以往沉稳的形象并不属于同一类型,只不过现在的它还没办法完全不受车的束缚,所以在一定程度上,大家可以将它看作是红旗H5经典的轿跑版本,很多设计手法都比较相似。首先,车身向下低趴,营造出一款轿跑车型该有的运动气息,车头视觉重心靠下,标志性四边形前格栅没有缺席,只不过造型更为复杂,交叉分布的熏黑装饰条形成网状结构,表面整齐排列多根竖状镀铬金属条。 格栅两侧各镶嵌一段金属面板,以便更好配合大灯造型,大灯采用当前流行的分体式设计,除了常规灯组以外,格栅两侧还各镶嵌一根细长灯带,点亮之后科技感很足。远近大灯表面加入较为犀利的金属饰片,一定程度上充当起导流槽的角色,尽量从细节上彰显与众不同。😀😀[_LinkTopic:红旗H5经典,12240,23] 查看详情>>
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- 红旗H5经典款简评红旗H5经典款的颜值其实也很高,气质凸显无疑,而两侧LED前大灯和溜背式车尾让车科技感运动感兼备,给整车增添了一份运动感。 内饰凸显豪华,没有塑料感,廉价感,材质紧凑,功能丰富,空间也算大,动力强劲。 查看详情>>
- 🚩红旗H5经典款+ [庆祝]让经典铸造🚩红旗H5经典款+ [庆祝]让经典铸造永恒 [礼物]最后一台+有缘者得之 ☎13380085140 查看详情>>
- 唐山红旗H5经典裸车14.58万💰#城市新车情报官计划# 🏠城市:河北·唐山 🚗车型:红旗H5经典 🔍车型配置:2022款经典款1.5TDCT旗悦版 🚙颜色:黑色 📝库存:现车充足 ☝️指导价格:14.58万 💰现金优惠:0万 💰购置税:6451元 👉🏻车船税: 360元 🔹交强险: 950元 🎀保险费:3345元(三者险、车损险) 📷上牌费用:500元 全款落地价: 15.74万 ———————————— 🌹🌹🌹个人观点 1⃣️有免费保养和质保 2️⃣舒适性不错,座椅舒适 3️⃣换挡平顺 4️⃣加速强进,行驶稳定 5️⃣综合油耗7个左右 查看详情>>
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