长安CS55行李架改造
- 8月份长安CS55销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,长安CS55在8月份的销量为9090辆,在长安汽车当月总销量占比为13.28%,在同类SUV销量排名中位列第21名,在自主产品销量排名中位列第16名。具体情况如下: 查看详情>>
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- 我的长安CS55—提车了终于提车了!目前看长安CS55也快开了一个月了,试驾感受还是非常好的,动力还是非常棒棒的,家用是绰绰有余,而且这车减震效果也非常好,底盘的舒适性高,配置方面对于这个价位的车来说还是蛮豪华的,有全景天窗,座椅加热,还有360度全景影像,真的是非常的方便,车内还有满满的黑科技,驾驶起来充满乐趣,个人觉得这车的性价比确实还蛮高的,车内空间还是蛮大的,带家人出去玩,或者日常通勤完全足矣,车内的配置也是很齐全的,该有的都有了,车子底盘舒适性高,就算过减速带,也不会很难受。 查看详情>>
- 行李架纵轨不是行李架 你知道么行李架怎么用? 查看详情>>
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- 行李架纵轨不等于行李架 你知道么行李架怎么用? 查看详情>>
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- 活跃气氛,我的m7改造。座椅,行李架车是2.0cvt232宽悦版。1.座椅副驾座椅无损改装威麟v5上的座椅,既可以向前放平,也可以向后放倒。东方之子cross的座椅也可以。这个属于比较简单的操作,有工具就可以自己弄,而且是无损的。处是什么就不用我多说了,极限装载能力进一步提升坐在后排更安逸了。还可以临时当个桌板装长物件也毫无压力第三排座椅我也进行了特制改装,正常情况下第三排座椅放倒以后,会有一点斜坡,和第二排不能完成齐平,特别是左半边的座椅还比六半边的斜度大。经过分析,是第三排座椅的一根短连杆尺寸有问题,后来根据测绘和机械原理分析,自己定制了一个连杆,问题得到缓解,至少现在可以放得很平了。2.宽悦版自己没有行李架,自己买了套原厂行李架。需要注意的是改原厂行李架属于有损改装,需要自制一个转接支架焊在车顶或者钻孔后铆在车顶以后,才能安装原厂行李架。对施工要求比较高。但是绝对比粘接式的第三方行李架靠谱得多,亲测装上500L车顶箱再装载10kg货物跑高速120km/h毫无压力。稀有车型,走在路上难得见到一辆。M7这个车平均每年在路上也就见到10回以内我的三个车 查看详情>>
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