长安CS55二档行驶
- 行驶时二档很难退出来行驶时二档很难退出来,有时要踩两脚离合,有一次停车下来都退不出来,卡在二档了,有遇到过的朋友吗?是什么问题了? 查看详情>>
- 提了长安CS55,行驶2000公里第一眼看到长安CS55,俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,整体构型别样精致,透露出平台团队设计的细致入微。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格,车尾设计层次清晰,尾部车灯对称协调,整体层次感十足。 关于动力和操控方面,长安CS55的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力可以达到156Ps。变速箱采用成熟的6挡手自一体,加减档积极平顺且可靠,经过长安精湛的调教技术调教之后,发动机和变速箱匹配度非常高。 在车内空间方面,长安CS55是一款5门5座的SUV,空间可以满足一家人乘坐的要求。#长安CS55# 查看详情>>
- 8月份长安CS55销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,长安CS55在8月份的销量为9090辆,在长安汽车当月总销量占比为13.28%,在同类SUV销量排名中位列第21名,在自主产品销量排名中位列第16名。具体情况如下: 查看详情>>
- 低速行驶三档降二档顿挫严重低速行驶三档降二档顿挫严重 查看详情>>
- 低速行驶三档降二档顿挫严重低速行驶三档降二档顿挫严重 查看详情>>
- 我的长安CS55—提车了终于提车了!目前看长安CS55也快开了一个月了,试驾感受还是非常好的,动力还是非常棒棒的,家用是绰绰有余,而且这车减震效果也非常好,底盘的舒适性高,配置方面对于这个价位的车来说还是蛮豪华的,有全景天窗,座椅加热,还有360度全景影像,真的是非常的方便,车内还有满满的黑科技,驾驶起来充满乐趣,个人觉得这车的性价比确实还蛮高的,车内空间还是蛮大的,带家人出去玩,或者日常通勤完全足矣,车内的配置也是很齐全的,该有的都有了,车子底盘舒适性高,就算过减速带,也不会很难受。 查看详情>>
- 手动挡车一档升二档,怎样换挡更平顺?手动挡车一档升二档的操作比较有技术含量,很多新手在一档升二档时很容易发生顿挫,甚至有些会熄火,其实在我们正常行驶中只要注意下面两个情况就能避免。 查看详情>>
- 手动挡车一档升二档,注意这两个情况,换挡更平顺手动挡车一档升二档的操作比较有技术含量,很多新手在一档升二档时很容易发生顿挫,甚至有些会熄火,其实在我们正常行驶中只要注意下面两个情况就能避免。 查看详情>>
- 二档起步未必是坏事,在这种情况下二档起步有着先天的优势驾校学车的过程中,教练都是要求学员先踩离合挂上一档,随后当车速达到一定时速时,再换上二档。 查看详情>>
- 二档起步未必是坏事,在这种情况下二档起步有着先天的优势驾校学车的过程中,教练都是要求学员先踩离合挂上一档,随后当车速达到一定时速时,再换上二档。 查看详情>>
- 不是UNI-K!新款长安CS55 PULS,上海车展亮相从开始到现在,长安汽车的UNI系列都是热门车型,UNI-T和UNI-K现在都是热点很高的车型,就是因为这样一个基础,全新长安CS55 PULS选择在上海车展首次亮相,在设计上,新车采用了和老款完全不一样的外观和内饰,与 UNI-K较为相似。 查看详情>>
- 手动挡车,低档位行驶松油门就顿挫,可能是这两个原因手动挡车一、二档低速行驶收油门顿挫最常见的原因有两种,一个是驾驶技巧,另一个是离合器开关故障。 查看详情>>
- 手动挡车,低档位行驶松油门就顿挫,可能是这两个原因手动挡车一、二档低速行驶收油门顿挫最常见的原因有两种,一个是驾驶技巧,另一个是离合器开关故障。 查看详情>>
- 大洋门窗喜提长安CS55今日小 雨,10点整正式将CS55plus 交给大洋门窗,经过几 轮洽谈,终于定下6台CS55,镇江中宝将以最优质的 服务每一位长安 车主! 查看详情>>
- 奔奔MINI正常行驶一二档的时候怎么会变到空挡?奔奔MINI正常行驶一二档的时候怎么会变到空挡? 查看详情>>
长安CS55二档热门推荐
- 长安CS55二档响声
- 长安CS55二档声音
- 长安CS55二档上坡
- 长安CS55二档灭火
- 长安CS55二档没劲
- 长安CS55二档加油
- 长安CS55二档行驶
- 长安CS55二档发抖
- 长安CS55二档断油
- 长安CS55二档抖动
- 长安CS55二档怠速
- 长安CS55二档打齿
- 长安CS55二档窜车
- 长安CS55二档不顺畅
- 长安CS55二档爆震
- 长安CS55直接二档有吗
- 长安CS55二档加速异响
- 长安CS55二档难挂问题
- 长安CS55二档挂档问题
- 长安CS55二档不好挂问题
- 长安CS55二档换挡卡顿
- 长安CS55二档发动机顿挫感怎么回事
- 长安CS55手动挡二档顿挫
- 长安CS551.4二档顿挫
- 长安CS55二档加速抖动