揽胜星脉试驾报告
- 试驾新揽胜星脉:3.0T+8AT,内外优化,行驶品质在线在今年的大湾区车展上,2024款路虎揽胜星脉正式上市。作为中期改款车型,新车在外观细节、内饰设计及动力方面,均做出了优化和升级。而今天,我也有幸拿到了新款揽胜星脉的试驾车,而且还是顶配车型。下面,我们就通过试驾,来看一看新车都有哪些变化。 查看详情>>
- 长城高山的试驾报告为什么选MPV,其实我认为老人、小孩还是十分适合坐MPV的,特别是长途去旅行,为什么MPV在香港流行,因为确实坐起舒服,比起轿车。所以试驾长城高山后,我对这款新能源豪华MPV的印象非常深刻。 查看详情>>
- 理想L7试驾报告温暖初冬 查看详情>>
- 全新揽胜星脉南京试驾,带你享受无穷驾驶乐趣你喜欢中型SUV吗?近期,南京试驾全新揽胜星脉,感受前瞻性设计与匠铸工艺,堪称是卓尔不群令人向往的经典车型,给SUV领域带来了新的生机,全新揽胜星脉将"卷"发展向一个新的高峰。作为揽胜家族的全新力作,定位为中大型豪华SUV的全新揽胜星脉,融合前卫极简设计与一流工程技术,彰显出独有的SUV型艺术品魅力。那么这款车的实力到底如何呢?感兴趣的朋友跟着小编往下看吧! 查看详情>>
- SUV界的艺术品 全新揽胜星脉试驾之旅南京开启8月15日,“胜入艺境 全新揽胜星脉全国媒体试驾会”于钟灵毓秀的南京启程。伴随小桥流水的朦胧画境,“行走的艺术品”全新揽胜星脉从园博园出发,向四方艺术湖区及九华山行进,一路陪伴驾乘者游赏园林雅韵,寻迹山水秘境,穿行南朝烟雨,成就一段令人回味无穷的豪华驾驭之旅。 查看详情>>
- 行走的艺术品 抢先试驾全新揽胜星脉查看详情>>
- 智界S7试驾报告试驾了小米SU7,当天就试驾智界S7了,店都在一个商场里面,试驾路线都是一样。动力方面,不需要多说什么,之前也实际过特斯拉Model3,它们三个动力相差不多,单电机加速5秒多,双电机二三秒,对我们日常来说,肯定是足够的,有过剩的感觉,完全不用去担心什么,可能你仔细去体会,它们电机响应可能有细微的差别,那都是很小很小的不同。 查看详情>>
- 比亚迪海豹试驾报告前几日斯木兄去试驾了比亚迪海豹,700km长续航后驱版和650km四驱性能版我都开了,这两台车给予了我灵魂深处的震惊,后面我会讲到具体是如何震惊的,在开完海豹之后我就想用一个什么词来描述这台车呢?报复性反击!我觉得这个词我起得太好了,比亚迪如果要做新的宣传文案,这个词免费送给你用。 查看详情>>
- 哪吒X:试驾报告头文字D电影中,有句台词说过,“这世界上只有一种成功,就是能够用自己喜欢的方式度过自己的一生”。 查看详情>>
- 领克09EM-P试驾报告领克09EM-P,看了它的销量非常一般,最近几个月销量只有千台左右,我觉得不应该啊。它的行驶品质我觉得挺好的,在动力方面,它搭载的是2.5T发动与双电机组成、3档DHT以及电池组组成的插混系统,它是一台超5米的中大型suv,官方零百加速只需4.9秒,我们实际开起来也确实猛,开起来就不像是一台大车,动力超强,而且在开它的时候,动力线性度也很好,你开着这台车很容易就能掌控它的车速,动力让我非常满意。 查看详情>>
- 最真实的极狐考拉试驾报告(多图)极狐考拉试驾报告--真实 查看详情>>
- 试驾史上最美SUV 为什么人人都爱路虎揽胜星脉?《我有车》原创试驾报道:星脉的中文译名,大概跟Velar的本意并无太大关系,但其取名之妙完美描绘出了车辆本身所激发的所有想象…… 查看详情>>
- 试驾体验揽胜星脉动力方面,揽胜星脉搭载最大功率为184kW,最大马力为250Ps,最大扭矩为365N·m,匹配8AT变速箱,这个动力组合还是挺不错的👍。 而实际驾驶体验来说也挺好🙂️,深踩加速踏板,还会有推背的感觉,这台车的线性加速还是比较稳定的,零百加速为7.5秒,最大扭矩转速为1300-4500rpm。前悬架为双叉臂式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,底盘调校的偏软,就算是经过坑洼路段,底盘的减震效果明显。 [_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] 查看详情>>
- 奔驰长轴E试驾报告本次推文给大家带来长轴距奔驰E,也许各位室友会有疑问,奔驰E不是油车吗,你们电动实验室怎么研究起了油车? 查看详情>>
- 全新揽胜星脉媒体试驾于南京开启,精彩表现十分吸睛8月16日,素有“英伦汽车艺术品缔造者”之称的路虎品牌于南京开启了一轮全新的产品试驾活动,而这次活动为我们带来的“艺术品”正是揽胜家族中的全新揽胜星脉,全新揽胜星脉坚韧强悍的性能实力,让很多消费者更关注它,全新揽胜星脉的名字也寓意着好兆头,所以上市以来,全新揽胜星脉的销量超越设定目标,足以证明全新揽胜星脉强大可靠的品控。接下来让我们看看它的精彩表现吧! 查看详情>>
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