揽胜星脉一下上牌之前轮圈样式
- 中期改款星脉发布,内饰化繁为简改款揽胜星脉发布,新车外观细节进行优化,中网的样式有所调整,配备了新款LED大灯,车身提供新的蓝色和灰色可选,搭配新样式的轮圈。内饰设计更加简化,新增四种内饰颜色,配备最新一代的Pivi Pro信息娱乐系统,支持CarPlay和Android Auto,以及自然语音控制,可选装17个扬声器的Meridian 3D环绕声系统。 查看详情>>
- 想问一下上海地区可以上牌吗?之前听说过微型车上海不给上牌,但是之前看到好几辆小蚂想问一下上海地区可以上牌吗?之前听说过微型车上海不给上牌,但是之前看到好几辆小蚂蚁在路上跑,小区车位特别紧张,想买一辆小车出门代步的时候开,沪牌都能再买一辆车了,不想拍牌[流泪] 查看详情>>
- 宝马iNEXT谍照曝光!2021年上市近日,一组宝马iNEXT的谍照曝光!从曝光的谍照来看,虽然新车依旧有着严密的包覆,但轮圈造型与之前曝光的谍照有明显不同,这种轮圈的造型明显是低风阻样式的轮圈。新车预计在明年年底前上市销售,届时会带来多达四个动力版本,包括一款后轮驱动,三款xDrive全轮驱动车型。 查看详情>>
- 两套轮圈同时上身,新款奔驰SL级谍照曝光|酷乐汽车2022 Mercedes SL的伪装谍照终于被拍到了,正如预期的那样,双边四出菱形排气,很奔驰。这次曝光的SL型号几乎和之前完全相同,除了排气管之外,唯一不同的是车顶的伪装图案以及轮圈的样式。 查看详情>>
- 两套轮圈同时上身,新款奔驰SL级谍照曝光 | 酷乐汽车2022MercedesSL的伪装谍照终于被拍到了,正如预期的那样,双边四出菱形排气,很奔驰。这次曝光的SL型号几乎和之前完全相同,除了排气管之外,唯一不同的是车顶的伪装图案以及轮圈的样式。 查看详情>>
- 跟帖子们分享一下黑武士😄😄这次主要是改动一下外观没上牌之前把里面整了一下上跟帖子们分享一下黑武士😄😄 这次主要是改动一下外观没上牌之前把里面整了一下上了牌才敢动外面改成自己喜欢的样子才是最重要的不多说上图 查看详情>>
- 宝马纯电SUV iX3于7月14日首发 国产版或同步尾部上,新车整体样式则与X3基本一致,仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外,iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,根据官方资料显示,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。 查看详情>>
- 国产版宝马iX3路试谍照 续航可达440km尾部上,新车整体样式则与X3基本一致,仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外,iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,根据官方资料显示,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。 查看详情>>
- 就想问一下,新车没上牌之前能贴膜吗?店里直接贴好了,这个怎么办 查看详情>>
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- 选装价格不菲,低风阻轮圈与低滚阻轮胎有必要加装吗?(文/张祁有)近几年,随着新能源市场的井喷式爆发,越来越多的新能源车型出现在了大众视野,而相比传统的燃油车型,新能源车型还是十分好辨认的,除了主流的封闭式格栅样式以外,新能源车型的轮毂样式通常也极具辨识度,不同于传统的轮毂辐条,新能源车型喜欢使用所谓的低风阻轮圈,其轮毂外圈会加装一个平整的轮毂罩,同时与低风阻轮圈相辅相成的还有低滚阻轮胎。那么新能源汽车大费周章的采用低风阻轮圈和低滚阻轮胎到底能不能起到提升续航里程的作用呢?本期新司机学堂就来带大家了解一下。 查看详情>>
- 路虎揽胜星脉测试谍照曝光,大灯造型有改动,多处伪装覆盖近日,有外媒曝光了一组路虎揽胜星脉的测试谍照。从谍照中来看,新车前脸大部分还在伪装的包裹下,新车的前大灯造型很可能会发生改动,中网依旧是网状样式。侧面来看,依旧是斜向上的腰线以及隐藏式门把手,这与现款车型还是很相似的,不过新车换装了一套更加运动的轮圈。后方来看,新车尾部的伪装依旧非常浓厚,看不出任何端倪。动力方面,新车将提供汽油、柴油、轻混及插混动力车型供选择,还标配四驱系统。 查看详情>>
- 理想L6登陆工信部申报目录此次公布出来的理想L6,在车身尺寸上比理想L7小了一圈,长宽高为4925*1960*1735mm、轴距2920mm;提供20、21寸两种尺寸共4款轮圈样式;采用1.5T 四缸增程器、13kW功率;同时动力电池由之前的蜂巢能源换装为欣旺达磷酸铁锂电池。 查看详情>>
- Endurance纯电动皮卡正式亮相,采用平直的线条勾勒Endurance纯电动皮卡正式亮相,外观方面,新车多采用平直的线条勾勒,但在弯折处又以圆角进行处理,显示力量感的同时又不那么张狂。车身侧面,由于该车采用了轮毂电机,所以轮圈内部不存在传统样式的刹车盘。内饰部分暂未公开,我们目前只能回顾一下之前曝光的设计图。新车内饰采用了简洁大气的设计风格。动力方面,新车搭载了4台轮毂电机,驱动系统总功率为440千瓦(约合598马力),车辆牵引力达到2721千克,最高时速为128公里/小时。 查看详情>>
- 大众ID.LIFE量产车型渲染图发布,下一款ID.2?近日,有海外媒体发布了一张大众ID.LIFE的量产车型渲染图。新车的概念车型之前也已经亮相过了,紧凑的车身包含了更多了科技元素,但由于是概念车的缘故,整个车身样式还是比较夸张的。从渲染图来看,新车前脸使用了圆形灯带式的贯穿式前大灯,在大灯下方采用了网状的散热口。车身侧面,整个车顶都使用了熏黑的效果,五幅式Y字型的轮圈样式辨识度很高。此外,还有消息称,新车或将是大众的下一款ID.2车型,价格将会在15万左右。 查看详情>>
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