揽胜星脉发动机上饰板加装
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- ID6X加装点烟器——饰板开孔材料的制作已经完成了,从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻(工具No.1)、电钻拐角器(工具No.2)、拐角器钥匙(工具No.3)、万向软轴(工具No.4)、开孔器(工具No.5)、电钻批头(工具No.6)、梅花扳手(工具No.7)、钕铁硼磁铁(工具No.8)、保险丝夹(工具No.10)、美纹纸(工具No.11)、剪刀(工具No.12)、马克笔(工具No.13)、手电筒(工具No.13)。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝,我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽,如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头,逆时针旋转就能轻松取下来了,主副驾都是一样的操作,一样的螺丝,如图所示。 接下来就是取下饰板,我们来到主驾位,用如图所示的方式握住饰板,然后往后发力,稍微用点力,饰板就下来了,中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了,接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西,这个是传感器,不要碰,从传感器下方开始贴美纹纸,一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部,饰板内部有一个矩形的槽,也许是设计用来放什么设备的,但是最后没有安装,那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁,分两组,一组在内一组在外,通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点,用马克笔标记,最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点,就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔,底部储物区域的空间正好放得下电钻,如果买的比较大会有一定的难度,但是即便不是垂直的,有一些角度也是没关系的,只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
- 搭载4.0T双涡轮!奥迪新款轿跑来了 性能不输纯电跑车?2024款 奥迪RS7 Sportback Performance也就是RS7的进阶性能版本已经在海外各地正式推出,新车内饰新增配色,更加的沉稳运动。在发动机上也有所增强,有着更加强烈的战斗表现。 查看详情>>
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- 设计细节调整 🦖新款路虎揽胜星脉👄新款揽胜星脉作为中期改款车型,新款揽胜星脉外观部分针对大灯等细节部分进行升级,而内饰设计更为简洁。2023款揽胜星脉指导价区间为56.8万-73.8万元,但市场终端有较大幅度的优惠。🐰 新款揽胜星脉前脸部分沿用揽胜家族最新设计风格,不仅取消了靠近前格栅一侧的矩形灯组结构,并且前灯组外部轮廓也有所简化。另外,前保险杠两侧设有进气口结构,各版本车型还会搭载不同颜色的运动包围套件。🚒 车身侧面,新款揽胜星脉整体变化并不大,腰线平直犀利,前低后高的走势配合逐渐向下收敛的车顶弧线营造了向前俯冲的效果。另外新款揽胜星脉还有双色车身和隐藏式门把手。🙄 车尾部分,新款揽胜星脉两侧尾灯采用黑色饰板相连,配合同色设计的车顶扰流板和底部保险杠,增加了车尾层次感。另外,官图中的新款揽胜星脉还采用了R-Dynamic黑色外观套件,国内现款车型选装价格为8900元。该套件包括暗影阿特拉斯色发动机舱盖、黑色尾门字标/下饰板、黑色侧出风口饰板、抛光镀铬发动机舱盖通风槽等。🙀 内饰部分,新款揽胜星脉设计风格更为简洁,中控区域设有全新揽胜同款11.4英寸悬浮式屏幕,同时现款星脉中控屏幕下方的空调控制屏幕被木质饰板取代,相关功能全部可以通过上方悬浮屏来操作。另外,新款揽胜星脉配有UI经过全新设计的液晶仪表,支持多种功能分区显示。🌸 动力部分,新款揽胜星脉海外版车型将提供汽油、柴油和插电混动版车型。国内现款在售的揽胜星脉,可选2.0T发动机(最大功率184千瓦,最大扭矩365牛·米)以及3.0T直列六缸发动机匹配48伏轻混系统(最大功率250千瓦,最大扭矩480牛·米),传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。[_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] 查看详情>>
- 迈锐宝XL勉强守住底线:到底是四缸救市,还是价格给力?在合资中级车领域,雪佛兰迈锐宝XL绝对是一个不走寻常路的车子,一方面他的外观太过激进和另类,几次换代后真正变成了屌丝三宝之首,一方面他的内饰又复古的有些过度,内外形成巨大反差,很难两全其美,这必然会影响他的市场定位和受众度,但我相信有太多人把他的失败归结到三缸发动机上,而不是内外饰设计的非主流,那么在发动机更迭前后,迈锐宝XL的销量有什么变化呢? 查看详情>>
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- 路虎新揽胜星脉变了什么?路虎新揽胜星脉开启预售,新车主要是对内饰进行了升级,整体设计更加简洁。配备了新揽胜同款的悬浮式中控屏。 🌟🌟🌟 外观:新揽胜星脉的前脸,中网部分沿用家族式设计,灯组的整体轮廓进行了简化。整车呈现俯冲姿态,看起来运动范十足。并且采用隐藏式门把手,进一步降低风阻。车尾虽然没有采用贯穿式尾灯设计,但是黑色饰板相连,搭配底部保险杠以及车顶扰流板,整体设计感十足。 🔥💦🔥 内饰:新揽胜星脉配有新揽胜同款11.4寸悬浮屏,相比现款星脉,中控屏下方的空调控制区域换成了木质饰板,空调调节功能被集成到上方悬浮屏。 动力:燃油版提供2.0T、3.0T L6发动机+电机,匹配8AT。 💢💢💢 相比自家的大哥“揽胜”,购车门槛更低,并且整体的颜值,对年轻人更加友好。并且内饰更新后,也增添了一定的豪华感,感兴趣的朋友不妨到展台亲自一看。 ☺☺[_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] 查看详情>>
- Startech改装阿斯顿-马丁DB11 V8 充分释放各项潜能总部位于Bottrop的汽车改装公司Startech是Brabus集团的成员之一,一直从事捷豹路虎和宾利的改装升级。然而,这家公司最新的改装套件针对的是阿斯顿-马丁DB11 V8,并从视觉上和性能上充分释放了它的潜力。首先是动力提升至610马力(602匹马力)和800牛米(590磅-英尺)扭矩。比原厂配置的510马力(503马力)和675牛-米(498磅-英尺)的功率和扭矩都要有所提升。令人印象深刻的是,搭载PowerXtra SP610套件的M177能够在3.8秒内冲刺到100公里(快了十分之一),最高时速可达310公里/小时(193英里/小时;快了6英里/小时)。改装商对自己的成就感到非常自豪,在车的前杠板和头枕上都写着 “Startech Performance 610“。甚至还有一块发动机牌匾贴在4.0升双涡轮增压V8发动机上,上面写着前面提到的数字和 “Startech Perf 查看详情>>
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