揽胜星脉正时涨紧器换装
- 正时链轮 正时链条 涨紧器都换了了 提速时还是有哒哒哒的声音是哪的问题呀正时链轮 正时链条 涨紧器都换了了 提速时还是有哒哒哒的声音是哪的问题呀 查看详情>>
- 预计将换装全新信息娱乐系统 揽胜星脉谍照曝光近日,我们获悉,路虎揽胜星脉的伪装测试谍照。 查看详情>>
- 新款路虎揽胜星脉上市,换装新3.0T发动机!日前,新款路虎揽胜星脉正式上市,新车共计推出3款配置车型,售价区间为55.80-69.80万元。新车针对外观进行微幅调整,在内饰和配置进行局部调整升级,更加精致富有档次感。动力方面,新车提供2.0T和3.0T发动机可选。 查看详情>>
- 换装11.4英寸中控屏 全新路虎揽胜星脉官图发布近日,我们从路虎官方获取到了全新揽胜星脉官图,新车作为中期改款车型,外观基本沿用现售车型设计,针对细节部分进行升级,内饰方面变化明显。 查看详情>>
- 揽胜星脉起售55.8万元 换装3.0L双增压+48V轻混日前,路虎旗下新款揽胜星脉正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价区间为55.8-69.8万元。作为改款车车型,该车除了针对外观配置进行升级之外,动力调整成为了此次改款的最大看点。 查看详情>>
- 车市新晋潮流,两款精品预测大卖!车市新的一年又迎来了两款新车,哪吒AYA和路虎揽胜星脉,它们各自拥有着不同的特色,引发了不小的关注。哪吒AYA大胆创新,取材于宇宙,使其造型更加酷炫。而路虎揽胜星脉则以其沉稳大气的造型和舒适豪华的内饰获得关注。 第一款,哪吒AYA。它的外观设计灵感来自于宇宙,前脸采用星耀格栅和银河电镀饰条,加上下包围的大尺寸梯形进气口和点阵式结构的装饰,格外吸引人眼球。车身尺寸4070*1690*1540mm,轴距2420mm,运动属性大大提高。车尾换装贯穿式尾灯设计,更显时尚感。总之,哪吒AYA的外观升级,颜值UP,舒适灵巧并存,可谓是不容错过。 第二款,路虎揽胜星脉。其外观设计沉稳大气,保留揽胜的经典风格。车侧线条充满了“极光”的魔力,简洁明快,赋予灵动感。内饰采用极简风格,集成11.4英寸的悬浮式屏幕,低调奢华而不失时尚感。内饰颜色也增加了四种选择,更能突显个性。动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力250马力,配备全时四驱系统,稳定和强大的动力更带给你更好的驾驶体验。美观实用,路虎揽胜星脉也值得考虑。 总的来说,哪吒AYA和路虎揽胜星脉都有着各自所长,外观颜值、内饰奢华、配置科技、动力强劲,足以成为新的潮流趋势。它们势必将在市场上大卖特卖,未来可期。 查看详情>>
- 全新揽胜星脉:轻奢再升级👉作为中型豪华运动SUV中最具轻奢气质的代表,全新揽胜星脉依旧遵循上市之初的极简主义哲学,在传承揽胜家族现代奢华气质的同时,融合多项前沿技术与尖端科技,以迎合时下更年轻消费群体的用车需求。 🚗在极简主义的指引下,全新揽胜星脉换装家族最新样式前格栅,超纤型像素式LED大灯呈现扁平化视觉效果,其最远照射距离更是高达500米,并可根据路况灵活调整光束,兼顾豪华感和科技感。 全新揽胜星脉的尾灯也经过重新设计,3D外观搭配超红光照明,整体立体感更强,与贯穿式刹车灯相得益彰。后保险杠造型进一步优化,搭配长后悬设计,视觉上带来独一无二的豪华运动气质。 🚗进入车内,全新揽胜星脉的内饰设计更为简约,新车采用豪华温莎真皮内饰,全新菱格纹图案搭配双缝线设计,流露出独特优雅的英伦风格。值得一提的是,车内绝大部分功能都被整合进12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸悬浮式曲面中控屏之中,原空调控制区在功能集成之后,内部升级为隐藏式储物空间,日常方便放置一些小件物品。 🚗虽然定位豪华运动SUV,但越野早已是刻在路虎品牌全系车型骨子里的基因。全新揽胜星脉可选英杰力2.0T四缸发动机和全新的英杰力3.0T六缸双增压发动机,并匹配经过重新调校的ZF 8AT变速箱,百公里加速快至5.5秒。 [_LinkTopic:路虎揽胜星脉开启预定,29285,9] 查看详情>>
- 24款揽胜星脉🐅轻奢再升级!惊艳亮相👉作为中型豪华运动SUV中最具轻奢气质的代表,全新揽胜星脉依旧遵循上市之初的极简主义哲学,在传承揽胜家族现代奢华气质的同时,融合多项前沿技术与尖端科技,以迎合时下更年轻消费群体的用车需求。 🚗在极简主义的指引下,全新揽胜星脉换装家族最新样式前格栅,超纤型像素式LED大灯呈现扁平化视觉效果,其最远照射距离更是高达 500米,并可根据路况灵活调整光束,兼顾豪华感和科技感全新揽胜星脉的尾灯也经过重新设计,3D外观搭配超红光照明,整体立体感更强,与贯穿式刹车灯相得益彰。后保险杠造型进一步优化,搭配长后悬设计,视觉上带来独一无二的豪华运动气质。 🚗进入车内,全新揽胜星脉的内饰设计更为简约,新车采用豪华温莎真皮内饰,全新菱格纹图案搭配双缝线设计,流露出独特优雅的英伦风格。值得一提的是,车内绝大部分功能都被整合进12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸悬浮式曲面中控屏之中,原空调控制区在功能集成之后,内部升级为隐藏式储物空间,日常方便放置一些小件物品。 🚗虽然定位豪华运动sUV,但越野早已是刻在路虎品牌全系车型骨子里的基因。全新揽胜星脉可选英杰力2.0T 四缸发动机和全新的英杰力3.0T六缸双增压发动机,并匹配经过重新调校的ZF 8AT 变速箱,百公里加速快至5.5秒。 [_LinkTopic:揽胜星脉,12121,23] 查看详情>>
- 丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2003) 1997年,第一代普锐斯正式上市,代号NHW10,作为第一款量产的混合动力汽车动力方面搭载1.5升四缸汽油发动机和一台29kW(39马力)永磁同步电机,匹配ECVT变速箱,以镍氢电池组作为电源,丰田将这套混合动力系统称之为“THS”,2000年,丰田将第一代普锐斯推广到北美市场和欧洲市场,优化动力,加入VVT-i可变正时气门技术。 ✴️第二代(2003-2011) 第二代普锐斯2003年上市,采用五门掀背的设计,动力系统沿用1.5升四缸汽油发动机,配备50千瓦电机,2005年12月,一汽丰田长春工厂投产第二代普锐斯。 ✴️第三代(2009-2017) 2009年,北美车展丰田推出第三代普锐斯,动力系统进行较大升级。换装一台1.8L四缸汽油发动机,配备60千瓦电机,综合功率为 100千瓦。 查看详情>>
- 丰田普锐斯演变史【上】|哪款是经典?丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2003) 1997年,第一代普锐斯正式上市,代号NHW10,作为第一款量产的混合动力汽车动力方面搭载1.5升四缸汽油发动机和一台29kW(39马力)永磁同步电机,匹配ECVT变速箱,以镍氢电池组作为电源,丰田将这套混合动力系统称之为“THS”,2000年,丰田将第一代普锐斯推广到北美市场和欧洲市场,优化动力,加入VVT-i可变正时气门技术。 ✴️第二代(2003-2011) 第二代普锐斯2003年上市,采用五门掀背的设计,动力系统沿用1.5升四缸汽油发动机,配备50千瓦电机,2005年12月,一汽丰田长春工厂投产第二代普锐斯。 ✴️第三代(2009-2017) 2009年,北美车展丰田推出第三代普锐斯,动力系统进行较大升级。换装一台1.8L四缸汽油发动机,配备60千瓦电机,综合功率为 100千瓦。 查看详情>>
- 公认最适合中国老板开的车:揽胜星脉上榜,第二款全都抢着买!一、奔驰S级 指导价:83.68-173.28万 外观:新一代奔驰S级的大灯造型,也是不可忽视的造型特征,如同许多新一代的奔驰车型,新一代奔驰S级也换上了显眼的LED日行灯眉,除此之外,其大灯组也采用LED光源的设计。车侧部份的线条,则让新一代奔驰S级看起来动感了许多,让人不免与拥有4门轿跑车流畅线条的CLS和CLA-Class进行联想。从车侧看去,一道钣件折线从头灯组尾端、顺着LED灯眉的线条,流畅地划过车身,而另一道折线则从车侧下方划过。😜😜 内饰:新的奔驰s级车的内饰改变了以往s级内饰沉闷凝重的氛围,采用浅灰色皮革搭配高级桃木,营造了不少现代感。除此之外,奔驰现在还提供了豪华designo couture内饰组件,其中包括了顶级品质的nappa皮革和绒面皮革真皮饰件、炭灰色的白杨木或枫木饰板,以及精良的alcantara面料车顶内衬。 二、凯迪拉克CT6 指导价:33.99-81.88万 外观:前脸改变比较的明显,特别是中网部分,采用了网状格栅的设计,与2017款CT6横向镀铬饰条的设计相比,这个设计更为耐看,同时也更有气质,大灯造型依旧延续了比较犀利的设计,加上整个钻石切割的前脸,新车更具攻击性。尺寸方面,其长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,长度有所升级,在这个级别的车型里面,它应该算是一个巨无霸,整体车身侧面的线条感更为优雅动感!😉😉 内饰:这辆车的设计风格以奢华为主要看点,说实话,通常美系车内饰部分确实做得很粗糙,但是,这一次,凯迪拉克CT给我们带来了不一样的豪华感,整体的设计感和精致感都有了,中控台的造型较为简洁,方向盘的造型也比较的别致,成熟稳重下又不失时尚气息。这款车非常的适合成功男士,甚至还有很多成功男士都抢着买 三、奥迪Q7 指导价:69.98-97.40万 内饰:在内装铺陈上,Q7一如其它Audi车系简约而不失前卫,双环式仪表与中控台采用整体式设计,三幅方向盘除了基本的音响设定功能外,后方更有换挡拨片,搭配透气握把与止滑扣设计,兼顾跑格与操控表现。中控台上的各项按键与恒温空调设定排列整齐划一,排档座后方的MMI多媒体系统整合中控台上的大型液晶屏幕,除了基本的音响与GPS功能外,还可藉由MMI进行如驻车系统、车辆光源、防盗系统等诸多功能设定。😜😜 动力:动力系统为奥迪的V6FSI发动机,这款发动机采用了10.6度极小的汽缸夹角设计,缸体材料为铸铁,并用链条带动进排气凸轮轴进行连续可变正时,并使用燃油喷射技术使油耗进一步降低。它具有体积小,长度短的特点。最大功率为280马力/6200转,而最大扭矩则为360牛米,百公里加速时间为8.5秒。 四、揽胜星脉 指导价:58.80-104.80万 内饰:揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓,无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与揽胜运动版基本保持一致。值得一提的是,揽胜星脉配备了全液晶仪表盘,同时配备有上下两块10英寸中控屏,其中一块为显示大屏,而另外一块为操作面板大屏,内部还融合了触控信息娱乐系统,视觉效果上就表现的科技感爆棚。内部还融合了触控信息娱乐系统。 动力:揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本,其中2.0T低功率车型最大功率250马力,峰值扭矩365Nm,百公里加速时间6.7秒,综合油耗7.6L/100km。其中,2.0T高功率车型最大功率300马力,峰值扭矩400Nm,百公里加速时间6秒,综合油耗7.8L/100km;而3.0T车型最大功率380马力,峰值扭矩450Nm,百公里加速时间5.7秒,综合油耗9.4L/100km。 公认最适合中国老板开的车:揽胜星脉上榜,第二款全都抢着买😀😀#奔驰S##评价# 查看详情>>
- 突然一夜暴富是种什么体验?当然是买买买啦! 前天帮广东的一位客户大哥检测了一辆2突然一夜暴富是种什么体验?当然是买买买啦! 前天帮广东的一位客户大哥检测了一辆2011款法拉利458,2011年4月上牌,表显里程3万公里,当时新车指导价388万,卖家报价120万,突出的就一个贵字!开了12年的老车了,还要卖100多万。不过客户大哥觉得不贵,毕竟是法拉利嘛。 不过委托我们检测的并不是客户大哥,而是客户大哥的老婆。她说他们婆家前两年拆卸赔了两千万,她男人就各种消费,买了三套房还有三辆车,一辆路虎揽胜一辆保时捷帕拉梅拉,还有一辆宝马M3,就这些东西都花了一千来万了。本来大哥当时还想买辆跑车,她怕他开跑车出去乱搞就一直没有同意。去年他们生了一个小孩,大哥就说孩子都有了他肯定不会乱来,不过她还是没答应。现在孩子一岁了,大哥还是想要跑车,最后商量把M3卖了买辆二手法拉利。但是毕竟是买二手跑车,那么大年份,她放心不下,就委托我们帮他把把关。不得不说,其实大哥这种还算是好的拆迁户,起码房子和车子都在,我见过和听过不少拆迁户拿着拆迁款去送钱的(被骗、投资等等)。 经过检测,发现这辆车车身存在划痕,局部磕碰掉漆,前杠喷漆,前挡风玻璃更换,机盖喷漆,左A柱钣金喷漆,根据【国标GBT30323-2013】二手车鉴定评估技术规范定义为事故车,并且外观还有多处钣金喷漆修复,内饰磨损较大,有调表嫌疑,发动机吊装,正时盖拆卸,外盖更换,涨紧器拆卸,压缩机拆卸,排气歧管拆卸,发动机底部存在油渍,整体车况可以说比较差了。最后他们决定再去看看其它跑车。 查看详情>>
- 轩逸👉舒适、易上手依然是驾乘的主题代轩逸最早在2019年推出,日前,东风日产为这个重要产品推出了中期改款车型,新车主要换装更具新鲜感的前脸设计,以及升级了最新车机,其余优点也基本维持不变——当然,轩逸本身等如此卖座,也是因为其产品力足够平衡,在原本的产品力基础上小改怡情一下,相信也足矣令它继续延续佳绩✔️ 对于日产轩逸来讲,无论是过去还是现在,它的形象都是平和温顺,激情二字似乎并不会在它的字典里面出现,特别是驾驶体验方面,开起来足够平顺,油耗足够低,对乘客的照顾比较好就已经足矣👏 因此在这次试驾的新款轩逸身上,动力系统依然未变,搭载第三代HR16发动机,拥有GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术,从而使得最大输出功率99kW,最大扭矩159N·m,和发动机相匹配是XTRONIC CVT无级变速器✔️ [_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 爱车手册|全时四驱SUV,驾驭乐趣无限🚙【车型解析】 08年诞生的三代森林人,底盘代号SH,从跨界车型转变为SUV,虽然无框车门被取消,但2.5T车型的机盖中冷散热口设计仍然保留。2010年的改款,中网有所改动,同时推出了包含STi元素的性能版S-EDITION(简称SE,图3),在动力、传动、底盘等方面都有显著提升。三代森林人配备了EJ系列的2.0L、2.5L、2.5T发动机,11款开始,两款自吸发动机换装FB系列,平顺性、经济性有所改善。传动方面配备有5MT、4AT、5AT(仅SE装配),全系配备左右对称全时四驱,由于结构特殊,三款变速箱所匹配的四驱不同:5MT为粘性联轴节,4AT为主前驱的主动扭矩分配式四驱(ACT-4),5AT为主后驱的可变扭矩分配式四驱(VTD) 💰【价格参考】 十二年车龄手动:3w-4.2w 十二年车龄自动:3.1w-5.3w 十二年车龄SE:6.2w-7.8w ⛽️【油耗数据】 2.0L手动:9.6(EJ)/9.1(FB) 2.0L自动:10.2(EJ)/9.8(FB) 2.5L自动:11.4(EJ)/10.8(FB) 2.5T自动:12.3 👍【优势】 经典外观,质量稳定,动力充沛,油耗低,后备厢空间大,乘坐舒适,底盘扎实,烂路通过性、弯道稳定性出色 👎【劣势】 ①FB系列发动机正时盖易漏油,更换密封垫需抬发动机,工时费用较高 ②FB系列发动机活塞环设计缺陷,易磨损烧机油,需大修发动机更换改进活塞环 ③发动机故障灯、定速巡航灯、防滑灯齐亮,原因多样,多为氧传感器、三元催化器问题 ④内饰用料一般 ⑤维保费用较高 ⑥隔音效果不佳 📌【总评】 三代森林人虽然逐渐向家用靠拢,但斯巴鲁也为粉丝们留下了一些惊喜,SE版本依旧光彩照人,各种看家本领一应俱全。三代森林人无论是日常代步还是轻度越野都是不错的选择,对于烂路、湿滑路等复杂路况也能轻松应对。市场上SE版本价格较高,如果对性能没有特别大的需求,选择普通车型即可,建议选择搭载EJ发动机的车型,稳定性更好。 ⭕️【购车建议】 ★★★★☆ 查看详情>>
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