发现电池防耗保护装置小改
- 俩月没开,电池报废!要油车不要电车的原因又多了一个近期,有位极氪001车主上了热搜,他出差两个月回来后,发现自己的车子“趴窝”了,电池报废了。让他不理解的是,它的极氪001是2023年1月份买的,才跑了3000多公里,是一辆准新车,怎么“静态”了俩月电池就报废了?他回忆到,出差前,车子的电量在80%以上、不到90%的样子,怎么60天左右这些电就耗光了? 查看详情>>
- 监控电池的温度大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- 电动机系统和电控系统大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- 为乘客提供安全保障大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- #理想中的「TA」#新能源汽车锂电池种类介绍对比“六”:#理想中的「TA」#🍳#理想中的「TA」#新能源汽车锂电池种类介绍对比“六”:#理想中的「TA」# 🍳🍹🥨🌯ℋᎯℙℙᎽ🌮🍔🍕🍪 安全性:磷酸铁锂电池>三元锂电池 磷酸铁锂的化学键稳定,电热峰值大于350℃,高温下不易分解(可以坚持到700℃以上),三元锂电池热稳定性较差,300℃下容易分解,容易出现电池损坏。 所以在高温条件下,磷酸铁锂的安全性相对较高。以三元锂电池为动力的车型需要防过温保护装置的电池和电池管理系统来保护电池的安全。 查看详情>>
- 凡是在特来电平台充电自燃就赔车特来电表示,7月1日起,凡是在特来电平台充电自燃就赔车。特来电首席科学家鞠强先生在第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会上表示,从7月1日,长期在特来电充电网平台下充电的车,在充电过程中,“要是烧了,我就赔车”。为进一步提升电动汽车充电安全性,特来电研发了充电网两层防护技术,首次打破了电动汽车动力电池安全完全依靠电池管理系统管控的现状,对汽车充电实现可监视、可预警、可控制、可追溯,通过充电主动防护和大数据监测保障电动汽车、电池、充电全生命周期的安全。当电动汽车进行充电时,柔性智能充电管理系统主动防护层在充电设施层面进行防护,实时监测车辆自身的电池管理系统,以及充电电压、电池温度等指标,若发现数据异常,则将主动终止充电。 查看详情>>
- 【日常分享】电池磕碰后的建议今天为大家分享一下电池磕碰后建议。 用车场景介绍: 在车辆行驶当中难免磕磕碰碰,今天在去售后检查时发现锂电池外壳有了划痕。不知道会不会影响质保呢? 电池磕碰后的建议: 其实在某宝上就有防护板进行售卖。不光包含了电机以及电路的防护板。也包含有电池的防护板。如果车友们觉得安装防护板让人更放心一些。这可以去网上查看一下,无需打孔,可以直接使用零跑的自带的螺丝孔。所有的防护板加起来价格大概在1400左右。 以上就是电池磕碰后的建议。 车友们如果有什么想说的话,也可以在评论区进行留言。 查看详情>>
- 大家冬季用车耗电多少呀?我的基本就是翻了一倍的电量,开空调耗得更多!还有就是,冬大家冬季用车耗电多少呀?我的基本就是翻了一倍的电量,开空调耗得更多!还有就是,冬天室外停车一晚上掉电多少呀我今天早起发现我的车放了一晚上掉电40km!前些天去保养的时候说我的车电池没问题呢 查看详情>>
- 大家冬季用车耗电多少呀?我的基本就是翻了一倍的电量,开空调耗得更多!还有就是,冬大家冬季用车耗电多少呀?我的基本就是翻了一倍的电量,开空调耗得更多!还有就是,冬天室外停车一晚上掉电多少呀我今天早起发现我的车放了一晚上掉电40km!前些天去保养的时候说我的车电池没问题呢 查看详情>>
- 宋真的是省钱省到家了🌹((❤️⥎❤️))🌹近一个月没有慢充了,最近发现快充的电非常不耐用了,只能跑70km,电池充太虚了😂😂😂 特意把车停在隔壁小区慢充一晚。从最低电量10%到满电 100%刚好5小时。所以建议你们一个星期一定要冲一冲慢充平衡一下电池。 桩不多一 晚上停车费27块电费才充了10块🔥平常都是公司门口快充,十几块免费停车。 慢充确实耐用,早上上班 30km 开空调,平常能耗 30%的电量,今天只耗了23%的电量💅#一个词概括你的爱车# 查看详情>>
- 汉DMI油耗高的都看看我如何用最近在论坛上看到有些网友反馈说他们汉DMI的油耗高,而我经过研究发现,很多汉DMI的车主在使用这辆车的时候方法都错了。下面我来给大家说说我是怎么用的吧。 比亚迪的DMI技术是目前国内最为厉害的插电混动技术,该车不但可以纯电行驶,而且还能使用发动机为电池充电,并且当电池亏电的情况下还能使用燃油机驱使车辆。而如果想要汉DMI的油耗处于较低的水平,就需要在日常使用的过程中开启智能保电模式,该模式可以让汉DMI一直处于为电池充电的状态,这样就可以避免电池耗光而需要使用发动机行驶。 查看详情>>
- 教你如何排查汽车故障!汽车故障是车主经常遇到的问题之一,但很多时候只需要简单的排查,就能找到问题的根源,避免不必要的修理费用。以下是一些排查故障的常见方法,希望能帮助您省下好几千。 保险丝是汽车电路的保护装置,一旦出现电路问题,保险丝就会熔断,防止电路受到损坏。如果您发现汽车出现电路问题,可以先检查保险丝是否熔断。如果有保险丝熔断,就需要更换对应的保险丝。 汽车的电池是提供电能的重要组件,如果电池电量不足或电池本身出现问题,就会导致汽车无法启动或出现其他电路问题。如果您发现汽车启动困难或出现电路问题,可以先检查电池是否正常工作。可以使用电压表或电池测试仪来检测电池电压是否正常,如果电压过低,就需要更换电池。 火花塞是点火系统的核心部件,它负责将电能转换为火花,引燃汽油混合气,驱动发动机工作。如果火花塞出现问题,就会导致汽车启动困难、动力不足等问题。如果您发现汽车出现这些问题,可以先检查火花塞是否正常工作,如果需要更换,建议选择原厂或合适的品牌火花塞。 空气滤清器是汽车引擎的重要组件,它负责过滤进入引擎的空气,保证引擎的正常工作。如果空气滤清器出现堵塞或污染,就会导致汽车动力不足、油耗增加等问题。如果您发现汽车出现这些问题,可以先检查空气滤清器是否需要更换。 以上是一些常见的汽车故障排查方法,如果您遇到更复杂的问题,建议及时寻求专业的技术支持。希望这些方法能帮助您省下一些维修费用。 查看详情>>
- 现代的电动赛车来了~~ 在海外市场卖得相当不错的现代Ioniq 5,不仅在最近迎现代的电动赛车来了~~ 在海外市场卖得相当不错的现代Ioniq 5,不仅在最近迎来N的版本,还将会有一款赛车:Ioniq 5 eN1 Cup。 根据赛事的需求,这款赛车有更加夸张的空气动力学套件,及赛用的悬挂、刹车升级,除了防滚架和电池保护装置外,现代认真在“减重”上下功夫。玻璃换成了聚碳酸酯,座椅也会更轻且有防滚架。预计将会减重250kg,将整车控制在1.8顿左右。 另外,这台Ioniq 5 eN1 Cup还会有特殊的模拟声浪,赛车手可以只用N E-Shift来模拟换挡,最高8各档位。 且预计,这台车将会在2024年5月上韩国本土的电动汽车赛事。这也会从另外一个维度,让纯电车的底盘更加家有趣。 查看详情>>
- 你的车开空调嗡嗡响吗?来看看对你是否有帮助。#C11用车小技巧# 前两天开空调嗡嗡作响,明显感觉噪音好大,赶紧检查了冷却液,发现3号冷却液壶(分别管电池和空调的),液面已经到了最下限,我是6月底的车,不到两个月,冷却液耗的有些快啊。可能这两天太热了吧,消耗大。赶紧跑到售后补了冷却液。昨天补过回来加今天跑了89公里吧,嗡嗡作响消失了,再跑跑看。我猜是这个原因。有相同困惑的车友可以检查一下试试看,如果加千万记得不要超过MAX线啊,以免矫枉过正。 查看详情>>
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- 发现车顶拉手小改