发现后门内拉手框升级
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- 升级了发动机程序后发现油耗增加?请问大佬们有没有17款自精的车主升级过发动机程序的车主,有没有发现油耗增加了,动力下降了的现象。 查看详情>>
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- 发现没,城区NCA升级后路口通过能力好强正如标题,我升级完问界M5的城区NCA 后,发现不依靠高精地图导航,也能在城区、乡镇无障碍行驶,很顺畅很丝滑。据说是全国都能开,这下真是方便了有时间到处去玩的朋友们啊。说下这几天我用NCA的感受,一是复杂路口,特别是人车混合通过的路口,它也能顺畅通过,有种越开越聪明智慧的感觉。第二个就是城区有些违规停车占道的,它基本都是提前绕行。第三个我发现每次到那种容易加塞的汇入口,它是很聪明的做法,既跟前车保持了安全距离,又紧跟前车,这样的话那些想要从旁边加塞进来的车就没机会了。但我前天也遇到个直接把车头别进来强行加塞的,吓我一跳。问界M5可能是看到车头已经出现在前方了,就马上停下来让他走了再走。总之是很智慧很可靠的驾驶帮手~ 查看详情>>
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- 不想花冤枉钱,那这5个车险一定要看清楚了再决定要不要购买很多车主朋友,尤其是新车主朋友,在4S店人员的煽动下直接购买了全险,可一年过去了发现有些车险出险的概率极低,或者有些险种出险后也是各种条条框,总之很麻烦,还不划算,不值得购买。 查看详情>>
- 【换装无框车门,这样的上汽大众全新一代凌渡你喜欢吗?】不知道大家有没有发现一个问题,就是无论是在电视剧还是在小说里成功男士的标配就是一辆好车。小编作为一个热爱追剧的人,看了那么多电视剧后提到成功男士的汽车最先想到的就是无框车门。 查看详情>>
- 雪佛兰Bolt EV后门自动开启 已开启陆续召回驾驶过程中,后车门突然打开了,是不是很意外?近日,雪佛兰召回了2019款、2020款Bolt EV,召回原因是车辆在正常驾驶中后车门会自动开启。美国大概有897辆Bolt EV遭遇了同类问题,经过检修之后故障原因统一为后门内的电缆“太长了”,电缆在开关窗过程中有较大的磨损几率。如果拉线折断,内侧把手也可能出现无法操作的情况。雪佛兰告诉国家公路交通安全管理局,这个问题是于2月18日在装配厂的质量检查中发现的。这是一个潜在的安全问题,雪佛兰于2月21日开始展开调查,并准备开始进行召回工作。 查看详情>>
- 前几天海豹第一次OTA升级,升级完后,我也没发现提升了啥。 但今天仔细听听歌,发前几天海豹第一次OTA升级,升级完后,我也没发现提升了啥。 但今天仔细听听歌,发现丹拿音响的质感居然进步了很多,海豹车主OTA完后可以同一首歌对比感受下。 查看详情>>
- 腾势N7高速NOA能力确实优秀。从最新的腾势N7 OTA升级后路跑测试,不难发现,N7升级后带来了更多惊喜,整个智驾水平可以说从优秀进阶到完美了。N7在发现前车减速后,自主变道,同时选择超车道离开,可以非常迅速地完成了变道、归位,高质量完成智能超车,整个过程表现出的智驾实力称的上行业标杆。#腾势N7智驾领先两代 查看详情>>
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- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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