发现正时链条导向轨换装
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- 正时链条也需要换?作为车主,我们都知道发动机正时链条是发动机中重要的零部件之一,它的作用是将发动机几个关键部件的运动同步起来,以确保发动机正常运转。正时链条的寿命是一个车主需要时刻关注的问题,因为如果它失效了,就会导致发动机失去同步而造成严重的损坏。 一般来说,正时链条的更换周期是根据车辆厂商的要求来决定的,不同的车型和发动机型号可能有所不同。大多数汽车厂商都建议在行驶6万至10万公里时更换正时链条,而且建议更换时同时检查正时链轮、张紧器等相关部件,以确保发动机正时系统的稳定运行。 那么,什么是正时链条呢?正时链条就是一个链条,它连接了发动机曲轴和凸轮轴,使它们的运动同步起来。正时链条还包括张紧器和导向轮等配件,它们的作用是确保正时链条不松弛或脱落,并帮助正时链条运行在正确的轨道上。 当车辆行驶了一段时间后,正时链条会因为长时间的摩擦和拉伸而出现磨损,因此在规定的更换周期内更换正时链条非常重要。如果正时链条失效了,发动机的几个关键部件将不再同步,这将导致发动机失去动力,甚至严重的情况下发动机内部的零部件损坏,修理费用很高。 了解自己车辆的正时链条更换周期,并在规定的时间内及时更换正时链条是非常重要的。这样可以确保发动机的正常运转和延长车辆寿命。如果有任何疑问,建议前往4S店或专业汽修店进行检查和维修。 查看详情>>
- 发现发动机左边正时链条检查视口渗油,各位怎么解决的,换了橡胶圈也没用发现发动机左边正时链条检查视口渗油,各位怎么解决的,换了橡胶圈也没用 查看详情>>
- ds换 气门油封发现正时链条导轨已经断裂运气好没伤到发动机 😛12万多公里了现在烧机油正常已经超过换气门油封最佳时间,一般换气门油封10万以下换气门油封是最佳时间,因为我们换气门油封换的太多了,基本这个公里数是积碳严重导致活塞环卡住导致烧机油,这个烧机油还是要换气门油封是第一步如果在烧机油就清洗活塞环处理活塞环积碳,我们在把话题转回来,这个车来过来我们检查故障发现报同步故障,我们怀疑正时跳齿才会报这个故障,后来打开气门室盖发现导轨已经断裂,下面我们边看边讲🎉。 打开气门室盖发现这个导轨已经这样了,所以我们一般建议正时链条10万公里换一次是最佳,以绝后患,这个车都是运气算好的了,没有打坏发动机缸体🙃。 就是这个铁销如果掉在油底壳里面经过发动机转速带上连杆就容易打坏缸体,我遇到好几个就是铁销掉在油底壳搞坏发动机的🚑。 所以建议大家在10万以内换正时是最佳,这个正时不是免维护,大家不要相信,只有高功率一般不会出现这个情况🐲。#用车体验##车型推荐# 查看详情>>
- 吉利博瑞正时机构问题,请大神来探讨!事情是这样的,我的车是16款1.8T博瑞。一个月前因热车正时有“咕噜”异响换的改进型全套11个部件,热车“咕噜”声异响解决。我自己没事儿就愿意研究这些东西,正时也是我自己换的。想着自己解决问题还挺高兴的,却不想在几百公里以后,又出了问题......这次出现的声音变了,在热车后,油门踩到2000转以上,就会有一种类似漏气的声音,且伴有剧烈的噪音,那声音就像没有机油干磨一样。后经屡次测试,异响转数区间在2000——2900之间,且拔掉进气VVT电磁阀异响消失。接下来神奇出现了。原本我想等一个星期有时间再拆开,却没想到这异响是越跑越小。就这样跑了一个月,在上个星期我将正时盖重新打开检查,并未发现什么异常。且在这一个月中我发现,冷车的时候没有,水温上来以后2000——2900异响,再跑一段时间异响逐渐减小,但没有完全消失。目前我个人认为可能是以下几个问题:1、VVT轮与凸轮轴之间间隙过大。2、过桥架磨损有泄压问题。3、机油压力不足?4、张紧器问题?----------------------------------------------------------------上个星期我本以为是正时跳齿了,最后在盘了曲轴半个小时以后发现正时点是没问题的.......累的够呛!换的全套正时如下:进排VVT轮,正时链条,上导轨,侧导轨,张紧器,张紧轨,机油泵,机油泵链条,机油泵链条导向轨,曲轴连接正时齿。最后再说一句,拔掉电磁阀异响消失,我认为肯定还是正是机构的问题!--------------------------------------------------------------- 查看详情>>
- 有没有人换过正时链条?我买了辆二手牧马人罗宾汉,14年的,11万公里。 检查底盘时发现原来车主动过发动机,询问得知是换过正时链条。不知道影响大不大。 查看详情>>
- 两万公里发动机正时链条拉长一七年十一月买的车,三年多了就没怎么开过,突然发现引擎噪音特别大有异响,引擎正时链条拉长了。 查看详情>>
- 张紧轮皮带问题致炫的张紧轮皮带和正时链条有没有关联?一万公里左右更换过,现在六万公里了发现张紧轮异响,矶矶声音,会不会造成什么后果?要不要换? 查看详情>>
- 标志5008正时链条护板螺丝脱落,xdm这事应该怎么解决?😒2018年8月买车跑了21000公里,2021年12月发现发动机固定正时链条护板螺丝脱落。缸体已经磨平了。xdm这事应该怎么解决?毕竟超保4个月。你们有遇到过这种情况吗?如何维权?😥😥 查看详情>>
- 2代EA888发动机条有异响怎么解决我最近发现老爸给我的车开始异响了,而且经常熄火。我平时虽然保养不准时但是也算爱惜的开。好烦为啥这样,之前去车厂看了说是发动机链条的问题,他说这个发动机用久了经常出问题合资车,有没有大神有什么方法可以彻底解决2代EA888发动机条正时链条问题啊? 查看详情>>
- 最近有个车友在外面做保养,更换机油机滤后,发现车抖,机油压力小,用电脑诊断说正时最近有个车友在外面做保养,更换机油机滤后,发现车抖,机油压力小,用电脑诊断说正时链条有问题,后去4s检修,发现机滤虽然外观一样但要短一截,换上原装机滤后故障消失! 所以提醒大家保养时做好配件对比,以防发生故障!#日常# 查看详情>>
- 发现神行重大缺点,高速行驶中突然熄火2017年3月购买至今,行驶74000公里,2021年8月20日高速行驶时突然熄火,万幸的是目的未锁死,紧急靠边停车,发动机无法启动,致电路虎官方,建议自费拖车到4S店检查。到4S后,检查无缸压,怀疑正时链条错位,气门损坏,如需继续检查,工时费两项计6000元,预计维修费用20000元,要求全部自费。贵啊!后上网查,此质量问题多见,路虎拒绝召回。后拖回熟人修理厂,检查发现正时链条断裂,16个气门全部损坏。 查看详情>>
- 16款虎三手动智尚,一档二档有异响,求帮忙目前6万3千公里,最突然发现有异响。冷车启动后,一档换二档,二档换三档有异响,其他档位没有、车热了也没有,真是奇怪。感觉是发动机穿出来的,修理厂研究后认为是正时链条坏了,可是还不确定,得拆发动机看了才能知道。问问各位车友,有没有遇到这种情况的。 查看详情>>
- 质保期内:2018年迈腾330豪华版正时链条跳齿,该如何维权?2018年迈腾330豪华版,在等红绿灯时,发动机启动后熄火,无动力。趴窝。托回修理店检测,怀疑正时链条跳跳齿。拉倒4S店,检测发现,其中一个火花塞无法正常拆卸,4s店要求拆卸缸盖进行检查,价格2千多。不承认是正时链条跳齿导致的问题。我本人差异意在4s店拆卸,经过咨询,拉倒专业修理店进行检查,通过拆卸孔探检查,气门断裂,其中3个缸体被打坏,正时链条跳确认跳齿。车辆情况:购车与2018年9月,目前未出保;同时在4万公里前均在4s店保养维护,现在竟然查不多有更换过火花塞的记录(本人纸质单已经丢失,4s店强硬不调纸质记录)目前车辆公里数:6万公里,车辆在3年10万公里的质保期内;目前处置:发动机大修,拆机更换正时链条,更换损坏的缸体,预计价格1.7万;问:1、质保期内的3大件是不是属于维权范围?2、现在已经在外面维修,如何维权?请有经验或者懂得大神指导,感谢! 查看详情>>
- 15款奥德赛换发动机正时链条,。14W公里,绿桶全程按保养手册保养前段时间,突然出现早晨冷车时油门加速无力,定速巡航失效,热车后动力恢复正常,定速正常,刚开始以为油品问题,换了箱油后问题依旧,仪表没有报故障码,开始自检刹车灯,也是好的,陆陆续续开了1000km左六,一天早上冷车发动机爆故障灯,开4s店检测凸轮轴传感器报故障码,换了2个传感器故障码依旧,拆发动机查正时发现里面有个塑料导条断了,然后2个齿轮之间的链条有点松,用手指可以扯动,要换链条及其他相关零件,心在滴血,。 查看详情>>
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