发现下肢臂调整螺丝换装
- 终于到车了,但是开心不起来,发现前减震螺丝换了,卖家坚持说没有修,只是拆下来调整终于到车了,但是开心不起来,发现前减震螺丝换了,卖家坚持说没有修,只是拆下来调整减震高度,然后螺丝弄坏了只是换了螺丝。跟另一个车友原厂的螺丝对比了一下,不知道对后面骑行有没有影响,哎 查看详情>>
- 销量好不是没道理的,年轻人都喜欢的买菜车,关键还省油说起雷凌我们可能首先会想到卡罗拉,这对"姊妹车型"不仅在国内轿车市场有着举足轻重的地位,在全球也是当世最畅销的车型之一。而雷凌给大家的印象可能还有"好开"、"省油","皮实耐用"等特点,也正是这些实用的优点使它一直有着不错的销量表现。雷凌在去年换代后也是做出了许多改变,新车基于TNGA架构GA-C平台打造,换装后双叉臂独立悬架,内饰方面也有着较大的调整。 查看详情>>
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- “低趴姿态”的大众Tiguan VS “战斗范十足”大众高尔夫 GTI这是一辆“玩转低趴姿态”的大众Tiguan,性能动力部分,全车搭载2.0 TDI柴油涡轮增压引擎,换装Gepfeffert V3避震套件,定制传动轴和定制后外倾角调整臂,而外观部分,则采用亮色前保险杠,US头灯,Bi-TDI后扰流板,搭配21寸Motec Tornado轮毂和NanKang轮胎,将原有SUV的自身优势完全打破,将其“打断腿”,玩转真正的低趴姿态,车主表示虽然很多人无法理解,但这就是改装的乐趣,他自己乐享其中! 查看详情>>
- 离合的这个螺丝需要怎么调整呀,我发现拧紧了就升不了档了,另外氧化成这样该怎么处理离合的这个螺丝需要怎么调整呀,我发现拧紧了就升不了档了,另外氧化成这样该怎么处理呀?求大佬指导 查看详情>>
- 坦克300新车型申报图曝光 配新标志/原厂绞盘近期,旭车评从相关渠道获悉,坦克300新车型申报图曝光。外观方面,新车换装坦克品牌徽标,新车提供涉水喉,电动踏板多种越野装备,圆润的大灯搭配长方形的进气格栅,大灯内部设计有三条横向的LED灯带,新车下包围采用绞盘,提升越野性能,新车型轮眉以及轮毂都进行调整,新车采用带有螺丝孔设计的黑色轮眉以及17英寸黑色轮辋和AT轮胎,尾灯采用双竖线造型,极具硬派越野SUV风格,新车车顶带有横纵双向交织的行李架,新车长宽高分别为:4762/1972/1947mm,轴距为:2750mm。 查看详情>>
- 关于2013款世嘉左前轮下支臂胶套更换的问题4保时发现左前轮车胎下摆臂衬套脱胶,网上查讯了一下可以单独替换衬套,随某宝50元买进,找到一修车师傅也说可以单独替换,不过在拆卸过程中发现13款世嘉下三角支臂中间那个轮胎螺丝拿不下来,那个轮胎螺丝属于下面是丝冒,必要往上抽出,不过往上丝眼和后车轮轴中间的距离却不足以抽出轮胎螺丝,师傅说必要拆掉后车轮轴才能替换,后车轮轴拆掉的话变速箱油又保不住,有甚么措施吗? 查看详情>>
- 关于2013款世嘉左前轮下支臂胶套更换的问题4保时发现左前轮车胎下摆臂衬套脱胶,网上查讯了一下可以单独替换衬套,随某宝50元买进,找到一修车师傅也说可以单独替换,不过在拆卸过程中发现13款世嘉下三角支臂中间那个轮胎螺丝拿不下来,那个轮胎螺丝属于下面是丝冒,必要往上抽出,不过往上丝眼和后车轮轴中间的距离却不足以抽出轮胎螺丝,师傅说必要拆掉后车轮轴才能替换,后车轮轴拆掉的话变速箱油又保不住,有甚么措施吗? 查看详情>>
- 关于2013款世嘉左前轮下支臂胶套更换的问题4保时发现左前轮车胎下摆臂衬套脱胶,网上查讯了一下可以单独替换衬套,随某宝50元买进,找到一修车师傅也说可以单独替换,不过在拆卸过程中发现13款世嘉下三角支臂中间那个轮胎螺丝拿不下来,那个轮胎螺丝属于下面是丝冒,必要往上抽出,不过往上丝眼和后车轮轴中间的距离却不足以抽出轮胎螺丝,师傅说必要拆掉后车轮轴才能替换,后车轮轴拆掉的话变速箱油又保不住,有甚么措施吗? 查看详情>>
- 新车不改不如推下海,继续捣鼓大尺寸雨刮和顶吧之前已经证实虎八可以换装大一寸雨刷,原车22+17,可以无损换装23+18的,看尺寸还有升级空间。今天又买了一套24+19的,对比了一下按原车角度安装,主副驾驶雨刷会碰撞了。之前有车友提供思路把19寸雨刷下部切短,这样就可以避免打架了,我观察了一下,可以调整一下主驾驶雨刷臂角度就可以避免碰撞了。打开机盖,扣开黑色塑料盖子,就看到这个螺丝,13号套筒。拆开后上下晃动雨刷臂根部就可以松开雨刷臂,螺帽不需要拿下来的,拧松四五圈就可以。换上24和19寸雨刷,抬高主驾驶雨刷臂角度后固定就可以了。副驾驶19寸已经到极限了调整主驾驶雨刷臂角度后,雨刷已经可以刷到接近A柱了,六侧雨水影响区小了一些。装了喷水试了下,没有异响和刷不干净的问题,晚上视频看不清明天白日再拍个。动力强了,加强下车身吧,底盘井子架啥的感觉没必要,只是淘了个顶吧。拆掉顶胶螺丝帽套上就可以安装,要用到15号长套筒或者梅花扳手。左侧也一样尺寸还可以,不挡换火花塞。我之前就把发动机消音棉和护罩拆了,那东西太厚了,捂着高压包不散热。冬天看情况再安上吧,也不知道顶吧会不会碍事 查看详情>>
- 新款奔驰GLE假想图曝光 细节设计变化明显此前,我们曾经多次报道过关于新款奔驰GLE车型的消息,随着新车谍照的不断曝光,有海外媒体为新车绘制了一幅假想图。从图中我们可以看到,新车整体将会拥有更加硬朗的视觉感受,同时,新车将会换装一款全新样式的头灯组,前包围等细节处同样将会迎来明显调整。车侧部分,新车预计将会沿用现款车型的设计,侧裙以及轮拱处将会配备黑色护板,同时,车顶行李架也将不会缺席。回顾一下此前获取到的新车谍照,通过对比我们发现,新车的假想图具备比较高的参考价值,新车在设计层面将会迎来一些调整。车尾部分,目前新车的尾灯组处依旧覆盖着严密伪装,我们暂时还看不到新车的真容。内饰方面,新车预计将会继续采用双联屏设计,同时,最新的家族式多功能方向盘预计将会出现在新车之上。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 变向拉杆的坚固螺丝是怎么松的啊?做完四轮定位后,发现还是有点往左跑偏,想试下自己调整转移拉杆,可是早上试了下,紧固螺丝拧不动,都不知道往哪边是松的。假如我要调整左侧轮胎,在正视左轮胎的角度下,往上还是往下是松螺丝的呢? 查看详情>>
- 新款奔驰A级谍照曝光 细节设计变化明显【新款奔驰A级谍照曝光 细节设计变化明显】随着奔驰A级的国产,这台曾经比较小众的车型在国内市场的热度不断攀升,我们经常能够在城市的大街小巷发现它的身影。日前,我们获取了一组新款奔驰A级的路试谍照,据悉,新车或将于今年年内正式与我们见面,值得期待。从图中我们可以看到,作为一台改款车型,新车整体将会沿用老款车型的设计,不过我们可以明显看出,新车将会在细节处做出一些调整。比如,从轮廓来看,新车或将换装一款全新样式的前包围,预计将会与全新奔驰C级等车型保持高度一致,前包围内部或将采用分层式设计,能够进一步凸显车辆的运动属性。此外我们还可以看到,新车或将配备一款尺寸更大的前格栅,同时,两侧头灯组的轮廓或将同步迎来微调。动力方面,有消息称,新车或将配备一台全新四缸发动机,不过,目前新车的具体动力参数我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 捷达兄弟车改款,外形配置均调整,新款西雅特Ateca发布日前,西雅特发布了新款Ateca官图,作为国内在售的捷达VS5兄弟车型,新车在进行了细节上的调整。比如外观方面采用最新的家族式设计风格,LED头灯内置折线环状日行灯带,使得观感上更加扁平化。中网加入了渐变式的点阵装饰,底部镀铬饰条也颇有越野气息。侧面和尾部底部都有银色护板,同时尾部尾门的居中Ateca字标改为手写字体,底部还带有双边共两出排气装饰,但仔细观察会发现其实不是真排气。内饰方面,布局没有变化,但是采用更多的银色饰板,仪表盘也换装10.25英寸液晶屏,中控触屏则有8.25英寸和9.2英寸可选,配合新样式的三辐方向盘,视觉效果更加年轻化。动力方面搭载1.0T三缸(81kW,匹配6MT)、1.5T(110kW,匹配7DSG)和2.0T(140kW,匹配7DSG和四驱)三款汽油机,以及2.0TDI高低功柴油机(85kW/110kW,匹配6MT/7DSG,后者提供四驱版本)。 查看详情>>
- 新款特斯拉Model S国内谍照曝光 核心竞争力得以提升众所周知,在电动车市场,续航表现与动力表现堪称是最为关键的参考指标。特斯拉品牌旗下车型之所以能够在国内市场取得不错的销量表现,究其原因,这些车型的核心竞争力是比较强的。日前,我们获取了一组新款特斯拉Model S车型的国内路试谍照,有消息称,新车或将换装一款全新电池组,续航表现或将再度迎来提升。从图中我们可以看到,新车目前依旧处于高度伪装状态,从车辆的轮廓来看,新车在设计层面预计将会整体沿用现款车型的设计,不过通过观察我们发现,新车或将配备一款全新样式的前包围,不过对于车辆的整体视觉效果影响并不大。内饰部分,新车将会继续配备一款传统样式的方向盘,同时,换挡拨杆与转向灯拨杆也将被取消,其中,后者预计将会以按键的形式出现在方向盘上。此外有消息称,新车或将不会再配备换挡杆,而是会让车辆自行对挡位进行调整,进一步彰显车辆的“高智商”。 查看详情>>
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- 发现前风挡雨刮水管换装
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- 发现引擎护板换装
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- 发现天窗导轨换装
- 发现后门三角窗窗框换装
- 发现清洗剂换装