发现五档同步器齿簧更换
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 变速箱五档拖档问题我这是雨燕1.5车以前拖过挡!当时替换过5档大齿和同步器!然后车子就行了!今天后涌现拖档问题!拆开之后也没发现啥问题!就觉得大齿多少很磨脚不过不大,同步器一点问题没有!索性就把大齿小齿全替换了!晚上回来的时候发现仍是拖档!问下大家到底是怎么回事!变速箱里有锁档的东西吗?能不能是那出了问题! 查看详情>>
- 变速箱五档拖档问题我这是雨燕1.5车以前拖过挡!当时替换过5档大齿和同步器!然后车子就行了!今天后涌现拖档问题!拆开之后也没发现啥问题!就觉得大齿多少很磨脚不过不大,同步器一点问题没有!索性就把大齿小齿全替换了!晚上回来的时候发现仍是拖档!问下大家到底是怎么回事!变速箱里有锁档的东西吗?能不能是那出了问题! 查看详情>>
- 24款6.8米东风天锦KRPLUS冷藏车总质量:18000Kg 整备质量:7880Kg 额载质量:9925Kg 整车尺寸:9200x2600x3960 (mm) 相体尺寸:6800x2440x2450 (mm) 容积:41立方 发动机:康明斯290马力6.7升排量发动机 (B6.7NS6B290) 底盘配置:东风天锦 24款D560 PLUS高顶双卧,D6.7NS6B290发动机,陕齿8档带同步器,前桥4.5吨 后桥9吨,速比3.91,板簧:8/10+8,车架:220*75*7,600L铝油箱,275/80R22.5 18PR ,2人座椅,后市场差异化包(9寸屏嵌入式、四路监控)、拉花、地垫、智能座舱、铝合金储气筒、110A发电机、165Ah蓄电池、手动天窗、遮阳帘。 查看详情>>
- 有点满意的售后维保今天刚好三年零四个月,来4s店更换后桥总成。看到崭新的后桥总成,满满的惊喜。本以为新的后桥总成连半轴都不会有。结果隔着木箱就看到崭新的轮毂刹车盘,半轴自然也有了。刹车片刹车钳都是新的,手刹片也有,正好原来的刹车片也薄了该换了,刹车盘也有明显沟槽该车一车了。一步到位!完美换新!还不止这些呢,后桥齿轮油也是加的新的,并没有要求使用旧后桥里边的旧油。刹车油应该不在更换的范围内,由于拆卸油管过程中漏了一部分刹车油,师傅又帮我把刹车油也给换新的了。刹车油从购车至今都没换过,放出来都变成黄色的了。结算的时候才知道这也是免费的维修站的站长和两位师傅合力将笨重的后桥抬下来新旧后桥型号是一样的,旧后桥拆下来放在地上显得那么单薄。很粗实的减震簧顶部有一个胶套新刹车盘看起来特别舒服手拆后桥齿数比4.556。也就是角齿9齿盘齿41齿不管怎么说一次更换后桥的机会,把原本到期需要保养的项目都做了,刹车油、刹车片都换了新的,刹车盘也无需车平了,真的不错很满意。这后桥总成真是出乎意料的“总”啊! 查看详情>>
- 手动变速箱回空档越来越困难,是什么缘由旗云3,手动变速箱,入挡没什么问题,就是回空挡很紧,特别是五挡。如果是挂在五档行驶,然后踩下离合直到停车,车停定后基本无法挂回空挡,即使是熄火了也一样,啤紧了。有说离合问题,但是都熄火了,踩几下离合也一样啤紧空不了挡。有说同步器问题,但挂挡没有问题,也没有打齿情况。行驶中也没什么问题异响。就是回空挡困难,主要是五挡,是什么问题?以前是行驶中五挡回空挡要稍用点力,现在是行驶中也很紧,要很大力才行。四档没这个问题。特别是挂在5挡行驶,踩离合刹车直到停定,就啤紧了,基本无法退回空挡,熄火也一样。将车推动一下,就可以挂回空挡。才8万多公司,变速箱就不行,没这么差吧。5万公里换过变速箱油,前天又换了,问题一样。如果去4S店换变速箱,估计比卖车价还高 查看详情>>
- 【江苏长安CS75车友会】CS75更换火花塞我的长安CS75 今年已经开了第六年了,记得上一次更换火花塞是在34000公里的时候,最近看了一下行驶里程已经到8万多公里了,众所周知,汽车的很多配件都有相应的更换周期,到时间需要及时更换,在平时用车过程中我突然发现,车子在三挡正常行驶的时候出现加速无力,抖动,而且四挡和五档的时候也出现了发动机抖动的情况,估计以往的经验是要更换火花塞了,安全期间还是 开售后去检查一下,火花塞分普通镍合金火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞等,我们一般用的是铂金火花塞,更换周期4万公里左右。下面我们出发 查看详情>>
- 为CS75更换火花塞我的长安CS75 今年已经开了第六年了,记得上一次更换火花塞是在34000公里的时候,最近看了一下行驶里程已经到8万多公里了,众所周知,汽车的很多配件都有相应的更换周期,到时间需要及时更换,在平时用车过程中我突然发现,车子在三挡正常行驶的时候出现加速无力,抖动,而且四挡和五档的时候也出现了发动机抖动的情况,估计以往的经验是要更换火花塞了,安全期间还是 开售后去检查一下,火花塞分普通镍合金火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞等,我们一般用的是铂金火花塞,更换周期4万公里左右。下面我们出发 查看详情>>
- 雪铁龙C2#万元车拍客大作战##万元车拍客大作战# 🔥🔥个人喜欢两厢车及小型suv 🚗🚗12年 手动 1.4L 一手户 🔧🔧机油+刹车油+助力油+防冻液+变速箱油+机滤+空气滤+空调滤+汽油滤+更换火花塞+缸内积碳清洗+轮毂+轮胎+减震+短簧+加粗扭力杆+后桥轴承+铜套修复+内饰整备+外观整备+换挡快拨=车价 🌚🌚无事故无水泡无火烧 车况巴胩 全车非原漆 机头波箱巅峰状态 胎齿深不见底 费用久远 到手全投资 油耗远离加油站 车况远离修理厂 给油就走 是灯就亮 是表就转 空调冻西瓜 内饰崭崭新👏👏 ☁️☁️努力** 认真** 买*买* 成*立* 🚦 查看详情>>
- 风骏7得各种问题我现在就说说从20年六月份提车到现在21年三月底28000公里我的风骏七所经历的 1,新车刚买回来去车管所审车提示水温过高审了三次我觉得是工作人员的问题,问题不大[微笑] 2,因为审车距离提车的4S店比较近所以当时只是基本的在院子里溜达一下试了试车就去审车了,因为当时试车时没怎么倒车所以我不知道原来这车倒档打齿【下面的人别抬杠我们很多人都试了包括4S店的维修人员】最后审车结束返回找4S店协商,拆下来检查确认里面有杂质,所以最后同意更换变速箱,并延长质保, 还有这车如果你要想倒档不打齿,第一种办法倒车停稳踩离合最少三秒以上再挂档就没事第二种办法就是先挂前进档别松离合再挂倒档也没事我现在就用这种办法因为我换了以后还是有点打齿,只是比之前好多了 问题不大[微笑] 3,总算提车回家了,过了有一两个星期吧因为是新车所以各种功能都想试一下,发现车辆的大灯的高低调节有问题左边可以右边不行,去4S店检查发现调节右大灯的电机坏了,说实话我不知道是我的操作原因还是本来就是坏的,最后处理结果时4S店免费更换,给4S店好评 问题不大[微笑] 4,因为当时提车时是夏天所以别的问题倒也没有,车开的还行,可是冬天一 查看详情>>
- 07年手动金标1.8花冠改装五档超齿😏入手花冠已经一个多月了,一直社区潜水,观望各路玩车大神的帖子,简单介绍下我的小花,07款金标手动1.8天窗版,07年11月落牌,本地一手车,到我这第二手,据原车主大爷说当年落地16多w,车况十分不错,与小花结缘是两个月前了,车主大爷我们很熟,10月份时当地汽车年检优惠力度很大,交谈中,大爷说他的车11月份年检到期,让我陪他去检车,这是我第一次接触这台小花,车子盖着车衣,车衣下的漆面闪闪发亮,大爷是个体老板平时用车不多,车基本在后院吃灰,07年的车才跑了十万公里,虽然平时不开,保养从不对付,年检路上我第一次开上了这台车,行驶中感受到此车车况极好,底盘扎实、动力响应迅速、车内静音舒适,(我没开过啥好车,喷子手下留情)年检中环保各项指标完全看不出这台车已经使用了十几年,年检顺利通过,返回途中交谈得知大爷想换车,由于年龄原因手动挡的车他操作起来不得心应手,加之不经常开车,想换个自动挡的车,我也痛快的表明了,如果卖请优先考虑我,和这车的故事刚刚开始,不久后大爷买了新车,这车也就顺理成章的卖给了我🦁。在这里我也感谢家人对我的支持,再次之前家里已经有三辆汽车了,我果断的处理了铃木羚羊😝。 经过一段时间驾乘发现此车动力过盛,油耗偏高,观察发现此车行驶中车速与转速不匹配,转速高,5挡100迈行驶发动机转速达到3000转,高于其他车型,进过反复测试、检车,排查了离合器打滑现象,分析此车设计,当年的汽车变速箱速比设计偏于低扭,经过浏览论坛,查阅资料,打算给小花更换超齿,本人不主张改装,但是不改,发动机转速高、浪费燃油、噪音大,用车环境城郊公路偏多,经过对比,配件价格不一,品质不了解,但是感觉利大于弊,不想那么多,说改就改,配件到了,马上安排介绍下我的羚羊,2010年上牌,入手两年,安全行驶十二万公里,立下汗马功劳,漆面完美,两个后轮眉补漆,一个叶子板补漆,自制不锈钢底槛,此车油耗低,动力好,就是底盘低容易磕底,车漆薄,钣金十分容易生锈,一分钱一分货,利大于弊,缺点可以包容,毕竟人无完人,车无完车😇。花冠已经交钱了,把羚羊也就处理了,过程不多说🎊。 原车牌照,十几年了没拆过,当年的牌照是深蓝色,很耐老,现在牌照浅蓝,容易掉色,深色牌照挂老车上别有一番,牌照上交zf,可惜牌照不能随车,正好给大爷新车用吧🤝。 改装过程,仅更换主副五档齿轮,同步器还是用原车的,油污是球笼油甩出,请忽略,十几年了真没有漏油的地方,底盘没有任何遭烂,原车防腐胶很厚,不得不佩服丰田当年的做工品质,如今凯美瑞的做工也不过如此吧👍 更换超齿不用抬变速箱,打开变速箱边飘即可,利用拔尺工具拆下原车齿轮,很费力没有维修经验和工具不建议自己施工,结合处原车采用密封胶密封,修车师傅休息之余,亲自动手处理了结合处残胶,用汽油刷洗了变速箱边飘和内部,用变速箱油湿润了新的主副五档齿🛠️ 偶遇,和小花原车号牌仅一字之差,也是个一手车。🥰#用车##改装##二手车# 查看详情>>
- 质保期内:2018年迈腾330豪华版正时链条跳齿,该如何维权?2018年迈腾330豪华版,在等红绿灯时,发动机启动后熄火,无动力。趴窝。托回修理店检测,怀疑正时链条跳跳齿。拉倒4S店,检测发现,其中一个火花塞无法正常拆卸,4s店要求拆卸缸盖进行检查,价格2千多。不承认是正时链条跳齿导致的问题。我本人差异意在4s店拆卸,经过咨询,拉倒专业修理店进行检查,通过拆卸孔探检查,气门断裂,其中3个缸体被打坏,正时链条跳确认跳齿。车辆情况:购车与2018年9月,目前未出保;同时在4万公里前均在4s店保养维护,现在竟然查不多有更换过火花塞的记录(本人纸质单已经丢失,4s店强硬不调纸质记录)目前车辆公里数:6万公里,车辆在3年10万公里的质保期内;目前处置:发动机大修,拆机更换正时链条,更换损坏的缸体,预计价格1.7万;问:1、质保期内的3大件是不是属于维权范围?2、现在已经在外面维修,如何维权?请有经验或者懂得大神指导,感谢! 查看详情>>
- 2.4。五挡变速箱兄弟们有没有早年的5速变速箱,修不同步器同步环的。本人六台这种车,今年开始无限死循环的修变速箱异响,挡齿打坏各种问题。由于变速箱天生设计问题,厂家发现无法维修后,就停产配件。让此批五挡车自生自灭。由于不提供配件,全国各地找拆车件。但这个车量太大,损坏速度快。拆车件都全国找光了。无奈之下走上了另匹配变速器的道路。功夫不负有心人,终于找到了某款变速箱猪头完美匹配。只须要改基座和软排及传动轴。历时五天,终于改装完成。再也没必要担心变速箱故障在路上掉链子。什么品牌的变速箱,就不在这儿告之了。有须要的可以私信问我 查看详情>>
- 艾瑞泽EX操蛋的车顶通风窗问题。买车半年后,就发现天窗塌陷,跑去4s店叫更换,4S店的维修师傅说的这是钢绳上的齿轮间隙偏大跳齿导致的,因为没有坏所以不能换,只能给你调一下调回去。我说这个调回去后面又跳怎么办,4s说那就拿过来再调(反正说白了就是没坏不给解决)。第一次调后用了3个月又跳齿塌下来,这次没去市区在县里4s点叫调,拿过去别人就说不得行只能换,我说我这车还在质保期诶,有问题也是质量问题。4s回复我们县城不支持,得去市级2.5网店。又几十公里跑到市区,跑去又是只调不换,我直接火了,你们这个过了质保就叫换,没过质保就叫调,闹了半天还是没有法就是不换,最后也不想说了调后都不敢怎么开了。(不得不说真的很伤心,下次换车真不想搞奇瑞的车了,太水了) 查看详情>>
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