发现动力公里用车
- 全能实用的非凡用车体验,新款路虎发现运动版发现美好生活强大的全地形能力、卓越的多功能性和实用性一直是发现家族的DNA,新款路虎发现运动版不仅是发现家族30余年历史的传承,更是对发现家族运动特质的完美诠释,为中国消费者带来全能实用的非凡用车体验。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 用车20天,小毛病还没发现,有待观察家里的油车出了点事故,有点小问题。去年打算开始换车。不想买太贵的电车,满足家庭代步需要即可。先后看了奔奔,五菱MINI、荣威克莱维。五菱和荣威后排太小,不适用。欧拉和小蚂蚁感觉价格小贵。在本地车展上看到了东风EX1,充满续航301,适合家庭代步,更重要的是有快充。个人对内饰要求不高,所以这一点可以忽略。 查看详情>>
- 宝骏560的车主 用车半个年后,发现真不错我相信和我一样的90后的年轻人大多愿意在北上广深工作生活,因为这里机遇多、薪水高。其实年少的我曾经也和你们一样北漂了一段时间,虽说薪资是高,但每个月的花销一样很高,一年下来,我反倒攒不了多少钱,所以我选择回老家工作。三四线城市里虽然薪水低了些,但花钱的地方也少了很多,所以慢慢地我也攒了点钱。只是在三四线城市里生活,也有一个小问题一直在困扰我,那就是出行,我们这里虽然给骑电动车,但出于安全考虑是不让加装遮雨棚的,所以一遇到下雨天就只能打伞回家,比较不安全,只是想选择一款代步车,出行能够方便些,能够给我遮风挡雨。 查看详情>>
- 18万公里真实混动用车指南上一篇总结说过,4S店和瓜子二手车评估师都说我的尊瑞开了7年跑了18万公里后车况依然很好。其实,除了与我平时用车习惯有关外,最核心的还是要归功于尊瑞(现在叫凯美瑞双擎)自身出色的品质。为啥这么说呢?不怕不识货就怕货比货!买尊瑞之前用过一辆车,也开了七年,只跑了13万公里,但两者用车感受大相径庭。都在“七年之痒“时,前一个被我毫不犹豫卖了,而尊瑞我不仅要继续开,还想用文字来纪念它。 查看详情>>
- 路虎新款发现正式发布 外观小改/多种动力可选日前,行车视线获悉,路虎新款发现正式发布。新车作为中期改款车型针对外观、内饰进行了升级。动力方面,新车继续提供2.0T、3.0T多种动力供消费者选择。 查看详情>>
- 动力才是关键 路虎新款发现运动/揽胜极光发布日前,网通社从相关渠道了解到,路虎推出新款发现运动版和揽胜极光,新车主要变化在于加入了新的动力总成,包括由2.0L四缸柴油发动机组成的轻混动力系统、1.5T三缸汽油发动机以及由1.5T发动机组成的插电混合动力系统。此外,发现运动和揽胜极光还推出两款特别版车型。 查看详情>>
- 动力才是关键 路虎新款发现运动/揽胜极光发布日前,网通社从相关渠道了解到,路虎推出新款发现运动版和揽胜极光,新车主要变化在于加入了新的动力总成,包括由2.0L四缸柴油发动机组成的轻混动力系统、1.5T三缸汽油发动机以及由1.5T发动机组成的插电混合动力系统。此外,发现运动和揽胜极光还推出两款特别版车型。 查看详情>>
- 本田INSPIRE SPORT HYBIRD五千公里用车(附选车历程) 查看详情>>
- 路虎发现5用车1000公里小记买车3个多月才开满1000公里。体验如下:1.总体感觉很香,驾乘体验没毛病,实车外形比照片霸气多了;2.受限于预算买了20,城市里面起步提速完全足够,高速上前半段加速稍微肉一点,速度上来后动力充沛,超车完全无障碍;3.转向操控没问题;4.小毛病遇见了一次,打转向灯没哒哒声,4S店刷程序后解决:5.停车辛苦一些,车子比较宽,标准车位也就是刚好进去,每次到停车场还得找个两边不是大车的车位。幸好有360环影。6.油耗比预期低,高速8、9个,市区取决于驾驶距离,从12-15不等。7.车子还是太小众了,开在路上一次都没遇到同款,走在路上也就见过三次。总体满意!#发现# 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 【原创】路虎史上最小排量 发现运动新增1.5T动力不久前刚刚上市的中期改款路虎发现运动版最近又曝出了新消息,该车型将增加1.5T发动机作为全新的动力总成。该举措将让发现运动版的售价继续下探到25万元区间,不过这也将是路虎历史上排量最小的量产车。1.5T的路虎你敢买吗? 查看详情>>
- 「原创」路虎史上最小排量 发现运动新增1.5T动力不久前刚刚上市的中期改款路虎发现运动版最近又曝出了新消息,该车型将增加1.5T发动机作为全新的动力总成。该举措将让发现运动版的售价继续下探到25万元区间,不过这也将是路虎历史上排量最小的量产车。1.5T的路虎你敢买吗? 查看详情>>
- 微蓝6纯电2w公里用车体验分享今天开车出门发现爱车已经陪伴我行驶两万公里,提车到现在微蓝6确实带给我无数的便利,感恩爱车的一路同行,也庆幸自己当初选微蓝6一路同行,到如今的省心用车生活,今天正好有点时间,记录下用车生活,希望能给家一点参考吧,不吹不黑纯分享,如有不足的方还望家指教哇~ 爱车帅照来袭 查看详情>>
- 三缸机插混动力,路虎极光/发现运动 PHEV发布4月22日,路虎官方发布了揽胜极光和发现运动的PHEV版本官图。外观方面,PHEV版本仅有一处变化,就是车身左侧的充电口,这就是为数不多能够辨别出PHEV的地方了。内饰方面也没有任何设计区别,主要是在中控触屏内植入了与电气化驾驶相关的功能控制和信息显示,比如充电进度、驱动模式选择、续航里程以及充电桩搜索等。动力方面,两车均配备了1.5T三缸英杰力发动机+驱动电机,最大功率分别为147kW和80kW,匹配8AT变速箱。不过由于车身设计和车身重量略有不同,揽胜极光PHEV百公里加速为6.4s,纯电续航66km;发现运动PHEV百公里加速6.6s,纯电续航62km。官方表示,这两款车均基于路虎Premium Transverse架构生产,15kWh电池包放在地板下方,给后桥永磁同步电机供电,实现电动四驱系统。 查看详情>>
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