魏牌VV7点燃式发动机接线
- 魏牌VV7:高颜值,配2.0T发动机,轴距2950mm近几年,随着汽车工业的不断发展,SUV车型一直凭借着空间大通过性高的特点,深受国内消费者的青睐与认可,而且我们自主品牌在SUV领域中的销量成绩也是非常不错的,生产出很多热门的车型,今天咱们要说的就是其中一个,魏牌VV7 2021款2.0T科技版,这款车的厂商指导价格为19.28万元,究竟这款车的产品力具体表现怎么样呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 魏牌 VV7发动机烧机油严重本人有在车质网投诉过这新车个发动机耗机油(1.5升)过!但厂家这个“新的发动机头”还是跟以前一样,一直都在厂家指定的4s店保养,并按照他们师傅指导保养!到目前为止还是没办法解决这个4200公里内耗机油1.7升的问题!所以我强烈谴责魏派厂家的质量问题,不能符合国家要求,生产出有问题的汽车给消费者,并把消费者的安全隐患不重视!在保养过程中有向4s店提到过这个更换“新的发动机头”后还是一样的耗机油。 查看详情>>
- 怎样判断火花塞该换了?必须换原厂的吗?火花塞,虽然是汽车上一个小零件,但是作用却非常大,发动机点火系统将高压电流引入气缸产生电火花,从而点燃可燃混合气体。火花塞主要是收接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。 在更换火花塞时很多人会考虑这样一个问题,到底是原厂的火花塞好还是其他品牌的火花塞好呢? 查看详情>>
- 涡轮增压发动机比自吸式发动机好在哪里?我们经常遇到的车辆发动机大致可以分为两种,一种是自然吸气发动机,另一种是涡轮增压发动机,这就是我们通常所说的带有T的发动机,涡轮增压器技术的英文单词为turbo,因此以T表示,与自吸式发动机相比,具有涡轮增压器的发动机在相同排量下更复杂,功能更强大,必须更好,因此,总的来说,具有相同排量和相同配置的车辆肯定比具有T的车辆好,没有T的价格昂贵。 查看详情>>
- 新闻早知道|统一获中国首张可持续采购体系认证204001、《汽车零部件再制造产品碳足迹评估技术规范 再制造点燃式、压燃式发动机》团体标准正式公布实施 查看详情>>
- 在解析答案之前,首先需要了解汽柴油发动机的运行原理的差异燃油动力汽车分为汽油与柴油两类,其区别为发动机的点火原理:汽油机为点燃式点火做功,柴油机为压燃式点火做功。点燃的原理是利用点火线圈将12V电压逆变成超2万伏特的高压电,通过火花塞电出电弧引燃气缸内的混合油气;这种机器的运行方式实际很简单,但从点火提前角对发动机运行状态来分析实际也很复杂;众所周知汽油发动机振动程度小且噪音低,这是如何实现的呢? 查看详情>>
- 机油知识篇:汽机油与柴机油能否混用,发动机是否会受到影响?燃油动力汽车分为汽油与柴油两类,其区别为发动机的点火原理:汽油机为点燃式点火做功,柴油机为压燃式点火做功。点燃的原理是利用点火线圈将12V电压逆变成超2万伏特的高压电,通过火花塞电出电弧引燃气缸内的混合油气;这种机器的运行方式实际很简单,但从点火提前角对发动机运行状态来分析实际也很复杂;众所周知汽油发动机振动程度小且噪音低,这是如何实现的呢? 查看详情>>
- 吉利首款“硬核皮卡”,承载式车身,搭1.8T发动机吉利首款“硬核皮卡”,承载式车身,搭1.8T发动机 查看详情>>
- 火花塞是用来点燃发动机燃料的装置,只有燃料被点燃,发动机才能运作,汽车才算启动。火花塞是用来点燃发动机燃料的装置,只有燃料被点燃,发动机才能运作,汽车才算启动。目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金等几种类型,而根据材质的不同,更换周期也会有所不同。 一般来讲,普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右,而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右,当然这些更换周期只是正常情况下的理论,具体更换周期还要看车辆的实际使用情况,车主可以通过车辆的状态改变,来判断火花塞的使用状况。如何判断火花塞是否需要更换,更换前兆如下: 查看详情>>
- 到底是选择横置发动机还是纵式发动机?作为车辆的心脏发动机一直是各个生产厂家车型的重中之重。尤其是在二手车的挑选中,发动机的好坏会决定一辆二手车的最终价格。在发动机的众多参数中,排量的大小就可以决定输出功率的强弱。而这个排量的大小主要是决定于发动机气缸的数量,气缸越多排量各缸工作容积之和。数值不仅可以提高发动机输出功率,还可以使发动机运转平稳,减少声噪和震动。所以随着汽车技术的进步,现在的车辆都是以多缸设计为主。而在二手车市场中,最为常见的就要数这直列四缸发动机了。 查看详情>>
- 老司机钟爱的自吸式发动机,它有什么优缺点?我们在购车的时候,会听到销售讲解这款车是自吸式发动机,比如销量比较好的轩逸、昂克赛拉、伊兰特等车型。那么什么是自吸式发动机呢?它有什么优缺点呢?下面我给大家介绍一下,看懂以后选车不后悔! 查看详情>>
- 马自达粉丝们,你们要的压燃式发动机来了马自达的倔强,一般人都理解不了。当大家都在研究活塞式发动机时,马自达却选择了转子发动机。大家都在研究小排量涡轮增压时,马自达却独守自然吸气,这不,压燃式汽油发动机来了。 查看详情>>
- 蓝鲸新一代高压直喷式发动机相位响应速度提升175%起步岂止快人一步,采用Smart Phaser智能凸轮调相系统,相比普通VVT 技术,相位响应速度提升175%,瞬间动力输出轻而易举,高速超车更顺、城市红绿灯起步更快,速度岂止快人一步。 查看详情>>
- 马自达压燃式发动机在中国首发CX-30在开幕的成都车展上,马自达正式发布了配备压燃式发动机的CX-30,新车将以份到店,预计在内上市。 查看详情>>
- 上海新动力成功点火首台直喷式氢气发动机7月1日,上海新动力汽车科技股份有限公司首台直喷式氢气发动机在试验认证部试验基地点火成功!标志着公司向新能源领域又迈出了坚实的一步。 查看详情>>
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