YARiS L 致享驾驶员头部气囊换装
- 方向盘那么小,安全气囊到底从哪里弹出来的?首先咱们就要来说说安全气囊的原理。当汽车发生碰撞时,如果事故比较严重,达到气囊展开条件,气体发生器就会释放大量的气体,安全气囊就开始膨胀,将盖子顶出并且护住驾驶员的头部、胸部。避免人直接撞到汽车上,减少对驾驶员造成的伤害。 查看详情>>
- YARiS L致享外观内饰较为简洁YARiS L致享的前脸造型非常简洁,让人看上去有种亲切的感觉,侧面线条较为平顺,车身轮廓很圆润饱满,整体比例比较协调。 进到车内,这款车的内饰整体看起来比较简约,左右对称的布局很协调。感觉还行👌。仪表盘是传统三表盘指针式,总的来说,YARiS L 致享的仪表盘显示清晰,直观易懂。 后排座椅坐垫宽大,三个位置均配备了头枕,并且头枕可调节高度,比较贴心,乘坐舒适度和前排一致。空间方面,身高1米75,将前排调好不动,坐在后排的头部空间三指、腿部空间两拳,表现不错👍。后备厢比较规整,尺寸也不算小。 [_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- YARiS L致享空间方面给到惊喜YARiS L致享前脸造型有着十足的设计精致感,汽车尾部饱满圆润的车身布局,宽大的尾灯组合,如果非要形容它的尾部造型,那就是不难看、但也不算上好看😀。 YARiS L致享的内饰比较一般,大面积黑色硬塑料材质应用其中,质感一般。 作为一款小型三厢车,属于同级别的正常水准,身高175cm,调整好前排适合驾驶的位置,后排腿部空间能够保持在两拳左右,这对于一款小型车来说还是很难得的,只不过车身高度尺寸一般,头部空间表现略显局促。后备厢空间还行👌。 [_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- 折戟之后的阵痛,帕萨特还能挽回口碑吗?2019年,中保研公布了第一期车辆碰撞测试结果,其中帕萨特在CIASI的两次25%偏置碰撞中A柱发生了严重变形甚至断裂,车架大幅侵入驾驶舱,挤压内部结构,导致转向柱发生偏移,方向盘上的气囊无法承接假人头部,因此驾驶员生存率得分非常低。这次的测试也让汽车被动安全性问题重新回到了消费者的视野,相比起CNCAP,中保研在碰撞标准以及测试项目上更加贴近车辆使用场景,同时测试标准也更高。 查看详情>>
- 碰撞结果出炉 铃木S-Presso安全性受质疑近日,由Global NCAP公布了铃木S-Presso的碰撞测试成绩,不过该车型在成人安全评级得分为0。据了解,该测试车辆是铃木品牌在印度市场推出的产品。此次测试车型为入门款,其在安全性配置方面,只提供了驾驶员侧的安全气囊。在发生碰撞后,即便气囊弹出,驾驶员的头部疑似依旧与B柱发生碰撞,且前排假人的胸部负载很高。从去年退出中国市场之后,铃木将印度视作一大重点市场,且从市场占有率来说,该品牌也确实还算成功,但如此的碰撞成绩,不免有些令消费者寒心。 查看详情>>
- 日系又一颜王!比奇骏值,质保20万公里,价格不足17w起纵观国内整个车市,当属大众旗下的"套娃设计"最明显,而且国产版和海外版的车型,碰撞测试都差异较大,例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25%偏置碰撞中:第一,左侧A柱撕裂,没有起到应有的保护作用,第二,驾驶员侧中控台入侵量较大,严重挤压了驾驶员的安全空间,第三,由于中控台受到较大的挤压后,使得正面气囊不在应有位置,让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25%偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩,而美版途观在美国IIHS碰撞测试,则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特,碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>
- 日系又一“颜王”,电池质保20万km,本田皓影售16.98万-25.28万纵观国内整个车市,当属大众旗下的"套娃设计"最明显,而且国产版和海外版的车型,碰撞测试都差异较大,例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25%偏置碰撞中:第一,左侧A柱撕裂,没有起到应有的保护作用,第二,驾驶员侧中控台入侵量较大,严重挤压了驾驶员的安全空间,第三,由于中控台受到较大的挤压后,使得正面气囊不在应有位置,让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25%偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩,而美版途观在美国IIHS碰撞测试,则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特,碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>
- 天生运动宝马3系 外观更加精致💎💎宝马3系 🚗车型配置:325i M运动曜夜套装 ⚪️🌈车身漆:矿石白 🔶🌈座椅材质:Sensatec合成皮,火山红,带精致缝线💚💚💚 🔘🌈车轮:18英寸铝合金轮圈, 双辐式样796M型, 太空灰💖💖💖 🌈🌺宝马独有的设计风格和技术配置,不仅外观更加精致,同时还拥有许多安全性能。新车配备前排头部气囊、后排头部气囊、前排座椅侧气囊和驾驶员膝部气囊等安全气囊,加强了车辆的安全性能。✨✨✨✨ [_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- YARiS L致享动力不错,易操控造型别致的前大灯有力提高YARiS L 致享的辨识度,而尾部设计较为谨慎,谦虚而不张扬。YARiS L 致享在内饰做工方面仍旧有待提升。中控区域设计比较寻常,缺少了立体感和档次感,整体内饰材料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,门边的些许色彩点缀,看似显露设计者的用心,但与其整体格调并不搭配。 因有8⃣️挡无级变速变速箱的强劲性能,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶趣味,动力输出强劲,变速箱对司机意图领会能力强,与驾驶员心有灵犀,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,转向清晰。轮胎抓地力很强,高速转弯很自信,侧倾特别小。 [_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- 零跑C11的安全气囊配置零跑C11配备的安全气囊很齐全,除了没有膝部的气囊,其他都有了,安全气囊是保护我们的最后一道防线,虽然都不想用到他,零跑C11一共有四个气囊 -驾驶员气囊。 -副驾驶气囊。 -前排侧气囊。 -侧面帘式气囊。 发生严重碰撞的时候第一时间打开气囊,不让我们撞到自己,保护了我们头部安全。 温馨提示,不要在仪表台表面区域放置任何装饰物,一旦气囊展开,这些物品就会弹到我们身上。所以装饰品虽然好看,但是不安全安全最重要啦#一个词形容我的C11# 查看详情>>
- 什么是汽车安全气囊?|一分钟帮你理解种类 汽车安全气囊根据其所处位置和功能,可以分为以下几种: 主/副驾驶座气囊:是最常见的一种气囊,分别安装在方向盘和仪表板上,主要保护驾驶员和副驾驶员的头部和胸部。 前后排侧气囊:是安装在前后排门板上的气囊,主要保护前后排乘员的胸部和腹部。 侧气帘:是安装在前后排车顶上的气囊,主要保护前后排乘员的头部和颈部。 膝部气囊:是安装在方向盘下方或仪表板下方的气囊,主要保护驾驶员和副驾驶员的膝盖和腿部。 副驾驶座垫式气囊:是安装在副驾驶座椅下方的气囊,主要保护副驾驶员的骨盆和腰部。 后排安全带式气囊:是安装在后排安全带上的气囊,主要保护后排乘员的胸部和肩部。 后排座椅防下滑式气囊:是安装在后排座椅前方的气囊,主要保护后排乘员的骨盆和腿部,防止乘员在碰撞时向前滑动。 前后排中央气囊:是安装在前后排座椅之间的气囊,主要保护前后排乘员的胸部和头部,防止乘员在侧面碰撞时相互碰撞。 第二排正向气囊:是安装在第二排座椅背面的气囊,主要保护第三排乘员的头部和胸部。 查看详情>>
- 大众ID.4X有哪些安全气囊?气囊是被国家规定为必备的车辆被动性安全装置之一。气囊是指安装在汽车上的充气软囊,使用在车辆发生撞击事故的瞬间弹出,达到缓冲的作用,保护驾驶和乘客的安全,那么大众ID.4X有哪些安全气囊呢? 大众ID.4X为驾驶员和副驾驶员配备了前部安全气囊、侧面安全气囊、头部安全气囊。前部安全气囊能对驾驶员和副驾驶员的胸部和头部提供额外保护。在发生侧翻时,侧面安全气囊会触发,并因此降低乘员朝向事故一侧身体部位受伤的危险。汽车发生严重侧面碰撞时,头部安全气囊协同安全带对驾乘人员的头部和上身提供附加保护。 查看详情>>
- YARiS L致享较高辨识度的车型丰田YarisL致享家族式的前脸辨识度很高,激进运动的前脸,有着豪华的感觉,而且也会显示出“霸气”的气场,可以说很有视觉冲击力☄️。 这款车的内饰设计的很时尚,可以看出设计师的设计语言,均匀分布的功能区域很适合驾驶员的操控,这样变相的提高了驾驶效果。方向盘的颜值很好看,使用起来有着良好的回馈度,驾驶员在操控的时候会很轻松😎,增加了驾驶乐趣。 前机盖的用料很厚重,给人的感觉坚固扎实,可靠耐用,并且还配备了厚厚的隔音棉,总体来说这个设计还是很贴心❤️。 [_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- 更好保护乘员安全的传祺M8传祺M8宗师版使用了国内首创后风窗气囊,避免第三排乘客后方头部硬接触,抵挡玻璃等其它飞溅物,更好的保护三排乘员安全。并且传祺M8宗师版还拥有3.2m长的头部气帘,可以实现车内360°全方位气囊,而这些也都是标配。 传祺M8宗师版还搭载了SDC智能可变阻尼电控悬架系统,可以基于路况、车况、驾驶员意图等实时调整4个减震器的阻尼,进一步提升了驾驶舒适度和操控性。[_LinkTopic:传祺M8,13234,23] 查看详情>>
- 汽车安全气囊的原理和作用|一分钟让你了解🚗汽车安全气囊 汽车安全气囊是一种能够在车辆发生碰撞时,迅速充气弹出,保护车内乘员免受伤害的装置,它是汽车被动安全装备的重要组成部分。汽车安全气囊的工作原理是利用化学反应产生大量气体,将软囊充满,并在碰撞发生后的几毫秒内弹出,在乘员与车体之间形成一个缓冲区域。汽车安全气囊根据其所处位置和功能,可以分为以下几种: 主/副驾驶座气囊:安装在方向盘和仪表板上,保护驾驶员和副驾驶员的头部和胸部。 前后排侧气囊:安装在前后排门板上,保护前后排乘员的胸部和腹部。 侧气帘:安装在前后排车顶上,保护前后排乘员的头部和颈部。 膝部气囊:安装在方向盘下方或仪表板下方,保护驾驶员和副驾驶员的膝盖和腿部。 副驾驶座垫式气囊:安装在副驾驶座椅下方,保护副驾驶员的骨盆和腰部。 后排安全带式气囊:安装在后排安全带上,保护后排乘员的胸部和肩部。 查看详情>>
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