途观L自动波测评
- 上汽大众荣膺2021年CACSI用户满意度测评十项冠军10月12日,中国质量协会发布2021年中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)结果,上汽大众在今年的测评荣膺十项满意度冠军。其中,ID.4 X、途观L插电式混合动力版、桑塔纳、朗逸、凌渡、途岳、全新途观L、全新明锐PRO及速派表现优异,分别在各自细分市场排名用户满意度第一。此外大众品牌在合资品牌售后服务满意度排行榜中获得桂冠。 查看详情>>
- 途观L就是玩的动态测评[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:同级车测评,70139,37] 就是喜欢玩车,但是对于我们家用车来说,是不是也可以模仿车评人来一套动态测评啊。今天就抱着玩的心态,找了一段废弃的辅路,来一套途观L的动态测评。提前准备好工具,秒表还有电子尺,开测! 💓💓💓💓 1.加速体验 看着车评人戴上头盔,赛车手套,那叫一个酷。但是今天我怎么踩油门,也没踩进9秒,测了四次之后,最好的成绩是9.8秒。是不是我踩的不够狠。哈哈哈 💓💓💓💓 2.刹车体验 我看自媒体一般的成绩都在40米以内,测了两次之后,一次是44.5米,一次是43米,最终的成绩是43米。我踩刹车都进油箱里了,哈哈哈 💓💓💓💓 3.油耗体验 到加油站加满油之后,行驶了137公里,然后再次加满油,之后一共加了13.43L油,核算下来就是9.8L/100KM,大众APP显示9.1L/100KM,还是比较准确的。主要这个137公里主要是城郊的快速路,所以油耗稍微低一些,在市区短途的话,基本在11个左右。当然,夏天那是非常友好的,大众app显示基本在7.5左右。 💓💓💓💓 4.过弯体验 对于这个体型的SUV来说,过弯侧倾都是有一点的,我在一个城郊的路口,60的速度过弯,还是能稍微感觉到一点侧倾,但是整体控制的还是比较好,市区驾驶是没问题的。 💓💓💓💓💓💓 5.驾驶感受体验 途观L的车型不算很高,很大,但是驾驶位的视角比较舒服,不会很高。A柱的遮挡也不是很明显。行驶起来之后,底盘的软硬度比较适中,没有很软的那种轿车感觉,但是也不会咯噔咯噔的硬,唯一的遗憾就是轴承套会噗嗤噗嗤的响。 💓💓💓💓💓💓 6.平顺性体验 这个车型搭配的是7速湿式双离合,所以,在冷车低速的时候,会略微感觉有点“轴”,市区低速会有点换挡时候的卡顿,尤其低档低速。热车之后,中高速是没有问题的,算是平顺的。 💓💓💓💓💓💓 以上测评纯属个人家用车娱乐,不喜勿喷,哈哈哈,希望有更多爱车的好朋友一起交流!#这就是玩车的快乐吗#小编,来个推荐呗,么么哒! 查看详情>>
- 途观L与CR-V的对比测评外观方面,途观L的造型更加运动时尚,线条流畅,非常符合年轻消费者的审美需求。CR-V则更加注重实用性和稳重感,车身线条比较平直,更适合家庭用户的需求❤。 内饰方面,途观L的内饰设计非常精致,采用了很多高档材质,同时还配备了大尺寸液晶屏幕和全景天窗等高级配置😚。CR-V的内饰则更加实用,布局简洁明了,功能齐全,符合家庭用户的需求。 动力方面,途观L采用2.0T发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,匹配7速双离合变速器,提供了出色的动力表现。CR-V则搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛·米,匹配CVT变速器,虽然动力稍逊于途观L,但油耗表现更出色💛。 操控方面,途观L的悬挂系统采用了多连杆独立后悬挂和前麦弗逊式独立悬挂,提供了稳定的悬挂性能和舒适的驾乘体验。CR-V则采用独立悬挂系统,悬挂调校更偏向于舒适性。 安全方面,途观L和CR-V都配备了各种高级安全配置,如自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警等,保障了驾驶者的行车安全🎀。 综上所述,途观L和CR-V都是非常优秀的中型SUV车型,各自具有自己的特点和优势。途观L更加运动时尚,动力表现出色,适合年轻消费者购买;CR-V则更加实用稳重,油耗表现更优秀,适合家庭用户购买😤。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。#途观L# 查看详情>>
- 让测评编辑换个思路做测评——测评理想L8以往拿到一台试驾车,星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间,得出结论并撰写文稿,对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中,星哥发现事情并不简单,似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>
- 全新途观L定名途观L Pro近日,上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
- 【测评大揭秘】途观L值得购买吗?Hey guys~ 在车市瞄了好久好久,终于入手了一辆途观L 330TSI 智享版,跟大家分享一下使用心得。 外观 途观L沿用大众家族化设计,造型较为保守大气,整体面积颇为宽大。虽不如其他品牌的运动感、时尚感强烈,但能够满足不喜欢张扬的用户,算是一种人群之内的共鸣。 内饰 途观L智享版内饰设计素雅大方,采用了符合大众风格的黑色和米色搭配。面板按键排布合理,概念简洁,物有所值。车载娱乐系统响应迅速且操作简单明了。 性能 在实测中,途观L的加速和制动表现并不如其他车型表现出色,但油耗和空间比较优秀,性价比不俗。市场上电车和国内自主品牌的竞争越来越激烈,途观L的核心竞争力作为大众品牌的精英车型,需要不断提升。 总结 作为一款合格的SUV,途观L 330TSI 智享版在外观、内饰、性能上都有着不错的表现。如果你是喜欢大气、不讲究时尚元素的用户,途观L将会是一个不错的选择。但如果追求更高的车辆性能和配置,或是对电动汽车有需求,那么途观L可能会显得有点局促和不足。 查看详情>>
- 售21.58万起,新款大众途观L正式上市,哪款更值得买?全新大众途观L目前已经正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为21.58-28.18万元。在动力方面取消了之前的1.4T车型,全系分为2.0T高低功率两个版本。作为改款车型,大众途观L针对外观和内饰都有明显的提升,更加偏向于现在年轻时尚化的需求。作为中国市场销量突出的中型SUV,全新大众途观L究竟哪款更值得选?今天我们就来做一个详细全面的测评。 查看详情>>
- 2021款唐EV测评车辆安全一直是很多车企考虑的重点,为了提升安全性能,2021款唐EV加装了刀片电池,今天就实地测评一下新车驾驶体验如何。 查看详情>>
- 坦克300测评一直以来,紧凑型轿车和SUV是最为畅销的车型。但忽略实用性单凭喜好来说,很多人更喜欢越野。今天给大家测评的是一款国产越野车型,坦克300。 查看详情>>
- 途观L测评:一款实力派的中型SUV🌴外观方面,途观L采用了大众家族式的设计语言,前脸搭载了大尺寸的进气格栅和LED大灯组,造型简洁而大气🍃。侧面线条流畅而动感,车身尺寸为4701×1839×1673mm,轴距为2791mm,属于同级别中的偏大型🐒。后尾灯采用了贯穿式的设计,增加了视觉宽度😝。整体来看,途观L的外观给人一种稳重而时尚的感觉🌷。 内饰方面,途观L延续了大众一贯的简约风格,中控台以黑色为主色调,搭配银色和木纹装饰条,营造出一种高档而舒适的氛围🙉。仪表盘采用了全液晶显示屏,显示效果清晰而丰富😊。中控屏为9.2英寸的触控屏,支持多种智能互联功能🌱。空调出风口采用了横向贯穿式的设计,增加了层次感😽。方向盘为三辐式的多功能方向盘,手感舒适而实用🎋。 空间方面,途观L的表现非常出色🤑。前排座椅宽敞而舒适,支持电动调节和加热功能🚒。后排座椅也有足够的头部和腿部空间,可以满足三个成年人的乘坐需求😻。后备箱容积为615L,放倒后排座椅后可以扩展到1665L,可以轻松装载各种行李物品🚛。 动力方面,途观L提供了两种发动机选择,分别是1.4T和2.0T😊。1.4T发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m;2.0T发动机最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m😋。变速箱方面,1.4T车型匹配6速手自一体变速箱,2.0T车型匹配7速双离合变速箱💜。驱动方式方面,1.4T车型为前驱,2.0T车型为四驱🚕。 操控方面,途观L的表现也很不错🦁。转向系统精准而灵敏,油门和刹车都很线性而顺畅😉。底盘调校偏向舒适性,过弯时侧倾较小,过滤路面颠簸也很到位⛄。安全配置方面,途观L配备了ABS、EBD、ESP、TCS等多种主动和被动安全系统,以及ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等智能辅助系统,为驾乘人员提供了全方位的保护🤓。 总结:途观L是一款实力派的中型SUV,无论是外观、内饰、空间、动力、操控还是安全,都有着不俗的表现💓。如果你正在寻找一款性价比高、品质好、适合家用的中型SUV,那么途观L是一个不错的选择😛。当然,途观L也有一些不足之处,比如油耗相对较高,维修保养成本也不低,以及部分配置只有高配车型才有🐽。这些方面也需要你在购车时考虑清楚🏎。#途观L# 查看详情>>
- 途观L测评:一款实力派的中型SUV💗外观方面,途观L采用了大众家族式的设计语言,前脸有着大尺寸的进气格栅和犀利的大灯,显得非常霸气和时尚🐒。侧面线条流畅,车身比例协调,轮毂造型也很动感🤓。后尾灯采用了LED光源,与前大灯相呼应,整体效果很有辨识度😁。 内饰方面,途观L延续了大众一贯的简洁和高质感的风格,中控台布局合理,各种按键和旋钮都很实用和易操作💜。仪表盘采用了全液晶显示屏,可以显示多种信息和模式😽。中央屏幕也很大,支持苹果CarPlay和百度CarLife等功能🎈。方向盘握感很好,还有多功能按键和换挡拨片🐹。座椅包裹性和舒适性都不错,还有加热、通风和按摩等功能☃。 空间方面,途观L的长宽高分别为4701/1839/1673mm,轴距为2791mm,属于同级别中的佼佼者😄。前排空间宽敞,后排空间也很充裕,三个成年人坐着不会拥挤💗。后备箱空间也很大,标准状态下为520L,放倒后排座椅后可扩展至1640L🤩。 动力方面,途观L提供了两种发动机选择:1.4T和2.0T💗。1.4T发动机最大功率为110kW(150PS),最大扭矩为250N·m;2.0T发动机最大功率为137kW(186PS),最大扭矩为320N·m🐵。变速箱方面,1.4T匹配的是6速手自一体变速箱,2.0T匹配的是7速双离合变速箱🐒。两种动力组合都能满足日常驾驶的需要,动力输出平顺而有力❤。 操控方面,途观L拥有良好的底盘调校和转向精准度,给人一种驾驶乐趣🚑。车身稳定性和过弯能力都不错,在高速行驶时也很安稳🌾。悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆的结构,能够很好地过滤路面的颠簸,提供舒适的乘坐感受✨。 油耗方面,途观L的综合工况油耗为7.1L/100km(1.4T)和8.2L/100km(2.0T),属于同级别中的中等水平🎊。在实际驾驶中,根据不同的路况和驾驶习惯,油耗会有所浮动,但总体来说还是比较经济的⛄。 安全方面,途观L配备了多达12个安全气囊,以及ABS、EBD、ESP、ASR、TPMS等多种主被动安全装备😲。此外,途观L还拥有ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方雷达等智能辅助系统,能够有效地提升驾驶安全性😎。#途观L# 查看详情>>
- 定名“途观L Pro” 全新一代大众途观L更多信息公布日前,上汽大众官方宣布,旗下全新一代大众途观L正式定名为“途观L Pro”。作为换代之作,全新大众途观L Pro已在工信部进行申报,将提供两种外观设计给消费者选择。根据规划,全新大众途观L Pro将在今年年内上市销售,作为参考,现款在售大众途观L的指导价为19.87万元起。 查看详情>>
- 测评三轮摩托车雅马哈TRICITY-300雅马哈的LMW系列最新车型「TRICITY300」即将发售,这次编辑部特别借来测评车,并花上两天的测评它在通勤等驾驶场面会有什么样的表现,以下就为大家送上TRICITY300的试驾报告。 查看详情>>
- 定名“途观L Pro” 全新大众途观L实车曝光日前,行车视线从工信部获得了上汽大众全新途观L的实车图。据悉,该车将命名为“途观L Pro”,并将与现款途观L采用同堂销售策略。作为换代车型,全新途观L Pro外观造型基本延续了海外版全新大众Tiguan的设计,并提供标准版和R-Line版两种风格设计。 查看详情>>
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