途观L转换器问题
- Nexperia推出全新电平转换器基础半导体器件领域的专家Nexperia宣布推出其电平转换器系列的新晋产品:NXT4557GU和NXT4556UP。新器件可实现下一代低压手机基带处理器与用户身份模块(SIM)卡的无缝连接。随着处理器的几何尺寸向个位数纳米节点发展,先进SOC的核心电压也正逐渐下降。此发展趋势导致对电压转换器的需求日益增加,以将SOC连接到其他标准处理设备和I/O端口(如传统的Class B和Class C SIM卡)。 查看详情>>
- 新买的途观L,竟然遇到这么多问题。作为上汽大众的旗舰车型,途观L也曾经多月蝉联合资SUV销量冠军,但是随着途观L投诉量攀升,其销量已经今时不如往日。 查看详情>>
- 48V/12V汽车电气系统高功率转换器48V轻混电动汽车面临日益严峻的挑战,48V/12V转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到1.2kW到3.5kW之间,视车型选择不同。除了功率范围外,首要任务是以可扩展概念优化成本,因为出售的每款车型配置并不相同。 查看详情>>
- 联合电子首款独立式高压直流转换器批产近日,联合电子首款独立式高压直流转换器CON3evo在上海厂顺利批产,并已率先应用于大众ID.4 车型。 查看详情>>
- 全新途观L定名途观L Pro近日,上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>
- 联合汽车电子,首款独立式高压直流转换器批量生产日前,联合汽车电子首款独立式高压直流转换器—CON3evo日前已在其上海工厂顺利批量生产。据悉,CON3evo已率先应用于大众ID.4车型,日后会随着生产应用面也将扩大。 查看详情>>
- 关于三元催化转换器问题!本人经典陆尊三元催化不是原车的,请问哪里可以淘到拆车件或其他的呢?感谢 查看详情>>
- 技术文章—使用固定比率转换器提高供电网络效率绝大多数机电负载或半导体负载都需要稳定的DC-DC电压转换及严格的稳压,才能可靠运行。执行该功能的DC-DC转换器通常称作负载点(PoL)稳压器,设计时具有最大输入电压及最小输入电压规格,其规格定义了它们的稳定工作范围。这些稳压器的供电网络(PDN)的复杂性可能会因负载的数量和类型、整体系统架构、负载功率级、电压等级(转换级)以及隔离和稳压要求的不同而不同。 查看详情>>
- 颗粒捕捉器问题仍未解决 全新大众途观L正式上市8月20日,全新大众途观L正式上市,售价区间21.58-28.18万,涵盖8款车型。 查看详情>>
- EPFL推出新型纳米晶体管 可在高压下保持低温状态电力电子器件面临的最大挑战是转换器的热耗散问题,这是由高电阻等因素引起的。 查看详情>>
- 途观L降至15.88万起,标配无钥匙进入,还买啥CR-V前段时间,大众新款 途观L上市,也就是2022款。而2021款老款途观L目前则是处于停产在售状态,因此也是老款途观L最后的抄底机会,那么问题就来了,2021款老款途观L,值不值得抄底呢? 查看详情>>
- 途观L降至15.88万起,标配无钥匙进入,还买啥CR-V导语:前段时间,大众新款途观L上市,也就是2022款。而2021款老款途观L目前则是处于停产在售状态,因此也是老款途观L最后的抄底机会,那么问题就来了,2021款老款途观L,值不值得抄底呢? 查看详情>>
- 途观L为何比CR-V更具吸引力?途观L为何比CR-V更具吸引力?对于这个问题,相信很多小伙伴心中都有答案。 查看详情>>
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