途观L一个性能一些
- 探岳慌了,它“大哥”途观L跟他一个价格了大众作为最早一批进入中国市场的车企,他们对于中国消费者的喜好也已经摸清了,就比如在欧洲的各种原型车,在中国都会相应地加长拉高并且增加一些科技配置。但在满足中国消费者需求的这件事上,上汽大众的途观L比一汽-大众的探岳就要好一些。 查看详情>>
- 一个性能小钢炮 名爵MG5天蝎座在新能源时代,性能小钢炮是越来越少,越来越不值一提。但这也是为数不多能让我们平民能够享受到的燃油车的驾驶乐趣。这篇文章所介绍的主角,就是名爵MG5天蝎座,一个性能小钢炮。 查看详情>>
- 途观L的一些感受来谈一谈,我买的大众途观L的一些感受。其实从正面看上去,大众途观L跟上代的车型是很相似的,看起来不会有太大的变化,不过仔细的看会发现它的中网,相比以往车型会更显精致一点,用了镀铬条去装点,而且底部的设计也是往运动风的整,加上两边有黑色的装饰板,运动时尚气息还是蛮够的。车身侧面,我觉得大众途观L这次是加入了一些商务化的气息,能够方便办公,腰线用的是贯穿式的,尾部设计比较常规,不过后挡风玻璃的地方有点前倾的样式,加上后包围有一些镀铬条的装点,整个车的外观在高端大气方面还是有得一拼的,可以和同级别较劲。内饰我觉得就偏简约一些,不过在配置上倒是挺丰富的,像多功能的方向盘,操控起来的准确性就很高。平时在市区驾驶,自动驻车的协助也很大。如果上了高速胎压报警也能够获得更多关于轮胎的信息,再就是无钥匙进入和无钥匙启动功能,一如既往的好用。动力方面,是我最终入手的原因,途观L搭配的是涡轮增压的发动机,马力值是蛮OK的,感觉可以和同级别实力对标,反正我在市区基本是可以顺利的驰骋。目前出过一次高速,跑过一次户外,感觉踏遍祖国大好河山应该都没有问题,能够让你坐拥天下,享受更多自在的驰骋感。续航也得赞美一下,是7档湿式双离合的变速箱,换挡逻辑相对清晰,升换挡的时候不用担心会有顿挫的存在。再就是我觉得它L2级别的辅助驾驶价值还是蛮OK的,尤其是在长途的高速驾驶中,安全感是挺到位的,而且他车里头的按键布局很合理,也很顺手,基本上也没有什么误操。油耗方面,毕竟空间比较大,动力又比较好,油耗是没办法太省的,反正我一个月大概的就是市区走个500公里,高速走个500公里,平均下来油耗大概是百公里10.5左右,普通家庭应该都是吃得消的。主要这车子是真心大,买了之后,家里的人都会觉得有很大的幸福感,像我1米78坐在前排就会觉得很宽敞,而我老婆1米65坐在副驾驶座,她也可以调整到适合自己的坐姿,后排坐三个人的时候,也没有怎么拥挤感。因此这款车很多同事都争先抢后的,想在我的后排里坐着呢。 查看详情>>
- 途观L的一些感受来谈一谈,我买的大众途观L的一些感受。其实从正面看上去,大众途观L跟上代的车型是很相似的,看起来不会有太大的变化,不过仔细的看会发现它的中网,相比以往车型会更显精致一点,用了镀铬条去装点,而且底部的设计也是往运动风的整,加上两边有黑色的装饰板,运动时尚气息还是蛮够的。车身侧面,我觉得大众途观L这次是加入了一些商务化的气息,能够方便办公,腰线用的是贯穿式的,尾部设计比较常规,不过后挡风玻璃的地方有点前倾的样式,加上后包围有一些镀铬条的装点,整个车的外观在高端大气方面还是有得一拼的,可以和同级别较劲。内饰我觉得就偏简约一些,不过在配置上倒是挺丰富的,像多功能的方向盘,操控起来的准确性就很高。平时在市区驾驶,自动驻车的协助也很大。如果上了高速胎压报警也能够获得更多关于轮胎的信息,再就是无钥匙进入和无钥匙启动功能,一如既往的好用。动力方面,是我最终入手的原因,途观L搭配的是涡轮增压的发动机,马力值是蛮OK的,感觉可以和同级别实力对标,反正我在市区基本是可以顺利的驰骋。目前出过一次高速,跑过一次户外,感觉踏遍祖国大好河山应该都没有问题,能够让你坐拥天下,享受更多自在的驰骋感。续航也得赞美一下,是7档湿式双离合的变速箱,换挡逻辑相对清晰,升换挡的时候不用担心会有顿挫的存在。再就是我觉得它L2级别的辅助驾驶价值还是蛮OK的,尤其是在长途的高速驾驶中,安全感是挺到位的,而且他车里头的按键布局很合理,也很顺手,基本上也没有什么误操。油耗方面,毕竟空间比较大,动力又比较好,油耗是没办法太省的,反正我一个月大概的就是市区走个500公里,高速走个500公里,平均下来油耗大概是百公里10.5左右,普通家庭应该都是吃得消的。主要这车子是真心大,买了之后,家里的人都会觉得有很大的幸福感,像我1米78坐在前排就会觉得很宽敞,而我老婆1米65坐在副驾驶座,她也可以调整到适合自己的坐姿,后排坐三个人的时候,也没有怎么拥挤感。因此这款车很多同事都争先抢后的,想在我的后排里坐着呢。 查看详情>>
- 新颜途观L,多了一些年轻途观L这个全新的面孔,注入了更多的年轻元素,为展现了一番全新的风采。它的外貌焕发着青春活力,而内部的设计更是展现了时尚与动感的完美结合,在驾乘中重新感受到年轻的力量😸。 首先,新颜途观L的外观设计充满了时尚感和动感元素。新的前脸设计以更加动感和霸气的姿态呈现,注入了年轻人青春激情的元素。犀利的前大灯和凌厉的车身线条勾勒出一种充满张力的美感,让途观L更具吸引力和时尚魅力。它新颖的造型和独特的设计,让你在驾驶途观L时倍感自信与活力💌。 其次,途观L内部的设计也展现出了年轻的活力和时尚感。精致的内饰布局和优质的材料选用,营造出一个舒适又具有现代感的空间😛。科技配置的加入更是让年轻一代爱不释手😝。智能的互联功能、触控屏幕和人性化的驾驶辅助系统,让年轻人享受到行车中的便利和愉悦。这一切共同塑造了途观L年轻时尚的内部氛围,给你带来一种前所未有的年轻活力😙。 途观L这款焕发青春活力的汽车,宛如一位年轻的朋友,陪伴着你追逐梦想的道路😻。它以自身年轻的气息,激发你内心年轻的激情和勇敢😌。选择新颜途观L,你将迎来一段充满年轻活力的驾乘旅程,展现出独特的年轻魅力!#途观L# 查看详情>>
- 途观L的安全性能如何?高强度钢板占比高达80%💄。途观L的车身结构采用了大量的高强度钢板,其中超高强度钢板占比达到了30%,热成型钢板占比达到了10%💌。这些高强度钢板可以有效提高车身的刚性和抗变形能力,保护乘员在碰撞时不受伤害。 全方位的被动安全系统😗。途观L配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘、驾驶席膝部气囊等多达8个安全气囊,以及ISOFIX儿童座椅接口、三点式安全带等被动安全装备😻。这些装备可以在发生碰撞时有效减少乘员的伤害,提高乘员的安全性😊。 先进的主动安全系统。途观L搭载了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BLIS盲点监测系统、RVC倒车影像系统、PDC倒车雷达系统等多项主动安全系统。这些系统可以在行驶过程中实时监测周围的环境和障碍物,及时提醒或辅助驾驶员进行操作,避免或减轻事故的发生😅。 全面的智能辅助系统🌟。途观L还配备了360度全景影像系统、自动泊车辅助系统、智能远光灯控制系统、智能雨刷系统、智能空调系统等多项智能辅助系统✋。这些系统可以根据不同的路况和天气条件,自动调节车辆的各项参数,提升驾驶员的舒适性和便利性💧。 严格的碰撞测试标准。途观L在研发和生产过程中,遵循了大众集团严格的碰撞测试标准,进行了多次的碰撞试验和模拟计算💙。途观L在C-NCAP碰撞测试中获得了五星级的评价,表现出了优异的安全性能。#途观L# 查看详情>>
- 途观L用车性能分享春节是一个阖家团圆的日子,春节假期家中的亲戚都回来团聚,闲聊之际谈到了用车方面,于是我和大舅哥的车子就做了一些简单的比较,虽然两台车有一定的差异但是基本上还是具有一定的可比性,今天就聊一聊这两台车的相同点和差异之处。 🚗🚗 【车型信息】 大众途观L:2019款 改款330TS1 自动两驱豪华版2020年提车,裸车价215000元; 哈弗大狗:2022款1.5T两驱边牧版 2022年提车,裸 车价125900元; 📜📜【配置信息】 1️⃣车身尺寸方面: 途观L:长*宽*高:4712*1839*1673 轴距2791mm 大狗:长*宽*高:4620*1890*1780 轴距2738mm 大众途观L的车身长度比哈弗大狗更大,但是在车身高度和宽度方面落后于大狗,在车辆轴距方面大众途观L 以2791mm力压大狗的2738mm,综合来说车身尺寸差距不大。 2️⃣动力组合: 途观L 使用2.0T 186马力发动机,搭配7速湿式双离合变速箱 哈弗大狗 使用1.5T 184马力发动机,搭载7速湿式双离合变速箱 大狗问世时正是途观L19款逐步退出历史舞台中心的节点.二者相差有3年左右的时间,配置方面途观稍逊一筹,但动力方面大众途观L全面压倒哈弗大狗边牧。 动力方面,大众途观L的动力组合表现非常出色186马力可以轻松将最高车速提升到200公里/小时;而哈弗大狗则最多能提到185公里/小时,而且要付出比较大的努力才能实现。大众途观L低速挡时提速相对较慢,被好多车友诟病起步偏肉,但是当升到3挡以后,动力就明显充沛不少,提升也是轻而易举的事情 而大狗则是低速挡动力充沛.中高挡时动力持续输出能力弱。 3️⃣ 主动辅助功能: 二者差异不大都配置了眙压监测、自动落锁、安全带未系提醒、EPS系统、ABS防抱死系统、刹车辅助、定速巡航、坡道辅助、自动启停功能、陡坡缓降、自动驻车、自动泊车入位等功能。 ⛽️⛽️ 【油耗表现】 两台车配置的发动机排量不同,变速箱都是七速湿式双离合所以油耗,油耗方面应该是排量更大的途观L更高才是,但是在实际使用中大狗油耗更高。 大众途观L的综合油耗工信部给出的数据是6.6L/百公里,实际油耗为8.2L/百公里;大狗的油耗工信部数据为7.4L/百公里,实际数据为8.5L/百公里。整体说,途观L的油耗表现更具有性价比,大狗的油耗明与排量不对等。 🚙🚙 【车辆外观】 说到车辆外观就只能说每个人的审美观念不一样,所以车辆造型是否美观就只能见仁见智。大众途观L出厂时间靠前但颜值一直在线,整体风格不输新款途观L。 大狗的造型偏向硬派越野车的造型,棱角分明肌肉感十足。 👉👉【内饰方面】 大众途观L的内饰风格是简约大气,而国产品牌的大狗则是在内饰方面比较下功夫。两款车都是采用黑色为主的色调。内饰配置大狗要丰富于合资的途观L ❤️❤️【驾乘体验】 哈弗大狗的1.5T发动机动力可以日常代步完全没有问题,但是高档位时持续动力输出能力偏弱,变速箱整体换挡都比较平顺;由于轴距的限制车内空间不算太大,好在后排空间足够长腿也可以伸的开;车辆整体隔音效果不错。 大众途观L的2.0T发动机动力表现非常突出,日常代步和长途旅行都是不错的选择,起步时动力偏弱,但是发动机转速达到1600转以上后动力表现就明显提升,持续输出能力较强;爱信的7速湿式双离合在低速挡有顿挫感,升到三挡以上,换挡非常平顺。途观L的后排同样非常宽大,非常适合长途旅行;车子的整体隔音效果表现出色,发动机噪音和胎噪的控制做的都很不错。 📖📖【总结】 途观L和哈弗大狗原本不属于同一级别车型,但是在车辆使用过程中会发现隶属于中型SUV的途观L在提供更佳动力和更大空间的基础上,花费却比紧凑型SUV的大狗更少。一整年的整体花费二者相差无几但是途观L的车型更高更具性价比,而最新款的两款车在花费方面差异就更大了,途观L花费更少配置却不输新款大狗,性价比方面碾压大狗。综合感受就是途观L更具有性价比。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 在SUV市场里,大众的途观L和探岳两款车一直很受欢迎在SUV市场里,大众的途观L和探岳两款车一直很受欢迎。虽然它们都是大众品牌的车型,但设计、性能和配置上都各有特点。不过,我发现途观L因为一些细小差异,实力真的要更强。 查看详情>>
- 途观L的一些使用感受🏎之前开的马自达6,车子开了4年了,后来换了辆雅阁又开了3年,开厌了轿车就想买辆SUV开开🎈。到我这35岁的年龄要买第三辆车,在车型选择上有点尴尬😹。首先,买车往回买,要买比之前更好的车,才能显得我是在进步的(不然要被人指指点点)😴。再者,这些年身边的高中同学新买车基本都在买30万往上价格买,基本BBA买得挺多,咱不去那些买保时捷、玛莎的比,但也不能太差吧,最后选了途观L 【空间】 车子空间很大,我身高182c,,170斤,驾驶位距离车顶还有一拳的距离,坐后排膝盖距离前排座位还有15cm以上,可以稍微躺坐,后备箱那是真的大,出门自驾可以塞好多东西🐶。 【动力】 动力无法用图片体现,因为刚自驾游回来,我就说下整体的感觉吧,首先是车子开起来很稳,车速开到140以上方向盘没有抖动感,再往上就不知道了☃。加速推背感,2.0T的SUV,加速还行,但是推背感真没️。再是高速动力储备,很足,开到100再往上提速也很轻松,能轻松满足高速超车需求🤔。然后是过减速带很顺,底盘真的很好这个车🤛。 【操控】 乡下道路随意胜任,越野党另论,这个是城市SUV😳。方向盘转向手感很好,路面反馈很强😉。车子再好也怕停车时的罚单,我车子买了一个不到就领到了第一张违停罚单,就一个转身2分众就被贴,伤不起啊🌺。 【油耗】 目前整体油耗9.5L/100km,开高速7多点,算是很低了🐵。可能时我之前的雅阁念头久了的原因,跟这么大的车子居然差不多油耗,所以我觉得油耗一点都不高,油价又降了,开得起🤔。 【舒适性】 首先车子的视野很好,把握感很足,开车很自信😏。其次是座椅,真皮无异味,舒适度很高,很舒适,很贴心😝。再是后排有独立空调,可调节温度,然收也有USB接口,很方便🌿。 【外观】 我最喜欢的就是车尾,车灯边缘线与后备箱边缘重合,立体感十足,排气口倒梯形的设计很大气🌱。轮毂我没特意选装,因为原装就很犀利了😏。再就是大灯设计,扁平低沉很运动🦁。进气格栅,很霸气😌。 【内饰】 虽然没有华丽,但是用料很足,唯一要吐槽的是操控台,一对比就感觉科技感不行🙂。然后是我最满意的全景天窗,真的超级喜欢,特别是现在秋天,傍晚躺着仰望天空,总是思绪万千🤑。车子还是非常显大的,当然内部空间同样非常充足,非常宽敞,后排很舒服,腿脚能伸展,前后排都很宽敞 油耗很小,市区开大概是10个油吧,不怎么费油,还是可以接受的 尾部的造型,还是很经典的设计,虽然和现在新款有差别,但是自己还是很喜欢的#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 性能、安全、空间表现出色的途观L途观L是一款备受推崇的SUV车型,作为大众品 牌的中型SUV,它不仅在外观设计上独具一格, 而且在性能、安全、空间和内饰等方面也表现出 色,也深得女性用户的喜好。 首先,途观L的外观设计让人印象深刻。整车线条 流畅,简约大气的设计风格让人心生敬意。车身 的轮廓线条分明,展现出强烈的时尚感和运动 感。前脸采用大众品牌家族式设计,辨识度极 高。而车灯组则采用了LED光源,不仅照明效果 出色,还为整车增添了一份神秘与高级感。 在性能方面,途观L也有着不俗的表现。搭载了多 种动力系统,包括传统的燃油发动机以及新能源 动力系统,为用户提供了多样化的选择。无论是 高速驾驶还是城市代步,都能展现出出色的性能 表现。此外,途观L还配备了多种驾驶模式,可以 根据不同的驾驶需求进行选择,让驾驶更加智能 化、便捷化。 #途观L# 查看详情>>
- 途观L的行车安全性能优异️对于消费者来说,车辆的行车安全性能是购买车辆时需要考虑的重要因素之一🎈。那么,途观L的行车安全性能如何呢💓?下面就来为大家分析一下途观L的行车安全性能💝。 一、主动安全配置 途观L配备了多项主动安全配置,如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等🌴。这些配置可以有效提高车辆行车安全性能,避免驾驶者疲劳驾驶、分神驾驶等不安全行车行为,同时还能够有效避免碰撞事故的发生🌲。 二、被动安全配置 途观L还配备了多项被动安全配置,如多个安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等🐱。这些配置能够在车辆发生碰撞时,保护驾乘人员的安全🤣。其中,安全气囊可以有效缓解车辆碰撞时的冲击力,避免驾乘人员受伤🐨。而ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统则可以提高车辆制动的稳定性和可控性,避免发生失控事故💙。 三、车身结构设计 途观L的车身结构设计也非常优异,采用了高强度钢材和工业胶粘剂的复合材料,车身刚性和耐撞性均得到了有效提升🖤。这种车身结构设计可以有效减轻车辆碰撞时的冲击力,保护驾乘人员的安全🌳。#途观L# 查看详情>>
- 想买一个二手大众途观L想买一个二手 大众途观L 查看详情>>
- 还是燃油车,途观L Pro将登陆北京车展,就差一个好价格北京车展即将开启,对传统汽车厂商来说,这是一次难得的露脸机会,虽然现在是新能源汽车的时代,但北京车展还是可以为那些经典燃油车带来一些关注度,全新国产途观L Pro,就是一款将在北京车展预售的新车。 查看详情>>
- 途观L的一些用车感受我之前开了一辆马自达3,开了4年后又换了一辆雅阁开了3年。开了这么多年轿车,我已经有点厌倦了,想换一辆SUV开开。但是到了我这个年龄(35岁),买第三辆车的时候,车型的选择让我有些尴尬。首先,我想要买比之前更好的车,这样才能够显示我是在进步的,否则就会被人指指点点。其次,身边的高中同学们都在买价格在30万以上的车,基本上都是BBA品牌。虽然我买不起那些保时捷和玛莎拉蒂之类的车,但也不能太差吧。最终,我选择了途观L。这辆车的空间非常大,我身高182cm,体重170斤,驾驶位距离车顶还有一拳的距离。而坐在后排时,我的膝盖距离前排座位还有15cm以上,甚至可以稍微躺坐。而且,途观L的后备箱真的非常大,可以装下很多东西,非常适合自驾出行。 查看详情>>
- 开完了途观L,再开本田UR-V,车主:一个真牛,一个吹牛今年虽然形势不太明朗,可是面对购置税减半“大红包”,我仍然做不到无动于衷,我算了一下,如果买辆30万元以内的合资中型SUV的话,大约能节省一万多块钱的购置税,反正早晚都要换车,为何不趁着现在有购置税减半的时候买呢? 查看详情>>
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