途观L记录一次常规维护
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- 记录一次常规的保养吧保养的检查是一个很重要的项目,4s店对于这个项目的检查也是很仔细的,检查的项目也是特别多的,这里面就包括了各个零部件的检查,尤其是在小的问题上检查一点都不马虎,包括灯泡的问题,那么这个故障的原因就是灯泡的问题了,师傅把灯泡的外观给清理了一下了,重点给清理了灯泡和灯座结合处的地方,等把灯泡在装回去就没有问题了,看来这个故障的原因就是灯泡和灯座虚接引起的问题啊。对于这种虚接的问题,只要把虚接的位置清理好就可以了。对于灯光的检查就是这样的,接下来就是发动机舱的检查项目了,这个检查项目更多了,师傅先把发动机舱的盖子打开,这里面是发动机和变速箱还有很多的零部件,就发动机和变速箱两个配件就占据了车价格的大部分了,所谓的三大件也就是剩下一个车身了,师傅的检查第一项就是给清理发动机舱里面的尘土,发动机舱里面的尘土和落叶还是很多的,以后停车的时候大家尽量选择没有落叶的地方,不然这里面都会有很多的落叶的,师傅是用高压气体把树叶和尘土给吹出去的,经过清理发动机舱里面真的干净多了。 查看详情>>
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- 记录途观L的一次小保养从车子提回家,大概也有300多天了,总里程1万多公里,今天来给我的途观L做第二次保养啦。 去4s之前,我也在网上了解了下关于途观L二保的相关内容,总结一下(说错了请大家车友见谅哦)。相对来说,二保是非常重要的,项目涉及到发动机,自动变速箱,冷气系统,转向系统,制动系统,悬挂系统,车身部分,轮胎八大部分,项目的检测与维护(这是我了解的一部分,再具体点的我也不太清楚了),总之呢,一个车的二保是很重要的,这不,二保里程数一到,我就迫不及待来店里保养,我就一直在车间陪着车间师傅,让老婆带着孩子在店里的休息区玩一会儿。 通常情况下,经过二保繁多的检测与维护后,整个车况会进入一个最佳状态,行车的安全性也会得到最好的保障。根据了解的情况,二保之后,途观L的性能应该基本稳定,此后要根据车况和使用习惯大概每5000-7500公里做一次保养即可。 从提车到现在小毛病没有,大毛病没出过,这一点比较欣慰!所以常规保养很有必要。定期的检查保养可以让车辆更好的发挥它的性能,更安全的保障我们的行车安全,也可以为我们节省更多没有必要的开支! 保养的全过程,我都在师傅旁边,倒不是担心会给我糊弄什么,主要还是想跟师傅交流一下。师傅倒也很热情,我所有的问题都帮我一一解答了。 车间师傅熟练的打开引擎盖,然后问我,你是需要抽机油还是放机油呢?这么专业的问题,我咋懂呢?我问师傅,大家都选择的是哪一种呢?师傅很耐心的和我说,抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取,大概能抽出百分之八十的旧机油;而松油底螺丝放旧机油,是靠重力来排旧机油,一些小的油孔,油道的旧机油是靠重力放不出来;所以,用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净。听了师傅的一番话,我大概也听懂了,我选择抽机油吧。机油拿来了,我选择的是黑钻机油,是最高端的机油了。我首保也是用这个机油,感觉加了这个机油,车子性能还是不错的,会不会就是心里作用呢?反正我觉得,一份价格一份货,贵总归有它贵的道理的。加注完机油后,师傅帮我的车子升起来,检查一下车子的底盘,看看有没有碰伤,然后把各个部位的螺丝上紧,又检查了四个轮胎的胎压,把每个轮胎的胎压都打到了标准的2.5,这样一次小保养就完成啦。保养结束后,师傅开着我的途观L,帮我把车子洗了一下。保养过的车子仿佛更加轻盈了,焕然一新一样,果然好马也需要定期保养。才能够行驶万里路。 查看详情>>
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