途观L入门运动软件长途通风
- 小妹我的25入门运动丐中丐,这个软件的长途通风可以执行?我在想汽车有没有联网,没有买流量卡,怎么能长途通风? 查看详情>>
- 终于提到自己心心念念的途观L,每次停好车都忍不住多看几眼终于提到了自己心心念念的途观L,每次停好车都忍不住多看几眼,2024款的R-Line运动套件太帅了。现在途观L优惠很大,入门16.99万起,还有至高5年0利率政策,正是买车好时候。之前也看过本田CR-V,但它并不是我的菜。 查看详情>>
- 3分钟看车圈:新款奥迪Q7上市,降价3万元变了啥?近日,2021款奥迪Q7正式上市,新车推出4款车型,售价68.88-83.88万元。简单介绍一下新车的变化:1、入门车价格降低1000元,增加一款45 TFSI quattro S line豪华型。2、55 TFSI quattro S line运动型价格降低3万元,增加自动泊车、前排座椅通风配置。55 TFSI quattro S line尊贵型价格降低2.8万元,增加车道偏离预警、车道保持、自动泊车入位、Bang & Olufsen音响系统。3、外观标配S Line运动套件,提供2.0T和3.0T发动机,标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。 查看详情>>
- 3分钟看车圈:除了低配都有TSS,新款凯美瑞配置曝光近日我们得到新消息,新款凯美瑞将在2月25日上市,外观继续提供豪华和运动2种风格。最近网上曝光有关新车的配置信息,将推出10款车型,2.0L动力有3款车型,比现款车型少一款。除了入门版2.0E精英版车型外,其它车型都搭载了TSS智行安全系统。2.5L混动版和2.5L燃油版配置基本差不多,锋尚版标配18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表等。旗舰版进一步增加方向盘电动调节、副驾驶10向电动调节、驾驶席座椅记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅电动调节、全自动空调等配置。(配图为谍照+官图,来源于网络) 查看详情>>
- 途观L Pro,运动挑战活力伙伴Hey,小红书的运动爱好者们,今天我要分享的是我的周末运动挑战活力伙伴——途观L Pro!🏃♂️🚗 周末,是挑战自我、激发运动激情的时候。途观L Pro以其宽敞的空间和多功能性,成为我携带运动装备、前往运动场地的理想选择。 途观L Pro的后备箱空间巨大,无论是自行车和跑鞋,还是瑜伽垫和野餐篮,都能轻松装下。座椅加热和通风功能,确保了无论天气如何,我都能享受到最舒适的乘坐环境。 智能导航系统总能为我找到前往运动场地的最佳路线,避开拥堵,让我能够更快地抵达目的地,享受运动的乐趣。 记得有一次,我前往一个山区进行越野跑,途观L Pro不仅将我安全送达起点,还以其宽敞的空间和舒适的座椅,让我在回程中得到了充分的休息。 所以,如果你也在寻找一款能够让你的周末运动挑战之旅更加活力的汽车,途观L Pro绝对是你的活力伙伴! 查看详情>>
- 途观L的外观经典运动性能出众比较而言,途观 L的外观设计更加稳重大气,前脸 采用了大众经典的家族式设计语言,整车线条流 畅,时尚而不失稳重。 途观 L 的内部空间更加宽敞,乘坐舒适性更好。探岳的空间利用率虽然也不错,但相对途观L而言略显较小,适合家庭但可能不够舒适。 途观 L 的驾驶感受更加平稳、舒适,悬挂系统调校 更加注重舒适性,行驶质感更好。而探岳的悬挂系 统调校更加注重运动性能,路面颠簸感相对较强, 不太适合长途行驶。 #途观L# 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G70正式亮相 提供12种车身颜色日前,现代汽车的高端品牌“捷尼赛思”旗下的中型轿车--新款捷尼赛思G70在韩国正式亮相。捷尼赛思G70同时也是捷尼赛思轿车的最入门车型,此次亮相的新车为中期改款车型。外观方面,新车采用最新的家族式设计,钻石型的进气格栅增强了新车的辨识度;独特的分体式大灯也是捷尼赛思品牌的标志性元素;前包围采用了三段式运动设计,增强了车辆的运动属性。车侧变化不大,前翼子板后方设有通风槽,配备大尺寸的轮圈与红色的刹车卡钳,并提供12种车身颜色供消费者选择。车尾部分,为了和头灯呼应,新车的尾灯也采用了分体式设计;后备厢上方设置小鸭尾翼,搭配双边共两出的排气,赋予了这台车更好的运动调性。内饰方面,新车侧重豪华与运动氛围,配备全液晶仪表盘和带有换挡拨片的三辐式方向盘,同时10.25英寸悬浮中控屏搭载的车机系统将使用最新的OTA无线更新系统,并搭配代客模式、CarPay(汽车移动支付功能)和手机无线充电等。动力方面, 查看详情>>
- 奔驰GLS中规和平行进口版怎么选?性价比谁更高?平行进口车是最近几年比较热门的话题,平行进口车主要在一些高端品牌,特别是大排量车型居。那么中规版本和平行进口版本我们到底怎么选择呢?今天我们就以奔驰GLS为例,聊一聊谁的性价比更高! 根据相关渠道消息:2020新款奔驰GLS中规和平行进口版都只有一个GLS450一种动力,核心三大件都是一样,差异仅在配置。入门版动感型指导价103.8万元,顶配豪华型指导价126.8万元,价差23万元。上市初期还需要加价提车。顶配豪华版主要体现在配置差异,比如:21英寸轮毂(入门20英寸)、车道偏离预警、车道保持辅助、杯架制冷/加热、柏林之声音响、道路交通标示识别、全速自适应巡航、运动外观套件、车侧脚踏板、方向盘加热、行车记录仪、几何光束全LED大灯、转向头灯、车内香氛系统、前排座椅通风、后排座椅加热、MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航。顶配版配置非常丰富,能想到的豪华配置应有尽有。 查看详情>>
- 有什么理由拒绝这么优秀的途观L😎😘大众途观L拥有众多配置,🥰比如说无钥匙进入,一键启动,液晶仪表,多功能方向盘,🌿360度全景影像,双电动座椅带加热,🍉电动尾门,全景天窗,🍓配置丰富。 🍁当然除了这些之外,🌂还有非常不错的四驱选择。配合上年轻运动的外观,🌹还是挺吸引人的。 🌈这款途观l还支持运动模式的选择,😎如果想要动力更强一些,🌻还可以在驾驶模式上来选择。✨其次跑在路上还有定速巡航功能,💪跑长途的最佳辅助。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 新款宝马6系GT海外实车 无框车门动感十足/大溜背造型更显优雅新款宝马6系GT在今年5月下旬发布,这款新车与新款宝马5系同平台打造,其车头/前脸与宝马5系高度相似,而它的最大特点则是轿跑式设计,其颜值比新款宝马5系要高,尤其是车身后半部分更显时尚优雅。外观方面,新车前脸采用中等尺寸的亮黑色双肾进气格栅和新款5系的大灯组;前包围采用镂空设计的三段式结构,两侧的雾灯区域调整为竖排状。车身侧面,新车采用较短前悬、较长后悬,车身后半部分有一个舒展的大倾斜溜背设计,同时上翘的车尾底部,营造出更多运动氛围。升降式尾翼是新款宝马6系GT的尾部看点,新款6系GT可在车速达到120km/h后会自动升起,同时也可以手动升降。内饰方面,新车借鉴新款5系的布局设计,由于6系GT自身定位长途旅行车,因此它更侧重舒适性,大量采用优质皮革,配备运动座椅(带腰部支撑、加热、通风功能)、可选Nappa材质座椅、Bowers&Wilkins音响系统,升级了12.3英寸全液晶仪表、12. 查看详情>>
- 新款宝马6系GT海外实车 无框车门动感十足/大溜背更优雅新款 宝马6系GT在今年5月下旬发布,这款新车与新款宝马5系同平台打造,其车头/前脸与宝马5系高度相似,而它的最大特点则是轿跑式设计,其颜值比新款宝马5系要高,尤其是车身后半部分更显时尚优雅。外观方面,新车前脸采用中等尺寸的亮黑色双肾进气格栅和新款5系的大灯组;前包围采用镂空设计的三段式结构,两侧的雾灯区域调整为竖排状。车身侧面,新车采用较短前悬、较长后悬,车身后半部分有一个舒展的大倾斜溜背设计,同时上翘的车尾底部,营造出更多运动氛围。升降式尾翼是新款宝马6系GT的尾部看点,新款6系GT可在车速达到120km/h后会自动升起,同时也可以手动升降。内饰方面,新车借鉴新款5系的布局设计,由于6系GT自身定位长途旅行车,因此它更侧重舒适性,大量采用优质皮革,配备运动座椅(带腰部支撑、加热、通风功能)、可选Nappa材质座椅、Bowers&Wilkins音响系统,升级了12.3英寸全液晶仪表、12 查看详情>>
- 决赛圈:途观L与探岳二选一选啥,途观L还是探岳 途观 L 和探岳都是大众汽车旗下的中大型SUV品 牌。 比较而言,途观 L的外观设计更加稳重大气,前脸 采用了大众经典的家族式设计语言,整车线条流 畅,时尚而不失稳重。而探岳的外观设计相对更加 年轻化,但有些过于激进。 途观 L 的车身尺寸比探岳更大,内部空间更加宽 敞,乘坐舒适性更好。探岳的空间利用率虽然也不 错,但相对途观L而言略显较小,适合家庭但 可能不够舒适。 途观 L 的驾驶感受更加平稳、舒适,悬挂系统调校 更加注重舒适性,行驶质感更好。而探岳的悬挂系 统调校更加注重运动性能,路面颠簸感相对较强, 不太适合长途行驶。 同配置情况下,价格上途观 L的售价相对探岳高, 但途观L 的品牌口碑和品质更加可靠,保值率也更 高。适合购买长期的消费者。 #途观L# 查看详情>>
- 选啥,途观L还是探岳决赛圈:途观L与探岳二选一 途观 L 和探岳都是大众汽车旗下的中大型SUV品 牌。 比较而言,途观 L的外观设计更加稳重大气,前脸 采用了大众经典的家族式设计语言,整车线条流 畅,时尚而不失稳重。而探岳的外观设计相对更加 年轻化,但有些过于激进。 途观 L 的车身尺寸比探岳更大,内部空间更加宽 敞,乘坐舒适性更好。探岳的空间利用率虽然也不 错,但相对途观L而言略显较小,适合家庭但 可能不够舒适。 途观 L 的驾驶感受更加平稳、舒适,悬挂系统调校 更加注重舒适性,行驶质感更好。而探岳的悬挂系 统调校更加注重运动性能,路面颠簸感相对较强, 不太适合长途行驶。 同配置情况下,价格上途观 L的售价相对探岳高, 但途观L 的品牌口碑和品质更加可靠,保值率也更 高。适合购买长期的消费者。 #值得入手的车# 查看详情>>
- 途观Lpro体验感受今天车子做保养,顺便在大众4s店实地体验了一下途观Lpro,说一说整体的感受。外观来看,整个车相比途观L来说是完全不同的两种风格,尺寸都差不多,但是前脸变化比较大,途观Lpro贯穿式的前大灯加上会发光的logo,整体科技感比较强,侧面变化不大,车位的造型也不一样,同样是贯穿式尾灯和发光logo,同时支持流水转向,尾灯还支持三种动画选择,个人更喜欢新款的途观Lpro。其次是内饰,内饰是变化最大的部分,科技感很强,仪表盘搭载的是10.3英寸的全液晶数字仪表盘,同时支持HUD抬头显示,中控搭载的是15英寸的2K大屏,现场体验感觉画质确实不错,而且响应迅速,操作流畅,支持的软件也蛮多的,而且这个终于支持了华为的HICAR,有了这个大屏感觉可以不用手机支架了,此外语音交互也很流畅,基本可以做到随叫随到,副驾驶搭载一块11.6英寸的娱乐屏,支持各类视频软件,长途驾驶乘客也不用长时间抱着手机了,可以解放双手了。此外途观Lpro支持怀档,有点电车的感觉,换起档来更方便了,座椅座感很舒适,搭配翻毛皮的材质,整体很高级,而且支持电动按摩功能,高速长途行车感觉也没那么累了。后排空间和途观L相比差不多,日常还是够用的,后备箱空间和途观L相比也是差距不大,支持后排放倒扩展后备箱。颜色丰富多彩,个人感觉蓝色最好看,有活力。还有就是黑色,黑色感觉比较适合男性朋友,看上去比较低调,同时有种黑武士的感觉。轮胎方面看配置来,从低配到高配依次是十八寸到二十寸的轮胎,轮毂也是有多种选择,个人更喜欢黑色的轮毂,沉稳,低调有内涵,轮胎到了中配可以选择二十寸的。这种多样化的轮毂可以满足不同消费者的需求,消费者可以根据个人爱好选择适合自己的轮胎。这就是新款途观Lpro的静态体验了,感觉配的上最聪明的油车称号。超聪明的油车 查看详情>>
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