途观L提车提速感觉费力
- 提车半月的 model3 ,在缓行后再提速感觉费力啊提车半月的model3,在缓行后再提速感觉费力啊,不知道什么原因。上次提问说过,车子抖动还是老样子,去店里检测了一下,师傅说这是正常,都这样,我也是无语。店里师傅居然还给我胎压提高了,今天一大早开车到公司胎压3个是3.1,一个是3.0!每个轮胎还不一样。不知道这些师傅是不是经过严格培训过!车内噪音也是一直偏大!其他车友们感觉如何? 查看详情>>
- 提车了兄弟们,途观L 2024款真的香提车了兄弟们,途观L 2024款真的香,我终于知道为什么它被称为20万级SUV首选了。现在它16.99万起售,还带至高5年0利率政策,入手真的划算。虽然同为大众的中型SUV,但途观L优惠要比探岳大,而且它的尺寸轴距比探岳长,空间大。家用的话,我认为途观L更好,所以我没怎么犹豫就做出选择了。 查看详情>>
- 刚提车,提了个还没满月的途观L 2024款!刚提车,提了个还没满月的途观L 2024款! 查看详情>>
- 特斯拉生产、交付全面提速、第三季度“提车潮”特斯拉生产、交付全面提速,各地车主赶赴第三季度“提车潮” 查看详情>>
- 我看好多兄弟都提黑色,但我感觉途观L还是白色更大气我看好多兄弟都提黑色,但我感觉途观L还是白色更大气,我感觉白色不仅是显大,还显高级,以后贴个悬浮式车顶也帅得很! 查看详情>>
- 现在提车这么费力吗?定完车迟迟不来,渺无音信 查看详情>>
- 途观L终于提车了终于是提车了,之前就说了我的下一个车就是途观L,今天我终于是把他给带回来了,新车开回家我连内饰里面的座椅套都还没有撕开呢,我就是想回来等全家人一起来撕开。今天真的特别开心,毕竟喜提新车了,所以今天也是想把这份喜悦和大家 起分享! 查看详情>>
- 途观L提车作业因为自己比较喜欢自由,不喜欢被束缚压抑,所以说买车的时候也是考虑要一个空间大的车子,那么这个时候肯定就是考虑SUV车型了,但是像现在的SUV车型实在太多太多,简直让我挑花了眼,不过自己是有比较坚定的想法,就是比较看重品牌知名度吧,并且我对大众这个品牌尤其关注,所以途观L这辆车就这么进入了我的视线。 购车城市:山东聊城 所买车型:途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 5座 全车价格:237800元(贷款127000元,月供5230元) 保险:6200元 购置税:18473元 上牌费用:200元 提车当天还是非常开心的,因为毕竟是自己喜欢的车子,而且是如愿的按照自己想要的时间来给我准备好了,所以说去的时候都是怀着喜悦的心情,一路上都特别期待见证属于自己的那一辆车,当办理完所有手续拿到钥匙开走的那一刻,感觉自己的辛苦付出都是能得到回报的,因为得到自己想要的车子。回家路上也是一路兴奋不已,总之是非常愉快的一天。 最满意的一点: 对这个车最满意的地方是它的驾驶体验,虽然是一辆较大的SUV车型,但是在我开着这辆车的时候,我感觉它非常的厚重,一点飘的感觉都没有。而且2.0T+7速双离合的动力总成,可以说是动力十足,开起来基本上是随踩随到的动力,加速性能很出色,让我在路上飞驰的时候充满了信心,并且在这段时间经过各种路况的体验,在过弯以及跑高速时车辆的稳定性真的是优秀,途观L出色的驾驶体验,真是让人陶醉其中! 最常用的功能: 途观L让我最常用的功能就是L2驾驶辅助了,因为我自己本身是经常出差的,所以说经常在高速上面行驶和这个L2驾驶辅助功能真是给我太多太多方便了,让我可以不用那么费心费力的自己驾驶车辆,放心大胆地把车子交给它,我只需要在旁边盯着就可以了,这样使我的驾驶疲劳大大降低人,都精神了许多,所以说这个L2级别的驾驶辅助功能是我最常用也是我最喜欢的功能,没有之一! 综合感受: 途观L在跟着我这段时间里面,给我的感受就是它像是一个忠诚可靠的伙伴,能够为我遮风挡雨,带我去到很多我以前想去而人力不可及的地方。它的动力表现和智能配置以及空间体验都符合了我要购买它的初衷,这款车在我的使用期间还是非常愉快的。并且还有一点就是它的这个2.0T发动机很省油,省油表现甚至超过了我的心理预期,所以说途观L这辆车真的是非常超值! [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 途观L终于提车了终于是提车了,之前就说了我的下一个车就是途观L,今天我终于是把他给带回来了,新车开回家我连内饰里面的座椅套都还没有撕开呢,我就是想回来等全家人一起来撕开。今天真的特别开心,毕竟喜提新车了,所以今天也是想把这份喜悦和大家一起分享! 查看详情>>
- 途观L终于提车了终于是提车了,之前就说了我的下一个车就是途观L(参数|询价),今天我终于是把他给带回来了,新车开回家我连内饰里面的座椅套都还没有撕开呢,我就是想回来等全家人一起来撕开。今天真的特别开心,毕竟喜提新车了,所以今天也是想把这份喜悦和大家一起分享! 查看详情>>
- 提车了大众途观L提车了大众途观L,跟女友一起我负责拍照 虽是低配,配置一点不低,加上我个人对车机功能主要看重实用性,对花里胡哨的配置本来就不感冒,所以觉得够用了,唯一觉得差的是前雷达缺席吧。很多车机功能都还没整清楚 倒车影像感觉有点失真,从倒车影像里看距离很窄了,实际上还很远,搞得我这个10年老司机倒车都不敢倒了[_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 8号途观L提车8号途观L提车 第一家ssss店太纠结,一点都不让,10月5号换第二家看,谈了一个小时,直接订车,8号提车,销售经理很负责,很赞,虽然没有优惠多少,但是很爽快 空间的设计是ok的,坐进去就能感受到的宽敞后备厢的容量也很足够 2.0T的发动机,完全可以带动这个大家伙,起步不拖拉,爬坡也完全没有任何的问题[_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 提车途观L途观L作为一款德系车,具有非常高的品质和性能。它的驾驶操控性非常好,驾驶起来非常稳定,同时也拥有非常不错的舒适性和隔音效果。在配置方面,途观L也非常丰富,可以满足您不同的需求。在购车过程中,考虑了很多因素,包括车型、空间、配置、价格等等。您也考虑了不同车型的优缺点,以及自己的实际需求和喜好。最终选择了途观L,说明我对这款车型非常满意,并且认为它最适合您的需求。途观L作为一款非常不错的车型,在市场上备受青睐。它的品质和性能都非常优秀,可以为我提供更加安全、舒适、稳定的驾驶体验。同时,途观L的外观设计也非常时尚大气,可以为我带来更多的自信和面子。在购车过程中,我也经历了很多选择和考虑,最终选择了途观L。这说明我是一个非常有眼光和品味的人,能够选择最适合自己的车型。希望在驾驶途观L的过程中能够享受到它带来的便利和愉悦。动力表现不错:途观L搭载2.0T低功率发动机,日常行驶完全够用。D档超车会有延迟,但S档超车反应迅速,油门轻点就很有劲。乘坐舒适:途观L采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,乘坐舒适,滤震效果很不错,颠簸路段不会有明显的晃动,符合国人的舒适性要求。途观L作为一款5座车型,空间表现非常不错。虽然第三排空间相对较小,但是对于一般的乘坐需求来说,还是完全可以满足的。同时,途观L的座椅舒适度也非常高,可以提供更加舒适的乘坐体验。 外形美观:途观L的车身霸气且更具备运动感,全系标配LED远近灯、日间行车灯等,线条感更强,视觉效果出色。 空间表现优秀:途观L的空间相当宽敞,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都非常充足,后排腿部空间甚至有三拳之多。同时,后备箱空间也足够大,可以放下不少行李,满足家庭出行的需求。 隔音效果好:途观L的隔音效果做得不错,怠速时基本感觉不到发动机的声音,高速行驶时打开音乐基本注意不到胎噪和风噪。 查看详情>>
- 途观L提车作业工作需要,2022年底结婚前,赶在购置税减半政策结束前购置了这款车。 坐标:山东,做销售工作,天南海北的跑,篮球爱好者 车型配置:2023款330TSl 自动两驱R-line越享版 提车时间:2022年11月 落地价:23W 购置税:9283 保险:5000 首付7W,贷款三年期,月供4935 【提车过程】 我买的是2023款330TSl 自动两驱R-line越享版,颜色极光白,看车当天交了3000元订金提车到店看了一下实车,然后办理购车手续,送的原厂玻璃膜、脚垫、后备箱垫,在店贴好玻璃膜,三天后去提车办理完剩余的手续然后去车管所检车上牌(车牌是我们自己网上选好的)。 【提车后感受】 1.我最喜欢的就是途观L的大空间,不论是前排还是后排空间都很宽敞,我身高1.86米,驾驶座头部也还有宽裕空间,后排坐三个成年人也不会感觉拥挤,后备箱装载能力也很好,后排座可以放倒放平,跟后备箱连通起来就像移动的小床。我经常出差和跑高速,大空间的装载能力和舒适性都很不错。 2.因为我经常出差跑高速多,所以感觉ACC自适应巡航和车道保持功能非常实用,可以适当地解放双脚,长途驾驶不会感到疲劳。 3.途观L动力十足,低速有点顿挫感,加速还是有明显的推背感的,只要给油,说走就走,胎噪和风噪有点大,操控上很容易上手,悬挂偏硬,过弯和超速车身都很稳。360倒车影像、电动感应尾门等配置都很实用。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
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