途观L胎压损失怎么了
- 遭遇第一次“胎压损失”报警我的ID3小绿行驶16,000多公里了,平时主是我这个新手女司机的代步工具。车身外表磕磕碰碰在所难免,但是总体来说没发生过交通事故,轮胎也没破损过或压过钉子,心中一直暗自窃喜😉😉😉 这周末有一天带着家人外出,在低速行驶的过程中,显示屏突然弹出一条信息“识别的胎压有损失”,随后出现了“胎压异常”提示灯,心中顿时一阵慌乱。但是由于停车不方便,降低了车速,继续开到了目的地以后马上下车检查轮胎状况。 下车仔细检查了一轮,四个轮胎都没有变形,也没有漏气情况的发生,也没有扎钉子的情况,但是右前轮发现了一个小破皮,挖开来看也不是很深。第一次看到这个小破皮,有点担心,难道是因为这个原因导致提醒?纠结着是否要去维修店处理。 再看看我加装的胎压监测,四个数值都很正常,处于2.2-2.3之间。 胎压小知识: 对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是胎压2.3到2.5bar是正常的。如果是夏天的话,轮胎胎压可以适当地降低一些,因为地面温度比较高,车辆在行驶中胎压会有一定的升高,一般夏天保持在2.2到2.4的范围之内,就是正常的.如果是冬天的话,轮胎胎压可以适当的提升这个大多数车辆都是保持在2.4到26的范围之内就可以。 因为小破皮不是很严重,所以我当时选择相信了胎压监测。而且那几天不需要跑高速,所以我继续开着ID3又跑了几段低速。 可是在后面的几天,这个胎压异常一直不消失。四个轮胎状况我也一直在持续关注,也没有漏气情况发生。我还专门请了两个老司机帮我检查轮胎,他们说那个小破皮问题不大,不影响,于是我就稍微放心一些了。 但是轮胎没有问题,胎压一直报警也不行呀。随后我将这个问题请教了我所在的车友会的大神们,有大神建议胎压重置,按以下步骤: 车机屏幕选车辆➡️车辆➡️外部➡️轮胎➡️set➡️重置。一通操作以后报警灯马上消失,显示屏恢复正常✌️✌️✌️ 汽车胎压出现异常该怎么办?我的一点小小建议: 1、保持镇静。如果在行驶过程中发现胎压异常,需要保持镇静,才能够正确做出判断,避免事故发生。 2、及时停车; 3、检查轮胎; 4、进行检测, 必要时进修理厂; 5、检查未发现问题时,可进行胎压重置。 查看详情>>
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- 双双跌出前十:帕萨特和途观L是怎么了德系汽车的销量支柱是大众汽车,大众汽车的两大明星车型是帕萨特和途观L。 查看详情>>
- 从月销2万多台,降到月销三位数,大众途观L到底怎么了大众在国内车市中一直拥有很高的知名度,尤其是在美系边缘化后,吞噬掉后者部分市场的大众,常年稳居品牌销量榜榜首,成为国内车市中的新霸主。不过,这样的霸主在国内市场中也会遇到一定的阻力,比如,身为帕萨特事件的主角车型,帕萨特月销出现大幅度下滑,并掉出该细分市场前列;而继帕萨特之后,被布局在同一细分市场的迈腾受众度也出现问题,其月销从5位数跌落至4位数,也掉出市场前列,更令人吃惊的是,跟随大众多年的老将大众途观L,近期销量直接从2万多辆跌落至3位数,俨然是大众旗下目前销量下跌最为严重的车,所以,途观L到底怎么了? 查看详情>>
- 从月销两万台,到月销几百台,大众途观L到底怎么了?以往我们提到大众,相信很多消费者都会对它竖起大拇指,大众也确实对得起老百姓的称赞,它打造的车型通常拥有较高的品质、不错的做工,以及出色的产品力。并且大众进入国内市场也有数十年的历史,其市场口碑比较不错,让更多消费者倾向于选择大众旗下的车型。得益于此,大众旗下的车型获得较高的销量,像是大众推出的中型SUV途观L,它在去年12月拿下超2.2万辆的单月销量,在今年3月也收获了超1.8万辆的单月销量,销量不算差。 查看详情>>
- 大众到底怎么了,途观L、迈腾销量崩盘,途昂却成销冠在国内有很多受欢迎的海外品牌,比如说丰田、本田、奔驰、宝马等等,但如果要说到哪家海外品牌在国内的车型保有量最多,或许还得看大众。的确,大众作为最早进入国内车市的海外品牌之一,一直以来都深受国人的青睐和喜爱,南北大众所推出的车型,往往都有较高的销量。像大众朗逸,就曾经连续多个月位居轿车月销量排行的榜首。南北大众在国内车市中的年销量,也通常高居车企年销量把榜单的第一名、第二名。 查看详情>>
- 途观Lphev右前轮胎压故障灯报警查因 🚑途观Lphev购车到现在已经有18个月了,行驶里程差不多4W公里🙀。一直以来车辆行驶过程中也没有发生过什么故障,但是最近一次车辆启动不久就发现仪表盘提示右侧前轮压力损失,下车查看发现是右前轮被一颗钢钉扎了,导致车胎漏气,右前轮胎压不足而报警🖤。我的19款途观Lphev豪华版是有胎压监测的,不过是属于第一代间接式胎压监测,所以车辆必须行驶一段距离才会报警😤。有时候遇到胎压不足故障灯会感觉很突然,不过只要大家心里明白是怎么回事,就不会有什么好担心的了🌾。 车辆行驶了大约1💙~200米的样子,仪表盘就闪黄灯,并提示右前轮压力损失🐻。这种情况下面,其实我还是开了几公里去上班,没办法️。大清早也没时间去处理这个事情,等中午下班再去补胎,当然中午开车前需要用充气泵把车胎压力恢复才行,要不容易损伤车胎🌷。 跑了4W公里的刹车片,感觉跟新的一样,没怎么用🐶。。看我这车刹车片估计没有15万公里,基本上不会有什么更换的必要🌲。 补胎店老板麻利的进行车胎的修补,总共耗时不到10分钟内,花了我25元😸。。。 车胎补好,不过仪表盘的故障灯还是没有熄灭,这里就需要我们进入车辆设置选项的车胎目录,再一次设置胎压🌲。这样仪表盘的故障灯就看不到了💓。这一次车胎压力故障就完全解决了😎。#途观L 插电混动##车主聊# 查看详情>>
- 突发!大众宣布召回近22.5万辆汽车由于车辆轮胎压力监测系统可能无法同时检测所有四个轮胎的胎压损失,大众集团将在美国召回接近22.5万辆汽车。 查看详情>>
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- 大空间 超舒适 自驾游出行昂科威PLUS比途观L舒服太多7座SUV的出现,仿佛让不少二胎家庭看到了福音,但一般中型SUV的第三排座椅往往比较局促,就算第二排座椅可以前后平移,也避免不了第三排座椅靠背直、坐垫高的情况,间接性还会损失第二排座椅的腿部空间,因此中型SUV并不太适合7座布局,反而大五座的中型SUV更受欢迎。在合资中型SUV领域,除日系之外,当属途观L和别克昂科威PLUS了,这两款车在同级别车型中也可谓是家喻户晓,不过本次我们选择了2022款昂科威PLUS 艾维亚 5座版(以下简称昂科威PLUS),以及途观L 2022款 380TSI自动四驱 R-Line旗舰版7座(以下简称途观L),两款车售价为别为29.59万元和28.18万元,看看究竟在自驾出游时,是5座车有优势还是7座车更讨喜。 查看详情>>
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