途观L顶链器升级
- 全新的1.5T途观L,动力升级原先的途观L,1.4T的动力稍弱,2.0T的价格又太昂贵。这不,为了解决这个问题,大众推出了全新1.5T途观L,动力升级。1.4T的入门版车型相比,1.5T的价格稍贵了800元。800元能解决一个动力痛点,还是蛮划得来的。 查看详情>>
- 有多少途观L的用户,是被颗粒捕捉器劝退的?谁能想到,中国最畅销的合资SUV之一的途观L正在被颗粒捕捉器这个敏感的问题所困扰!特别是已经买到车辆,使用了一段时间的用户会特别明显。但是更让人气愤的是上汽大众的并没有拿出什么特别有实质性的解决办法,消费者的权益得不到保障。 查看详情>>
- 途观L颗粒捕捉器堵塞 消费者被“割韭菜” 太气了!年底了,没有好车推荐,就只有先给各位避个雷了,暂时先不要买大众的途观L。继一汽大众的探岳以后,上汽大众途观L也被爆出颗粒捕捉器堵塞的问题。 查看详情>>
- 途观L“堵友”相聚维权 颗粒捕捉器怎能一堵了之?近日,《汽车专业网》编辑被一位来自上海的叶先生拉入到了一个名叫“途观L颗粒捕捉器堵友群”的QQ群聊里,在这个将近300人的群中,大家因为同样一个机缘而相识,那就是被途观L这款车的颗粒捕捉器堵塞问题弄得焦头烂额。群里的管理员叶先生表示自2020年8月购买2020款上汽大众途观L以来,已经先后六次发生颗粒捕捉器堵塞问题,目前,仍陷于该问题中。“堵时和不堵时油耗相差至少一倍,堵的时候一箱油只能跑三百公里。”叶先生无奈说道。 查看详情>>
- 两套外观,智能化全面升级,途观L Pro售23.68万起5月30日,上汽大众途观L Pro正式上市了,售价23.68-26.68万元。新车不仅在内外饰设计上有很大的变化,智能化也有全面升级。 查看详情>>
- 为什么顶配车还不能链网络呢为什么顶配车还不能链网络呢 查看详情>>
- 途观L颗粒捕捉器问题途观L颗粒捕捉器问题是真的吗?想入手,看了这个投诉,犹豫了。 查看详情>>
- 外观内饰升级,配备全时四驱,新款途观L正式上市近日,上汽大众旗下新款途观L正式上市,官方指导价为21.58万一28.18万元,共计6款车型。与此同时,途观L PHEV车型与途观X也一同上市,进一步扩大途观家族的产品阵容。其中途观L PHEV推出两款车型,售价区间为25.78万一26.88万元,而途观X共推出5款车型,价格为24.19万一29.39万元。要知道当年途观的顶配车型可是要高达30多万元,如今空间变大了、配置更高了、性能更强了,价格反而变低了,对于很多大众汽车的铁杆粉丝来说,现在的途观车型更值得拥有。 查看详情>>
- 途观L和颗粒捕捉器各位车友,你们的途观l没有遇到颗粒捕捉器堵的问题吗?看好了这个车,但不敢出手,怕颗粒堵塞 查看详情>>
- 最近途观L的330发动机升级了,还加了隔热片,是否就不会堵颗粒捕捉器了呢?最近途观L的330发动机升级了,还加了隔热片,是否就不会堵颗粒捕捉器了呢? 查看详情>>
- 途观L颗粒捕捉器后续:有车主称厂家疑准备机器再生继《汽车专业网》前两天报道了上汽大众途观L堵友群后,在各平台上都得到了车主们的共鸣。有网友表示除了一汽大众探岳和上汽大众途观L的车主深受颗粒捕捉器堵塞的困扰外,途昂、途岳等也有这样的现象,只不过由于前两款车型较为火爆才使得问题的集中反映程度更高。 查看详情>>
- 又是颗粒捕捉器惹的祸?上汽大众途观L也难逃此劫“去年10月购买的上汽大众途观L330越享版,新车购买后使用一个月就遇到了颗粒捕捉器堵塞的问题,自动启停失效,油耗达到20L每公里,目前5000多公里已经堵了4次了。”近日,一位来自江苏的王先生向《汽车专业网》投诉自己购买的2021款上汽大众途观L存在严重的颗粒捕捉器问题。 查看详情>>
- 能否延续辉煌?途观L PRO开启预售,车机/智驾有所升级日前,上汽大众途观L的换代车型——途观L PRO正式开启预售,预计将在5月30日正式上市。该车作为途观L的全新一代车型,外观内饰均有改变,且在车机、智驾等方面有所升级。 查看详情>>
- 颗粒捕捉器堵塞持续发酵,上汽大众途观L举步维艰?文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络 查看详情>>
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