途观L目的外壳螺丝是什么规格
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- 三代F3导航固定的两颗螺丝是什么规格的?以前在店里替换了个GPS定位系统GNSS没上轮胎螺丝,如今GPS定位系统GNSS坏了本身替换,拆开发现里面没有下面固定的轮胎螺丝了。 查看详情>>
- 请教客气滤盖内六角轮胎螺丝是什么规格的买了空气格想本身替换,结果家里现有的内六角没有合适的,请问是多少mm的规格,了解的车友回答一下,谢谢了 查看详情>>
- 哪位专家能告诉我这个轮胎螺丝是什么规格?这是自由光改后拖车杠用的轮胎螺丝,一边3个,TH版原车带的。我的豪华版需要配一下。 查看详情>>
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- 19款森林人的油底壳放油螺丝是什幺规格?如题,请问19款森林人的油底壳放油螺丝是什么规格?有人说是M16*1.5,有人说是M12*1.25,究竟是哪一个? 查看详情>>
- 生活小确幸——拥有一辆满足日常出行的途观天气越来越冷了,前几天还刮大风,真不敢想象没有途观L的话,我要如何上下班。我买车的初衷也是出于这个目的,能满足我上下班通勤和日常出行就好。 而我买的这辆途观L,也纯粹就是为了方便自己上下班,减少通勤时间。 选中这辆车的理由也非常简单,一是途观L的销量很高,这么多人买它肯定是有原因的;二就是这车保值率很高,到时候再换车也方便;三是大众在空间上的设计很出色,足够一家人的使用。 颜值方面途观L是延续的家族式设计,整体不算经验,不过辨识度是真的高,我大姨平时不看车的都知道我新买的车是什么品牌。 银色铝合金18寸的轮毂,通过性足够,保证行驶中的平稳。 内饰看起来就是那种简洁大方的设计,中控也是偏向驾驶位的,方便操作。方向盘很轻,没有顿挫感。它是非常连贯的,转弯的时候方向盘会自动回正,非常的方便。 座椅的包裹性也是非常不错的,加上较为柔软的填充物,乘坐体验也非常的nice。 后排的空间也挺宽敞的,除了座椅本身足够宽大,他的后排座椅还可以比例放倒,后排有更加灵活的空间布局,能随意向上翻折或向前翻折,形成更加宽敞的空间,平时出去玩的时候也不需要担心放不下想带的东西。 虽然现在和途观L磨合的还不算太好,但途观L还要陪伴我很久,也感谢你的出现,希望今后的生活能因为你的出现而变得越来越好。 查看详情>>
- 原车的轮胎用的时间长就会有些龟裂的现象出现,虽然还可以正常使用,但是总是感觉不太原车的轮胎用的时间长就会有些龟裂的现象出现,虽然还可以正常使用,但是总是感觉不太爽的样子,所以就所性更换了为好,反正用了这么久也应该差不多到更换轮胎的时候了,按照吉利帝豪GL的说明书要求配置的规格订购的轮胎,16寸的大小规格,轮胎下订了好几天才到货,接到店里通知就抽个时间过来更换一下。到店后师傅会先把车开到修车工位上,用小螺丝刀把轮毂上的5颗螺丝朔料盖撬下来,再用风炮机拆松紧固螺丝后就可以升起车辆了,这样就方便取出整个轮胎了,把轮胎里的气放完后就上拆胎机拆轮胎了,旧轮胎拆下更换上新轮胎,其过程中师傅还在新轮胎边上涂抹些液体(不太清楚是什么,即然师傅这样做肯定有道理的),完成装配后就充气,再上动平衡机把轮子找平,最后就安装上车辆上再次补充确认下气压就完工了,新轮胎在使用一段时间后再看看是否好用。 查看详情>>
- 记录途观L的一次小保养从车子提回家,大概也有300多天了,总里程1万多公里,今天来给我的途观L做第二次保养啦。 去4s之前,我也在网上了解了下关于途观L二保的相关内容,总结一下(说错了请大家车友见谅哦)。相对来说,二保是非常重要的,项目涉及到发动机,自动变速箱,冷气系统,转向系统,制动系统,悬挂系统,车身部分,轮胎八大部分,项目的检测与维护(这是我了解的一部分,再具体点的我也不太清楚了),总之呢,一个车的二保是很重要的,这不,二保里程数一到,我就迫不及待来店里保养,我就一直在车间陪着车间师傅,让老婆带着孩子在店里的休息区玩一会儿。 通常情况下,经过二保繁多的检测与维护后,整个车况会进入一个最佳状态,行车的安全性也会得到最好的保障。根据了解的情况,二保之后,途观L的性能应该基本稳定,此后要根据车况和使用习惯大概每5000-7500公里做一次保养即可。 从提车到现在小毛病没有,大毛病没出过,这一点比较欣慰!所以常规保养很有必要。定期的检查保养可以让车辆更好的发挥它的性能,更安全的保障我们的行车安全,也可以为我们节省更多没有必要的开支! 保养的全过程,我都在师傅旁边,倒不是担心会给我糊弄什么,主要还是想跟师傅交流一下。师傅倒也很热情,我所有的问题都帮我一一解答了。 车间师傅熟练的打开引擎盖,然后问我,你是需要抽机油还是放机油呢?这么专业的问题,我咋懂呢?我问师傅,大家都选择的是哪一种呢?师傅很耐心的和我说,抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取,大概能抽出百分之八十的旧机油;而松油底螺丝放旧机油,是靠重力来排旧机油,一些小的油孔,油道的旧机油是靠重力放不出来;所以,用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净。听了师傅的一番话,我大概也听懂了,我选择抽机油吧。机油拿来了,我选择的是黑钻机油,是最高端的机油了。我首保也是用这个机油,感觉加了这个机油,车子性能还是不错的,会不会就是心里作用呢?反正我觉得,一份价格一份货,贵总归有它贵的道理的。加注完机油后,师傅帮我的车子升起来,检查一下车子的底盘,看看有没有碰伤,然后把各个部位的螺丝上紧,又检查了四个轮胎的胎压,把每个轮胎的胎压都打到了标准的2.5,这样一次小保养就完成啦。保养结束后,师傅开着我的途观L,帮我把车子洗了一下。保养过的车子仿佛更加轻盈了,焕然一新一样,果然好马也需要定期保养。才能够行驶万里路。 查看详情>>
- ASEMI整流桥S25VB100,S25VB100参数,S25VB100应用编辑-Z ASEMI整流桥S25VB100参数: 型号:S25VB100 最大重复峰值反向电压(VRRM):1000V 最大RMS电桥输入电压(VRMS):700V 最大直流阻断电压(VDC):1000V 最大平均正向整流输出电流(IF):25A 峰值正向浪涌电流(IFSM):350A 每个元件的典型热阻(ReJA):1.4℃/W 每个元件的典型结电容(CJ):150pF 工作结和储存温度范围(TJ, TSTG):-55 to +150℃ 最大瞬时正向压降(VF):1.05V 最大直流反向电流(IR):5uA S25VB100规格封装: 封装:SVB-4 总长度:25.0mm 本体长度:10.5mm 引脚长度:14.5mm 宽度:32.1mm 高度:32.1mm 脚宽度:6.5mm S25VB100特征: 额定电压为1000V PRV 高效率 玻璃钝化芯片结 电绝缘金属外壳,最大程度散热 电气隔离底座2500伏 S25VB100机械数据: 外壳:带散热片的模压塑料内部安装在电桥封装中 极性:如身体上所标记 安装:#10螺丝孔 重量:0.70盎司,20克(终端) 查看详情>>
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