途观L镜灯布线
- 凌渡加装变道辅助镜壳灯️去年底安装了变道辅助,凌渡原厂的变道辅助是用左右外后视镜片上面黄色的提醒灯来提醒的,但是因为灯是黄色的,在外面尤其是晚上的时候,提醒的效果可能会误认成路灯,而且亮度也不尽人意,整个提示效果是不很好的😽。 恰好,途安L的变道辅助提示实在后视镜壳朝车内方向的,灯够大,够亮,效果很好,又恰好,途安L的后视镜壳在18以前的凌渡上面也可以使用,而19至21款凌渡可以用帕萨特的后视镜壳和后视镜壳灯,赶紧买了一对,上车试验一下💚。 过程其实还是很简单的,难点第一是后视镜壳等的接口不好找,不是一般常用的接口,最后伙计还是找到了接口,接上了线头,然后在原来的变道辅助的镜片灯线上破口接上,试验了一下会误报,猜测可能是镜片和灯的所需要的电压不一样导致的😘。 在尝试了一些手头的20欧姆之50欧姆的电阻之后,通电后变道辅助依旧报故障️。突发奇想,找来了两个电容接了上去,竟然不报警了😤。唯一问题就是通电后,镜片是亮一下,镜壳灯是亮亮两下🙉。而且后面经常会报故障,只能关闭变道辅助系统🤔。查阅资料后得知需要的是120欧姆的电阻,赶紧网上买来,50个只要两块多钱,接上之后,就再也不报故障了😿。 测试一下效果,镜壳灯还是明显比镜片灯更亮的,而且镜壳灯相对位置更加靠中间,目前我向前开车不用侧目便可以接收到右侧镜壳灯亮起的信息🚐。有了镜壳灯后,变道辅助的提示作用更加明显,我以后开车面对侧后方的车也更加应对从容了#车主生活##凌渡# 查看详情>>
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- 夜晚灯光下帅气的途观L🐱途观L提回家已经2个多月了,2.0T的动力让超车变成了一件很容易的事情🎍。至少目前为止,还没有超不过去的车,动力这方面,真的让我很满意🐭。加速的时候推背感也很明显,而且开起来底盘特别稳,是我喜欢的驾驶感觉🙉。可能是和没开过排量大的车有关系,至少到现在,就像是一直在用老年机,突然换了智能机,感觉哪都好💘。油耗方面高速时真的特别省油,市区短途行驶的话会比较费油😋。总的来说,还是挺满意的🤩! 空间感觉很宽敞,后备箱和乘坐空间都很大,我身高186坐在驾驶位不论是横向还是高度都很好,后排空间也很大,驾驶位调整好了后我爸178的个子在后面还可以跷二郎腿,而且后备箱放倒后能躺下两个我☃。坐过我车的朋友都说挺大的️。只是前排中间的扶手位置又低又小,对我这种大体格的人来说感觉不太得劲🤞。 我晚上经常跟朋友去打球或者健身,今天秀一下夜晚灯光下我帅气的爱车: 晚上最帅气的就是爱车的尾部了,虽然简约风格,但非常大气,看上去会有一种淡薄的高级感️。 车身侧面,流行的溜背之类的动感的设计元素,整体造型还是偏向方正、硬朗😤。 整体设计风格同样偏向简约,相比起老款内饰科技感和精致感都有不错的提升🖤。 有单色的氛围灯,据说高配的有30色氛围灯,想必应该特别炫酷吧,但我年轻人嘛,追求的还是实用性足够就可以了 途观L在一些小细节上也有精细化的处理,比如添加了这个小尺寸的车顶扰流板️。 总的来说,途观L依然表现出了大众车的经典德系风格,虽然在配置方面可能不如我们的国产汽车,但是在三大件上还是有着足够的实力的👀。#车型推荐##途观L# 查看详情>>
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