途观L缺少机油
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- 全家出行,途观L不可缺少最满意 这车子最让我满意的地方是它的空间和动力了,满载的时候并没有拥挤感受,每个座位对我来说都够宽敞的,我们家也没有大胖子,自己用着舒服就可以了,动力方面从起步和提速上面就能看出来它的优秀,城区开还是高速上面驾驭都是我喜欢的节奏,这个特殊的时期,自己没有车子是真不方便,不要去人多的地方,最好少乘坐公共交通工具。 空间 车子的空间设计还是足够用的,坐在驾驶位置的人就算是个大个子也没问题,头顶还有富裕,试过坐满一车人的感受,视野并没有受遮挡,况且也不总是满载出行,然后就是一些储物个子的设计还挺充足的,收纳手边的东西很方便,后备箱的容积还不错,一些大件的物品都放后面了,远行出门溜达的时候有它就够用了。 驾驶感受 这车子的驾驶感觉还挺棒的,因为动力够用的,起步的时候就能感受到油门的响应,轻踩一脚油门就能有很足的动力输出,毕竟是品牌车子,实力还是能看到的,动力方面的表现是一大审核点呢,确实要足够棒才行,车子里面有很好的隔音效果,能让驾驶员和乘坐的人都体验到不错的安静度,前后调校舒服的悬架也是此车的优势所在,所以好多试驾完的人都会爱上此车。 油耗 油耗表现还可以啦,城区里面开它百公里也就是7.5到8个的样子,这个数据我是能接受的,毕竟市区里面的路况大家也是都知道的,不是堵车就是红灯,走走停停避免不了,那车子的油耗也就不稳了,不过多匀速驾驶还是有必要的,老司机的惊艳,踩油门稳点还是很省油的,总的来说,买得起车子也养的起。 外观 它的造型是很好看的那种啦,不然我也不会直接就爱上拿下,特别是它的正脸设计,辨识度很高,标志性的logo,还有犀利的大灯,以及运动款款的侧腰线条,颜色搭配的都很好,与众不同有自己的个性,年轻人喜欢的时尚气质就在此,它在马路上的吸睛效果还是很到位的。 内饰 内饰里面是采用了不同材质不同布局彰显它的个性的,软硬结合的材料摸着都还算舒服,中控台不少科技感,多媒体也好用,空调和音响的品质都不错的,这车子内饰好了都乐意在里面待着。 性价比 车子的综合性价比还是不错的,属于一款老百姓都能入手的车子,驾驭中没有压力,车子的养护成本也可以,就是等车时间太长了,看个人运气了。 配置 车子的智能化配置是比较齐全的,像一些新手开车并没有驾驭难度,提示预警较多。 查看详情>>
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- 途观L,我生活中不可缺少的一样这几年的国际国内形势都不是很好,很多单位不仅仅降薪,有的还面临着裁员,活着不易,且行且珍惜。所以我也是对于自己的工作前所未有的上心,真的是非常担心失去饭碗,哈哈~所以工作积极性也达到了空前最高水准,领导让加班,咱是一句怨言都没有,领导让出差,咱拎包就走,总算是有点小成绩吧,在危难关头,给家人撑起了一片天。本想买个好车的,后来提了一辆经济又实用的途观L,最满意的当然是空间了,已经有了全面的衡量和认可,不论是自己的一些感受还是其他人的感受,反馈意见都是一致的,看来途观L的实力确实是不错,在使用的过程中也感觉到大众的底盘很稳,平时去钓鱼的路况不是好,底盘没有松松垮垮的感觉。途观L的外观兼具时尚与稳重的特点,整体线条流畅而动感,车身流线型的设计提供了较低的风阻系数,进一步提升了操控稳定和燃油经济性,前脸采用了大众家族的设计语言,大灯方正的进气格栅搭配犀利的大灯组合,彰显出力量感和霸气,车身侧面的流线型造型和动感的车顶线条,则增添了一些运动感,后部设计简洁饱满,尾灯组采用了LED光源,增加了整车的辨识度。这款车的配置还是挺丰富的,而且它的中控屏设计的也是比较有科技感,使用起来也很方便。还有就是我这辆车子它还有自动驻车和上坡辅助功能,平时在市区里面开车的话还是比较方便的。动力是没问题,妥妥的够用,速速输出够稳定,够顺畅,不会有大马拉小马的感觉,跑起来就两个:惬意,而且方向盘转手感偏轻快,新手容易上手,不会有太长的磨合期。噪音控制的还偏好,一般关上窗户,就没啥了。油耗表现不太满意。尽管途观L在空间和驾驶舒适性方面表现出色,但其相对较高的油耗可能会使一些我感到一些困扰。特别是在城市行驶或者长途旅行时,油耗可能高一点,车重就在那儿,我觉得其实很正常。 查看详情>>
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