途观L前地板换装
- 换装ID系列前脸!大众全新途观L实车曝光日前,车叔从相关渠道获悉,大众全新途观L实车曝光,新车采用家族式设计语言,前脸的造型与ID系列车型基本一致,整体的辨识度不如现款车型。 查看详情>>
- 尾标300TSI,探岳换装1.5T发动机,途观L还会远吗在最新一批的申报名单当中,我们发现了探岳的身影,从外观来看,这就是中改后的版本,或将以年度改款或新增车型的方式出现。 查看详情>>
- 途观L,隔音差?后排地板凸起?🚗车型:途观L 💰价格:19.98-26.08万 👍【好的地方】 1.外观看上去比前代车型大了一圈。 2.乘坐空间大,不管是前排还是后排,腿部和头部空间都没有挑剔,座椅宽大柔软,车厢通透感比较强,舒适性良好。 3.配置丰富,如ACC自适应巡航等,性价比明显优势。 4.德系血统加持,驾驶质感优秀,油耗低且便利。 5.车身霸气,外观设计简洁明快,与海外版标准Tiguan车型相似的设计,增加了一些镀铬装饰件,同时C柱造型有特色。 😭【吐槽的点】 1.车内隔音效果不好,高速胎噪声明显,可能会影响驾驶体验。 2.后排中间地板凸起大,对于五人乘坐时中间乘客的舒适度有一定影响。 3.途观L相比同级别的日系SUV来说,其售价相对较高。 你说车型,我说优缺点 查看详情>>
- 新款大众帕萨特,换装新前脸!在国内汽车市场中,B级轿车一直都是大多数中年司机的第一选择,而 大众帕萨特也常年被一些机关单位作为公车进行使用。作为国内B级轿车市场最具影响力的车型之一,上汽大众帕萨特一直都保持着强大的竞争力。但令人意想不到的是,经过了中保研的一撞之后,帕萨特仿佛跌落了神坛,负面新闻也是满天飞。面对着极大的舆论压力,帕萨特在今年的2月份进行了一次改款,但效果似乎并不明显。为了从根本上解决问题,上汽大众再次针对帕萨特作出了修改。目前,新款帕萨特已于8月3日开启预售,将在8月内正式上市,那么这次的帕萨特能否力挽狂澜呢? 查看详情>>
- 换装P7前脸?小鹏G3i正式上市近期,从官方途径获悉,小鹏汽车正式上市旗下全新改款纯电动车型——小鹏G3i。据了解,新车推出四款车型供消费者选择,官方售价区间为14.98-18.58万元。 查看详情>>
- 大众速腾的“亲兄弟”,换装新前脸车长增加8mm紧凑级市场一直是大家最为关注的细分市场,而这个市场的竞争也是最激烈的。作为该领域的畅销车型,大众朗逸询价)这个名字相信大家对它并不会感到陌生,该车自上市至今,一直都是国内紧凑型家轿排行榜上的常客。近日,我们从相关渠道获得了一组新款大众朗逸的申报图。大众速腾的“亲兄弟”,换装新前脸车长增加8mm,,外观酷似帕萨 查看详情>>
- 汽车工程师如何做好车身设计?前地板结构形式及设计要求大家好,我是汽车设计工匠,今天和大家分享一下汽车前地板设计方面的知识,同时讲解地板设计的时候需要注意事项及常见要求,让汽车工程师更好的了解前地板设计的工艺要求和设计规范。 查看详情>>
- 新款别克昂科威S申报图曝光,换装全新家族化前脸5月10日,我们获取了一组新款别克昂科威S的申报图,新车换装了全新家族化的前脸,整个前脸的气质变动很大。昂科威S虽然定位中型SUV,不过它和大众途观L以及大众探岳一样,车身尺寸比较水,说是中型SUV有点儿勉强。此次曝光的新款别克昂科威S是中期改款的车型,小编预计它的内饰也将升级,可能会换装全新别克君越同款内饰。 查看详情>>
- 新一代大众途观L Pro实车现身,金粉色涂装,配电子怀挡今年1-2月,上汽大众累计销量17.8万辆,同比增长15.4%,而为了实现更进一步,新一代途观L前来助力。新车将命名为“途观L Pro”,换装海外版同款的双前脸设计,内饰同样焕然一新,动力上提供2.0T高/低功率发动机可选,预计将于4月份北京车展上市,并会与现款途观L同堂销售。日前,又有网友拍到了途观L Pro现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 途观L Pro实拍,尺寸加长标配2.0T,配三大屏+怀挡前不久,上汽大众途观L推出“出众款”车型,价格下调1.19万-2万元,一方面是应对来势汹汹的“价格战”,另一方面也可看作是在“清库存”,因为,新一代途观L即将登场。新车将命名为“途观L Pro”,换装全新双前脸设计,内饰还配备三大屏,动力上仅提供2.0T发动机……预计4月北京车展上市。日前,已有网友拍到了途观L Pro的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 从月销1.4万到2000台,福特锐界为啥卖不动了几年前的国内汽车市场,提起中级SUV的时候大家印象最深刻的无非就是三款车,它们分别是途观L、汉兰达和锐界,如今,途观L仍旧是当下国内汽车市场的“宠儿”,1-9月份累计销量达到了101950辆,汉兰达的销量虽然有所下滑,但是前三个季度的销量也有65552辆,而且全面换装混动系统的大手笔,吸引了许多人的眼球。 查看详情>>
- Model Y的前地板纵梁与Cybertruck的前地板纵梁。 说话,这东西没这Model Y的前地板纵梁与Cybertruck的前地板纵梁。 说话,这东西没这么简单。看啥呢?看工件的平直表面积大小,表面积越大,就需要更大的锁模力,也就是平常说的××××吨超级压铸机。实现同样大小的工件(前/后地板纵梁),理论上平直表面积相对小一点的话,锁模力就不需要那么大了,这个算是个工程/生产制造工艺方面的优化,你懂的 特斯拉在Cybertruck用的是9000吨的锁模力。 查看详情>>
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