途观L点火开关下侧装饰板换装
- 全新宝马iX3广州车展上市46.99万起售【全新宝马iX3广州车展上市46.99万起售】宝马iX3于广州车展正式上市,这是宝马的全新国产纯电动SUV,新车售价46.99-50.99万元。宝马iX3在外观造型部分大致延续了燃油版X3车型的设计理念,宝马经典的双肾型格栅造型依旧保留,并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计,蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。新车尾部和燃油版也没有什么较大的变化,一些蓝色的装饰板版凸显纯电特性,当然尾部肯定是没有排气管。宝马iX3的内饰也和燃油车保持高度一致。仅在电子档把周围和点火开关点缀了一些蓝色,凸显纯电车的身份。宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦最大功率的电机,峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km。 查看详情>>
- 在等待的过程中找点乐子更换原装进口s前后标更换原装进口s方向盘更换原装进口打孔真皮档把更换原装进口红色点火开关换装国产钥匙后盖(无赖没有原厂)加装G4红色刹车卡钳罩子德国原装进口油门刹车踏板脚垫7座实木3D游艇木脚垫现在就在纠结卡钳罩子标记的问题,如果用G4的原厂logo标就是喷绘的,如果要“S”或者“Sline”就只能买贴画自己贴,考虑到后期使用耐久性估计贴画最多1年就会褪色脱落,现在剩下的选择就是:要不然选择g4原厂喷绘logo要不然就选择没有logo所以还请大伙儿给点意见 查看详情>>
- 有颜有料,续航充足🌟从造型设计来看,虽然大众ID.4X属于偏向于简洁的风格,但搭配车尾下侧的黑色保险杠以及镶嵌在两侧银色装饰板,😸实际档次感还是比较到位的。 🌟车内取消了繁琐的实体按键,取而代之的是12英寸液晶显示屏以及简约至上的内饰理念。💦全新三辐式多功能方向盘,采用触觉开关功能按键,科技感得到了保障,👋触摸方向盘两侧的功能按键带有震动反馈效果。 🌟配备的三元锂电池组提供8年或16万公里质保,电池容量为83.4kWh,👏纯电续航里程可以达到607km。 🌟麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂再加上大众良好的悬架调校,😬可以做到舒适和操控两者兼顾。 🌟长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,由此也确保了内部乘坐空间。😈尽管座椅采用的是仿皮材质,但好在有着不错的柔软度😴和支撑性带来相对舒适的乘坐体验。[_LinkTopic:ID.4 X,19310,23][_LinkTopic:晒空间,38156,37] 查看详情>>
- 奇瑞新能源无界对比小蚂蚁💛一,无界 Pro 钥匙一解锁,就相当于自动点火了,仪表屏和中控屏自动点亮,不需要像小蚂蚁那样上车后再按点火键💪。☠ 二,后备箱空间会比小蚂蚁的大一些,而后排 位空间应该和小蚂蚁是差不多的💛。 三,无界 Pro 的中控位置是断开的,不像小蚂蚁那样是一个整体☠。中控有双闪,点烟器和一个 USB 接口,电子手刹等功能键在方向盘左下侧,而且可以通过语音控制的功能会比小蚂 蚁多很 多💘。 四,座椅相比小蚂蚁会高一些,总体来说视线 不 措✊。 五,副驾储物盒改为了隐藏式的,可开关,小蚂蚁的副驾储物盒是敞开式😎。 六,无界 Pro 前挡内侧整个一块都是软包,皮质细腻,很有档次💕。 七,无界 Pro 的倒车影像更清晰,范围更 大😶。#买车要了##购车选买攻略# 查看详情>>
- 全新设计语言的途观Pro全新途观L PRO基于MQB Evo平台打造的,与近些年大众推出的车型一样,这款车也将提供两套造型,即标准版和R-Line版,而车头部分是两款车型最大的区别,标准版车型前格栅采用镀铬装饰,两侧包含标志性的进气口,前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯,鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连。R-Line版本则在前保险杠处有所不同,取消镀铬横条,而采用运动化的大面积蜂窝装饰,两侧的进气口开口也更大,同时格栅处配备有“R”标识,整体运动感十足。 车身侧面,新车整体造型还是比较圆润敦厚,分段式腰线设计展现出肌肉线条,整个车身比例与海外版车型基本保持一致。尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1842(1859)/1682mm,轴距为2791mm,长度和轴距与现款途观L保持一致,高度增加20mm,整体尺寸变化并不大。车尾部分,新车依旧采用贯穿式尾灯设计,支持流水转向及3种动画灯效,点亮后具有不错的辨识度以及科技感。前后包围底部以及侧裙均以黑色元素修饰,提升视觉重心的同时也赋予新车一定的野性。 内饰方面,全新途观L PRO也进行全方面的调整,整体设计更强调运动感和座舱科技感,整个座舱内总共布置了五块屏幕,主驾前方是w-HUD抬头显示器和10.3英寸全液晶仪表,同时换装15英寸悬浮式中控大屏,内部集成最新的多媒体系统,下方保留触控式实体按键,中控台上设有驾驶体验控制,副驾驶也加入11.6英寸娱乐屏。此外,全新造型的空调出风口以及怀挡设计,也出现在了途观L PRO的身上,空闲出来的换挡位置,由一个旋钮屏替代。座椅以及中控采用蓝色缝线点缀,顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质,展现出不错的精致运动感。 其它方面,新车内饰还提供多种氛围模式可供选择,中央旋钮支持音量、驾驶和氛围模式随动控制显示,细节上体现出不错的科技感。此外,车内还将提供12扬声器哈曼卡顿音响系统。该车后排独立空调可分区调节温度,并提供两个Type-C充电接口。此外,380TSI顶配版车型将提供车载香氛、主副驾座椅按摩,以及IQ.Pilot驾驶辅助功能、泊车辅助记忆等智能化功能。 智驾辅助系统是途观L PRO的另一大主要升级点,其搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统由大疆车载团队基于中国路况研发,这是一套基于纯视觉的智驾系统,在0-130km/h速度范围之间可实现L2级别的辅助驾驶功能。另外系统拥有的高级自适应巡航系统Pro版还具备自动跟车、躲避障碍、车道领航、打灯变道等功能。而IQ. Drive泊车管家中还具备自动泊车、手机远程泊车、记忆泊车等功能。 查看详情>>
- 2023款M4双门雷霆版,碧玺灰车漆宝马M4,乃是M3的轿跑版本,自从诞生之日起,它就得加价,但纵使如此,买的人还是不在少数。 😍😍 碧玺灰车漆,配在这台M4双门雷霆版身上,也是非常帅气,换装大鼻孔进气格栅的M4,相比于旧款,逼格得到进一步提升,两侧为智能激光大灯,夜间照射距离比普通的LED更远,选了3000元的黑色大灯装饰条,车长4米8出头,车宽不到1米9,车高1米4出头,轴距也是2米85多一点,不到2米86,前轮19英寸,后轮20英寸,双色轮毂,无框车门,相当骚气,C柱往后是溜背造型,带M运动型悬架,M后扰流板,双边四出的排气管,样子非常唬人,前置后驱,带后桥限滑差速器,360度全景影像,自动泊车入位,定速续航等,标配遥控钥匙,全车无钥匙进入,触控液晶屏钥匙,自动辅助系统PRO得选配。 采埃孚的8AT变速箱,最大功率510马力,最大峰值扭矩650牛米,后驱,3.9秒破百,比8缸的老对手C63 AMG COUPE,2.9TV6双涡轮的奥迪RS 5 COUPE还要快,59L燃油箱,百公里油耗10L起步,车重1.73吨。 😍😍 内饰是银色和白色双拼,选了37000元的碳纤维桶形座椅,座椅上的M4徽标发光发亮,前排座椅带加热功能,除做工和用料,和常规的4系布局大差不差,12.3英寸全液晶仪表盘,10.25英寸中控屏,HUD抬头显示,哈曼音响,M多功能方向盘带M1M2两个按钮,能够快速切换至赛道模式,方向盘加热需要加钱,精英驾驶模式需要8800元,排挡杆前侧为两个饮料置物杯架,红色的点火开关,令人不禁血脉喷张。 后排座椅基本只是应急,在意空间的,也不会买这台车。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马M4,8642,23] 查看详情>>
- 奥迪A4L的7个隐藏用车技巧❗️一:奥迪4S店免费刷隐藏 打开一汽奥迪APP→会员专区→奥迪自营→往下滑会看到2个280元车辆基础功能升级九选一免费体验券→兑换;兑换折后直接去你购车的4S店免费刷隐藏 二:奥迪免费小组件设置教程 输入网址Joiner Script→获取组件→安装Scriptable应用→下载完之后回到上个页面点击→快捷指令安装→添加快捷指令→Joiner小组件安装→长按Scriptable桌面添加组件→选择你需要的组件大小→选取→一汽奥迪V4→点击空白处返回桌面→账号登陆(你的奥迪账号)→完成设置 三:便捷熄火 以往停车熄火的流程一般是先N档后手刹再挂P档,最后熄火。其实奥迪A4L现在的挡杆都十分智能,停车后拉手刹直接熄火即可,档位会自动回归到P档 四:后备箱隐藏挂钩 1.打开后备箱,偏右的位置有一个小拉手,拉下来会看到两个挂钩;2.使用备胎的时候,掀开备胎板,拉手可以直接挂在后备箱上沿,方便搬去备胎 五:无钥匙自动升窗 下车后发现窗户忘记关闭了,又懒的掏要是,只需要按住无钥匙进入开关3秒钟,则会触发自动升窗功能 六:应急P档挂入空档 在某些特殊情况下如果需要拖车,则需要从P档挂到空档,如果此时车辆出现故障降不下来怎么办?不用急,打开后备箱→找到随车工具包取出一个直角红色工具,如图↓→在驾驶位取出杯架下面的装饰板→打开藏在下面的保护盖→将红色直角工具黄标冲下插入(注意端部的凹槽对准下方白洞的凸起)→顺时针往下拧,一直到拧不动→用力向下压→打开点火开关可以看到档位为N了,这时候方便拖车或者推车(记住不要拔出来,拔出来就回归到P档了) 七:换挡拨片的使用 1.挂入D档后向右推,仪表盘显示M档,即挂入手动挡,这个时候通过换挡拨片的加减进行档位切换 2.挂入D档后行车至15km/h,直接波动换挡拨片的加减档即可介入,关闭的话长按右侧加档拨片,仪表盘显示D档即关闭手动挡[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 后视镜倒车下翻功能分享我们途观L以及所有上汽大众车型都具有倒车后视镜下翻功能,很多车友可能会忽略掉这个功能,也有些车友不知道如何设置。接下来就给车友们分享一下我自己设置后视镜倒车下翻的步骤。 〽️ 首先,我们先了解一下后视镜倒车下翻功能。这个功能,主要是用来方便我们驾驶者在停车入位的时候观察右侧车身下方的情况,通过后视镜一定程度的下翻,可以观察到后轮与路边障碍物或马路牙子之间的距离,防止倒车时低矮障碍物刮擦轮毂或者车身。 Ⅰ第一步 ✅ 在我们设置下翻位置之前,我们先确认我们的车辆设置里是否开启了后视镜倒车下翻功能。 我们在主机里找到车辆-设置选项,并选择。 在设置里找到后视镜选项,确认倒车时后视镜下翻已勾选,如果没有勾选,手动点一下就可以了。 Ⅰ第二步 ✅ 打开点火开关,挂入R档位(倒车档),将外后视镜调节旋钮调至R。 | 第三步 ✅ 我们通过调节旋钮前、后、左、右推动旋钮来进行调节右后视镜适合自己的下翻位置,保证倒车时视野清晰。 | 第四步 ✅ 我们的车辆系统会自动储存设定的该后视镜位置。 我们在倒车的时候,同样是需要将后视镜调节旋钮调至R,在倒车的时候就可以自动下翻了。 〽️ 后视镜下翻后,有2种方式自动恢复后视镜位置。第1种直接将后视镜调节按钮调至0档,右后视镜就会自动恢复。第2种就是当我们车速超过15km/h右后视镜自动恢复位置。我个人需要使用下翻功能的时候一般都使用第一种方式来让右后视镜恢复。 〽️ 其实,无论新手司机还是老手司机,这个功能都有用的上的时候,停车停在路边再也不会担心轮胎距离马路牙子、路阶太近伤到我们爱车的轮胎、轮毂或者车身。 查看详情>>
- 我的途观L加装了数字钥匙!我的破大众加装了远程操控,高级感立马拉满,哈哈! 有幸成为了第一批吃螃蟹的人啦,我的途观L加装了智能数字钥匙,现在我的车通过手机就可以代替原来的钥匙了,即时你的车离你万八千里也能启动(是不是有点孙悟空筋斗云的感觉,好牛逼的样子😃😃)。 这个安装好了的数字钥匙可以不用随身携带了,方便的不要不要的,也可替代原车钥匙远程控车,可以在手机端查轨迹,可直接微信分享钥匙给别人开走车, 简直是我们懒人的福音,我最最中意的功能就是可以远程开空调了,广东的夏天实在太漫长了又或是太热了,有了数字钥匙,上车前提前打开空调,然后上车就能感受到清凉了~这心情太舒畅了。 装好以后的主要可以远程功能有: 解锁车门、打开电动尾门、启动引擎、打开车窗、寻车闪灯喇叭、开关空调。 个性化的功能有: 1、钥匙分享(可以通过微信、短信、二维码进行分享) 2、车况详情(车内温度、剩余油量、总里程、电瓶电压、车辆实时状态) 3、驾驶统计(当日行驶里程和时长、油耗情况、平均油耗、平均速度) 4、情亲钥匙(分享给家人,可以多一把智能钥匙)。 出门更加轻松便捷: 1、可以完全不带钥匙,放心出门(是不是很方便), 2、和原厂的无钥匙进入完全适配,和之前带钥匙没有任何差异, 3、如果车放外面可以提前远程点火启动空调,上车就可以达到冬暖夏凉的效果, 4、每天可以提前发动车子,可以减少热车时间, 5、手机靠近车子2米内自动解锁,离开车子2米自动落锁。 不满意的: 1、需要拆一把钥匙放在设备里,虽然后续不用数字钥匙了,原装钥匙还能装回来, 2、点火偶尔出现识别不到钥匙的情况,极少情况,可能是信号不好的问题, 3、使用该数字钥匙前2年免费使用,后续每年要收费149元(很无语啊,新能源车,好多都有了免费的)。 对于加装数字钥匙这个事,想好自己真的是否需要!如果需要装完你真的会很开心, 如果只是跟风可能会后悔从而徒增烦恼。 想清楚自己要什么最重要! 😍😍 #数字钥匙 #上汽大众 #途观L #数字钥匙 查看详情>>
- 关于雪铁龙赛纳离合拉线改装的问题开过赛纳手动档的朋友都知道,因先天设计的问题,赛纳的离合器拉线耐不住用,总是容易坏卡子。开赛纳的车友我想没有几个太温柔的,稍微激烈驾驶,猛剁几脚离合器,市区起步、塞车频繁换档,那么离合器拉线卡子的寿命不会太久的,说不准哪天就是一脚离合器到底就弹不起来了!况且原装离合器拉线也贵,两三百一根,所以有车友想到用福田迷迪的离合器拉线来换装。福田迷迪的离合器拉线在长度上和赛纳离合器拉线基本一致,这个为换装提供了先天性的优势。下面我用图片和文字描述来综合一下赛纳离合器拉线换装的方法和心得,请车友们提出宝贵意见共同分享这是福田迷迪的离合器拉线,购买时有圆头和方头,要买圆头的看这个长度,和赛纳的离合器拉线基本一模一样。迷迪的离合器拉线也有编号撑起发动机盖取掉六侧电瓶上面的装饰板,个人觉得这饰板还是有最,至少我觉得这样机舱看上去会美观简洁一些。把空滤盒子和节气门软管连接之间的固定卡子松开取下空滤盒子事先锯一块6cm长的木块在驾驶室内踩下离合踏板,然后把6cm长木块卡在离合器支臂和变速箱之间,然后松开离合器踏板,这样就方便取出原来离合器拉线卡头驾驶室内,拔下离合器开关插头用两个13的梅花和开口扳手,卸掉固定离合器踏板的两粒螺丝。把旧离合器拉线从发动机舱取出来。我上次换的迷迪拉线,把这个卡头用角磨机磨掉了然后把钢丝线头套在赛纳离合器拉线卡子里,后来证实这种效果不大用,因为踩踏离合器踏板时,因受力太大,这个钢丝绳卡头会从塑料卡子里脱落,我已经踩脱一个了,钢丝卡头从塑料卡子里滑脱了,临时换了一个开回家,现决定换一种安装方法脱落的卡子又新买了一根迷迪离合器拉线把迷迪拉线卡子的原有这个轴销去掉就是这个样子找一块钢,用车床加工成这样子一个螺钉,螺杆直径大约3mm边上开环形卡槽然后配上卡环,这个螺杆的使用,会在后面的图片里会显现得有点清楚明了买上这样一粒铜套,长8mm,外径8mm,内径3mm或者两粒厚度4mm,外径8mm、内径3mm的小轴轴取下来的离合器踏板,大拇指位置就是连接离合器拉线卡子的孔位,内径8mm铜套是在离合器连接卡子里面的这张图会体现得有点清楚安装方法这个铜套也可以换成那两个小轴承然后用自己加工的小螺杆穿进去,然后用小卡环卡住,就OK了。这几张图片是讲解离合器拉线在驾驶室内和离合器踏板的连接方法示例。把赛纳离合器机舱内的卡头上的塑料盖割开一个口子像这样开口然后套在迷迪拉线的卡子头上加大,迷迪原拉线的卡头太小了就是这样子安装前,把拉线两端都抹上黄油,最大限度减少拉线在线管里的磨损。两端都抹上绿色卡头这一端从发动机舱往驾驶室内穿进去,这个因为手上油黄油没拍照,操作方法就是同把离合拉线拉出来的方法逆向操作就可以了把卡子头从驾驶室内拉出来,这时要注意,从机舱内往驾驶室内穿线时,一定要把绿色卡头往里塞到位,要用摸索着,穿离合器拉线位置里面有根管,要把绿色卡头从管里塞进驾驶室内,切记切记要塞到底到位!然后把离合器踏板和离合器拉线卡子用刚才讲解示例的方法连接,卡上卡环固定。同时这时可以看到从机舱内塞进去的绿色卡头,这样子就算是到位了。离合器这时候暂时还不能固定下一步从机舱把拉线卡头套上离合器拉杆孔位里用18的扳手工具,把拉线固定在支架上,先不要固定死,把离合器踏板调整后还要把这个丝位调节才能紧固这个位置螺丝。拉线卡在变速箱边上的卡子里在驾驶室内把踏板固定踏板上面的螺丝,上面一个是定位用,下面一个可以调节踏板的高低,调后在紧固我是按离合器踏板和刹车踏板基本在同样的高度调节的。这样踩起来顺脚记得插上离合器开关插头然后调节离合器行程,再紧固这个支架上的螺丝。把离合器拉线整理一下,机舱靠支架的这一截尽量弯度调小一些如果拉线感觉有长的话,就尽量往发动机后面留,因为长的部分留在发动机后面,也基本和进机舱的拉线保持在一条直线上,踩踏板时不会感觉太重至此,离合器拉线已经换装完成,我的这样改装后,离合器踏板感觉有点轻,比以前原装线还要轻。我个人觉的非常用。后序,顺便把空气滤芯盒拿出来,把滤芯盒子里清洁一下节气门和空滤盒连接的软管里也干干净净的装上空滤盒按到位,螺丝拧紧。盖上装饰板,本此作业完成!谢谢🙏,不喜勿喷! 查看详情>>
- 风和日丽欣赏朗逸的质感(下)每次行车电脑自检完成之后,都是剩余EPC、电瓶指风和日丽欣赏朗逸的质感(下) 每次行车电脑自检完成之后,都是剩余EPC、电瓶指示灯、发动机故障灯等数个图标,不过,只要点火之后这些图标消失就一切正常,当前的平均油耗是8.4L/100KM,属于一个比较理想的油耗水平。 细看真皮方向盘的预制孔位——排列整齐、分布均匀,做工还是挺不错的,只不过自己动手穿针引线的红色缝线走位不够细致,造成最后效果不太美观,这是遗憾之处。 把车开到建筑物的背光面,在光照不太充分的情况下,整个中控台的质感倍增,特别是副驾驶前边明亮的银色装饰,起到了画龙点睛的作用。 白灰色的顶棚、黑色+银色装饰板的中控台、黑色+红色点缀的真皮座椅,搭配到一起,简约的同时还略带几分运动感。 中控台上边黑色荔枝面的硬塑料触感不好,不过,由于这些荔枝面不是光滑的平面,而是具有一定的粗糙程度,所有可以有效的防止划痕,不过,如果能够换成软搪塑材质的就更好了。 方向盘右侧的雨刮器拨杆末端的TRIP按键上、下两端都可以调节,用来切换显示行车电脑上边的车速、油耗、续航里程等信息,上部的小拨盘是用来调节雨刷快慢的。 灯光拨杆具有转向灯,远近光切换等功能,在大灯开启的状态下,向下按压拨杆,即可切换至远光的状态,使用起来比较顺手。 大众车型的大灯都在这个位置,只不过成型定位不同、配置不一样,大灯的功能也会不同,不过大灯开关的位置确实一直固定的。 方向盘的中心也是这中荔枝面的黑色硬塑料,不过,车标的圆形区域内却是光滑的哑光材质,可以更好的衬托出闪闪发亮的车标。前排顶棚位置的阅读灯,虽然光源是卤素灯泡,但是夜晚亮度足以满足使用,不过,夜晚驾驶途中一般不建议打开此灯,因为会影响到驾驶员看清前方的路况。中控扶手箱的长度有点儿短,胳膊放在上边前半部分会悬空,如果厂家能够加长改进一下就更好了,后期加装的黑色皮革,红色边缘线的装饰套恰到好处,毫无违和感。 后备箱左边撑杆上边固定的黑色波纹管里边是电动尾门的电源线,虽然有黑色波纹管的保护和装饰,即使是这样也不太合适,不如在撑杆内部走线来的美观。 以上就是风和日丽暖春里质感一流。 朗逸洁白无瑕的漆面,明净如镜的风挡玻璃,以及晶莹剔透的大灯,都很好的展现了朗逸的质感,虽然没有隐形车衣的保护,镀晶的加持,但是朗逸一样拥有超凡脱俗的质感,朗逸就是我的赤兔胭脂兽,载我驰骋千里,伴我披星戴月,与我情投意合,似我意气风发。 查看详情>>
- 带你见识途观L燃烧室积碳清洗全过程[_LinkTopic:发动机保养,39787,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 🔥🔥🔥一、车辆简况 👉车型:上汽大众2022款途观L越享版 👉排量:2.0T330低功率版 👉动力:Ea888发动机,搭载七速湿式双离合变速箱,137千瓦,186马力 👉里程:3.5万多公里 🔥🔥🔥二、为什么要对燃烧室进行积碳清洗? 有车友可能会发出这样的疑问,这其实与我用车的两次特殊经历有很大关系。 👐👐一次是新车四个多月,老婆开车去社区执勤,面对高温天气,她居然和两位同事待在车里怠速使用空调3.5个小时,油耗达到35升每百公里。 👐👐第二次因为大雨天我们没带雨伞,车停小区后,老婆看着副驾驶位的我抱头跑向单元门口,她也竟然在没有熄火的情况下跟着离开了车子跑了出来,就这样车辆原地怠速3个多小时(进小区时我习惯性地关闭了自动启停功能),还是熟悉我们车子的邻居根据移车电话告诉我没有熄火这一情况的。因此,在车子第四次保养时我提出了清洗燃烧室的保养要求。 🔥🔥🔥三、燃烧室是个什么“器官”?为什么会产生积碳呢? 💫🌟💫途观L的燃烧室是涡轮发动机的重要组成部分,它的主要作用是将来自压气机的高压空气与燃料喷嘴喷入的燃料混合并经过等压燃烧,将蕴储在燃料中的化学能转化为热能,从而产生动力来驱动汽车。但是这个燃烧过程因受各种驾驶情况影响并不总是完全的,有时候会有一些残余物质没有被完全燃烧掉而形成“碳”。这些未完全燃烧的碳会沉积在引擎的内部,最终形成了所谓的积碳。随着时间的推移,这些积碳会越来越多,可能会影响到引擎的性能和效率。 💫🌟💫车主的不良驾驶习惯诸如长时间怠速或低速行驶、燃油的质量、发动机温度等都会形成发动机积碳。像我的途观L经历了两次长达近7个小时的原地怠速,我担心不充分的燃烧必然产生一些不利于引擎清洁的杂质。虽然还没有出现异常状况,但是在4S保养时我还是选择清洗一下燃烧室。 🔥🔥🔥四、第一次见识智能脉冲积碳清洗机除碳过程 💥🌟💥1️⃣ 仰仗的设备——电子脉冲积碳清洗机。据4S店师傅介绍,它是一款专门解决发动机燃烧室内部形成的胶质、积碳、污垢等沉积物问题而研制的设备,可以对燃烧系统内部进行自动清洗。 💥🌟💥2️⃣ 工作原理——在设备启动后,专用清洗剂由设备的四根根分支管从火花塞口进入缸内,然后利用设备智能控制将清洗剂回抽到设备,这样循环往复,形成一定的冲击力,对积碳进行冲洗,直到积碳沉积物变得疏松,加上脉冲的作用将积碳分离溶解。 💥🌟💥3️⃣ 我所见证的燃烧室清洗保养过程。 👉👉首先,店内技师打开机舱引擎盖,凭借专用工具,拆卸发动机保护罩、点火线圈及火花塞。 👉👉拆下火花塞后,技师使用一种类似于我们医疗体检做肠镜或胃镜所使用的内窥镜来察看燃烧室积碳情况。为了体现清洗效果,技师邀请我察看了燃烧室积碳清洗前后的对比情况。 👉👉技师把内窥镜设备探头逐一放进四个燃烧室,另一端连接他的手机,我可以通过手机显示分别看到四个燃烧室的情况,发现都有积碳存在,其中一个燃烧室焦黑及积碳颗粒现象尤其明显。 👉👉察看完燃烧室情况,技师随后用玻璃量杯逐一往四个缸室定量添加燃烧室除碳剂,一壶800毫升的除碳剂,分装四个缸,我估计每缸差不多200毫升。师傅告诉我,除碳剂倒入缸室后需要浸泡10-15分钟。 👉👉15分钟后,开始智能脉冲除碳清洗。师傅把智能脉冲除碳清洗机电源线连接车辆电瓶的正负极,把四根脉冲管线分别深入4个缸室,按下启动键进行脉冲清洗除碳,定时30分钟。可以看到清洗机在脉冲管线内循环往复的动态过程过程。 👉👉清洗完成后,启动负压对燃烧室旧液进回收。然后取出脉冲管,并启动正压开关,对设备以及管路中的旧液进行彻底排出。最后用气枪吹除缸内残余旧液,再次使用内窥镜请我查看清洗后的效果。至此,燃烧室积碳清洗完毕。 👉👉安装完火花塞及点火线圈,顺带对发动机舱进行了一次清洗,让我对师傅的细心周到感到非常满意! 🔥🔥🔥五、本次除碳清洗的意义及效果反馈 ✨✨虽然发动机里面的积碳不是很严重,但是最起码让我了解了爱车燃烧室的真实情况,清洗前后对比明显,效果显著。最大程度恢复了燃烧室正常空燃比,还原燃烧室缸压,释放了活塞环弹性,延缓汽车烧机油现象。还可以节省燃油,降低排气污染,减少引擎磨损,对增强动力,延长发动机寿命也有好处。 ✨✨保养结束,返程一路,心结打开,感到驾驶特别轻松,轻踩油门,途观L的动力响应似乎更加积极,接近2000转即达到120码时速,保持着最佳的性能和舒适度,给我带来了更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 冬季行车请注意冬天将至,道路湿滑和结冰成为了我们行车中的危险因素。为了保护自己和他人的安全,我们需要掌握一些冬季行车技巧。今天我要给大家分享一些冬季驾驶捷达VS7的重要注意事项。 首先,对于位于东北地区的捷达VS7车主来说,使用雪地胎是非常必要的。雪地胎具有特殊的花纹和更软的材料配方,能够提供更好的抓地力,减少在湿滑或结冰路面上打滑的风险。提前更换雪地胎可以让捷达VS7在冬季行驶更加稳定可靠,不要等到换胎的高峰期才去更换,那样会浪费很多时间。对于南方车主来说,雪地胎不是必需品,但如果有条件也可以考虑换上。 其次,备齐防滑链和雪铲是一个明智的选择。在遇到极端天气和崎岖不平的路面时,防滑链能够帮助车辆增加抓地力,减少打滑的可能性。同时,雪铲可以清理车身周围的积雪,确保良好的视野。 另外,选择合适的防冻玻璃水也非常重要。低温下,常规的玻璃水很容易结冰。因此,我们需要更换成适用于冬季的防冻玻璃水。对于江浙福建两广云贵川等地车主来说,冬天的最低气温一般不会低于零下15℃,所以选择冰点为-15℃的玻璃水即可。对于华北、山东、陕北等地车主来说,冬天的最低温度一般会达到零下15℃到20℃,所以建议选择冰点为-25℃的玻璃水。对于东北、西北地区和偏远山区的车主来说,冬天的最低温度可能会达到零下30℃到40℃,因此一般会选择-40℃的玻璃水。这样可以确保行驶过程中玻璃不会冻结,提高行车安全性。 如果你的车经常停在户外过夜,下车时一定要把雨刷立起来,调到维修档位,这样才能避免雨刷被冻住而无法使用。雨刷维修档位的操作方法是:通电(不用点火)- 快速向下拨动雨刷开关,雨刷会自动调到维修档位,然后手动把雨刷立起来就行了!不要忘记捷达VS7还有后雨刷,后雨刷是没有维修档位的,可以直接手动立起来。如果雨刷被冻住,千万别用热水或开水解冻,否则挡风玻璃很可能会破裂。我们可以将热风对着挡风玻璃吹,温度要缓慢增加,让玻璃缓慢升温。 最后,让我们来谈谈在冬季驾驶捷达VS7的体验。作为一款SUV车型,捷达VS7凭借其坚固的底盘和优秀的悬挂系统,在冰雪天气下表现优异。无论是冰路还是雪地,捷达VS7都展现出了出色的稳定性和抓地力。 总之,在冬季行车中,我们需要换装雪地胎、备好防滑链和雪铲等必备物品。同时,捷达VS7在冬季驾驶中的表现出色,为我们提供了安全、稳定和舒适的驾乘体验。让我们记住这些冬季行车技巧,享受一个安全温暖的冬季驾驶。 查看详情>>
- 途观L的一次窘境遭遇逼出车主新技能✍️上周六,与老婆一起驱车6公里去工业园区咨询一些装修方面的事情,在路边停好车后,发现手触锁不了车门,只好掏出车钥匙🔑锁车,可是也锁不了,这才意识到车钥匙没电了,于是直接将车停在那里就进去考察了。不一会儿就接到电话,说有大货车要进入厂区,需要移车,我只好听命。只有短短十几分钟,车内温度已经让人瞬间暴汗。进去车内,能打开电源,可是怎么也启动不了车子。于是只好说明情况,那边小姐姐也很大度,只好通知叉车师傅远距离卸货了。 ✍️我在车内暴汗如雨,不知所措。突然记起什么“应急启动”,于是看到了方向盘右下边的钥匙图标,我以为应该是戳破这里露出像以前车子启动的那种钥匙孔,于是拿机械钥匙用力戳这里看看能不能露出钥匙孔,从而用机械钥匙启动车辆。可是试了几下,感觉有点厚度,怎么也戳不破。只好百度有关情况,看到的都是怎么换钥匙电池的文字,基本于事无补。于是心里埋怨老婆平时都带着自己的钥匙,可今天偏偏不带,正在汗流浃背、焦躁万分的窘境时刻,这边公司知道了情况,马上派一小妹妹开着大众迈腾送我回家拿备用钥匙。 ✍️其实,我记得大约半年甚或两个月前车机系统都有提示:钥匙亏电了,需尽快更换。我也最近买了电池,只是没有及时更换,才闹出如此可笑的“举动”。于是重新翻阅车机手册,才搞明白“应急启动”位置在方向盘下方,组合开关侧右侧,原本插点火开关的位置。启动方法就是将遥控器靠近钥匙图标位置,同时按下启动按钮,即可启动发动机,在钥匙没电时使用此种方法。悔之晚矣,失去了一次试验机会。 ✍️笑话讲完,顺带说说车钥匙更换方法吧。1、按下遥控钥匙按钮,弹出机械钥匙露出钥匙空腔;2、左手持机械钥匙端,注意大众Logo向上,右手用平口小改刀在遥控钥匙中间空腔中心小凸起处向上撬动,稍微一使劲儿就可以将电池盖上端撬开;3、掰开电池盖的另一端就露出旧电池了。用牙签插入电池边缘豁口处,轻轻一翘就可以取下旧电池,将新电池带数字型号平面朝上安入电池槽中,扣上电池盖压实即可。 ✍️几点注意事项。1、22款以后途观L车钥匙电池为3V CR2025碱性电池,与3V CR2032老款钥匙电池外形差别不大,只是两者厚度相差0.7mm,所以记住按电池🔋型号购买。2、保持钥匙头凹槽的清洁,裤兜或包内的织物纤维和灰尘容易进入凹槽,这些杂质会影响钥匙的正常使用。3、钥匙亏电车机系统会有提示,此时就应立即更换电池。 ✍️一点感想:车在囧途,囧事难免。车主在用车同时还要经常学习有关自己爱车知识,关注各种汽车平台的用车分享个技术指导,会提高我们的用车技能技巧。否则,像我这样的笑话真的很难堪。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- ID.4X空间大续航长,适合家用的纯电SUV这款大众ID.4X可以说给我们带来了不少惊喜。其造型风格不再是大众套娃式设计,将全新设计语言应用其中,符合新能源车型的定位同时,也比较对主流消费者的胃口。🥭🥭😍采用贯穿式大灯组合,且前脸部分还加入了可发光大众LOGO,点亮后有着较高的辨识度。 灯光配置上,大众ID.4X算是做到了比较均衡。首先装配了矩阵式LED大灯,实际照明效果有着可圈可点的表现,其次还提供自适应远近光、自动大灯、转向头灯以及前大灯雨雾模式等实用功能。 车身侧面的设计比较饱满敦实,并且没有过分的突出新能源车型的个性前卫姿态,可以较好地被潜在消费者所接受。🌺🌺🌺镀铬装饰条从A柱一直延续至车尾部分,和设计在前翼子板处的Pure+版徽标一样,均起到了不错的点睛效果,提升了侧面的精致程度。 再看尾部方面,外部进行熏黑处理的贯穿式尾灯组合,和前大灯造型做到了相呼应。从造型设计来看,虽然大众ID.4X属于偏向于简洁的风格,但搭配车尾下侧的黑色保险杠以及镶嵌在两侧银色装饰板,实际档次感还是比较到位的。 转身坐在大众ID.4X的前排,其中控造型和以往大众旗下的车型划清了界限。取消了繁琐的实体按键,取而代之的是12英寸液晶显示屏以及简约至上的内饰理念。全新三辐式多功能方向盘,采用触觉开关功能按键,科技感得到了保障。因为触摸方向盘两侧的功能按键带有震动反馈效果,实际使用挑不出毛病。🤩🤩🤩🤩 智能功能方面,大众ID.4X装配了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等在内的主动安全配置,可以实现L2级辅助驾驶。12英寸液晶显示屏内置智慧车联系统,支持WiFi热点、语音识别控制、车联网和OTA升级在内的智能互联配置。 车身尺寸上,其长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,由此也确保了内部乘坐空间。尽管座椅采用的是仿皮材质,但好在有着不错的柔软度和支撑性,可以给我们带来相对舒适的乘坐体验。后排出风口的应用,同样一定程度上提升了后排乘客的乘坐舒适性。后备厢部分,常规状态下容积为484L,若将后排座椅按照40:60放倒,可以获得1546L的容积,载物能力表现蛮不错。🍭🍭🍭 硬件部分,大众ID.4X采用的是后置单永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,匹配新能源车型常用的电动车单速变速箱。最高车速可达160km/h,根据个人的一番试驾,大众ID.4X的行驶风格还是比较接近燃油车型的,前段起步较为迅猛,中后段加速也不拉垮,平顺线性的动力输出,开起来十分惬意轻松。🌽🌽🌽 配备的三元锂电池组提供8年或16万公里质保,电池容量为83.4kWh,纯电续航里程可以达到607km。麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂再加上大众良好的悬架调校,可以做到舒适和操控两者兼顾。用车成本方面,大众ID.4X官方电耗为14.6kWh/百公里,1年跑1万公里的情况下,电费成本就是在1200元左右,🥰🥰🥰除此之外,加上507元的常规保养和4280元每年的保险,第一年的综合用车成本保持在8000元左右,并不会给车主带来太大的负担。#ID.4X# 查看详情>>
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