途观L车友会记录第一次
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- 2.7万公里后,途观L第一次远游记录[_LinkTopic:易起出发自驾地图,83223,37] 一、车辆信息及出行缘由 ★出行车辆:2022款途观L330越享版,3.5代EA8882.0T涡轮增压发动机,137KW,186马力,搭载7速湿式双离合变速箱,目前行驶2.7万公里。这是第三次保养之后的长距离出行。 ★出行缘由:置换新车一年多了,还没有进行过远距离拉练,加之双方父母都年近八旬,人过中年的责任感和使命感促使我们生发出感恩父母的想法,趁着假日的时间优势,和老婆商量决定带家里老人出去旅游一下,于是有了这趟远行。 ★出行准备:出行前一周进行了三保,说走就走的旅行是很随意的。出发前洗净爱车,每人带一件长外套,每人买了两份的方便面和自热饭,火腿肠、卤蛋、卤鸭腿、饼干、糕点、饮料等,还有老婆提前煮熟的腊猪膀瘦肉片,用于高速途中就餐和旅途饥饿补给。 二、自驾路线:我父亲一生务农,岳父是退休教师,虽然都坐过飞机跨省走亲远游过,但对省内的峨眉山、乐山大佛等景区心存挂念,所以我拟定了“家(508公里)→乐山(96公里)→眉山三苏祠(105公里)→峨眉山(208公里)→安仁古镇(62公里)→都江堰(340公里)→家”一线的五天出行计划,往返里程1287公里,后面因赶赴尊长生日宴,都江堰的行程取消,实际行程历时四天。 三、巡游风光撷英 1、东方佛都瞻拜乐山大佛 2、三苏故里感受文豪风采 3、峨眉猴与金顶云海奇观 4、安仁古镇畅游刘氏庄园 四、路况油耗与费用小结 1、路况及油耗 途观L本次出游,满载五人,共行驶1287公里,以高速路(暴雨中行驶3个多小时)居多,大约1140公里;其次就是城区及景区道路,大约140公里。 从统计来看,纯粹的的高速路油耗确实不错,到乐山508公里油耗6.8升,最后返程364公里油耗7.0升,中间峨眉山零公里停车场到大邑经历了近四十公里的景区下坡道路,油耗略有提升达7.7升。乐山到眉山96公里经历短距离高速且起始都有十几公里市区红绿灯道路,油耗达到9.6升。眉山到峨眉山景区零公里停车场经历了停车加油、早高峰的城区道路和35公里以上的爬坡景区道路,油耗达到8.9升。 整体来看,途观L的油耗与路况及行驶速度完全正相关,路况好,车辆畅行,速度快,油耗自然就低,反之油耗必然偏高。这趟旅行平均油耗100公里8.0升,我觉得还算正常吧。 2、费用小结 A.油费:出发前到返程三次加油969元(不含优惠35元),按油价8.53元每升、行程1287公里计算,实际花费油钱8.0升/100×1287公里×8.53元=878元。 B、高速收费:578元 C、门票费:2090元 D、停车费:90元 E、住宿费:720元 F、生活费:2480元 G、零食购买:184元 五人四天合计消费:7020元。 费用说明: 1、相对而言,生活费偏高,也是基于两位尊长饮食习惯,平时在家省吃俭用,出门在外让他们品尝了一些特色中餐美食。 2、住宿最佳体验还是眉山苏坡酒店,1.8米的大床大房,还有品种丰富的早餐,住宿价格反而很经济。 3、停车收费像乐山大佛景区和峨眉山零公里的规范停车场收费比较合理,前者15元,后者20元,倒是东方佛都景区非规范停车场停车收费每次40元,有点偏高。 五、驾行体验与感受 ❶ACC自适应巡航系统助我轻松驾驶。通过多功能方向盘设定110公里巡航速度,车辆根据与前车的距离自动加减速,既省油又减轻了我的驾驶负担。 ❷深度体验了一次暴雨中的高速行进。在出发当天行驶两个多小时后就经历了长达三个多小时的暴雨中驾驶过程,较好地检验了途观L稳重的地盘和悬挂调较。暴雨如注,感觉雨刮器不够用;一路积水路段很多,对向车道重车和右侧车辆推过来的水浪猛烈地击打着车窗,让我心生恐惧。我打开双闪,把速度控制在80码左右,让车辆惯性行进,避免深踩刹车,途观L给了我驾驶的稳定和安全自信。沿途遇到两起车辆失控车头撞向右侧护栏的事故,至今让我心有余悸。 ❸长距离上坡弯道驾驶体验良好。在走过“天下名山”牌坊延峨洪路到达峨眉山零公里停车场30多公里的路程中全是急弯上坡道,车辆密集鱼贯而行。我交替使用S挡和D挡,途观L回馈给我良好的跟车速度和动力。 ❹第一次使用逆光遮阳板。在前往大邑的高速上遇到了傍晚极强的逆光,我和老婆利用遮阳板有效地挡住了迎面和左侧逆光,保证了驾驶安全。 ★出行小结:途观L第一次带我们全家长距离出游,我也是全程打起12分精神驾驶,不敢有丝毫任性和懈怠。得益于它良好的车身稳定系统,舒适的底盘调较以及低速轻、高速韧的带电子味的转向系统,加上七速湿式双离合发动机的丝滑动力,让我全程长距离驾驶没有疲倦感。第二排乘坐空间足够,坐垫离地高度大,保证了三人有较好的腿部支撑和舒服的坐姿,家人反馈较好。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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