途观L行李箱出来一个塑料件
- 行李箱掉出来一个塑料件后备箱被人手动用很大力气关了一下,下午发现后备箱不知道哪里断了一块塑料件,找了半天没找到是哪里掉的,求大家帮助看看是哪里的。 查看详情>>
- 最近出来一个枫叶汽车 它是谁?近日,几张枫叶30X的官图在网上传开。我们不禁要问了,枫叶汽车是谁?又是一家造车新势力吗?也难怪人们有疑问,有关枫叶汽车的信息确实不多。 查看详情>>
- “东施效颦”?奇瑞能否复制一个阿维塔出来?12月14日,奇瑞+华为+宁德时代的相关合作达成,值得玩味的是,算上CHERY的英文名,三者组合成为“CHN”,这很难不让人联想到已经完成旗下首款纯电SUV下线的阿维塔品牌,因为这一品牌是长安汽车、华为、宁德时代共同打造,首拼同样是“CHN”。合作方雷同、组合名也“撞衫”,相信很多朋友都在疑惑奇瑞的CHN是否会对阿维塔CHN模式的复刻? 查看详情>>
- 开车水平高不高,一个动作就能体现出来!如何衡量一个自己的开车水平高不高,你觉得应该从哪些方面来评价呢?这个就包括很多方面了,开车技巧,开车的方式,开车的稳定度都说明你的开车水平。其实也没有说的那么多,有时候一个小小的动作就能体现出来。那就是——刹车。 查看详情>>
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- 行李箱给了一个电源接口最近买的很多12伏的小家电,我的枭龙MAX行李箱里给了一个12伏的电源接口,这个功能不能浪费了,充气泵和车载吸尘器都是用12伏的电压,而且也是车里必备的小电器,有了这个接口方便多了。 查看详情>>
- 2021年福特野马有一个驱动轴行李箱问题福特野马可能是蓝色椭圆形的一大热门,但要说它有相当多的问题将是轻描淡写的。最新问题围绕驱动轴启动。这家总部位于迪尔伯恩的品牌表示,某些野马车型可能会在组件中出现裂缝。 查看详情>>
- 法拉利ROMA上市,3.4秒破百,选配行李箱10万一个我敢打包票,大多数男孩子家里的墙上或壁纸里,曾经肯定都出现过法拉利的身影,这个充满传奇色彩的意大利豪华超跑品牌,总能带给所有人无尽的幻想。 查看详情>>
- 提供了一个前置行李箱ID.4 CROZZ的内饰设计同样体现了大众汽车的高品质和高科技。中控台采用了全液晶仪表盘和12英寸中央触控屏幕,实现了多功能和智能化的控制。方向盘上集成了多种按键和触控板,方便驾驶者进行操作。座椅采用了高级织物和皮革材质,提供了舒适和支撑性。内饰颜色采用了深浅对比的搭配,营造出一种温馨而时尚的氛围。ID.4 CROZZ最大的亮点就是其宽敞而灵活的空间设计。这款车拥有2,765毫米的超长轴距,为乘客提供了充裕的头部、腿部和肩部空间。后排座椅可以按比例放倒,形成一个平整而宽阔的后备厢空间。后备厢还配备了多个储物格和挂钩,方便用户存放各种物品。ID.4 CROZZ还提供了一个前置行李箱,可以容纳更多的行李或者充当一个冷藏箱。无论是家庭出游、商务出行、还是户外运动,ID.4 CROZZ都能够满足用户多样化的需求。日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧。 查看详情>>
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- 带我的途观L出来逛逛随着二胎政策的普及,我个人也对中型车有了很多的好感,当时其实刚开始看中的是一汽-大众的揽境,但是很多人说揽境长时间乘坐没有途观L舒服,所以我转而就投入了上汽大众途观L的怀抱。说起来途观L确实是一个重量级的选手,它的销量还是蛮OK的,周边我很多朋友都在说这款车是老字号,值得信赖。因为手头预算不是很充足,当时跟销售方有谈了好多次价,最后落地价格大概16万多,购车税是15,000多,加上交强险的950块和几百块钱的车船税,我觉得还是蛮OK的,就不会算太贵,而且我当时买的时候也不是全款买,是分期的三年,利率才4个点出一些,相对来说是比较划算的。不过这款车也不是没有缺点,因为现在用下来我经常是得加95号的油,平时一个月走的路途大概是1000公里,总体一年的花费得花到11,000多块,这是一笔不小的开销。好在我个人比较遵纪守法,平时也没有什么违章,保养费也主要基础的保养,目前还吃得消。我觉得买车吧,不仅考虑到后期用车成本的问题,还要考虑到生活品质的问题。途观L这款车用下来,我觉得舒适性是吊打昂科威的,动力比较充裕,市区开还有剩的。如果上了高速开那个推背感是很OK,而且我蛮喜欢它的车内氛围灯的,打开的时候和我老婆就可以来一次浪漫的旅行。不过说实在的,其实买了这款车之后,我老婆也经常开,因为这款车的方向盘比较轻巧,作为女性司机能够单手操作,当时我第1次看到也是蛮震惊的。所以说嘛,车子可以照顾到家人才是王道。而且其实它的底盘还蛮OK的,经常过一些减速带,也感觉稳定性很好。加速的时候发动机的换挡,个人觉得挺聪明的,不会有拖拽的感觉。配置方面,因为我是老司机,用的比较少,我老婆之前是用过主动刹车,还挺OK的,能缓解一定的压力。其次就是ACC,这个真的是非常的好用,可以释放双脚和双手。所以买了这款车之后,我也不断的在感慨大众的造车技术和科技真是源源不断的在上升。它的科技其实还跟它的内饰有很大的关系,就相比于大众之前那种简约的风格,这款车的设计会显得更为干练,尤其是那个三幅式的方向盘,配上那个悬浮式的大屏,真是怎么看怎么舒心,加上它的空调出风口是比较细长的,吹风的时候会比较舒服,也不会说直接吹到头顶上去。至于颜值方面,我觉得加了运动元素后,冲击感还是蛮OK的,尤其是在阳光下会,显得很炫酷,不过前脸的中网我还是不大满意,虽然有用了镀铬条条来彰显他的运动感,但是我觉得觉得如果熏成红色的会更好看,所以我正准备去改装车。再就是侧面它的贯穿腰线是比较有力量性的,加上尾部的地方有一个比较大的凹槽,我觉得还挺好看。 查看详情>>
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