途观L感受自由动力省油
- 全新的1.5T途观L,动力升级原先的途观L,1.4T的动力稍弱,2.0T的价格又太昂贵。这不,为了解决这个问题,大众推出了全新1.5T途观L,动力升级。1.4T的入门版车型相比,1.5T的价格稍贵了800元。800元能解决一个动力痛点,还是蛮划得来的。 查看详情>>
- 熊猫Mini:感受自由驰骋的乐趣熊猫Mini不仅是一款实用的交通工具,更是一种生活方式的体现。无论是在城市街道上还是郊外小道上,熊猫Mini都能带给我自由驰骋的乐趣。让我来分享一下在自由驾驶的场景中,熊猫Mini带给我的驾车感受以及它独特的性能。 查看详情>>
- 换1.5T动力更强更省油,不到20万买途观L增配后更值?途观L在中型SUV市场上具有非常高的关注度,而随着大众集团在国内市场上将全新研发的EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机,逐步替换掉此前的EA211 1.4T发动机战略推进,此次也将在途观L上进行更新。在近日,搭载新发动机的途观L 300TSI智享版就正式上市,指导价为19.98万元。从参数上来看,更换新发动机后,在动力和燃油经济性双维度上均有所提升,并且后缀标识也由“280”提升至“300”,同时,新推出的300TSI智享版也是唯一一款指导价下探至20万元以内的入门版本,看起来比较具有性价比。那么新的途观L 300TSI如何,更加值得购买了吗? 查看详情>>
- 途观L带你探寻自由之道🐰途观L采用了独立悬挂设计,可以有效减震,提供更加平稳的驾驶感受😇。当你面对起伏不平的路面时,途观L的悬挂系统能够提供稳定的支撑,让你感受到更加舒适的驾驶🐯。 另外,途观L还配备了一套先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助等👀。这些系统可以大大提高驾驶的安全性和便捷性😌。当你在高速公路上行驶时,自适应巡航控制可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速,让你更加轻松地保持安全距离💘。 在驾驶途观L时,还要注意保持良好的视野😸。途观L配备了宽大的车窗和全景天窗,提供了广阔的视野🚜。在行驶过程中,时刻注意观察周围环境,保持安全距离,并使用后视镜和倒车影像等辅助设备来辅助驾驶🌼。 总的来说,途观L是一款出色的SUV,它不仅拥有强大的性能和舒适的内饰,还注重驾驶的安全性和便捷性🍃。通过掌握一些驾驶技巧和注意事项,你可以更好地驾驭途观L,享受自由之道😇。#途观L# 查看详情>>
- 亲身感受ID.家族与途观L PHEV、帕萨特PHEV恰逢新年之际,小编受上汽大众东北大区邀请参加了上汽大众NEV新春试驾体验日活动,同时也在试驾体验中,亲身感受到了ID.家族与途观L PHEV、帕萨特PHEV的稳定性能与可靠品质。 查看详情>>
- 试驾奥迪Q5L Sportback 感受自由和优雅汽车作为工业品诞生的一个多世纪以来,已逐渐从单纯强调实用性的交通工具变成了年轻人的科技潮玩伙伴,变成了中产阶级精英的移动商务舱,变成了世外桃源小憩的独享空间,不同使用场景下被激发出各种潜能。 查看详情>>
- 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动亲民的混动SUV 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动 查看详情>>
- 星越L、途观L?黄金动力加持的瑞虎8 PRO不“香”吗?近年来,消费者对SUV车型表现出了非常高的热情,而迎来的是各大汽车品牌的扎堆布局。在这么多车型当中,细分领域下的中型SUV市场有这样三款车呼声很高,那就是瑞虎8 PRO、星越L、途观L,那究竟该如何选择呢?瑞虎8 PRO更加智能化,极具科技感的它还兼具黄金动力,能够给予越级驾驶感受,而星越L和途观L整体偏沉稳风格,全能表现的它们实力也不弱。面对这个让人头疼的选择,今天就给大家盘点一下,看看哪款车才是你的理想座驾! 查看详情>>
- 实测途观L PHEV:电机加码动力加大,但绿牌真省油吗本文编辑: 查看详情>>
- 新款途观L上市,售价19.87万起,外观内饰动力提升上汽大众官方宣布旗下中型SUV——2024款途观L正式上市。作为一款备受瞩目的车型,推出4款配置车型,官方指导价为19.87万-24.7万元。其中,300TSI智享版限时16.99万元。2024款途观L在外观设计、车尾、内饰、动力和硬件配置等方面都进行了升级和改进。 查看详情>>
- 省油的途观L性能非常棒,开起来相当顺手,不会有其他不适感。我感觉新手也能很好的驾驶它,它的动力很充沛,行驶起来感觉后劲儿充足,超车时也并不会感觉到疲软。方向盘比较好操控,打方向很省力气,指向清晰无误。底盘属于比较运动的调校,过减速带以及坑坑洼洼的时候感觉也挺舒适的,车里面不会有明显的震感。 它的内饰设计谈不上太高级,虽然好多地方都做了包裹,但是看着还是很普通。设计风格感觉中规中矩吧,缺少一些高级的设计。与同级别别的车型相比,它的内饰就是看起来差那么一点意思似的。 空间方面它的利用率还是比较高的,车里面不仅乘坐空间很宽大,而且储物空间也比较多,平时一般情况下根本用不完。后排的腿部空间也比较大,乘坐的时候完全没有压抑感。后备厢的尺寸不小,而且里面相对来说比较平整,平时拉一些大件的行李还有物品感觉也不算难事。 方向盘操控感特别好,一只手掌控就可以,打方向的时候有着很好的助力效果,指向清晰无误。动力响应很快,超车提速感觉很轻松,爬坡对它来说也是小事一桩。它的底盘设计的挺高级的,开着它经过减速带还有坑洼的时候车里面并没有任何不适感。隔音表现很好,跑高速的时候车内也很安静。 油耗水平算是中规中矩,对于日常代步来说不算高,百公里平均油耗7.4升真的算是比较节省的。跑高速的话它更加的省油,我觉得跑100车速的时候是比较省油的,我跑出过6.1升的成绩。 外观的设计融入了不少科技元素,车头造型很漂亮,中网的样式很特别,辨识度比较高。车灯设计的也很精致有神,开启以后的光效我觉得还挺帅气的。车身的侧面设计了一下线条看起来也很灵动,搭配尺寸较大造型立体的轮毂看着就很霸气。尾部的设计我觉得也挺高大上的,尾门看起来比较立体饱满,尾灯充满了未来科技感。 在内饰设计方面它的包裹面积不算小,许多经常接触的地方都做了包裹,摸上去手感很好。但设计风格方面它做得很一般,整个内饰看着相对比较普通,缺少一些高级感。与其他同级别车型相比,它的内饰看着也很一般。 性价比总的来说还是比较高的,买它回来没有感到太费力。定价算是比较厚道的,没有过多的水分。优惠力度也不算小,各种优惠都算上的话最终落地价格挺能够让人接受的。去看车的时候接待我的那名销售服务态度也很好,还主动为我申请了一下赠品。 车里的配置看起来其实并不算低,该有的功能可以说是它几乎都有了,每样配置用起来反馈也都很不错。原车带的这些配置在我看来是足够用的,不需要额外再去加装什么。开着它出行很方便,去旅行感觉也很舒适。极致的驾驶体验加上还不错的配置,我感觉选它真的很不错,我没有后悔。 查看详情>>
- 途观L用车感受分享作为一款SUV车型,途观L的操控感非常出色,驾驶感受非常舒适。车内空间宽敞,座椅舒适性很高,适合长途旅行。动力表现也非常不错,加速顺畅,刹车稳定可靠。同时,途观L的外观设计时尚大气,内饰做工精细,配置丰富实用。当然,途观L的唯一不足可能就是油耗略高,不过随着科技不断进步,这个问题相信也会逐渐解决。总之,途观L是一款非常优秀的SUV车型,值得一试。 查看详情>>
- 双碳目标,从“动力自由”开始不知道从哪年开始,纯电的呼声愈发高涨,仿佛内燃机时代的瓦解近在眼前。 查看详情>>
- 动力强劲 赛力斯SF5自由远征版正式上市据悉,赛力斯SF5自由远征版车型已正式上市,新车售价25.98万元。新车定位一款电动轿跑SUV,传承SF5家族高性能运动风范的同时,突破了经济性、安全性、舒适性等方面的卓越蜕变。新车搭载了赛力斯全新研发的“驼峰”智能增程系统,此外,新车也是首款搭载华为DriveONE三合一驱动系统的车型。 查看详情>>
- 动力强的SUV,我会推荐上汽大众-途观L。如果你的预算在20万左右,并且你需要一款空间大、虽然途观L并不是最新的SUV车型,但它具备了“进藏车”的必备元素。它搭载了EA888动力系统,动力十分强劲。变速箱、底盘和驾驶控制系统的调校非常恰到好处,机械素质出色。 查看详情>>
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