途观L1.6原配倒车雷达哪种类型
- 未来慢慢长路,一起结伴而行——途观L补交一份迟来的作业,关于选车就不多说了,汉兰达,锐界······看了很多遍,途观L个人比较喜欢些,选择途观L我不敢说是最正确的车型,但决定是最适合自己的车型了。把个人的心得分享下,希望对大家起到一定的借鉴! 周日开车出门拍点图算是补上这个作业了。途观L是我的第二辆车了,整个提车过程还是比较顺利的,虽然是自己梦寐以求的车型,但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么的新鲜,总的来说还算不错,也买到了自己喜欢的车型,入手后基本是天天开,车型的表现来说还是选对了买对了 途观L前脸看上去很大气的感觉,不是那么小巧,进气格栅和R套件增添了些许霸气,车身的线条感很强,棱角分明,属于耐看的类型。这个前脸真的超级符合我的审美,大气但不老气,豪华但不油腻,真的很大大方方的一个设计,静静的停在那边就有一种威严感,真不是那种小轿车能比的气质。整车的用料上还不错而且哪种质感也挺棒,内外的设计和用料上都很不错,这个也是我最想夸奖这款车的地方了,当时选车看了一些这个价位的车型,要说用料和做工上途观L挺无敌的,关键就是协调!!! 驾驶感上挺不错的,初上手的时候感觉不是很好开,开了几天就熟悉的差不多了,双离合绝对的完美匹配,一直也不理解这套组合吐槽的人很多喜欢的人也很多,自己不是技术控,就是感觉好开动力好就足够了,所谓的通病,技术··多看看论坛没有一个省心的,当时看论坛看的没有一款车是完美的,可能几率问题,可能是运气好,也可能保养的好,既然选择就这样吧,感觉买自己喜欢的就行,只管正常开,其他的爱咋咋地吧。 查看详情>>
- 看起来不大的你,空间却让人惊讶这辆车品牌型号是大众高尔夫嘉旅,上牌时间是2017年3月,到目前为止表盘里程1.6万公里,是一辆白色的正常家用车,价格才14.8万,作为二手车来说性价比还是很高的。从造型的角度来看,整体车身很美观,车身结构为5门5座,车辆内饰优质。操作方便,档位个数为7。进气口设计较好,进气类型为涡轮增压。动力方面,整体驱动力较好,驱动方式为前置前驱,最大功率为96.0kW。内饰方面,非常适合年轻人及家庭使用。整体的耗油情况是5.6升/100公里。对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)胎压监测 (2)无钥匙启动 (3)车身稳定控制 (4)定速巡航 (5)后倒车雷达 (6)蓝牙/电话 (7)外接音源 (8)后排出风口 (9)全景天窗 查看详情>>
- 新款的途岳,挺不错新途岳,新款车型刚上市,外观挺不错,前脸比途观L还厚重,更大气,车型长度比途观L要短,跟我的凌渡L相比较,前脸完全不是一个类型的 车里头,差不多,大众的内饰,越来越好看了,跟形势,轮毂帅,红色配黑色帅, 可以加92的油,省钱,尾灯也好看,新途岳的座椅特别不错,外面是红黑配色,内饰也是红黑配色,色调统一,大气,大天窗,天窗是真不小,全车有6个阅读灯, 这是个中高配的, 售价是19.7万左右, 可以优惠1.6, 买下来裸车得18.1万, 购置税得1.6万, 保险6000, 挂牌120, 检测800, 家装行车记录仪600 中高配一共得20.45万,这个价格差不多落地价 低配落地15.86万左右 有360全景这个功能,可以帮助停车开车安全,需要家装个行车记录仪,因为这个新车都没有配备, 耗油有6个油,可以加92的油,7.72元,一箱油加满得400元,一箱油跑850公里,1700里路,可以从济宁跑到济南可以跑5趟了 最高时速开到200,飞起来了,用不到,0到100加速是9.7秒,帕萨特得7秒或者9秒秒,毕竟途岳是SUV车型,提速这个成绩也是很好的 还不错,这个价格的车也可以,伙计考虑锋兰达,丰田的车,油耗高,后备箱空间不小,后排可以放倒 查看详情>>
- 红旗HS3和大众途观L,谁的性价比更高?精致大气VS中庸耐看 红旗HS3的车头高大立体,前脸“高山流水”直瀑式格栅很有气势,中间的贯穿红色旗标十分醒目,彰显着豪华品牌的身份,LED分体式大灯是时下流行的设计,侧面保持了“昂首挺胸”的家族基因,双色车身足够的个性,19英寸的大轮毂样式精美,横纵结合的贯穿尾灯点亮后犹如展开的翅膀,寓意大鹏展翅自由翱翔天空。 途观L是典型的家族风格,让人感到没有什么新意,好在属于耐看的类型,灯组同样使用LED光源,不过相比红旗HS3少了自适应远近光和转向辅助灯这些实用功能,车身侧面简洁,腰线硬朗,采用了18英寸轮毂,而尾灯的造型有点普通。 豪华科技VS简单规整 红旗HS3采用了以驾乘者为中心的环抱式布局,给人带来了被包裹的安全感,用料和配色都比较上档次(应用了较多的环保型材料),达到了豪华品牌该有的水准,而途观L的中控台则是偏向驾驶者一侧,经常碰触的地方为软性材质覆盖,但车厢内还是能找到较多的硬质塑料部件,新车气味比较大。 车机方面对比 红旗HS3配备了12.3英寸液晶仪表和12.6英寸中控大屏,途观L配备了10.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏,两车都支持语音识别控制、车联网、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等,实际体验下来红旗HS3的车机更流畅,有OTA升级功能,中控导航能够实时投屏,连续语音识别很聪明,并且语音控制比途观L多出了车窗、天窗和空调的开启。 配置方面对比 两车都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、可开启的全景天窗等,而途观L拥有倒车雷达、倒车影像,红旗HS3则是前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像。 红旗HS3的车身框架高强度钢比例达到了64%,热成型钢占比17%,另外比途观L多出来了车道偏离预警、车道保持辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、陡坡缓降、倒车车侧预警、车道居中保持和自动泊车入位等功能,开着很轻松,也能有效避免交通事故的发生,还有前排手机无线充电、车内香氛装置、10喇叭丹拿品牌音响和253色氛围灯,都使其更有豪华感。 空间和舒适性对比 红旗HS3的长宽高分别为4655*1900*1668mm,轴距为2770mm,途观L的长宽高是4733*1839*1673mm,轴距为2791mm,途观L的身材要大一些,当身高1.77米的乘客真正坐在后排,两车的头顶和腿部空间都很充足,而红旗HS3的横向空间更宽。 两车的前排主副驾驶座椅都是电动调节,后排座椅软硬适中,靠背可调,电动感应后备厢开启便利,而红旗HS3的真皮座椅对身体包裹感比较好,坐垫够长(途观L是仿皮座椅),前排座椅还有加热和通风功能,乘坐更舒服,后排侧窗采用了隐私玻璃。 动力组合对比 红旗HS3搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了252马力,最大扭矩为380牛·米,匹配的是爱信8挡手自一体变速箱,途观L搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为160马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,可以看出红旗HS3的2.0T要比途观L的1.5T动力储备充沛很多,爱信8AT变速箱让人放心。 😍😍[_LinkTopic:途观,5644,23][_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- A3L,年轻人的首选!今天我要向大家介绍的是来自灯厂奥迪的紧凑型轿车——A3L。这款车目前在售的有21款和22款,原先还有敞篷版,不过现在国内已经停产了。主销产品是三厢的A3L和两厢的A3 Sportback。 A3L在新款上市之初就邀请了王一博代言,并推出了限量王一博联名款车型。20多万的车曾哄抢至60多万,出现一车难求的局面。不过现在价格相对平稳了,而且根据不同配置,售价区间也不同。A3L进取版的指导价在20万左右,但如果你有一定的谈判能力,可以在经销商那里得到更好的价格。 动力方面,A3L采用的是1.4T的4缸发动机,最大输出功率为150匹马力。配置方面,主动刹车、倒车雷达、定速巡航、电动后备箱、全液晶仪表、CarPlay等都有。此外,A3L还配备了车联网和车窗防夹等功能。 A3L一共提供了10种车型颜色,其中冰川白和探戈红比较受欢迎,而哥特兰绿则比较有个性。如果你想要一辆与众不同的车,那么可以考虑哥特兰绿。 那么,适合A3L的人群是谁呢?根据我所了解到的情况,A3L可以家用也可以一个人用,适合务实、上进、努力进取的年轻人。而A3 Sportback则更适合个性、时尚、追求新意的年轻人,大多是首部车,通勤工具。无论你是哪种类型,A3L都可以是你最好的选择之一。 查看详情>>
- 外观,空间都是我满意的点白天它是马路上的帅气天使,谁多看一眼都会被它的颜值给吸引。白天的他帅气迷人!到了晚上依然魅力不减,神秘的气质深深让我着迷~最满意的就是对途观L的空间,车内空间非常的宽阔,而且全景天窗从前排一直延伸到了后排头顶的位置,显得车里更加的通透平时。加上车子的独立悬挂非常的舒服,减震性能很好,不管是开车还是坐车我都觉得很舒适,底盘也比较扎实,车速快了之后照样感觉车身很稳定!各方面都表现比较完美,可能就是内饰有美中不足的地方吧,感觉整个设计太简单了,加上方向盘的材质手感并不是特别好,所以我提车之后的第一件事情就是去加装了一个方向盘套,加装之后用着就舒服多了,也显得车内更加有质感!途观L的空间真的超级大,给我最直观的感受就是车里的腿部空间很宽敞。我开车习惯把座椅调到比较靠后的位置,像我以前开轿车的时候,座椅这样调后排根本剩不了太多空间,但是途观L的后排依然有很大一块的富余,所以坐在车里的感觉非常的开阔!我这台车加速虽然说不算特别的迅猛,但也属于比较灵敏的类型了。涡轮迟滞几乎感觉不到。开起来也感觉很有劲,油门轻轻踩上去加速,感觉加速感就来得很到位!悬挂比较软。对操控性很有帮助,尤其是在转弯的过程中,车身不会来回晃动,稳定性比较高,比我之前开的轿车还要更稳定。凭我的技术把这辆车停好还是挺容易的,单手控制方向盘也不成问题!平均算下来油耗只有百公里8.2,平时开车无非就是代步上班,还有接送孩子上学放学,这个油耗对于我来说还是可以接受的,碰到堵车的时候也不慌。以前我开的车是手动挡,1.6排量的,算下来的油耗和现在的途观L基本差不多,说明它在省油方面做得挺给力的!减震我觉得比较舒服,虽然没有达到那种脚踩棉花的感觉,但大部分的震动都能被过滤掉。座椅的尺寸很大,坐起来也比较舒服,支撑性也比较好,开车时间长了也没有什么疲劳感不得不说途观L的外观很符合国人的审美,各个部位设计的都很大气,平常白天开在路上见得多了,也就没什么新鲜感了,但是晚上行车在路上,感觉就像暗夜中的猎豹一样非常的迅猛!方向盘手感一开始感觉一般,所以我自己去缝了个真皮方向盘套,手感好多了。整个内饰的设计看上去比较简单,太大的亮点没有,胜在用料上还不错,质感上也非常不错!各种功能操作起来方便顺手,挺实用的。总体性价比挺好的,途观L的价格才二十几万,虽然说优惠幅度不算太大,但是销售帮我争取了一系列的装饰,包括脚垫,太阳膜,还有各种礼券。反正这些东西也都能用的上,感觉挺值的! 查看详情>>
- 动力超棒的途观L,我很喜欢啊这款车子的动力充足、运动的外观设计,硬朗的线条和宽敞的内部空间、镀铬装饰的贵气,给人印象深刻。乘坐上舒话,装载物品容易,完全满足了家庭出行的各种需求、轴距大,车内空间宽敞,行李箱容积也足够大能够轻松容纳各种行李和物品,车内还设置了N多个储物空间,方便家人存放各种物品。配置丰富,实用的功能比较爽,一键启动,定速巡航,倒车雷达、倒车影像、坡路辅助等丰富的配置,为我的驾驶带来了便捷的操控体验。 空间内饰设计简洁实用,非常注重驾驶者的舒适感和操控便捷,中控台布局合理,仪表盘清晰易读,操作区域集中具易于操作,座椅采用高品质材料制成,提供舒适的坐姿支撑,车内空间宽敞后排空间变现也很出色,为家人提供了更舒服的乘坐体验,在高速上跑到120码底盘很稳,最新版的carlife可以连接手机很智能化,座椅也很舒适,座椅角度可调节范围很特别大,很调节的部位也很多,很容易上手,平时跑一趟长途高度5个小时也不会感觉到累,家人乘坐也觉得很满意。 总体来说油耗还是很满意,我平时踩油门都很重,跑了1万公里左右的平均油耗是9个油。平时上下班在城区不堵车的情况下油耗大概在8个,如果遇到周一周五堵车情况下会飙到11个多,毕竟这款车的排量加四驱系统也很理解。高速油耗很出色,大概在7—9个油之间,偶尔脚踩轻点能进7个油。 途观l的外观兼具时尚与稳重的特点,整体线条流畅而动感,车身流线型的设计提供了较低的风阻系数,进一步提升了操控稳定和燃油经济性,前脸采用了大众家族的设计语言,大灯方正的进气格栅搭配犀利的大灯组合,彰显出力量感和霸气,车身侧面的流线型造型和动感的车顶线条,则增添了一些运动感,后部设计简洁饱满,尾灯组采用了LED光源,增加了整车的辨识度。买之前对比过本田crv和奥迪Q3,crv的外观看起来不太年轻属于中老年人喜欢的类型,所以放弃了,Q3整体也不错,但是空间要比途观L小点,所以也放弃了,途观L不管在外观和动力还有油耗整体看下来,性价比还是挺高的。 查看详情>>
- 途观L的性价比还是挺高的喜欢这款车子的动力充足、运动的外观设计,硬朗的线条和宽敞的内部空间、镀铬装饰的贵气,给人印象深刻。乘坐上舒话,装载物品容易,完全满足了家庭出行的各种需求、轴距大,车内空间宽敞,行李箱容积也足够大能够轻松容纳各种行李和物品,车内还设置了N多个储物空间,方便家人存放各种物品。配置丰富,实用的功能比较爽,一键启动,定速巡航,倒车雷达、倒车影像、坡路辅助等丰富的配置,为我的驾驶带来了便捷的操控体验。 空间内饰设计简洁实用,非常注重驾驶者的舒适感和操控便捷,中控台布局合理,仪表盘清晰易读,操作区域集中具易于操作,座椅采用高品质材料制成,提供舒适的坐姿支撑,车内空间宽敞后排空间变现也很出色,为家人提供了更舒服的乘坐体验,在高速上跑到120码底盘很稳,最新版的carlife可以连接手机很智能化,座椅也很舒适,座椅角度可调节范围很特别大,很调节的部位也很多,很容易上手,平时跑一趟长途高度5个小时也不会感觉到累,家人乘坐也觉得很满意。 总体来说油耗还是很满意,我平时踩油门都很重,跑了1万公里左右的平均油耗是9个油。平时上下班在城区不堵车的情况下油耗大概在8个,如果遇到周一周五堵车情况下会飙到11个多,毕竟这款车的排量加四驱系统也很理解。高速油耗很出色,大概在7—9个油之间,偶尔脚踩轻点能进7个油。 途观l的外观兼具时尚与稳重的特点,整体线条流畅而动感,车身流线型的设计提供了较低的风阻系数,进一步提升了操控稳定和燃油经济性,前脸采用了大众家族的设计语言,大灯方正的进气格栅搭配犀利的大灯组合,彰显出力量感和霸气,车身侧面的流线型造型和动感的车顶线条,则增添了一些运动感,后部设计简洁饱满,尾灯组采用了LED光源,增加了整车的辨识度。买之前对比过本田crv和奥迪Q3,crv的外观看起来不太年轻属于中老年人喜欢的类型,所以放弃了,Q3整体也不错,但是空间要比途观L小点,所以也放弃了,途观L不管在外观和动力还有油耗整体看下来,性价比还是挺高的。 查看详情>>
- 途观,你真的很不赖嘛动力充足、运动的外观设计,硬朗的线条和宽敞的内部空间、镀铬装饰的贵气,给人印象深刻。乘坐上舒话,装载物品容易,完全满足了家庭出行的各种需求、轴距大,车内空间宽敞,行李箱容积也足够大能够轻松容纳各种行李和物品,车内还设置了N多个储物空间,方便家人存放各种物品。配置丰富,实用的功能比较爽,一键启动,定速巡航,倒车雷达、倒车影像、坡路辅助等丰富的配置,为我的驾驶带来了便捷的操控体验。 空间内饰设计简洁实用,非常注重驾驶者的舒适感和操控便捷,中控台布局合理,仪表盘清晰易读,操作区域集中具易于操作,座椅采用高品质材料制成,提供舒适的坐姿支撑,车内空间宽敞后排空间变现也很出色,为家人提供了更舒服的乘坐体验,在高速上跑到120码底盘很稳,最新版的carlife可以连接手机很智能化,座椅也很舒适,座椅角度可调节范围很特别大,很调节的部位也很多,很容易上手,平时跑一趟长途高度5个小时也不会感觉到累,家人乘坐也觉得很满意。 总体来说油耗还是很满意,我平时踩油门都很重,跑了1万公里左右的平均油耗是9个油。平时上下班在城区不堵车的情况下油耗大概在8个,如果遇到周一周五堵车情况下会飙到11个多,毕竟这款车的排量加四驱系统也很理解。高速油耗很出色,大概在7—9个油之间,偶尔脚踩轻点能进7个油。 途观l的外观兼具时尚与稳重的特点,整体线条流畅而动感,车身流线型的设计提供了较低的风阻系数,进一步提升了操控稳定和燃油经济性,前脸采用了大众家族的设计语言,大灯方正的进气格栅搭配犀利的大灯组合,彰显出力量感和霸气,车身侧面的流线型造型和动感的车顶线条,则增添了一些运动感,后部设计简洁饱满,尾灯组采用了LED光源,增加了整车的辨识度。买之前对比过本田crv和奥迪Q3,crv的外观看起来不太年轻属于中老年人喜欢的类型,所以放弃了,Q3整体也不错,但是空间要比途观L小点,所以也放弃了,途观L不管在外观和动力还有油耗整体看下来,性价比还是挺高的。 查看详情>>
- PHEV跟HEV谁更值得买?PHEV和HEV都是混合动力汽车,也就是说它们都使用汽油发动机和电动机来驱动车轮。它们的主要区别在于电池的大小和充电方式。PHEV有较大的电池,可以通过插入电源来充电,而HEV有较小的电池,只能通过发动机或制动回收来充电。这意味着PHEV可以在纯电模式下行驶更远的距离,而HEV通常只能在低速或短途行驶时使用电力。 那么,PHEV和HEV谁更值得买呢?这取决于你的驾驶习惯和需求。如果你经常在城市里开车,或者有方便的充电设施,那么PHEV可能是一个更好的选择,因为它可以节省更多的油耗和排放。例如,丰田普锐斯插电式混合动力车(Prius Prime)可以在纯电模式下行驶25英里(约40公里),而且每加仑油可以行驶133英里(约214公里)。相比之下,丰田普锐斯混合动力车(Prius Hybrid)只能在纯电模式下行驶1.6英里(约2.6公里),每加仑油可以行驶56英里(约90公里)。 但是,如果你经常在高速公路上开车,或者没有充足的充电机会,那么HEV可能更适合你,因为它不需要担心电池耗尽或充电时间过长。而且,HEV通常比PHEV便宜一些,因为它们的电池成本较低。例如,现代爱唯欧混合动力车(Ioniq Hybrid)的起售价为23,400美元(约15.3万元人民币),而现代爱唯欧插电式混合动力车(Ioniq Plug-in Hybrid)的起售价为26,700美元(约17.5万元人民币)。 总之,PHEV和HEV都有各自的优缺点,没有一个绝对的答案。你需要根据自己的实际情况来决定哪种类型的混合动力汽车更适合你。 查看详情>>
- 与福特初相识,2017款翼虎四驱尊翼型三年半用车感受 😼2017年夏天,家人提出了换车的想法,当时家里开的是一辆1.6手动的红色科鲁兹,年头到了,漏油漏的一塌糊涂,索性,换车,目标就是30万左右的合资SUV 于是就开始了选妃一样的选车过程,当时天天在网上做功课,最后锁定了大众途观L,福特翼虎,别克昂科威这三款 说动就动,出去看车,最先排除的是大众途观L,理由嘛🏎。。。车太大,内饰太老,价格太贵,不过说实话,开着的确没毛病,提速操控都不错,当然戴头盔也是必须的 别克昂科威其实是当时最中意的一款,外观饱满,28T动力足够,但当天销售的态度并不好,一下子就打消了我们的购买热情 最后到了福特店里,一进店,还是比较冷清的,销售介绍的倒是不错,之前做了功课,翼虎的性价比最高,科技和舒适配置很高,动力也不错,而且当时优惠巨大,有些心动,紧接着就去试驾,一上车就被出色的隔音惊喜到了,不犹豫,就他了-2017款翼虎245四驱尊翼型 其实刚提来翼虎,身边的人都说,怎么选了个福特,费油,小毛病多的声音就在我耳边回响,其实说实话,开始我也有怀疑,不过买都买了🐼。。。后来,我发现我的选择没错 开了这么久,优点缺点都有,但总之瑕不掩瑜,说说几个最明显的缺点吧 1、倒车雷达提示音,一到下雨或洗车,就会变音,和受潮一样 2、胎噪真的大,不开音乐简直会疯 3、后排空间略小,长途开,后排就会有些累了 4、内饰做工无力吐槽,中控屏两边塑料件接缝和高低位置都不一样 5、时不时中控会弹个故障提示,不过不用理会,一会儿自己就好了,福特车应该都属金钢狼的,自愈力极强 🌹。。。。也就这些吧,毕竟我那么喜欢他,怎么好意思再说了呢,哈哈哈 接翼虎回家已经三年半了,人生很多大事,比如娶妻,乔迁,都有他的陪伴 他是我选择福特的第一辆车,也是他,让我和福特建立了深厚感情,我相信我今后还会再换一辆福特车,也希望他和他的福克斯小兄弟能一直陪在我的身旁 刚用车,就迫不及待出去拍照,这个颜色官方叫沙漠金,可怎么看怎么是个绿色,按照惯例,媳妇给它取了个名字,抹茶桑 顶配车型TITANIUM标识,满足小小的虚荣心 用车最初的感受就是提速真的快,245匹,350牛米Ecoboost发动机名不虚传,后来我用P-box实测过,最快7.2秒破百,都快接近小钢炮了 翼虎的操控也是继承了福特一贯的作风,虽然是SUV,但是在弯中和高速都非常扎实稳健,转向指哪儿打哪儿,就是有点沉 搭载的6AT变速箱,说实话,都快把发动的裤衩拖掉了,降档总是慢一,阿不,两拍,不过我福克斯上新的8AT,要好很多(忽略我凌乱的中控台) 自带七色环境氛围灯,还有那么点高级感,开门的时候,无论氛围灯是哪种颜色,车门部位都会变为红色,用来提醒后车,这个细节很到位,很人性 主动安全配置也丝毫不少,ACC,盲点辅助,倒车侧向预警,车道保持,低速主动制动,主动制动这三年帮我了好几次了 2017款尊翼是SONY的机头加9喇叭,音质还是不错的,后来2018款就减配了,SYNC系统挺好用的,系统支持carplay,分辨率也不错,好评 一年一次的强迫症洗车和漆面养护,连轮毂的内侧都不放过 洗好之后的效果,我很享受这种“把车洗没了”的感觉 现在跑了43000多公里了,你们最关心的油耗,如图所示,基本稳定在10个左右了 分享下自己的小装饰:自己做的小图标不能少,和福克斯小弟必须一致 顾家的男人,怎么能不放个带饭回家的挂钩呢🐭?#翼虎##车型推荐# 查看详情>>
- 没想到小姐姐也喜欢科迪亚克在大众的映象中,是不是都觉得女孩应该喜欢小小的车型,像smart、mini、甲壳虫之类的?但其实现在越来越多的女孩都开始喜欢SUV。我就是其中之一,我的性格比较爽朗、耿直,也喜欢大高个的车子。 我的第一辆车是大众的朗逸,开了5-6年,也都挺满意的。现在各个品牌的车子也有越来越多的SUV,但我关注的一直是德系品牌,也是出于我对德系车的喜欢和信任吧。为什么我会选SUV,首先,我觉得它空间比较大,不管是哪种类型的SUV,都比轿车的空间大。然后它的空间拓展性高,像很多轿车,它的后备箱都是独立空间,这样它的装载空间就比较少,但是SUV就没有这个困扰,像我这种经常喜欢出去自驾游的妹子,怎么能没有一个大大的后备箱呢!还有我更喜欢SUV的大气,硬朗!期间我关注了途观L、途岳和柯迪亚克,最终还是选择了柯迪亚克,够大气,侧面线条也很好看,没有油腻大叔的味道,很符合我的审美。经过试驾体验,觉得外观,空间,动力,配置、驾驶感受各个方面都还算是比较满意的。 购车期间,第一次是和朋友一起去的4S店,看了一下实车,颜值确实很不错,爱了爱了!也去试驾了一下,驾驶的感觉很不错,后排空间也很大,挑个二郎腿也毫无压力,还有一点空间富裕。试驾结束后也听销售顾问介绍了一下柯迪亚克近期的优惠政策和权益,也让自己心里有个底,但是当天我没有下定,因为还没确定,然后又去了周边的德系品牌店看了一下其它的SUV车型。考虑了2天,最后还是选择了柯迪亚克,我还是被它硬朗的外观和颜值征服了,哈哈!销售顾问还推荐了我2年0利率的贷款政策,我觉得也挺不错的,但是我还是选择了全款,每个人的消费观念不同吧!对了,斯柯达的车型首保都是免费的,销售小姐姐又送了我2次保养。小姐姐还说2022年12月31日购置税减半的政策就取消了,我也是敢上了政策的这波优惠。如果想敢上这波政策的小伙伴,还是要尽快看车选车哦。 查看详情>>
- 妹子也喜欢SUV在大众的映象中,是不是都觉得女孩应该喜欢小小的车型,像smart、mini、甲壳虫之类的?但其实现在越来越多的女孩都开始喜欢SUV。我就是其中之一,我的性格比较爽朗、耿直,也喜欢大高个的车子。 我的第一辆车是大众的朗逸,开了5-6年,也都挺满意的。现在各个品牌的车子也有越来越多的SUV,但我关注的一直是德系品牌,也是出于我对德系车的喜欢和信任吧。为什么我会选SUV,首先,我觉得它空间比较大,不管是哪种类型的SUV,都比轿车的空间大。然后它的空间拓展性高,像很多轿车,它的后备箱都是独立空间,这样它的装载空间就比较少,但是SUV就没有这个困扰,像我这种经常喜欢出去自驾游的妹子,怎么能没有一个大大的后备箱呢!还有我更喜欢SUV的大气,硬朗!期间我关注了途观L、途岳和柯迪亚克,最终还是选择了柯迪亚克,够大气,侧面线条也很好看,没有油腻大叔的味道,很符合我的审美。经过试驾体验,觉得外观,空间,动力,配置、驾驶感受各个方面都还算是比较满意的。 购车期间,第一次是和朋友一起去的4S店,看了一下实车,颜值确实很不错,爱了爱了!也去试驾了一下,驾驶的感觉很不错,后排空间也很大,挑个二郎腿也毫无压力,还有一点空间富裕。试驾结束后也听销售顾问介绍了一下柯迪亚克近期的优惠政策和权益,也让自己心里有个底,但是当天我没有下定,因为还没确定,然后又去了周边的德系品牌店看了一下其它的SUV车型。考虑了2天,最后还是选择了柯迪亚克,我还是被它硬朗的外观和颜值征服了,哈哈!销售顾问还推荐了我2年0利率的贷款政策,我觉得也挺不错的,但是我还是选择了全款,每个人的消费观念不同吧!对了,斯柯达的车型首保都是免费的,销售小姐姐又送了我2次保养。小姐姐还说2022年12月31日购置税减半的政策就取消了,我也是敢上了政策的这波优惠。如果想敢上这波政策的小伙伴,还是要尽快看车选车哦。 查看详情>>
- 想买车就选这4款,性能好,性价比高💞🚛 由于目前国内的汽车行业发展迅速,各大厂商都会定期发布新产品,以刺激消费者的购买力,而在面对种类繁多的车型时,他们的选择也随之增多;所以究竟要挑选哪种类型的车?如果你不会开车,那就选这四款吧,一般都是被认为是不会维修的,而那些买了这四款车的人,更是直言:没有必要再去换了。💛 🤓 💞 卡罗拉😄 10.98-15.98万🚙 🐨 这款汽车在世界各大汽车的销售榜单上都是数一数二的,它的表现也非常出色,受到了很多用户和行业专家的好评,而且它的三大部件非常的稳定,不仅节省了燃油,还非常省心,而且它的安全性和保值率都很高;就算这辆车开了很久,在二手车交易中心也会有一个好价钱。许多消费者都说,这车都不用再换了,说明它的质量更好。🎈 🏵 😛 第二款:普拉多丰田🐰 😤 这辆车的外形很是威武,很容易让人记住,而且质量也很好,引擎可以提供强大的动力和扭力,车身和悬挂装置都非常结实,就算是在山里也是轻而易举的事情。编辑推荐,对于喜爱 SUV的用户,可以好好地想一想这款车。🤒 😆 🌺 五菱宏光第三款️ 💖 这款车不但外形时尚,更是一种商业模式,燃油经济性极高,行驶起来几乎没有任何噪声,内饰也是类似于汽车的设计,每一个细节都非常到位,内部的空间也非常的宽敞,可以随意调节座位。在安全方面,它采用了更高级的产品,包括 ABS+ EBD,双气囊, LED高位刹车灯,倒车雷达,后窗加热除霜, LED高位刹车灯,中门儿童锁,车门未关报警装置等丰富的安全配置,为人们的出行安全做出了很大的安全保障,在同价位车型中处于绝对的领先水平。💔 🍃 🐸 雅阁第四款💔 😺 这款汽车是一款日本汽车,与大部分日本汽车一样,它有着很好的品质,而雅阁则是本田“创新”的理念和世界先进技术的结晶,它的产品不断的创造者新的价值,在全世界范围内都得到了广泛的认可和爱戴;另外,其还使用了聚四氟乙烯密封技术,并配有新的阀门和润滑油,让广大的用户享受到了极佳的驾驶舒适度。而雅阁的基础也很好,品质也很好,大家都知道,就算坏了也不需要维修,所以很多人都会买。😲 😆 😊 这四款汽车都是用完了就不需要维修的,就算你对汽车一窍不通,你也可以根据自己的喜好来决定,但是在开车的时候,你要注意自己的驾驶,不然你的车就会被毁掉。🌻[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 我最喜欢它的一点就是整体造型非常耐看大众一直是我比较信赖的品牌,我平时走在路上每五辆车就有一辆大众的身影,虽然说大众的外观和内饰一直不得人心,但是它的品控还是很让人放心的,我们家还是比较喜欢出去旅行的,老人和孩子出行我也不是很放心,所以我和老婆就打算买辆车,既是为了方便工作,也是为了家里人出行更加安全。这款车子给我的感觉就是非常的大气,我最喜欢它的一点就是整体造型非常耐看,而且这款车子不管是家用还是商用都非常的合适。内饰配置方面有些问题,而且车身表面的车漆也比较薄,但是这两个问题我都可以接受,毕竟不管哪种车都有自己的不足之处。这款车子的前脸设计我很喜欢,而且侧面的线条也会给人一种很流畅的感觉,总而言之这款车子的设计符合我的审美,也是大众会喜欢的一款。本来是想打算选比亚迪的宋plus DMI的,但是这台车子当时没有现车,而且需要等很长时间,于是就打消了这个念头,因为我认为本身对于混动车型就存在着一定的质疑,而且没有现车的话,所以干脆就不考虑了,转头看了大众的SUV,在空间尺寸上面这台途观L还是非常让我们满意的,因为我觉得稍微小一点尺寸的SUV看起来气场上面没那么足,途岳不管外观怎么像途昂都是太小了。动力有一点肉,起步的时候需要等个半秒左右才会有动力响应,不着急的话还行,要是需要动力好点的话就得开运动模式了,这车的驾驶模式还是有点单一。作为SUV来讲应该多一个雪地模式或者爬坡模式,这样才真正对得起suv的定位。舒适性还行吧,我媳妇腿脚不好,上下车的时候也没觉得多麻烦,而且之前坐轿车总晕车,但换成suv之后好很多,至少没有了晕车的现象,这就是谢天谢地了。舒适性还算可以,因为座椅比较厚实,而且包裹性也很好,前后排的座椅靠背都是能够调节的。噪音控制的也很优秀,坐在车内还是非静的,车子开起来也不抖,大众的的车还是值得信赖的。空间还算是很宽敞了,后排主要是凸起的问题影响了乘坐体验,水杯杯架设计的还多是挺合理的,而且前后都有杯架。间上面这台车子还是挺让我满意的,不得不承认,SUV的空间利用率还是挺高的,尤其是后面门打开之后,后备箱的开口非常大,哪方物品都非常的方便,自己也是考虑买一套露营的设备,这样的话可以尝试着在车里睡觉。配置其实也够用了,像是一键启动、无钥匙进入都有了,这就足够了,而且比较良心的是后备箱也是电动的,还有记忆,就是感应后备箱比较看点子了,成功率不高。辅助驾驶上绝对是够我用了,像是倒车雷达还是挺灵敏的,结合着影像可以说倒车非常轻松,让这么大一台车轻松的能驾驭。自动驻车功能在市区里面还是挺好用的,至少给我感觉就是方便的同时还挺安全的,这样不用一直亮着刹车灯。 查看详情>>
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