途观L自动档怠速很高
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- 冷启动怠速很高,直接走会磨损发动机吗?冬季很多车早上冷启动后怠速都特别高,有些车的怠速会在几十秒钟后恢复正常,而有些车则需要更长的时间怠速才能恢复正常。那么怠速没有恢复正常的时候直接开走,会导致发动机磨损吗?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 天境蓝色的魅力,23款途观L综合性价比高[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 🌟前言 我的蓝朋友,那就是这辆天镜蓝色2023款途观L330旗舰版,已经陪伴我483天,累积行驶了31606公里。在这483天时间里,途观L给我的工作和生活带来了很大便利,也让我的生活变得更加丰富多彩。这辆车不仅在外观上给我带来了无尽的惊喜,而且在驾驶体验上也让我感到非常满意。我在这里分享一下我对这款车的用车感受。 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 🌟车辆信息 车型:2023款途观L330TSI两驱旗舰版 颜色:天境蓝色 用车城市:上海 购买日期:2022年10月 目前行驶里程:31606公里 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 🌟外观方面 看到途观L的前脸,就知道这是一套大众的家族式设计,Rline版本的前脸时尚大气,也很经典耐看。途观L的侧面线条流畅自然,视觉感觉上也非常有力量感。我的途观L是330TSI旗舰版,前大灯是全led矩阵大灯,科技感满满。大众车标两边还有一根LED灯带,看上去很精致,夜晚也很有识别度。进气格栅的设计也是大众家族风,运动感十足。途观L的尾部设计也很精致,整车以平直线条为主,所以途观L整体给人一种非常稳重的感觉。 🌟驾驶操控方面 我上一辆车是大众桑塔纳,现在开途观L,两款车差异很大,但也有相似点,那就是大众的操控感以及底盘的扎实感。途观L的底盘很稳,尤其是高速上行驶时,车速在120km/h左右的时候,车身几乎没有晃动,给我带来了不错的操控感和安全感。途观L330旗舰版配有L2驾驶辅助系统,有了这套系统,在城市快速路和高速路上开车很轻松,只需要设定好车速和跟车距离,就可以解放右脚,不需要长时间放在油门上,手握方向盘就可以安心轻松的驾驶了,一路开启自适应巡航模式,途观L一路上也很平稳,给我带来了不错的驾驶舒适感。 动力总成是那套成熟的EA888的2.0t低功率搭配七速双离合变速箱,可以说途观L无论是在城市道路还是在高速公路上,动力都是比较充沛的,无论是起步还是加速,都能让我感到非常满意。 唯一不足的是在拥堵路段低速行驶时能感受到轻微的变速箱换挡的顿挫感。 🌟乘坐感受方面 我的途观L是2022年10月产的2023款,正好是22款和23款交替期,我的23款途观L在前排座椅舒适度上有增也有减。减配的地方是真皮座椅改为了人造皮革,增配的地方是多了座椅通风。人造皮革虽然没有真皮座椅软,但好处是夏天不会晒的太烫,冬天坐上去不会太冷。座椅的支撑性也不错。 乘坐在后排时,后排独立空调是个非常实用的功能,可以根据需求自己设定后排空调出风口温度。不过途观L的悬挂感觉还是有点硬,过颠簸路面时候后排跳动还是比较明显的。 🌟空间方面 途观L的车内空间我是比较满意的。我身高170cmm,调整好驾驶座椅位置,头部空间还有2拳左右,后排的腿部空间也有两拳左右。途观L的车身宽度达到1839mm,后排坐三个成人时候也不会感觉特别拥挤,长途旅行乘坐舒适感还是不错的。整体感觉车内空间是比较宽敞的,前排和后排乘客都能够享受到充足的头部和腿部空间。 途观L的后备箱空间也是比较宽敞,能够满足我的日常使用需求,可以放一个整理箱的同时,还能放一辆宠物推车。感应电动尾门也非常实用的,当两手拿着大件时候,在保险杠下用脚踢一下,就可以打开后备箱。 💥不满意的地方💥 1、 整车隔音一般,胎噪较大。途观L标配的轮胎品牌是韩泰,轮胎感觉偏硬,耐磨性虽然不错,但是在高速行驶时胎噪很大。后期我会考虑更换舒适性和静音性更好的其他品牌轮胎。 2、 车机系统拉跨。途观L的这款MOS3.X车机系统,最常见的问题就是会出现断网、黑屏、卡机等问题,希望后续会有软件升级,可以解决这些问题。 3、 电子辅助系统也会偶尔失灵不可用,比如ACC自适应巡航、泊车辅助等功能会暂时不可用,这些不稳定因素也给我带来一些烦恼。 💫综合感受💫 总的来说,我的2023款途观L330旗舰版是一款非常不错的合资SUV。它在外观、驾驶操控、乘坐感受和空间方面都让我感到满意,安全性也有保障。途观L综合来看,性价比还是比较高的。选择适合自己的车型才是最重要的,途观L正是那个适合我的蓝朋友。 查看详情>>
- 途观L的颜值很高。👨购车背景:上海,世界只有一座上海,它的繁华,与时俱进,想要立足这座城,真的需要很大的勇气,而我,毕业之后,就来到了这座城,从当出租着十几平米的房间到如今购买了90平米的小家,虽然很艰辛,但苦中有乐,终于算是立足了这座魔都了。 🆚选买经历:有了自己小家后,便开始考虑车子了,老婆说,要不等明年再买吧,明年可以买辆更好的车子,而我说,车子嘛,不需要太好,代步而已,何况在上海这座城市,百万级别的车多如牛毛,没必要打脸充胖子,买个自己喜欢的就好,在我们上海,看到最多的车子,莫过于上海大众吧,出租车,几乎一大半都是上汽的车子。自然而然,自己也对这个产品有好感。20多万的价格,选来选车,最终选择了途观L,首先,男人,喜欢SUV,喜欢那种霸气,其次追求空间大的,看来看去,在大众里面,途观L还是比较合适自己,而且外观内饰都比较喜欢,刚好,是全新换代的途观L,如今爱车提了出来,一个周末下午,在自己小区里面拍了不少照片,分享大家看看。时间一天天积累,岁月一秒秒流逝,时间很快,但我们喘着梦想,砥砺前行。感恩与我同行的人,有你们我的人生我的梦想才有意义,终于盼到了我的爱车,途观L,可以远离城市的喧嚣,去寻找一份宁静,卸下身上的疲累和压力,未来,我们一路同行,一起闯南走北。 💰费用明细:有了自己小家后,便开始考虑车子了,老婆说,要不等明年再买吧,明年可以买辆更好的车子,而我说,车子嘛,不需要太好,代步而已,何况在上海这座城市,百万级别的车多如牛毛,没必要打脸充胖子,买个自己喜欢的就好,在我们上海,看到最多的车子,莫过于上海大众吧,出租车,几乎一大半都是上汽的车子。自然而然,自己也对这个产品有好感。20多万的价格,选来选车,最终选择了途观L,首先,男人,喜欢SUV,喜欢那种霸气,其次追求空间大的,看来看去,在大众里面,途观L还是比较合适自己,而且外观内饰都比较喜欢,刚好,是全新换代的途观L,如今爱车提了出来,一个周末下午,在自己小区里面拍了不少照片,分享大家看看。时间一天天积累,岁月一秒秒流逝,时间很快,但我们喘着梦想,砥砺前行。感恩与我同行的人,有你们我的人生我的梦想才有意义,终于盼到了我的爱车,途观L,可以远离城市的喧嚣,去寻找一份宁静,卸下身上的疲累和压力,未来,我们一路同行,一起闯南走北。 🚗新车初体验:有了自己小家后,便开始考虑车子了,老婆说,要不等明年再买吧,明年可以买辆更好的车子,而我说,车子嘛,不需要太好,代步而已,何况在上海这座城市,百万级别的车多如牛毛,没必要打脸充胖子,买个自己喜欢的就好,在我们上海,看到最多的车子,莫过于上海大众吧,出租车,几乎一大半都是上汽的车子。自然而然,自己也对这个产品有好感。20多万的价格,选来选车,最终选择了途观L,首先,男人,喜欢SUV,喜欢那种霸气,其次追求空间大的,看来看去,在大众里面,途观L还是比较合适自己,而且外观内饰都比较喜欢,刚好,是全新换代的途观L,如今爱车提了出来,一个周末下午,在自己小区里面拍了不少照片,分享大家看看。时间一天天积累,岁月一秒秒流逝,时间很快,但我们喘着梦想,砥砺前行。感恩与我同行的人,有你们我的人生我的梦想才有意义,终于盼到了我的爱车,途观L,可以远离城市的喧嚣,去寻找一份宁静,卸下身上的疲累和压力,未来,我们一路同行,一起闯南走北。 查看详情>>
- 新车四个月发动机怠速抖动很高车友们,四个月新车发动机怠速抖动,坐在车里很明显,怎么解决啊,可以索赔吗? 查看详情>>
- 途观L的气质很高有内涵😘🌈途观L变速箱方面匹配7速双离合变速器,🍁悬挂方面前麦弗逊式独立悬挂,🌹后多连杆独立悬挂。 🍁在安全性方面当然也是不能太大意,🍉途观L的安全配置很齐全,🌱前排双气囊、侧气囊、🍉头部气囊、胎压监测、倒车雷达、✨倒车影像等。 💖其次就是提升用车舒适度的配置,👑也是一样不落。全景天窗、☘️电动后备箱、自动大灯、自动空调、导航、蓝牙、USB接口等。🌾总体来说途观L的配置比较丰富实用,✨安全性能和舒适性都有不错的表现。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 性价比很高的SUV,新途观L应该榜上有名探店车型:途观L 详细车款:2023款330TSI自动两驱R-Line越享版 厂家指导价格:24.08W 现金优惠:1.6W 购置税:9946元 保险: 5500元 上牌: 420元 贷款购车:贷款购车,首付6.78W,贷款15.7W,5年,每月还款3250元,无贷款服务费 库存:有现车,少量 颜色:极光白色 推荐理由: 1.途观L属于性价比很高的一款中型SUV,有5座,有7座,主要就是空间充足,可以当SUV用,也可以当MPV,一辆车,双重身份; 2.涡轮增压发动机,湿式双离合的变速箱,经典动力组合,动力充沛,换挡平顺,很少有顿挫或抖动的现象,在市区,在高速都有很好的表现; 3.前后都是独立悬架,稳固扎实的底盘,通过性和稳定都很有很好的保证; 4.价格不贵,优惠力度还行,现在买车可以优惠1.6W; 5.配置高,360全景影像,前后雷达,L2级别的辅助驾驶功能都是有的; 6.不得不说,途观L的空间优势确实很可以,同价位同级别的车型相比较,优势还是挺明显的,座椅可以自由挪动,后面的座椅又能折叠放倒,这样一来,空间就有了一定激动性,根据自己的用车需求,进行简单的调整也就可以了,完全没有难度的。 驾驶感受:首先坐在车里,最大的感触就是作为一辆中型SUV,空间相当宽敞了,特别是乘坐人数少于7人的状态,头部空间和腿部空间那叫一个宽松,上车下车也是很轻松的,还有后备箱挺大,一看就能装下不少东西的,其次就是动力,我只能说一般,因为车身自重较大,所以在起步状态下,发动机还是有些犹豫的,不过开起来之后,动力还是给予的很及时,几乎是同步进行的,不需要思考时间,再者就是刹停也算可以;最后配置上,雷达和影像也算是一应俱全,停车和驾驶也都没什么难度,开车本来就是熟练工种,只需要多开开也就习惯了。 查看详情>>
- 百公里10个油很高吗?为什么吐槽红旗HS5,不吐槽途观L人们对于合资品牌总是盲目的信任,认为合资汽车产品质量更好,油耗更低,也正是基于这种固有的观念,撑起了海外品牌和合资车型的溢价力和保值率。同时,人们对国产汽车品牌一直抱以批判性的眼光,既希望国产车能快速把合资品牌的价格打下来,又希望国产车更好。结果,对国产车百般挑剔后,选择合资车型的人更多。 查看详情>>
- 要说到25万级的家用SUV市场要说到25万级的家用SUV市场,途观L和本田CRV是热度很高的两款车型,但是23款途观L的升级,全方位盖过本田CRV。首先就是空间上,其实两辆车的定位本身就不一样,23款途观L定位为中型SUV,本田CRV则是紧凑型SUV,本田CRV空间表现不如23款途观L也正常。 查看详情>>
- 中型SUV中性价比很高的途观L今年买的车,觉得途观L在代步方面确实没话说,去衡量一个东西的好坏不仅仅是考核一个点,而是更多全方位的去综合评价某件东西的长与短。买车就是图个方便,图个省心,这两点途观L做到了,平时开车真的不需要怎么保养,也不用去理会它,这让我在平时繁忙的工作中减轻负担,保养时认识了一个售后顾问,到店后就能一条龙服务到位,都说始于颜值,忠于品质,我也是同样的考虑。 查看详情>>
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- 或将成最后一代燃油动力车型,全新大众Tiguan首发亮相大众途观,作为中型SUV市场的标杆,曾在中国市场很长一段时间内延续了加价都一车难求的热销场面,甚至多次夺得合资SUV销量冠军。而且,即便是在新能源汽车火爆的当下,途观L在国内市场仍保持很高的热度,月销量仍可以保持在1万辆以上。如今临近换代的途观L,8月份更是拿出了1.5万辆的好成绩。 查看详情>>
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