途观L定速巡航用处多大
- 长安第二代CS75PLUS对比途观L,差距有多大?国产车能否撼动合资车的地位,一直是个争论不休的话题,有人说国产车已经形成了碾压之势,也有人说合资车依旧是行业霸主。要回答前面提到的问题,我认为还是需要回归到产品上,今天的对比环节我们也分别找来了两款国产、合资的主流SUV,它们分别是长安第二代CS75PLUS、大众途观L,二者在各自的阵营中都具有较高的代表性,咱们今天也以这两台车为例,共同探讨一下国产、合资的差价有多大。 查看详情>>
- 定速巡航的实际用处大不大?加装定速巡航需要花2000多,想问一下这个功能实用性大不大?需不需要加装? 查看详情>>
- 定速巡航的功能,用处大吗?如果不经常跑高速的话,定速巡航功能是不是没有太大用? 查看详情>>
- 车内后视镜是摆设?老司机:胡扯!等红绿灯就知道它用处多大如今道路拥堵,行车压力巨大,开车时一刹那的分神,可能就跟别的车子亲密接触,因此在开车时,也需要咱们格外小心,眼观六路,附近的车况有大致的了解,就能避免很多车祸的发生。一台车的盲区很多,眼观六路并不容易,前面侧面还好,搭眼一瞅就行了,而侧后方及后方,就很依赖后视镜,对新手来说比较吃力,除了车外的两个“小耳朵”,车内其实还有一个后视镜,不少新手只将它当成摆设。对此老司机反驳道:胡扯!等红绿灯时就知道它用处多大! 查看详情>>
- 宝骏560有没有自带定速巡航功能?这个功能有什么用处?宝骏560有没有自带定速巡航功能?这个功能有什么用处?有知道的车友麻烦告诉一下? 查看详情>>
- 定速巡航鸡肋ACC也用处不大?加入激光雷达会有怎样的效果说起定速巡航,可谓是解决驾驶者在道路上奔波疲惫的一剂良方。即便定速巡航可以在高速路、空旷道路上使用,但碍于功能过于简单,不过是将车速锁定在某个速度内,倘若遇到前方车辆减速,驾驶者需解除定速巡航并对车辆采取制动操作。 查看详情>>
- 发动机护板”用处有多大?需要安装吗?一般来说,发动机护板最大的好处就是能避免底盘和地面直接接触,也就是“防托底”,从而保护发动机等重要零部件不受外界磨损,延长使用寿命。 此外,发动机护板还能防止雨雪腐蚀底盘,起到防尘防锈的作用。而且加装了发动机护板的车,底盘往往更加平整,可以减小行驶时的风阻,从而降低油耗。 而发动机护板究竟需不需要安装,就要看具体情况了。如果平时开车,基本是在城市使用,由于道路非常平整干净,那发动机护板的作用并不大,自然可以考虑不安装,可以省下一笔钱。但如果喜欢自驾游,每逢周末基本都会开车出远门,而且经常走一些非铺装路面,那装上发动机护板还是很有必要的。 查看详情>>
- 左有途观L,右有汉兰达,刚上市的昂科威Plus 胜算多大6月19日,上汽通用汽车旗下的别克昂科威Plus正式上市,这次新车包括5座/7座两种布局的3款车型,并提供5种车身颜色及2种内饰颜色选择,售价22.99万-26.29万元。另外还提供豪华版别克昂科威Plus艾维亚5座/7座车型,售价29.59万元起。 查看详情>>
- 当途观L加上了“Pro”的头衔 究竟能带来多大的改变?提到SUV,相信不同车友都有自己的心头爱。但是如果要列举一款过去十年来最能代表合资汽车品牌的SUV,那么一定非上汽大众的途观L系列莫属。作为主流合资SUV领域的标杆,途观L的每一次换代都牵动人心。 查看详情>>
- 其实多功能方向盘对我来说真没多大用处(PS不是吃不到葡萄说葡萄酸),第一部车就是其实多功能方向盘对我来说真没多大用处(PS不是吃不到葡萄说葡萄酸),第一部车就是多功能方向盘,我就是用来换歌的频率高,别的真没用 查看详情>>
- 途观L后排座椅功能及隐藏用处 途观L后排非常宽裕,后备箱超大,长途可以放很多东西途观L后排座椅功能及隐藏用处 查看详情>>
- 途观L和汉兰达的差距有多大?🚕途观L和汉兰达都是中型SUV的热门车型,它们在价格、空间、动力、配置等方面有什么区别呢😳?来对比一下🌷。 首先,从价格上看,途观L的售价区间为16.58-25.38万元,而汉兰达的售价区间为23.98-42.28万元,可以看出汉兰达的价格明显高于途观L,而且两者的价格重合度不高🌳。如果你的预算有限,那么途观L会更合适😛。 其次,从空间上看,途观L的车身尺寸为4701×1839×1673mm,轴距为2791mm,而汉兰达的车身尺寸为4950×1930×1755mm,轴距为2850mm😜。可以看出汉兰达的车身尺寸和轴距都要大于途观L,这意味着汉兰达的车内空间会更加宽敞💞。而且汉兰达还提供了7座版本,可以满足更多人员的乘坐需求🎉。如果你注重空间表现,那么汉兰达会更合适😏。 再次,从动力上看,途观L有1.4T和2.0T两种发动机可选,最大功率分别为110kW和137kW,最大扭矩分别为250N·m和320N·m😤。而汉兰达有2.0T和2.5L混动两种动力可选,最大功率分别为169kW和222kW,最大扭矩分别为350N·m和421N·m😀。可以看出汉兰达的动力性能要优于途观L,无论是涡轮增压还是混合动力,都能提供更强劲的动力输出🐶。如果你注重动力表现,那么汉兰达会更合适🤙。 最后,从配置上看,途观L和汉兰达都配备了一些实用的功能,如ACC自适应巡航、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入启动、电动尾门等🤙。不过汉兰达还有一些途观L没有的配置,如HUD抬头显示、无线充电、360度全景影像、驾驶员注意力监测等😇。可以看出汉兰达的配置水平要高于途观L😹。如果你注重配置水平,那么汉兰达会更合适🤓。 总之,途观L和汉兰达都是不错的中型SUV车型,它们各有各的优势和不足😹。如果你想要一款性价比高、空间足够、动力够用、配置实用的SUV,那么途观L是一个不错的选择🍃。如果你想要一款空间更大、动力更强、配置更丰富、品质更高的SUV,那么汉兰达是一个不错的选择🙂。#途观L# 查看详情>>
- 大众途观L和传祺GS8差距有多大?😜😜😜外观设计,谁更霸气❓ 大众途观L的外形给人感觉很斯文,车身轮廓非常工整像是个很讲究形象的西装男,另外丰富的线条造型让整台车的立体感强了不少,不会太沉闷。途观L的车头设计比较简约,全靠线条造型来撑住新鲜感,但效果还不算醒目,就是大家非常习惯地“大众脸”。这台车即便还只是个中配,但它的灯光配置已经足够给力,光源为LED,也有自动大灯。 💤💤对比新款传祺GS8的外观带来了更强的视觉冲击力,感觉很华丽也很精致,更重要的是霸气,车身线条和细节造型设计充满立体感。这台高配GS8的灯光配置自然不会弱,装备矩阵式ED大灯GS8的车尾给人感觉很干净没拖泥带水的设计元素,风格挺时尚的,充满简约味道尾灯的轮廓线条很棒,看上去力量感十足。 🚀🚀 途观L的整个车尾轮廓清晰又立体,辨识度还不错,造型也是做到了层次分明,不过设计上还是欠缺点让人印象深刻的夸张元素。GS8在细节上的造型设计非常丰富,给人感觉挺华丽的不管是中网还是大灯造型看上去都要比途观网霸道不少气势这块拿捏得透透的。 🚗内饰方面,哪个更豪华❓ 途观L的内饰设计风格简单直接,线条造型干净利落但层次感做得很不错,不同功能区域一眼就能看出来整体来看是个舒服的设计,但也太缺乏新鲜感了。🦠途观L的车机用起来很好上手,界面很干净,各种功能菜单排列清晰,但配置上有点吃亏,最大的亮点也就是有CarPlay。 ⚙️⚙️传祺GS8的内饰造型也是走的简洁风,而且要比途观L更简洁但GS8内饰带来的视觉冲击力要比途观L强,大屏➕立体感十足的轮廓线条,绝对能吸引你多看两眼。GS8同样采用三幅方向盘设计,不过它的细节设计更丰富看上去也更精致一些,12.3英寸全液晶仪表盘画面设计很酷炫,视觉冲击力很棒,但上面的菜单还可以再丰富一点。 📸📸 GS8的车机表现更能给好感倒不是说它有着更富的功能,只是更大的屏幕用着确实爽,系统反应够快,界面设计清晰好看。 🏕️🏕️大众途观L和传祺GS8差距很明显,自主品牌目前正在赶超合资品牌,从外观档次还是车身尺寸,传祺GS8力压大众途观L,内饰也更豪华,用料做工都非常出色。 查看详情>>
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