威驰FS有没有感觉动力少了
- 有种未来的感觉 威驰FS💢💢💢作为一款小型两厢车,丰田威驰FS比较灵活,长宽高在4155×1700x1495毫米,车身轴距在2550毫米,车身重量在1.1吨出头。 👒👒👒从侧面去看,搭配双腰线,车身前低后高,车窗上下沿用黑色装饰点缀,下方轮毂则是半封闭造型,尺寸在15英寸。 👘👘👘尾部看上去比较简约,尾灯组比较突出,内部构造精致,下方排气孔采用隐藏设计,并没有过多镀铬装饰。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>
- 灵巧有动力 威驰fs威驰FS的外观造型看起来比较小巧紧凑,其中前脸造型依旧是采用了丰田家族式的设计语言,采用了如同大嘴一般的宽大中网格栅,造型非常突出风格较为强烈。而两侧大灯造型比较方正,并且全系都是采用了卤素光源,而正中间的丰田LOGO所延伸出来的镀铬饰条也非常巧妙的连接两侧大灯,看起来整体感很强。 侧面部分威驰FS设计的中规中矩没有给人太多惊艳的地方。其中它的C柱是采用了黑色的配置,这也给侧面营造出了悬浮式的车身效果。另外威驰FS是采用了双腰线设计,轮毂配置的是14英寸的铝合金打造。 尾部造型上威驰FS看起来非常圆润,保持了与前脸一般的时尚感。其中两侧尾灯造型比较立体,具有较高的辨识度,不过同样也是采用了卤素光源。另外威驰FS在尾部并没有配置倒车雷达和倒车影像,在日常泊车时还是要多多注意。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23][_LinkTopic:上市,39164,37] 查看详情>>
- 飞度威驰FS对比动力两款车差不多两款车内饰设计都是传统T字布局,👿内饰用料也是硬质塑料为主。不过两款车的中控台多少都有一些创意设计在里面。谁好谁坏更多看个人需要,因为走的是不同风格,基本没有可比性。 车载配置方面💓两款车各有千秋,威驰FS标配智能启停。而飞度则有胎压报警。前者是不折不扣的省油配置,而后者也是关乎驾驶安全的重要配置。不过在看来,两款配置都有缺陷,威驰FS的智能启停不适合蠕行路况,而飞度的胎压报警不能显示具体胎压情况。 考虑到胎压监测设备网上花几百就能搞定,但智能启停花钱也装不了。所以配置方面显然威驰FS更贴心一些。 两款车都没有触控液晶显示屏💞,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 外观对比方面💏2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 发动机方面💥,威驰FS和飞度都是1.5L自然吸气发动机。只不过飞度最大马力131匹比威驰FS大21匹,最大扭矩155大17牛米。很明显飞度的发动机动力更强。然而飞度地球梦发动机有个最大劣势,那就是环保标准为国五。在国六已经施行的今天,买国五车还是差点意思。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23][_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 威驰FS,拥有强劲的动力和更加时尚的外观😍😍现在的国产车已经相当不错的,拥有更好的配置,强劲的动力,更加时尚的外观设计。如果不在意这些,只想要更经济的油耗,更低的故障率的车,那么一定绕不开丰田威驰FS这款车型。 😝😝威驰FS作为一辆小型车,做成这样已经相当不错了,毕竟小型车在中国是一个非常小众的领域。 🌹🌹🌹威驰FS油耗低,车身灵活,保值率高是威驰FS的优势。但同时动力偏弱,内饰用料差,隔音差也是它的劣势。性价比因人而异,能接受就可以选择拥有威驰FS,都是挺不错的选择。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>
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- 动力少了26马力,昂科威Plus 1.5T还值得买吗?国内消费者在买SUV时候往往都追求大,像汉兰达、途观L等热销车型都取得不错的成绩,在今年上海车展上上汽通用带来一款全新中型SUV别克昂科威Plus,最大亮点就是尺寸更大并提供7座。时隔不到半年,日前,官方推出了昂科威Plus 1.5T车型,就一款车型,售价为23.59万元,新车仅有5座版,下面咖哥就和大家聊聊它值不值得买?(配图来自网络为2.0T车型) 查看详情>>
- 动力卓越油耗低,美好创富之路怎能少了长城风骏5汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分,对于创富者来说,更是如此。什么样的车才是他们心目中的最优选?用户心中早就有了答案。长城风骏5上市以来得到了创富者们的追捧,实际使用后,车主们更是赞不绝口。 查看详情>>
- 缸数少了动力不少 全新奔驰AMG C43正式发布日前,全新的梅赛德斯-AMG C43正式发布,该车搭载M139 2.0T发动机,配备了电子涡轮增压器以及48V轻混,最大马力408匹,峰值扭矩500牛米,匹配AMG特有的MCT 9AT变速箱,使用多片离合器取代了液力变矩器,并配备四驱系统和后轮转向功能。 查看详情>>
- 能收割的“动力党韭菜”又少了一茬11月底的广州车展上,坦克展台侧面摆了一个挺大的底盘车架,上面银光闪闪地分别固定着发动机和变速器,工作人员介绍,这是3.0T V6发动机和9AT变速器。 查看详情>>
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- 试驾了以后感觉动力超猛每个男人都想拥有一辆跑车,但是像我这种实力不行的,买车一定要特别注意性价比,我觉得性价比不是说价格有多低,而是跟同级别同类型的车比较一下,动力更好一点,配置更强一些,那就是性价比,我就是凭借这些因素,才认准了新蒙的。今天也试驾了一下,感觉各方面都很好,尤其是动力方面,毕竟是2.0t的涡轮增压发动机,飙起车来还是很猛的,超车特别麻溜,要不是当时销售在旁边坐着,我真想怼到极限速度,接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>
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