探界者后门遮阳帘调校
- 各位大哥,探界者右后门从里面打不开,是什各位大哥,探界者右后门从里面打不开,是什么原因???其他门都正常可以打开 查看详情>>
- 中端美系SUV横评:探界者,昂科威,自由光美系合资品牌准中型SUV代表车型有三台:探界者,昂科威,自由光。这三台车以不同的技术平台打造了三种风格的车,应该如何选择要以追求哪一种驾驶乐趣为决定因素,下面就来分析其各自的特点吧。(探界者与昂科威同平台但发动机调校不同) 查看详情>>
- 雪佛兰首款混动SUV 11月上市!尺寸更大,心动吗?智电出行了解到,雪佛兰全新一代探界者将于11月正式上市,并将新增PHEV版本,成为雪佛兰国内首款搭载插电混动的车型。新车采用肌肉感十足的外观设计,搭载更大尺寸的前进气格栅和分体式大灯,车身尺寸较现款全面升级,并换搭与别克君越同款的1.5T发动机(参数调校不同)。 查看详情>>
- “有料”的后来者,2021款雪佛兰探界者试驾评测,谈谈优缺点此次试驾的车辆是2021款雪佛兰探界者RS版本,搭载了通用LSY2.0L涡轮增压直喷发动机,最大功率是237马力/55000rpm,最大扭矩是350牛米/1500-4000rpm,变速箱使用了通用了9速手自一体变速箱。追求沉稳的油]调校风格跟之前我们测试过的开拓者很像,这也是积极回应了国内用户反馈老款油门过于窜动的问题。 查看详情>>
- 雪佛兰新探界者或11月上市!现款降8万-比创酷RS还便宜网上车市了解到,雪佛兰新探界者预计将于今年11月上市。新车外观更具力量感,中网尺寸更大,并配备分体式大灯组,车身尺寸较现款全面升级,并换搭与别克君越同款的1.5T发动机(参数调校不同)。 查看详情>>
- 雪佛兰新探界者11月上市!尺寸加长,搭君越同款动力网上车市了解到,雪佛兰全新探界者预计将于今年11月上市。新车采用肌肉感十足的外观设计,搭载更大尺寸的前进气格栅和分体式大灯,车身尺寸较现款全面升级,并换搭与别克君越同款的1.5T发动机(参数调校不同)。 查看详情>>
- 新探界者6月上市!用比亚迪电池,卖16.99万能火吗?智电出行从雪佛兰经销商处了解到,全新探界者家族(燃油、PHEV及Equinox EV)将于6月上市。燃油版将换搭与别克君越同款的1.5T发动机(参数调校不同);PHEV版提供100km/140km两种纯电续航版本;Equinox EV最长续航里程可达620km。销售员表示,根据雪佛兰新车型定价策略来看,燃油版预计16.99万起售。 查看详情>>
- 探界者后门关门的声音太轻薄,感觉像关面包车门探界者的后排座椅车门锁门的觉得就好像关面包车的汽车门,声音过轻薄,一点也不厚重,太尴尬了,不晓得各位车友有无解决过的,怎么解决的? 查看详情>>
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- 全新奇骏你应该了解的5点近日,全新奇骏正式上市,作为一台畅销的紧凑型SUV迎来了第三代国产车型,以下这5点您不容错过:1、本次上市共有8款车型,指导价区间18.19-26.29万元,与老款车型基本一致,与对手相比,也处于同一价格区间,但后期成交价会有不小幅度下降;2、全新设计语言,新车告别了上代中庸的设计风格,更多硬朗线条的使用、分体式大灯,更具时尚感,内饰也焕然一新,车机全面升级,功能体验更现代;3、尺寸方面,新车长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,车内空间表现不错,值得一提的是后门开启角度近乎垂直,上下车以及搬运东西非常方便;4、新车基于日产全新的CMF-CD平台打造,车身结构进行了优化,整体性更强,悬架部分,前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架,悬架调校仍然以家用舒适为主;5、全新奇骏最大变化是采用了1.5T涡轮增压三缸发动机,并使用了VC-Turbo可变压缩比技术,实现压缩比 查看详情>>
- 以性能和越野出众,探界者用车分享我们不说我的感受,就从媒体实测数据来看,就是这车加速还是不错的,实测数据探界者0-100KM/H加速7.8S。相比较它的对手奇骏,这个成绩在中型SUV中已经非常不错了,而且奇骏现在都是三缸,更让人受不了,探界者40米的刹停成绩刚好及格,我觉得决定刹车好坏还是刹车踏板的调校,有些车型虽然刹车成绩很好,但是前半段基本没什么反应,虚位大,反而危险,而探界者的刹车我觉得是蛮线性的,还有刹车成绩和轮胎有着很大的关系,换上抓地力好一点的轮胎,成绩肯定会更好,2.0T发动机很多媒体都给了好评,确实挺不错的,开起来轻快,初段有力。最后要说的就是探界者这车还是非常适合轻度越野的,有人觉得横置前驱平台的四驱就很一般,但也要看车型调校,探界者调校的就蛮不错的,能保障大多数情况下脱困,而且它的四驱系统也能进行手动切换,比较方便。 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
- 加长豪车纽北测试,设计变化巨大,全新迈巴赫S级谍照曝光最近纽北的确热闹,一众德系品牌开始集中在此进行新车路试,看来赛道也是为数不多可以在疫情继续营业的场所了,不仅可以继续完善车辆调校,还让外媒的摄影师每天都有新收获。近日就有外媒捕捉到了全新迈巴赫S级的重度伪装谍照。虽然第一眼看不出明显的信息点,但依旧能隐约看出一些变化之处,比如车头的LED头灯更为细长,同时采用直瀑镀铬中网和镀铬网状通风口。侧面的造型和现款高度一致,都是采用加长后门+独立三角窗的方案,不过门把手改为隐藏式,考虑到行政用途,常规把手应该会保留下来。尾部的LED尾灯和E级中期改款一样,采用狭长的横置造型,与现款截然不同。内饰方面预计和标轴版一样,采用超大悬浮触屏和全新的MBUX信息娱乐系统,功能操作可能会迎来颠覆性的改变。身为奔驰的旗舰级产品(Pullman除外),迈巴赫S级有望和标准版本同期面世,但具体上市时间应该会晚几个月到半年。 查看详情>>
- 昂科威和探界者怎么选?车型介绍 别克昂科威 2022款 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 售价23.29万元 雪佛兰探界者 2022款 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 售价23.99万元 车身尺寸(长*宽*高)mm 别克昂科威 4662x1883x1631mm 轴距2779mm 雪佛兰探界者 4646x1843x1695mm 轴距2725mm 动力系统 别克昂科威 2.0T 237马力 L4 48V轻混 9挡手自一体 WLTC综合油耗7.25L 雪佛兰探界者 2.0T 237马力 L4 48V轻混 9挡手自一体 WLTC综合油耗7.39L 购车建议: 别克昂科威:先看1.5T版本,昂科威和探界者搭载了相同的发动机,只有一些调校上的细微差别,不过变速箱的差异却很大。昂科威采用的是7速干式双离合变速箱,其口碑较差,关于异响、顿挫的投诉十分多,不推荐。并且,这个级别还在用干式双离合的产品实在是少之又少,昂科威有点不厚道。 雪佛兰探界者:探界者1.5T车型匹配的是6AT变速箱,其在可靠性和平顺性方面的表现要好很多。并且,探界者的价格要比昂科威低一万多元,这些差价及变速箱的优势,足以冲抵探界者在内饰设计及用料上的劣势,因此1.5T版本推荐探界者。2.0T版本,两车的动力总成相同,都是2.0T+9AT。不过,昂科威搭载的2.0T发动机,动力参数调校得更高,最大功率191kW,峰值扭矩400N·m,探界者为191kW,353N·m,前者的绝对动力更占优。从发动机的发力区间来看,昂科威最大扭矩转速为3000-4000rpm,更倾向于后程,强调加速的平顺性和稳重感;探界者的最大扭矩转速区间为2000-5300rpm,动力来得更早,强调加速的畅快感。 一句话总结:昂科威更舒适一些,探界者更运动一些,1.5T版本毫无疑问选择雪佛兰探界者,2.0T版本视需求而定。 查看详情>>
- 才发现探界者居然有专门放雨伞的地方https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/05/20/129da60bb6d44826b434a8cb09d1699b_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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