探界者发动机功率问题
- 探界者1.5发动机问题?探界者原来发动机1.5是美国原版高功率版本。据说技术比较好。后来2019年换装了昂科威的1.5低功率版本。这款发动机我看投诉量挺多的。功率降低后,百公里需要10秒,据说原来的能跑到9秒。主要考虑这款发动机故障率怎么样? 查看详情>>
- 发动机功率问题你好专家,这个车169千瓦功率发动机是啥意思,我不想买这一款,标配不是176.5吗 查看详情>>
- 发动机功率问题45TFSI和40TFSI发动机的型号参数都一样,为啥功率差异这么大? 查看详情>>
- 能把低功率发动机升级为高功率吗?有啥利弊?我们要知道,就目前的发动机高低功率,其实都是厂家玩的一些营销模式而已,以前的厂家为了区别同一款车的性能或者高低,会选择用不同的发动机,排量大小来进行区别。而现在基本都是采用同一个排量的发动机使用高低功率来进行区别。我们经常说的高低功率的发动机,是指涡轮增压的发动机。最先玩高低功率的也是德系车。 查看详情>>
- 发动机功率如何测出来的?日常驾驶时需多大功率大家在买车时必看的一个参数就是发动机的功率和扭矩,并以此来衡量汽车的动力性。在大家的普遍认知中,都是认为发动机的功率越大,汽车的动力性越好。但在实际驾驶中会发现并不是那么回事,有些发动机功率标注的很大,但是汽车的动力性却比较差;而另一些车型标注的发动机功率不大,但汽车的动力性却比较好。这是怎么回事呢? 查看详情>>
- 能把低功率发动机升级为高功率吗?有啥利弊?我们要知道,就目前的发动机高低功率,其实都是厂家玩的一些营销模式而已,以前的厂家为了区别同一款车的性能或者高低,会选择用不同的发动机,排量大小来进行区别。而现在基本都是采用同一个排量的发动机使用高低功率来进行区别。我们经常说的高低功率的发动机,是指涡轮增压的发动机。最先玩高低功率的也是德系车。 查看详情>>
- 能把低功率发动机升级为高功率吗?有啥利弊?现在很多汽车厂商在推出新车型时,都会在发动机上大做文章,比如同一款发动机会推出低功率和高功率两个不同版本,这套路丰田本田早就实践了多年,那么,不少买了低功率车型的车主可能就要问了,都是同一款发动机,能不能后期自己将低功率升级为高功率呢?这个当然能,而且也不难操作。 查看详情>>
- 能把低功率发动机升级为高功率吗?有啥利弊?现在很多汽车厂商在推出新车型时,都会在发动机上大做文章,比如同一款发动机会推出低功率和高功率两个不同版本,这套路丰田本田早就实践了多年,那么,不少买了低功率车型的车主可能就要问了,都是同一款发动机,能不能后期自己将低功率升级为高功率呢?这个当然能,而且也不难操作。 查看详情>>
- 新款雪佛兰探界者取消2.0T发动机车型 搭1.5T发动机日前,我们从外媒获悉,新款雪佛兰探界者车型将取消搭载2.0T发动机车型,全系将仅搭载1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 发动机功率问题20款40动感,5月30号产。马达用的DKWB。铭牌标注140KW不过转速红线区和高功的一样是6800。。开过别人19款A6Q5用的DKU马达,转速红线区是6000。有谁晓得马达实际是降Ps了。仍是就是铭牌写写140KW实际就是和高功一样。 查看详情>>
- 发动机功率的问题?请问一下,车辆出场的时候为甚么要造高Ps和低Ps两个版本? 查看详情>>
- 探界者2.0T发动机与昂科威2.0T发动机有什么区别?改款之后的探界者已经换用了上汽通用旗下最新一代2.0T发动机,代号为LSY,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。这台发动机的主要特点是应用了可变缸技术,发动机可以根据行驶工况在四缸高升程、四缸低升程、两缸模式中切换,以实现动力性和燃油经济性的兼得。并且,这台发动机的扭矩来得更早,峰值扭矩转速区间为1500-4000rpm,整体动力输出也更线性,如果只是日常代步,其优势的确更明显一些。 查看详情>>
- 发动机功率的问题?请问一下,车辆为甚么会有涌现两个马达Ps车型? 查看详情>>
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