探界者小车电动是不是可选
- 小车换大车。电动是不是可选?近来有换车的打算,就在各种论坛和4S店转了转看看。看到大众新出了一款电动的SUV--ID.6CROZZ,这款车长宽高分别为:4891mm/1848mm/1679mm,轴距达到:2965mm,和我之前关注的揽境已差不多,并且符合时下的新能源潮流。厂家提供6/7座两种配置车辆选择,宣称ID.630%—80%的充电时间仅为30分钟。续航里程从439-565KM。还给有点多的优惠政策,例如:首任车主额外享受一年的开迈斯政策。本人这台高尔夫也是常年在市区内使用,换台电动车也是不错的选择。我自己还是相信大众的产品质量的(小高尔夫5年基本没出过问题),只是不知道电动车现在是否已经成熟?不知道论坛里的各位大神是否已经有入手ID.6CROZZ一段时间的车主给个建议! 查看详情>>
- 6款可选 新增轻混系统 2022款雪佛兰探界者上市日前,上汽通用雪佛兰官方宣布,旗下的2022款探界者车型上市,新车推出6款 车型可选,官方指导价区间为16.99万元-23.99万元。 查看详情>>
- 下探到15万以内 雪佛兰探界者新增1.3T可选近日,上汽通用雪佛兰对外发布了新款探界者的官图,新车主要在细节上有所调整,并新增搭载1.3T L3发动机的版本可选。 查看详情>>
- 三种外观可选 全新雪佛兰探界者首发亮相日前,车质网从相关渠道获悉,全新一代雪佛兰Equinox探界者已经首发亮相。资料显示,它将有三种外观设计可选,此次发布的是RS版和Activ版。 查看详情>>
- 雪佛兰探界者纯电动专利图曝光日前,我们从国家知识产权局获取到一组雪佛兰探界者纯电版本的专利图。从设计上来看,图中车型与雪佛兰探界者相似度较高,并且带有很多电动化的设计元素。外观方面,前脸贯穿式头灯组下方带有两条线条设计,尾部的贯穿式尾灯同样如此。前脸采用了半封闭式的设计,下半部分的格栅还加入了一些不规则的内部装饰。侧面则换装了尺寸更大的封闭式轮圈,车身底部和C柱位置还加入了点阵式的装饰。 查看详情>>
- 小车不行?电动化的小车行不行?多年前刚入行时,饱含着对未来的期待和憧憬,我大胆的“预言”我国的精品小车市场会有爆发性增长,但到头来这个观点还是太学生气了。事实证明大部分人哪怕预算再充裕也会在大车里做选择,而车企也好像也在刻意迎合或是强化这种用车观念——毕竟苹果卖一台Pro Max肯定比卖一台Mini赚的多么。 查看详情>>
- 电动小车欧宝Rocks E-xtremeOpel(欧欧宝)此前在社群平台举办比赛,让粉丝们自己来设计汽车,现在冠军终于出来了,原厂也会依照这个设计稿打造出一款绝无仅有的Rocks E-xtreme越野版纯电小车。在原有的可爱外观下,加上钢管组合而成的保护笼,就像是车辆外骨骼一般,增添了许多凶猛剽悍的气质。 查看详情>>
- 电动小车谁最强?菲亚特500电动版对比Mini Cooper SE菲亚特500电动版和MiniCooperSE是非常标志性的两款纯电动小车,虽然两款车型都没有在国内上市,但在电动车浪潮之下,不排除通过其它方式和渠道引入国内汽车市场的可能,那么这两款车型之间究竟那款更有的玩儿呢?日前德国汽车媒体AMS对这两款车型进行了对比。 查看详情>>
- 电动小车,没人买了?其实还早中国的媒体,可能是全世界最善于“总结”的,同时也是最善于跟风的。几个星期前,4月份的汽车销量数据刚刚出炉,一大波媒体就开始重复一个声音:电动小车卖不动了。 查看详情>>
- 设计极具未来感,或采用全新平台,探界者纯电动专利图曝光日前,我们从国家知识产权局获取到一组疑似探界者纯电动的专利图。从设计上来看,图中车型与雪佛兰探界者相似度很高,并且带有很多电动化的设计元素,所以很有可能是探界者的纯电动版本。 查看详情>>
- 疑似雪佛兰探界者纯电动版专利图曝光日前,车扯从网络渠道获得了一组上汽通用雪佛兰提交的纯电动车型的专利图。据报道,图中的新车很有可能是雪佛兰探界者的纯电动版车型。 查看详情>>
- 碰瓷吉姆尼,五菱全新电动小车【懂车之道 新车】五菱宏光MINI EV一直蝉联销量冠军,自然关注度不低,但是这款车的利润并不高,所以五菱一直在寻求新的突破,打造更高端的产品,摆脱低端的品牌形象。近日,国内社交媒体曝光了一段五菱纯电动SUV的路试谍照视频,新车为此前预告的宝骏城市玩乐潮品SUV,网友称为“电动吉姆尼”。过去很多年上汽通用五菱在打造小车的时候,确实有着自己的独特之处。 查看详情>>
- 或为探界者纯电动版,雪佛兰最新纯电动车型专利图曝光近日,通过相关渠道的报道,我们获得了一组上汽通用雪佛兰最新纯电动车型的专利图,据悉,新车很有可能是雪佛兰探界者的纯电动版车型,我们来一起了解一下。 查看详情>>
- 6.58万起,同级最长续航403km的电动小车导语:街上的电动小车是多起来了,或许有很多人依然不解,买电动小车的那些人是怎么想的。笔者曾经也有这种疑惑。然而,当我试驾过电动小车,用以通勤之后,我发现,电动小车对于上下班通勤代步来说,真是一种“SO EASY”的愉快体验——轻巧灵活还经济。要说不足,那还是老生常谈的问题——短续航的电动小车,会给人一种里程焦虑,或是频繁充电的不便。换句换说,人们更需要一台既拥有亲民价格,也提供长续航的电动小车。 查看详情>>
- 探界者是不是很重?朋友说这车耗油,探界者是不是很重? 查看详情>>
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