探界者怎么看电池哪儿
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- 探界者老车主试新探界者:改在哪儿、值得买么?2017年,以EQUINOX为名引进中国的车型探界者,也是雪佛兰在中国的车型体系中最“雪佛兰”的一款汽车。这款SUV车型在中国和美国同步上市,迄今为止,已经成为全美同级别最畅销的车型,月销量在3万台左右,是美系SUV在销量上的“扛把子”。 查看详情>>
- 刀片电池横空出世!你怎么看!导语:面对环境危机、能源短缺,在发展新能源汽车这股世界潮流里,绝大多数车企押宝电气化,国内的自主品牌更是将纯电动汽车作为中国汽车工业“弯道超车“的另一条路径。在政策和车企的共同推动下,中国纯电动汽车市场发展迅速,然而其在续航与安全方面暴露出的短板也越来越令消费者焦虑,甚至舆论中出现了纯电车“弯道翻车“的极端看法。 查看详情>>
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- 你怎么看?蜂窝电池与刀片电池哪个更安全随着新能源技术的发展和用户需求的提高,纯电动车综合续航里程不断增加,最近两个月上市的江淮iC5、几何A等车型综合工况都超过了500KM以上。各厂家打造的高端电动产品必然选择大容量、高比能的三元电芯,而高比能三元电芯的安全性一直是大家讨论的热门话题。今天就带大家了解一下,江淮新能源最先推出的蜂窝电池技术。 查看详情>>
- 电动车电池解析,电动车的心脏什么构造?涨价涨在哪儿?文/桃李 查看详情>>
- 新能源汽车的旧电池,后来都去了哪儿?随着新能源汽车产量和消费量逐年递增,电池报废率也随之增加。2013年前后是国内新能源汽车大规模推广的起点,按照动力电池设计使用年限普遍为5到8年,那么2020年前后无疑是动力电池的报废高峰期。据估算,2020年国内累计退役的动力电池规模或将达到20万吨(约25GWh),2025年累计退役量约为78万吨(约116GWh)。 查看详情>>
- 对于固态电池技术,奔驰宝马怎么看?最近在检索固态电池信息时,看到奔驰的固态研究组Team leader Hansen Chang介绍了梅赛德斯-奔驰在研究层面对于固态电池的一些看法。从目前的来看,奔驰、宝马这两家豪华车企业的共同特点是都在布局下一代固态电池的研究(RD In-house)。 查看详情>>
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- 奕泽奕享版混动怎么看胎压?从哪儿怎么看?奕泽奕享版混动怎么看胎压?从哪儿怎么看? 查看详情>>
- 怎么看都好看的探界者【最满意的一点】对于这款车型啊,满意的地方真的有很多,霸气俊朗的外观,前脸看起来有一种很彪悍的感觉,给人一种很沉稳的感觉,有点不威自怒的意思哈,侧面的流线看起来也很舒服,尤其是尾部哪里感觉设计的很别致,不会看起来很突兀的感觉,当然尾部也很漂亮。着实很大的空间,有很多地方也很实用,超高的配置,性价比也很高。【最不满意的一点】不满意的地方说起来的话呢也有,那就是果然如友友们所言,内饰用料太抠门了吧,好歹也是一台合资中型SUV,咋内饰就这么不走心呢,要是内饰漂亮些简直完美的一款车子。【空间】空间没话说,本人大概1.77的样子前排座椅调节好,腿部空间,头部空间,那叫一个无压力,总之我坐在上面就很舒服,后排空间同样优秀,也有可能我自己比较瘦座椅调的太靠前,反正若是我这个身材的坐后面几乎可以坐下4个我,腿部空间也是很宽裕,主驾驶的右手边扶手箱那里还有一个你几乎很难想象的到的一个超大的储物扶手箱,里面可以放个两三瓶水,后备箱这一块也还好,上面一层之后下面还有一层可以放些小东西,后排座椅可以全部放平,想想夏天,满天星星的时候躺在车里,全景天窗打开,看着星星就很优秀,嘻嘻。【动力】动力没毛病,当初选择的时候,因为这款车子分为1.51T和2.0T两个版本嘛,正好那时四儿子店这两个配置店里都有试驾车,试了一下2.0的动力相比1.5的话要好很多哦,2.0T版本的不管是起步还是加速能力要大幅度优于1.5T版本,个人觉得哈。当时果断就选择了2.0T版本的,现在看到果然是很正确的决定,起初不适应这个车子的动力总是控制不好踩油门的力道,不过习惯就好了,不过平时也不会深踩油门,因为像我们这种小城市,限速最高也就60迈,害怕超速。总之2.0t版本的,你值得拥有,哈哈~~~【操控】方向盘没有虚位,很精准,电子助力方向盘开起来很轻盈,这么大的车开起来没有一点压力,没有笨重的感觉,我想这款车子无论男士还是女士都能很好上手,超车变道很有自信,非常利索,没有拖泥带水,都不会让你感觉到这是1.5吨的大家伙。【油耗】油耗我倒是觉得还不错的,毕竟这也是款中型SUV加上这个车的自重,其实起初选择这款车子时候也有想到可能非常的耗油,但是就目前来说我很满意了,目前基本油耗也都正常了,油表显示10个油左右吧,毕竟2.0T的排量在那放着呢,你要说有多省油那我肯定不信,但是就目前来说,我害怕的事情是没有发生的,基本属于满意的状态这个油耗。但是这个车子跑高速的油耗和城区的油耗还是有很大区别滴。路况不一样嘛,也没办法不是。【舒适性】舒适性方面还不错真皮座椅坐着还是挺舒服的,而且这款车子的桌椅包裹性还是很强的,开车时间久一点人不会觉得太累,比办公室的座椅坐着舒服多了。市区里低速行驶车内很安静,发动机的声音很轻微,速度快了之后其他噪音不能说一点没有,但是声音不算大,整体感觉可以。悬架方面这个车子可能属于偏硬的那一种,尤其是过减速带的时候,减震感觉不是很软,但是朋友说SUV的悬架都很硬,也能接受吧。【外观】外观方面也是我选择这款车子的一大原因吧,上面也有说到,这里我就不多说啥了,总之很满意,那一面看它都很好看,哈哈。【内饰】内饰方面可能有些差强人意吧,这款车子好歹落地也在20万出头的车子了,内饰软包料子很少,触目所及几乎全都是塑料,感觉拉低了这个车子的档次了,哈哈,如果这款车子内舒再用心一些可能这款车子肯定是个爆款吧。但是这款车子的中控那一块我个人还是挺喜欢的,里面功能也一应俱全,总之还不错吧这个方面。【性价比】性价比没的说,合资中型SUV,这个价格,配备安吉星,全景天窗,倒车雷达,倒车影像,座椅加热啥的,可以说比较实用的功能一应俱全,另外车子的空间啊,颜值啊都表现的非常不错,家用的话,几乎可说满足你所有的需求。很不错的一个车,至少千金难买自己的喜爱,希望以后我路它可以陪我一直走下去,欧耶~~~【为什么最终选择这款车】起初看车阶段看了很多车型,本人更偏向于空间大的车子,感觉开起来不会觉得那么压抑,小的车子或者轿车的话也不再自己的考虑范围之内,当时看的车子有,有德系,日系,韩系,总之看了很多,要么就是自己的银子问题不大够,要么就是觉得少了些能打动我心的配置的东西,要么就是不对眼,知道看到这款探界者,哎哟,不错哦,很多东西基本都满足了我的选车需求,于是就有了这款SUV作为了我的座驾,哈哈~~~ 查看详情>>
- 雪佛兰探界者性价比惊人,销量却仍然低,相比CR-V和RAV4差哪儿了早期,属于国内专利,这个词比合资车不会跟客户节省成本,只能盯着价格,但现在是不一样的,一方面,消费者成熟,另一方面,国内的汽车,所以这些弱一些合资品牌,也只能找到一个切入点,从它们之间的价值,除了朝鲜系统可能会属于我们,而其中,令人大跌眼镜的发现者也是性价比相当惊人的一款汽车。 查看详情>>
- 怎么看固态电池发展近日,固态电池成了大家争论的热点。 相比传统的锂电池,相同点在于电池基本上由正负极材料以及电解质和将正负极材料隔开的隔板组成。不同的地方在于固态电池是没有隔板和电解液。固体电解质取代了隔膜和液体电解质。另外,全固态电池可以储存更多的电量,充电速度明显快于液体电解质。而且质量上也比传统的电池要轻一些。 这样的电池在理论上来讲,是比传统的电池更具有优势,相信这样的电池还是会有一定的未来前景的。你怎么看呢? 巴菲特再度减持比亚迪,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦以169.87港元的均价卖出了329.7万股比亚迪H股,持股比例由18.22%降至17.92%。 查看详情>>
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