名爵ZS真实续航表现没有
- 广汽新能源Aion LX 80的真实续航表现如何?Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品,也是现在更受大家欢迎的SUV车型。新车颜值颇高,高配车型的续航里程更是高达650km。新车上市前关注度极高,但上市之后销量表现平平。那么Aion LX究竟是不是一辆值得购买的车型呢?今天我们就来体验一下。 查看详情>>
- 续航里程真实吗?冬天表现续航里程真实吗?冬天表现 查看详情>>
- 续航能力怎么样,表现的续航真不真实续航能力怎么样,表现的续航真不真实 查看详情>>
- 蔚来ET7真实续航测评!表现符合我们的预期作为一款对标奔驰E级,宝马5系和奥迪A6L的车型,蔚来ET7自诞生起,就备受大家关注。那作为蔚來ET5准车主去测试ET7,到底车辆的续航表现如何呢?今天,我们就告诉大家答案。 查看详情>>
- 深度试驾几何C,真实续航表现有惊喜曾几何时,国内纯电动车市场中掀起了一阵阵续航里程的军备竞赛,NEDC工况超过600公里乃至700公里的车型一辆又一辆的面向市场,好像只要续航里程足够,就能够拥有电动车市场的话语权。然而现实给了那些网上键盘侠泼了一桶冷水,国产Moedl 3和五菱宏光MINI EV的热销告诉了大家,续航里程未必是消费者选购的决定性因素,综合实力或许更为重要。这次,我们试驾的这款车型是来自几何品牌的首款SUV,几何C。官方给这台车定下的Slogan就是“真续航”,本次活动便是围绕着它的续航表现展开,看看是否能够做到越跑越精准的口号。 查看详情>>
- 小改款Taycan公布真实续航,这表现还有对手吗?先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市,同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试,而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后,Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现,原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试,结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩,同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>
- ID4X真实续航表现如何?🙋♂️个人情况: 自我介绍一下,本人92年生人刚刚迈入30岁的普通打工一族,在湖南长沙工作生活,目前开的是一辆ID4X电动车。 🚘车子信息: 车型:2021款纯净长续航版ID4X 价格:21.58w 购车日期:2021年12月 购车时长:两年 行驶里程:40000km 💬步入正题: ①NEDC续航:说到ID4X的续航,我们不得不提到我们国内最早的续航标准NEDC续航,首先nedc在测试时,将车辆放在专门的台架上,模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况,轮胎解除的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。 ②测试时有两种工况,第一种是市区工况,在测试时加速、维持速度、减速、停止,反复进行四次,之后开始测试第二种工况即市郊工况,市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。这时候得出来的续航为NEDC续航,很多人提到的续航虚标就是因为实际续航与NEDC续航相差太大。 ③以楼主我的ID4X为例,我的是纯净长续航,NEDC续航为555km,平常不开空调正常行驶城区代步的话能行驶490km左右,可能有车友会说,那这是不是就是说车子续航虚标了,并不是。因为NEDC续航是实验室情况下的理想续航,跟我们实际行驶场景有出入,但是ID4X可以做到与NEDC续航相差很小,而不是像有些车子宣传六七百公里,实际续航打折对半。 ①CLTC续航:现在国内采取了最新的续航标准CLTC,为国内制定的新标准。这时候我们的ID4X表现又如何呢,果然没有让我们失望,搭载了83.4kWh电池的ID4X续航来到了607km。 ②为什么会这样呢,因为CLTC跟NEDC相比,测试的时间变得更长,从1180s增加到1800s,而且增加了行驶里程,降低了平均车速和最高车速,所以在CLTC的标定下,ID4X的续航里程来到了607公里。 ③也就是说,在我们如果在市区低速度行驶,我们的续航里程会更多,在电池大小容量没变的情况下,我们的555公里续航增加到了607。 💡使用感受: ①这是不是说明ID4X的续航里程真的很靠谱,真实续航无线接近于标定续航。这也是我看中ID4X这款车的原因。 ②经常有车友听到的别人说的电车行驶里程虚标,只是说在理想条件下和真实条件下两种续航是存在差距的,但是有些车企致力于减少实际续航和理想续航的差距,有些车却打着高续航的牌子,但是真实续航和标定续航相差甚远或者一半左右。 ✍️使用总结: 作为ID4X的真实车主,用车两年的感受。ID4X的续航表现非常出色,真实续航非常靠谱。而且现在ID4X的CLTC续航来到了607km,完全可以满足大部分用户的家用需求。 [_LinkTopic:我与ID的美好回忆,87486,37] 查看详情>>
- 名爵ZS纵览综合表现名爵ZS在外观设计上别具一格,线条流畅,动感十足。它融合了现代时尚和独特元素,给人留下深刻印象。内饰方面,舒适的座椅和精致的材质展示了品质的追求,驾驶舱布局简洁而功能齐全,为驾乘者提供了良好的体验😸。 动力方面,名爵ZS提供了多种引擎选择,从燃油型到电动型,满足了不同消费者的需求。😙其强劲的动力输出和平顺的悬挂系统使得驾驶感受更加舒适自如😼。 在安全性能方面,名爵ZS也表现出色💓。先进的驾驶辅助系统和稳定的控制技术提供了全方位的保护,为驾驶者带来更高的安全感。 值得一提的是,名爵ZS在智能科技方面也有亮眼表现。从娱乐系统到导航功能,都充分利用了现代科技,使得驾驶变得更加便捷和有趣。 综上所述,名爵ZS以其出色的外观设计、卓越的动力性能、优秀的安全性能和丰富的科技配置,成为了一款值得关注的综合表现出色的车型。💨无论是日常通勤还是长途旅行,名爵ZS都能为驾驶者带来全方位的驾驶乐趣和舒适体验。#名爵ZS# 查看详情>>
- 长安深蓝sl03的真实续航表现好吗?长安深蓝SL03作为一款电动车型,其续航表现一直备受消费者关注。我作为一名长安深蓝SL03的车主,今天就为大家分享一下这台车的真实续航表现。 首先,我要说的是,长安深蓝SL03的官方NEDC续航里程为515公里。但是,在实际使用中,我们都知道NEDC续航并不是很准确,因为它是在特定条件下进行的测试。而如果我们采用真实的驾驶条件来测试,那么车的续航表现就会有所不同。 我住在一个交通繁忙的城市中心区域,平时上下班路上堵车情况严重。在这种情况下,我发现长安深蓝SL03的续航里程大约在400公里左右。这与使用方式、路况、气温等因素都有关系,所以仅供参考。 不过,与其它车型相比,长安深蓝SL03的续航表现还是很不错的。它采用了一块65kWh的电池,提供了充足的电量储备。在较为理想的驾驶条件下,比如高速行驶或者长途出行时,我发现车的续航里程可以达到350公里甚至更高,完全能够满足我的需要。 最后,我还想说一下长安深蓝SL03在续航方面的一些特殊功能。比如它采用了智能能量回收系统,在制动或者行驶惯性减速时,能够将部分能量回收并转化为电能储存,从而延长续航里程。此外,它还具备“充能加速”功能,可以利用摩擦力将车轮的动能转化为电能,并充入电池中,进一步提升了电能利用率。 综上所述,长安深蓝SL03在续航表现方面表现出色,充足的电量储备和智能回收功能,让它成为了一款非常值得购买的电动车型。 查看详情>>
- 蔚来ET5真实续航表现怎么样?大家好,我是一名蔚来汽车的车主,最近有不少人问我蔚来ET5的真实续航表现到底怎么样。今天我就来和大家分享一下我的真实使用经验。 首先,我要说的是,蔚来ET5的续航表现还是非常不错的。据官方数据显示,标准工况下,ET5的续航里程可达560km。而在我的实际使用中,我发现ET5的续航表现比我预想的要更出色一些。 在城市道路上行驶,我通常可以行驶450到460公里左右,而在市郊路段则可以行驶400公里左右。当然,这些数据也与我的驾驶习惯有很大关系,如果你不是太急躁,多采用电动车Eco模式的话,ET5的续航表现会更出色。 此外,我还要说一下蔚来ET5智能充电技术的实用性和方便程度。ET5可以支持快充和超充两种充电模式,通过超充模式,只需要不到40分钟的时间,便可以将电池充满,非常快捷。同时,ET5还带有更加智能的充电方式——蔚来Power Swap快充站,这个充电站已经遍布全国各地,可以让你非常方便地进行电池更换,充电效率也得到了进一步提升。 总之,蔚来ET5的续航表现非常出色,在我的实际使用中,我完全可以放心地使用,不必过于担心续航问题。同时,ET5的智能充电技术也非常成熟,可以让你更加方便地进行充电。如果你还在寻找一款高品质的电动车,蔚来ET5将会是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 名爵ZS车主的真实感受。🤗毕竟选车也不是件小事,所以在选择的时候还挺慎重的,经过很长时间的思考,对比之后觉得还是不能只考虑价位方面的原因,还要考虑车子的性能,经过试驾之后,感觉ZS操控好容易上手👌🏼,再加上它的安全配置很齐全,安全系数比较高。而且其他很多方面名爵ZS都满足的日常用车需求。再比如它空的空间大,使用起来非常方便,动力充足,操控好容易上手,而且外观设计时尚,油耗低经济性好⛽。 🌈ZS这辆车的外观设计感很强,给人一种时尚精致的感觉,造型设计的非常帅气炫酷,前脸看起来霸气十足,前脸霸气识别度非常高,整体设计感很强非常时尚大气,全景天窗特别有档次感,车身线条流畅尾部圆润饱满,配上宽大的轮毂,运动感十足🍃🍃 ZS的内饰用料不是很好,塑料材质比较多,新车开回家内饰塑料味道特别重。👌🏼 名爵ZS这辆车的空间我觉得还挺宽敝的,而且设计的也比较合理,前后排活动空间都很大,每次满员出行也都可以坐的很舒服没有任何的拘束感,车子内部的储物空间表现的也很不错,不仅后备箱容纳能力很强而且车子内部的小储物格也很丰富。特别是后排座椅放倒后空间很大,非常实用。整体来说我感觉它的舒适性处理的并不是很到位,因为ZS的减震效果并不是很到位没有达到我的预期目标,有的时候跑在路上经过一些减震带和坑洼路面颠簸感比较明显。其他方面还是可以的,座椅的包裹性很强,对腰部的支撑也比较到位,开车舒适。乘坐空间大,座椅软硬适中,乘坐也很舒适。车子的隔音做的也不错,平时开着还是挺安静的。空调制冷效果好,降温快。❄️❄️ 🤔🤔ZS的动力表现我还是挺满意的,毕竟动力蛮充足的,起步加速都比较快没有什么顿挫感存在,不管是跑在市里还是高速上它都可以有一个很不错的动力表现,一踩油门就可以感受到源源不断的动力在输出,还有明显推背感。满座情况下开着也不费力。这辆车的操控我觉得还是挺简单的很容易上手,平时开着它跑在路上都可以让我很轻松的驾驭,底盘高通过性好,而且也很稳。多功能方向盘手感好,指向准确,转向力度轻盈。ZS的刹车系统调试的很到位平时开着它跑在路上反应很灵敏,给我的出行提供了大大的安全保障。车子不是很大开起来很灵活。油耗方面,名爵ZS的油耗比较低,目前油耗稳定在6.8个,对于我这种工薪阶层来说还是蛮友好的,一个月不会有什么太高的经济压力。😂😂 😍最喜欢的就是ZS这辆车的外观和油耗了,车子的外观十分帅气,前脸霸气识别度非常高,整体设计感很强非常时尚大气,全景天窗特别有档次感,车身线条流畅尾部圆润饱满,配上宽大的轮毂,运动感十足。而且它的油耗也比较低,对于我这种工薪阶层来说还是蛮友好的,目前油耗稳定在6.8个,一个月不会有什么太高的经济压力。😁😁 👍👍我对ZS这辆车的内饰和舒适性不是很满意,内饰用料不是很高,塑料材质比较多,新车开回家内饰塑料味道特别重。而且它的减震效果并不是很到位没有达到我的预期目标,有的时候跑在路上经过一些减震带和坑洼路面颠簸感比较明显。🌿🌿 🌟🌟ZS的性价比还是不错的,价格很合理,性能也都不错,外观也很显高档次,动力足还省油,空间大操控好,是款不错的家庭SUV。🤔#名爵ZS##买车# 查看详情>>
- 名爵ZS空间各项表现如何?名爵zs空间各项表现如何?值得购买嘛 查看详情>>
- 13款全球主流电动车真实冬季续航表现(上篇)撰文|小魔 查看详情>>
- 13款全球主流电动车真实冬季续航表现(下篇)撰文|小魔 查看详情>>
- 比亚迪海豚在冬季续航测试中真实表现如何?如果你生活在限行限号城市,想要增购一辆代步车,那选择新能源车型是再合适不过了,毕竟使用成本低,而且也不限行。但是在新能源这一细分领域中,永远不可忽视的就是续航能力,海豚作为比亚迪旗下的旗舰车型,在冬季续航测试中大放异彩,赢得了众多消费者的关注和好评,成为众多消费者的首选车型,接下来就让小编带大家进一步了解一下吧。 查看详情>>
名爵ZS续航热门推荐
- 名爵ZS续航值得购买
- 名爵ZS续航不显示跑了
- 名爵ZS续航展车风险
- 名爵ZS续航什么上市
- 名爵ZS续航版本马上
- 名爵ZS10万级别续航
- 名爵ZS4万公里续航划算
- 名爵ZS续航感觉完全
- 名爵ZS续航车主现在还有开始
- 名爵ZS标准续航10月降价
- 名爵ZS实际续航多少
- 名爵ZS续航公里数迟缓增加
- 名爵ZS续航不会降价舒服
- 名爵ZS冬季续航能不能驻车装配
- 名爵ZS标准续航疑问
- 名爵ZS续航至尊要求选装开通
- 名爵ZS现在没有续航版本分析
- 名爵ZS升级下降续航增加
- 名爵ZS续航还是多少
- 名爵ZS时间大概出来需不需要续航
- 名爵ZS什么续航公里汽车
- 名爵ZS续航后驱有没有没有充电
- 名爵ZS续航尊享
- 名爵ZS续航还是电机只有一个
- 名爵ZS升级公里续航
- 名爵ZS标准续航作业
- 名爵ZS续航公里适合
- 名爵ZS续航显示电脑报警油量
- 名爵ZS续航悬挂最好
- 名爵ZS标准夏天真实续航有多少
- 名爵ZS续航一下用车感受
- 名爵ZS近期续航没有
- 名爵ZS后驱标准续航充满多少度
- 名爵ZS现在感觉续航
- 名爵ZS续航真的满意
- 名爵ZS续航跑了正常吗
- 名爵ZS还是续航很好
- 名爵ZS续航结果满意
- 名爵ZS应该一个标准续航电机
- 名爵ZS续航关系
- 名爵ZS夏天续航评测
- 名爵ZS可以提升续航
- 名爵ZS实际多少续航
- 名爵ZS白色标准续航
- 名爵ZS天气续航太差
- 名爵ZS续航掉了一半
- 名爵ZS怎么看续航
- 名爵ZS一次续航测试首保
- 名爵ZS续航没有上路
- 名爵ZS收台后驱续航