名爵ZS油底壳密封垫换装
- 换装全新设计前脸,新款名爵ZS专利图曝光11月22日,我们从有关渠道获得了一组新款名爵ZS 的外观专利图,新车采用了全新的外观设计,与现款车型相比变化明显。动力方面,我们预计新车将沿用与现款车型相同的1.5L发动机。 查看详情>>
- F18的油底壳漏油,有更换铝制油底壳的吗?看见某宝上有铝制油底壳更换,号称二代不用密封垫,打黑胶,这种铝制油底壳靠谱吗?有更换过的没有? 查看详情>>
- 摩托车漏油是一件常见的问题,本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型摩托车漏油是一件常见的问题,本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型及原因:详细解释摩托车常见的漏油类型,如油底壳漏油、油封漏油、油箱漏油等,并分析其原因,为后续解决方案提供基础。一、油底壳漏油的自我处理方法:1. 及时检查发动机油底壳是否出现裂纹,如果发现要及时进行止漏,再把发动机油底壳的上下部位进行密封。油底壳漏油2. 更换油底壳密封垫,可能是更换过程中不小心导致密封垫损坏或变形,及时更换可以防止油底壳漏油。3. 及时更换失效的油底壳密封圈,这也会导致油底壳漏油。4. 更换曲轴齿轮,可能是齿轮过度磨损,出现不规则的磨损,导致油底壳漏油。5. 拧紧或重新安装螺栓,螺栓过度磨损也会 查看详情>>
- Mini R56s 复活计划(一)MINI R56 Cooper S N14发动机 整备 查看详情>>
- 发动机拆卸步骤[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 拆卸发动机的步骤通常按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行。以下是拆卸发动机机体组件和活塞连杆组的步骤: ● 发动机机体组件拆卸步骤: 1. 将发动机直立放置。 2. 拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。 3. 抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。 4. 翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松),拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 ● 发动机活塞连杆组拆卸步骤: 1. 转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。 2. 将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 在拆卸发动机时,建议按照专业的规范和操作流程进行,以确保安全和正确地完成拆卸。如需了解更多关于发动机拆卸的详细信息,可以咨询专业的汽车维修工程师或查阅相关技术资料。 查看详情>>
- 万元车整备清单——MINI ONE[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗基本信息 「车型」MINI 「配置」R56 ONE 「初次登记日期」2011年 「颜色」黄色黑顶 「里程数」10.2万公里 「维保记录」部分4S维保记录 「过户次数」一次 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年1月 「年检日期」2023年1月 「轮胎日期」前21年后19年韩泰K715 🚘整备清单: - 机油,Fuchs 5W-40 SN级 - 机油滤芯,博世 - 变速箱油,大众原厂09G - 气门室盖垫,原厂 - 气门油封,Corteco - 机油滤芯底座密封垫,原厂 - 油底壳打胶密封 - 尾门开关破损通病修复 - 后侧尾灯,原厂拆车 - 换了两个新的前轮眉,照片上是旧的能看到有划伤 ⚠️整备完毕 第一,右侧尾灯的灯罩裂了,定了新的还没发回来,双11这会快递太慢;第二,车内遮阳板上面有个小镜子,那个小镜子的盖子丢了,后期应该可以配到。[_LinkTopic:为所欲为,71637,37] 查看详情>>
- 柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比怪兽🖤🖤 ♥️造型设计和新技术融合的科尼塞格谁不爱♥️ 是基于首款量产车CC8S复兴(CC8S量产20周年)加科尼塞格创始人christian von koenigsegg 50岁生日命名的新车型CC850. 5.0升V8引擎换装尺寸较小的陶瓷滚珠轴承涡轮增压器;8,500rpm红线,干式油底壳,配备自家制碳纤维进气歧管及3D打印的铬镍铁合金排气歧管,引擎重量仅为185kg;使用 E85 乙醇汽油可输出最大功率1,385马力 (涡轮增压值1.7bar) ,扭矩峰值1,385Nm;使用高标号汽油最大功率输出会略降至1,185马力 😍😍😃[_LinkTopic:科尼赛克CC850,67157,23] 查看详情>>
- 时尚玩主试驾全新一代名爵ZS,🌿🌿全新一代名爵ZS作为新款车型,可以说这次做到了从内到外的进化。相比老款车型,全新一代名爵ZS在外观方面进行了比较大的改变,也更加契合新车时尚潮人形象。其中,前脸采用了全新的家族式设计,官方称为"黑曜石矩阵内网"的前进气格栅采用了亮黑色网状结构。而灵感来源于银石赛道的全LED银石光箭前大灯,造型尤为犀利。搭配前脸紧凑的线条修饰,让这一代名爵ZS光从颜值上就满足了年轻人对于时尚的追求。而车身部分,层次丰富的腰线、17寸双色"战斧"式轮圈、全新换装的熏黑尾灯和双边共双出的排气设计,都极大提升了整款车的运动氛围。🎊🎊 🌱🌸内饰部分,这一代名爵ZS在用料上采用了更多软性皮质材料,搭配醒目的红色缝线提升了内饰质感的同时,让运动氛围也得到了一定提升。新款车型全系标配了10.1英寸高清悬浮式触控屏,而9月刚刚发布的斑马智行3.0系统,更是成为了全新名爵ZS的另一大亮点。全新升级的3.0版本中,除了新增加的"AI宠物"和更加友好的UI界面,语音识别技术也得到了极大的升级,不仅支持更复杂的自然语义交互,更支持英语识别,甚至可以通过新增加的应用帮你点一份外卖。虽说仅有顶配车型才提供了这一配置,但11.28万的售价说实话也并不是那么的遥不可及。不过,有意思的是除了手动、自动挡入门级车型没有提供大尺寸全景天窗,其余配置车型都有此配置。想来,这也许是名爵出于明确各配置车型的目的。🌟🌟 🦾🦾动力部分,新款名爵ZS根据车型配置不同分别采用了120马力的1.5L发动机和一台全新的最大提供163马力的1.3T发动机。值得一提的是,这款新采用的1.3T发动机不仅拥有同级最强动力,更是把扭矩提升到了230牛·米,实测8.51秒破百、36.9米刹停,已在195米航母甲板上完成时速百公里加减速的极限挑战,足以证明了这款发动机的实力。此外,新车还配备同级唯一的爱信最新一代6AT变速箱,平顺性更是领先同级。🍃🍃 💎💎最值得一提的是,全新名爵ZS除了有超高强度钢结构笼式车身和6安全气囊外,还搭载同级最高级别的博世L2+自动驾驶系统,是9万级首款采用该技术的高端小型SUV。该系统集成带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助,以及TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能,符合385种复杂路况规格,可在多场景下最大限度的减少事故隐患。🍀🍀 ✨✨诚然,名爵通过一场潮玩盛会将名爵ZS的时尚、运动基因深深地印在了现场所有人的心中。但对我来讲,全新一代名爵ZS的意义远不止如此。新款车型虽然并未全系搭载L2级自动驾驶技术,但自180DVVT自动Plus L2+级车型开始就已经带有此配置。要知道,这一车型价格仅为10.28万。而全新一代名爵ZS将L2级别自动驾驶技术配备到10万+级车型,可以说不仅对于整个小型SUV细分市场,对于自主和合资品牌而言名爵更是玩了一把大的。#名爵ZS##买车# 查看详情>>
- 新车三保后竟然发现变速箱油底壳漏油!不久前,我购买的2022年1月款325i曜夜,行驶3.5万公里后前往4S店进行三保。机油机滤更换后,被告知后刹车片还有5毫米,考虑到安全问题我选择了更换。然而,在检查过程中,我意外地发现变速箱护板处污渍以及透过缝隙看到变速箱油底壳满目疮痍。 心中不禁咯噔一下,询问维修技师之后,他向我解释道:这是变速箱漏油的迹象,需要更换密封垫。而当我询问是否可以立即解决问题时,维修技师却告诉我:“不能在保养时提出油底壳渗漏问题,否则BMW会认为我们与车主串通,需要等待半月后再投诉维修。” 我深感疑惑,这是怎样的规定和说法?还好我并没有被这种借口所迷惑,但却感到了极大的压力。深深感受到作为消费者的无助感,被4S店不负责任的态度所烦扰。 在被告知“回头再说”后,我对于4S店服务质量有了更具体的认知。保险包藏着诸多枝节问题,在消费者保护日益完善的今天,这种不负责任的态度绝不应该再存在。 总之,作为一名消费者,我们有权利拥有优质的服务,且应当坚定维护自己的权益。而作为一个汽车厂的4S店,更应当确保自身的专业技能与优质服务,尽可能地为每一位车主尽心尽责。 查看详情>>
- 「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年1「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年11月 「颜色」水蓝色 「里程数」13万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年11月 「年检日期」2023年11月 「轮胎日期」17年RSC星标马牌SSR 「售价」4.8 万元 有人说这都 2023 年了你怎么还搞 E90,过时了该换换新货了。 但纯粹的驾驶感受不会过时 虽然只是个入门级的 320i,平平无奇四缸机只有区区 156 匹而已,但 E90 胜在动力输出畅快,变速箱配合得也好,所以并不会觉得动力不够用。有很多次客人来试驾,都表示动力水平超过预期。 虽然说比配置的话 E90 现在已经和豪华基本不沾边儿了(你快看这车连个大屏都没有),但关键它现在已经来到了四万多的价位。感谢键盘侠们不遗余力的黑,宝马车的价格越来越香,我等bimmer喜闻乐见! 车子就不多介绍了,直接说车况。这是 10 年上牌的后期款 E90,和前期比起来最明显的区别在于机盖上的筋线和尾灯的造型。一手车,实表 13 万公里,4S 店维保记录一直持续到 2019 年,记录较全。 整车钣金覆盖件没有任何拆卸更换,尚存一大半原车漆,做漆部分几乎不可见色差或不平整痕迹。没有任何结构性损伤、泡水、火烧等等,这个不用说。 (昨天还有人问我,你卖的xx车,车况怎么样呀?我说我卖的车就没有车况不好的,我们只有好、很好和非常好) 车子收回来之后整体工况不错,动力总成和车内电器这些都没有明显故障。但渗漏情况和底盘橡胶件的状态不太好,所以有针对性的进行了一波整备,更换掉了不太容易操作的发动机油底壳垫,顺手换掉了稍微塌了的机脚胶,换掉了两根漏油的后避震和前摆臂的液压衬套。还一并处理了目前所有的渗漏问题,详见整备清单。 整备清单: - 机油,海湾 5W-40 SP 级 - 机油滤芯,博世 - 发动机右机脚,拓普 - 变速箱机脚,猫头鹰 - 变速箱油,GM Dexron VI - 变速箱滤网,ZF - 变速箱油底壳垫,费比 - 发动机油底壳垫,原厂 - 前下摆臂大胶套,拓普 - 后避震,ZF 博格 - 后避震防尘套,国产 - 机油滤芯底座密封垫,原厂 - 机油散热器密封垫,原厂 - 更换掉原厂发黏的门把手 查看详情>>
- 老骥伏枥:给我的老X6安排一次大保健!我这辆宝马X6还是我爸给我买的呢,这些年下来一直开得很顺手,而且也好看,虽然现在新的车子很多,但是我从来没想过要换掉它,打算还要跟它一起过很久很久的。所以在保养方面,我一直都很上心的,这段时间刚好有空,给它来了次大保健,还换了全套胶垫油水。 先来说说,我整套保养的内容就包含了机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、宝马避震前机顶胶+避震缓冲块、宝马水壶盖、变速箱油底壳垫子+油底壳螺丝、宝马暖风水阀、发动机支架垫,还换了个宝马冷却液。我选的都是原厂替换装,感觉这样比较匹配,不怕出现不吻合的情况。换的时候几乎把车子拆得差不多了,对应的部分都要把旧的取下来,再替换成新的上去。 师傅跟他的徒弟给我完成了整套替换之后真的是浑身都脏兮兮的,工程还是挺浩大的。可是换完效果是真的很棒,我感觉这辆车又能继续陪我“500年”,哈哈哈。 查看详情>>
- 老骥伏枥大功臣,宝马X6大保养更换全套胶垫油水😍这次需要更换的东西:🐱。 1、机油机滤(正常保养)🐹。 2、空气滤芯空调滤芯(基本一年换一次)🤟。 3、宝马避震前机顶胶+避震缓冲块🌵。 (这两样东西在一些普通家用车上是没有配备的,但是在性能车上很常见,行驶里程高了很容易老化,我这台车的状况是行驶在颠簸路段避震异响问题)🐽。 4、宝马水壶盖(有些轻微漏冷却液)🎃。 5、更换宝马冷却液(到年限了,三年一次更换)🚎。 6、变速箱油底壳垫子+油底壳螺丝(这是成套更换的,螺丝必须更换,不然依旧容易漏油)😌。 7、发动机支架垫(车龄太老,发动机怠速抖动)🚌。 8、宝马暖风水阀(主驾驶开空调制冷效果差,甚至有点热风窜出)🌵。 这台宝马X6是09年入手的3.0TL6的发动机,就算放到现在其性能还是依旧优秀的,从各个方面表现来说,确实秉承着宝马一贯的造车理念,无论底盘还是整车的操控感,满满的德系风,19寸的轮毂尺寸更是给整车奠定下了一个“稳”的基础,这么多年下来,也修过不少次了,厂家召回过一次燃油泵问题,宝马免不了的就是一些油水问题,车型老了一些密封垫也都老化了,漏油漏水再正常不过,但是一定要及时发现及时处理,高温天气很容易引发自燃的风险,这次去万宝行保养的时候,发现了诸多问题,一次性都给它解决掉🤩。 油底壳漏油情况我觉得是一辆超出三年的宝马车都会有的情况,看情况是否需要更换整个油底壳,如果口袋米不足的情况下,可以问问师傅换垫子行不行️。 为什么我会选择用原厂的东西,首先因为是和车型最匹配的,其次一些原厂件甚至比品牌件还要便宜,品牌件的整体适配率有点让我担心,还不如一次性到位,而且还有36个月的店内质保🐰。 这是原车拆下来的避震缓冲块,整个已经都烂碎了,怪不得驾驶起来会异响😘。 师傅正在使用专业的避震工具进行安装,无论是宝马还是其它豪华车,这个店里的生意还算不错,在无锡能有这么一家机构我觉得让我们这些车主很方便😸。 车子的车架已经放下来了,准备上发动机支架垫了,真个历时一个半小时,一个师傅一个学徒,干的满身是油,我的底盘实在是太过于脏了☃。 左右两边安装好了,老车还是建议要更换掉,开回家的时候明显感觉怠速有好转,没有抖动的情况😃。 更换原厂机油,一般我不会随便更换机油品牌,发动机的油膜也会不适应,只要是正品就行,而且网购机油确实不靠谱,你又怎么知道发货员工、快递哥不会给你掉包呢🤛。 最后给各位看看这个大功臣,也向他咨询了不少修车方面的知识,边修车边聊天还是很愉快的🦁。#宝马X6##保养# 查看详情>>
- 吉利新缤越换装1.5T发动机💎💎 从官方渠道获悉,吉利新缤越上市,作为改款车型,新车针对外部细节进行调整,并且换装与缤越COOL冠军版相同的1.5T发动机。 新车搭载与缤越COOL相同的1.5T发动机,最大输出功率133kW,峰值扭矩290N·m。传动系统匹配7DCT变速器。 💕💕与现款车型相比,新车采用黑色竖直进气格栅,搭配下包围的红色饰条,运动感十足。车侧造型呈现出略微上扬的趋势,营造出俯冲效果。悬浮式车顶设计加上黑色轮圈以及红色刹车卡钳,依旧强调运动性。车尾配备大尺寸扰流板,双边四出的排气彰显出一定的性能感。 新车沿用现款车型的设计,悬浮式中控屏+游艇档把,营造出一定的科技感。吉利新缤越还支持在线导航、倒车影像、OTA升级、定速巡航等。 一句话点评:作为一款主打运动风格的小型SUV,同级别市场与之定位接近的车型较少,名爵ZS运动版可以算一个,但是它搭载的是1.5L发动机;领克06虽然也搭载的1.5T发动机,但是其11.86万-13.98万元的售价,比吉利新缤越高出了不少,那么预算有限,且想购买一台运动型小型SUV的朋友,吉利新缤越是个不错的选择。😃😃[_LinkTopic:缤越,14256,23] 查看详情>>
- 爱车手册|全时四驱SUV,驾驭乐趣无限🚙【车型解析】 08年诞生的三代森林人,底盘代号SH,从跨界车型转变为SUV,虽然无框车门被取消,但2.5T车型的机盖中冷散热口设计仍然保留。2010年的改款,中网有所改动,同时推出了包含STi元素的性能版S-EDITION(简称SE,图3),在动力、传动、底盘等方面都有显著提升。三代森林人配备了EJ系列的2.0L、2.5L、2.5T发动机,11款开始,两款自吸发动机换装FB系列,平顺性、经济性有所改善。传动方面配备有5MT、4AT、5AT(仅SE装配),全系配备左右对称全时四驱,由于结构特殊,三款变速箱所匹配的四驱不同:5MT为粘性联轴节,4AT为主前驱的主动扭矩分配式四驱(ACT-4),5AT为主后驱的可变扭矩分配式四驱(VTD) 💰【价格参考】 十二年车龄手动:3w-4.2w 十二年车龄自动:3.1w-5.3w 十二年车龄SE:6.2w-7.8w ⛽️【油耗数据】 2.0L手动:9.6(EJ)/9.1(FB) 2.0L自动:10.2(EJ)/9.8(FB) 2.5L自动:11.4(EJ)/10.8(FB) 2.5T自动:12.3 👍【优势】 经典外观,质量稳定,动力充沛,油耗低,后备厢空间大,乘坐舒适,底盘扎实,烂路通过性、弯道稳定性出色 👎【劣势】 ①FB系列发动机正时盖易漏油,更换密封垫需抬发动机,工时费用较高 ②FB系列发动机活塞环设计缺陷,易磨损烧机油,需大修发动机更换改进活塞环 ③发动机故障灯、定速巡航灯、防滑灯齐亮,原因多样,多为氧传感器、三元催化器问题 ④内饰用料一般 ⑤维保费用较高 ⑥隔音效果不佳 📌【总评】 三代森林人虽然逐渐向家用靠拢,但斯巴鲁也为粉丝们留下了一些惊喜,SE版本依旧光彩照人,各种看家本领一应俱全。三代森林人无论是日常代步还是轻度越野都是不错的选择,对于烂路、湿滑路等复杂路况也能轻松应对。市场上SE版本价格较高,如果对性能没有特别大的需求,选择普通车型即可,建议选择搭载EJ发动机的车型,稳定性更好。 ⭕️【购车建议】 ★★★★☆ 查看详情>>
- 宝马z4 n54 3.0tt09年底准10年宝马z4 35i 3.0tt直列六缸3.0t双涡轮,DTC7速双离合变速箱(媲美保时捷永远不坏的pdk变速箱) ,德国2jz,最强发动机N54B30,原厂310匹马力(单纯刷程序能上500匹),零百4秒多,09年底上牌35i锋尚,不要拿2.5自吸2.0t的车来比,价格都相差几十万,3.0t双涡轮可以买两台2.5自吸的z4,实表11万1千公里,双座电动运动腿拖座椅,后视镜折叠,后视镜夜间防眩目,定速巡航,8碟CD12g车机内存,全车四梁六柱,车身框架完美无任何损伤,发动机变速箱涡轮增压器以及敞篷无任何维修,均只更换老化部件,敞篷只是换一个液压管和液压油(管路老化),整备的配件在4s店整备有质保一年,发动机变速箱不渗油不漏油,发动机状态极品(三环5.5个油,挑战全网n54发动机状态,都知道发动机状态越差越费油),打火机放上去都不抖,改了德国哈曼双边双出排气,发动机没有刷数据,没有动发动机变速箱内一颗螺丝,其它全车原厂,简约拉花,没有任何花里胡哨改装,过户都不用找黄牛,平时加98养着的,正常行驶是7到8个油,高速在5个油出头,因人而异主要看脚法哈,然后具体整备的都是老化件,清单如下: 基本上都是在4s店整备的(有质保) 电光贝壳粉车膜贴成一万(三年质保,起泡、翘边都免费处理,大面积起泡、翘边直接换新) 樱花粉纳帕皮丁字裤方向盘 樱花粉中控、座椅全用真napa皮(不是仿皮) 樱花粉Alcantara顶棚翻毛皮 壳牌金壳5w40(1月份换的) 壳牌138沸点,-45冰点冷却液(绿色) 原厂变速箱油(换挡不卡顿,特别顺畅) 全新全车4块布雷博刹车片(昨年12月更换) 原厂减震(昨年12月更换) -12喷油嘴×6(n54的通病,必须换改进型号-12喷油嘴,昨年12月更换,3600一个,油耗明显下降!!挑战全网n54油耗) ngk高性能点火线圈×6(昨年12月) ngk双依金火花塞×6(昨年12月) 原厂发动机气门室盖(改进铝制气门室盖容易把周围线束烤坏) 改进版发动机油底壳 改进版变速箱油底壳 机油滤芯密封垫 原厂机脚垫 原厂废气管 原厂上水管 原厂回水管 原厂正时导轨 底盘所有橡胶件全部换新 原厂皮带、涨紧器 机盖液压杆老化换新 后备箱液压杆老化换新 等等等,以上均在4s店更换,有一年质保,坏哪修哪不要钱。 到手0投资,已经不需要投钱了,前人栽树,后人乘凉[流泪](车膜照片拍出来颜色有点深,实车颜色属于樱花粉没这么深) 车商勿扰 查看详情>>
名爵ZS换装热门推荐
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- 名爵ZS后示阔灯换装
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- 名爵ZS水箱上横梁支撑杆换装
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- 名爵ZS运动座椅换装
- 名爵ZS电控行李箱换装
- 名爵ZS可折叠桌板换装
- 名爵ZS大梁换装
- 名爵ZS助力转向分配阀换装
- 名爵ZS后保险杠密封条换装
- 名爵ZS变速箱下护板换装
- 名爵ZS喷油嘴换装
- 名爵ZS单人座换装
- 名爵ZS车用窗帘换装
- 名爵ZS后门玻璃升降开关换装
- 名爵ZS后门门控灯开关换装
- 名爵ZS靠背罩换装
- 名爵ZS水箱大框上饰板换装
- 名爵ZS车身防擦条换装
- 名爵ZS前后防撞梁换装
- 名爵ZS后排座椅换装
- 名爵ZS镜灯换装
- 名爵ZS油底垫换装
- 名爵ZS后牌照板灯灯泡换装
- 名爵ZS高压油泵换装
- 名爵ZS备胎换装
- 名爵ZS空调配置换装
- 名爵ZS手动外后视镜换装