领克01马上公里用车费用
- 马上30000公里 说说我的用车费用随着现在的车越来越多,大家对车的越来越了解,也有很多人选择了国产车,因为国产车最近几年的进步是有目共睹的,都知道现在国产车性价比真的是高,不管是配置还是外观,还有那内饰做的都比同价位的合资车那真的是了很多,很多人都拿三大件说事,但是买了缤越也开了29000公里了,用的都很不错的,三大件也很用,也没说有啥问题,除了正常的保养都没有其他的支出,今天就说说我的缤越的用车。第一感觉还得先从外观说起,我觉得缤越这款车虽然外观娇小可爱,但是视觉冲击感还是非常强大的,神秘感觉中带有一丝丝霸气!运动设计的整体外观可以说非常时尚,前脸依旧是家族式造型,前方进气格栅贯穿具有立体美感,侧身线条明朗充满着运动感,后部圆润饱满四出的排气加上微微上翘的尾翼看上去更是力量满满!缤越的内饰设计也让我感到很惊喜,可以说是又科技又豪华,提车到现在基本上没有什么异味,感应该说是用料的问题吧,很足!缤越的内饰做工也非常的到位,我记得第一次看到实车时候那个印象,真让我眼前亮打开驾驶室门处处都软皮包裹,而且手感也非常不错,座椅包裹性很,也有档次感,整个内饰在用料这方面真绝对讲究啊!缤越因为是小型SUV,但是它的空间利用还是很不错的,该有的都有,杯架了,放手机的了,还有副驾驶的杯子放的地方都很不错。乘坐空间也很不错,前排就不用说了,那是一点问题也没有,后排的话,坐3个大人也是一点问题也没有的,后备箱的空间也很不错,出门旅游啥的带点东西也很方便。都知道缤越发动机是整个车亮点,虽然只有1.5T,但是官方给出数据直线加速百公里加速7.9秒,一脚油门就能感受到这个数据带来的,尤其是运动模式起步,瞬间烧胎感觉伴随轮胎摩擦尖叫声像道闪电一样其爽无比,不过在正常生活中我开车还是很温柔的.白色大气流线很尾部饱满漂亮的喜欢的后备箱也很大帅气内饰漂亮 查看详情>>
- 领克01新能源车主用车1300公里口碑分享领克01,外观独特。这个前脸不管你喜不喜欢,独树一格是毫无争议的;尾部设计基本上争议就很少了;侧身位端庄大气,挑不出毛病。最喜欢的还是内饰设计,驾驶舱的格调绝对深得我心(简约而不简单)。操控时动力充沛,主动安全齐备,各种科技配置如:语音控制、分区空调、一脚踢后备箱、电动腰靠等~总让人觉得这是辆30w 的车。 查看详情>>
- 庆幸买了领克01 PHEV 用车无压力最近几个月,身边的朋友总是和我吐槽:油价太高,和去年相比一个月要多花300块钱,用车成本太高,现在自己都不敢开车去上班了等等之类的话,看见隔段时间就要涨一次的油价,自己非常庆幸当初选择了这台领克01 PHEV,如今已经用了1年了,接下来就和大家分享一下自己的使用体验。 查看详情>>
- 领克01,两万公里,用车分享#领克01入圈打卡 提车一年多,跑了两万公里了。分享一下自己的用车感受。 1、首先,说实话,选择领克,是真的喜欢。外观属于爱的爱死,不喜欢的贼讨厌。我就是属于前者那种[灵光一闪],跑了一年多,现在停车,还时不时得回头再看看我的车,觉得老帅了。尤其是黑色,为了黑色,店里没有现车,等了两个月。但是黑蛤蟆气场拉满。帅就完事了。[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌] 2、其次就是内饰的用料,第一次去4s店提新车,坐进去异味确实没啥,坐上去用手触摸,感觉用料上确实扎实,堆料这方面真的没的说,感受到了满满的诚意。中控屏幕也很大,同事朋友多说这大屏真大气。 3、第三是最重要的一点,车是用来开的,舒适度,操控,才是这车的灵魂。因为90后,自己的第一辆车,可能对油耗不是特别在意,要的是开的爽,自己喜欢。也是为啥当初在父亲推荐的crv,和自己喜欢的领克,选择了后者。自己的第一辆车,就是喜欢。别的都排后面。2.0T,8AT,这配置个人觉得开起来完全够用。开起来丝滑,超车也不虚别人。高速上,开启运动模式,一脚油门,推背感十足。路上感觉也比较稳。座椅是那种赛车座椅,周围包裹着,很舒适。至于油耗,我是在北方城市,经常跑市区,目前两万公里下来,表显在10.5左右。个人觉得鱼与熊掌不可兼得,你要了动力,油耗肯定不会低。所以仁者见仁智者见智。看自己的需求,我的需求,就是开的爽就完事了。哈哈[呆无辜][呆无辜][呆无辜] 4、最后呢,就是说说这车,个人觉得有瑕疵的地方。我觉得油箱貌似有点小。油耗在那摆着,感觉老是去加油。哈哈。车机,我看车友有说拉胯的,可能我只用来听歌,和导航,感觉没啥问题。还有上了告诉,速度120,会有些风噪。 总的来说,人生的第一辆车,目前感觉很满意。买车,自己的钱,买的就是喜欢。没必要想这么多,工作琐事就已经够烦了,为什么不选个真正的爱车,然后和爱人一起去放松呢。生活嘛,哈哈[思考][思考][思考][思考] 查看详情>>
- 好消息,领克01EMF解决了您的用车疑虑现如今油价蹭蹭的往上涨,给不少用户带来了困扰。也有不少朋友处于观望的状态,在不少车型之间犹豫不决,不妨来看看领克今年新推出的这款01-EMF电混车型。 查看详情>>
- 领克01用车成本领克01作为品牌下的第一款车型,加上沃尔沃技术的加持,在销量上其实可以说明它是非常成功的,上市短短半年,基本上就已经拥有了一批品牌的簇拥者了。那么领克01一年的养车成本要多少呢?我们不妨一起来算一算。首先是保险,按入门版车型来算的话,如果只购买基础险种,一年的费用大概在7.3千左右;油费方面,如果一年跑2万公里来算,按照现在95号汽油的价格,综合车主们的油耗反馈,基本上一年油费支出在1.7万左右;然后是保养费用,领克01官方建议每1万公里做一次保养,首保免费,所以2万公里的时候只需要更换相应项目即可,费用在1.4千左右,算上一些额外费用,一年总支出在2.8万左右,大家觉得这个价格会不会有点高呢? 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 领克01的保养费用那么高的吗?作为领克01的车主,我在最近的第四次保养中被告知需要支付近2900元的费用,这让我感到有些惊讶,因为这个价格已经堪比一些豪车的保养费用了。所以,我不禁开始思考这个价格是否合理,是否被坑了呢? 在第四次保养中,需要更换机油、机滤、空滤、燃油滤清器、变速器油和刹车油,还需要做轮胎平衡和四轮定位等。这些保养项目的费用加起来确实比较高,但在我看来这些项目都是必要的,而且价格也与其他同级别车型的保养费用相当。 另外需要考虑到领克品牌的定位和口碑。领克作为一个比较年轻的品牌,虽然已经有了不错的市场反响,但是它的品牌知名度还比较低。因此,为了提升品牌口碑和信誉,领克必须要在产品的品质和服务上下功夫。所以,在保养方面,领克可能会在一些项目上做得更好,比如更换更高品质的零部件,提供更专业的服务等,这些都是需要消费者支付一定费用的。 综上所述,我认为虽然领克01的第四次保养费用确实比较高,但是从车辆品质和售后服务来看,这个价格还是比较合理的。当然,作为消费者,我们也可以在保养费用方面进行一些比较和选择,选择更加符合自己需求和预算的方案。总之,我对领克的产品和服务仍然很满意,相信在未来的发展中,领克品牌会越来越好。 查看详情>>
- 四万公里用车费用有感不知不觉提车也有两年时间了,两年4万多公里,应该算得上对这车有充分的了解了,总结一句,真不错,这车。从刚开始买车的时候被质疑国产电动车的可靠性,到我跑了4万多公里后,这车从来没有把我扔在路上,日常除了充电费用,真的没有其他费用的便捷,才是电动车带给我最好的生活节奏。两年了真快。这两年他陪我去了不少地方,我最远从惠州开到了海南三亚(谁说电动车不能跑高速的),电动车跑高速比起底下肯定费用要高,但是和汽油车比起来还是很省钱,我记得那个时候一路100巡航的速度干到了海南,中途充了两次电。(其中一次是在进海南之前充满了,海南高速都不收费,但对应的海南的油价和电费都很贵。)保险杠周边都是被媳妇蹭的。你们仔细看能发现AIONS其实是有个小鸭尾的。看到论坛好多朋友把广汽传祺的标志抠了换成广汽埃安的标,挺有意思哈哈。但我想弱弱的问一句你们这样抠标年审的时候怎么办,这应该也算改变机动车外观了吧?两个日间行车灯是不是很凶去广州的时候在太古汇的地库拍的照片,是不是很好看?他的这个日间行车灯我是真喜欢。正好在太古汇充个电,充电问题应该是电动车主想的最多的事情。但这车充电的地方真的很多,一个小时就能从百分之20冲到百分之80,我一般在外面充电站就充一个小时就够了,而且电动车嘛,起步响应特别灵敏,如果将电门踩到底,还会有吱吱的挠胎声。自己的车听到这个声音还是特别心痛的。我的车充电有两个口,一左一右,右边的是慢充,相反的就是快充啦。一般情况下充电我都是选择在家里面解决,从晚上一直充到第二天的早上就基本充满了。但快充分地点,高速服务区上的充电桩明显充电要快的多,毕竟快充使用的话380V的高压电。但是在下了高速后,明显能感觉到电流没有高速服务区上来的猛,我前面也说了,在底下冲要1个小时,但是在服务区冲,40分钟左右就能冲到百分之80了。提车后一直觉得提车就是刚刚发生的事情一样,直到看到里程表上这个接5万,才发现提车都多久了。当时因为考虑到平时经常用车,而且之前开燃油车,对于电动车的续航还是有些担心,所以对续航有一定要求,S的510公里续航里程粗略一算也完全够用,正好符合我的选车标准。没办法,这就是上班族的刚需,续航对于电动车才是王道,谁还不想自己的车续航能够多一点再多一些呢?而且上新能源牌就像有优待一样,当时像我朋友的日产买了都一个星期了车管所还预约不上号,我这个一个星期都已经验车拿到临时牌了,效率又快又好哈哈。就在我拍照的时候,周围就有很多车主问我这是什么电动车,续航怎么样,动力怎么样之类的,看得出和我一样有品位魅力的人还不少。内饰白日看没什么感觉。但是一到晚上,两块液晶大屏看起来特别豪华。虽然说轿车的底盘都不会说太高或者什么的,不过我最欣赏的还是它这个专为新能源打造的,电池和电机放置的位置都相对更安全,不像一些油改电的车型,总是看到底盘下突出很大一块电池,这样在过一些沟沟坎坎的时候就容易发生碰撞电池的危险,就好比在腹部打上一拳那种疼痛难忍的感觉,威胁到生命安全。电子档的好处就是不用拉手刹,按一下P档就能把车停稳,挂挡就能直接走。太方便了,我记得刚开始学车的时候,我就老是忘记拉手刹。车开起来的感觉有种小排量涡轮车车的感觉,当然实际体验要更好。因为起步没有涡轮迟滞、也没有换挡的那种顿挫感在里面,美中不足的吧就是跑高速的时候,后段动力会有点吃亏。这四万多公里来,每次的拔枪、充电,都让我形成了肌肉记忆,说实话,电动车真的是大势所趋,开惯了电动车后无论开什么汽油车都觉得好费钱,200块钱的油跑个400跑个400公里已经算多的了吧,200块钱给我充电,我能跑1000多公里至少哈哈哈,听说马上AIONS要换新款了,挺期待新车的。 查看详情>>
- 用车费用一千公里 个人感觉7月底入手的城市猎人次顶配,之前一直想买刀锋次顶配带后差速锁的,后来考虑再三,由于很少越野,差速锁用不到,城市猎人也能满足普通越野需求,就买了城市猎人次顶配,下面说说用车1000公里用车感觉,1.油耗确实有点小高,但是毕竟这是一款硬派越野,2.1吨的重量,油耗小高必然的,轻踩油门,80迈速度油耗还是可以的2.原车音响确实不敢恭维,上完牌贴膜的时候顺便升级了音响,DSP座椅低音炮更换了两个中音喇叭两千多搞定效果还行3.风噪音和胎噪,个人觉得能接受,一般不会开太快,听听音乐,外面噪音就没那么大了,4.空调,风力很大,一档和7档一样大,不知道咋回事,可能发动机动力很足,空调出风大吧。本人也是喜欢这款车的外观,总体来说没碰到啥大问题,小问题都能接受,谁让自己喜欢呢,改装方面的话,根据个人情况吧,我目前只换了4条百路驰的泥地胎265/70/r17车身明显高了一点,氮气减震升高暂时没装,只加了前杠,后杠也没装,底盘护甲也没装,目前感觉还行! 查看详情>>
- 分享下领克01一年跑两万公里的用车成本我这台领克01买了差不都一年时间了,平时都是用来出差比较多,所以公里数也跑了差不多两万,算了下这一年来的养车费用也不少呀,一年共花费了26657元,其中保险费用5940元,燃油费用18260元,保养费用2457元,平均每个月花费约2221元,这下总算明白了买车容易养车难的道理了。 查看详情>>
- 领克01用车体验领克01是中国汽车品牌吉利旗下高端SUV车型,自上市以来就受到广大消费者的喜爱和追捧。本文将通过一位领克01车主的用车体验来介绍领克01的各项特点和优势。 外观设计 领克01采用了领克家族式的设计语言,整车线条流畅、简洁,具有时尚动感的外观风格。车身尺寸方面,领克01长宽高分别为4519mm、1881mm、1658mm,轴距为2734mm,具有优秀的空间表现。车头采用了大尺寸的进气格栅和锐利的大灯设计,显得十分精致,并且符合SUV车型的特性。 内饰设计 领克01的内饰设计非常精致,用料讲究,整体品质感很高。中控台采用了悬浮式设计,看起来很有科技感。同时,领克01还配备了一套12.3英寸高清液晶屏幕,显示效果非常优秀。车厢内有足够的空间,乘坐舒适度也非常好。 动力表现 领克01搭载了1.5T和2.0T两款发动机,匹配7速双离合变速器,这两款发动机具有优秀的动力表现。其中,1.5T发动机最大功率131KW,最大扭矩265N·m,而2.0T发动机最大功率140KW,最大扭矩320N·m,可以满足日常驾驶的需求。 操控性能 领克01的操控性能相当不错,悬挂系统采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂设计,稳定性非常好。整车重量相对较轻,使得操控性能更加出色,加上精心调校后的悬挂系统,堪称SUV车型中的佼佼者。 安全性能 领克01在安全性能方面也表现出色,配备了一系列主动和被动安全配置,如盲点监测、前向碰撞预警、自动泊车等。车身结构采用高强度钢材制造,抗冲击性和刚性表现非常好。 总结 综上所述,领克01作为一款高端SUV车型,具有绝对的优势和潜力。领克品牌不断推陈出新,推出更多优秀的产品,致力于为消费者带来更加丰富多彩的用车体验。如果你是一位追求品质、个性和舒适的车主,不妨考虑一下领克01这款优秀的SUV车型。 查看详情>>
- 19款领克01型Pro用车4年保养费用[_LinkTopic:车辆保养,33417,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 🚙车型:2019款领克01型Pro白 🎉排量:2.0T涡轮增压6AT ✌🏻用车年限:2019.4-至今【马上4年】 🍀总公里数:17176公里 👉🏻保养次数:共4次 💰保养总花费共:大约2375元 🎉保养省钱攻略:买车时要了2次基础保养😊 🍀第1次保养: 领克保养是一年或者1万km哪一个先到为准,首保免费,第1次保养开了4854km,换了机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯,工时费大约300元左右【具体忘了🥺】就算300吧。 🍀第2次保养: 11487km,买车时赠送2次保养用了1次,更换的和第一次保养一样,300左右。 🍀第3次保养: 15397km,一年跑了3910km,由于一年时间先到,所以更换了机油,机油氧化如果不更换对发动机不好。用了赠送的第2次保养,更换了机油、机油滤芯、垫片、空气滤芯、空调滤芯工时费共300元左右。 🍀重点来了☞第4次保养: 我的车2023年3月底才4年,按照保养手册,我是一年先到,但是公里数不够,所以以一年先到为准。 第4次保养共开了17091km,今年开了1694km,领克这款车如果享受终身质保,必须全程在4s店做保养。如果要享受终身质保,4年以后或者第5年是可以全部按照保养手册的保养补齐更换的配件就可以。这次是自费保养,领克有一些配件截止2023.1.14号是可以打75折,我还省了点钱。这第4次保养更换了制动液、机油、机油滤芯、垫片、空气滤芯、空调滤芯、工时费所有一系列下来共花费1175.5元。 🍀总结: 其实买领克这款车到现在为止快四年,保养花费并不多,我的车之前出现过后视镜总成坏了,就用到了领克整车终身质保的权益,帮我换了一个新的总成。当时我很惊讶,也很开心。开心的是省去了走保险的流程,第二年保费不会上涨。惊讶的是领克的整车终身质保真的不错。【车易损件没有终身质保】 希望我今天的保养分享能对后期领克车主保养有所帮助哦。😊 [_LinkTopic:这很领克,69110,37] 查看详情>>
- 新摩卡DP-1700公里用车费用总结到目前为止,行驶里程已有1700公里。期间市区上班、出行游玩、走亲访友。都有大黑的身影。 今天就简单算算我的用车成本,我将从能源消耗费用、通行费用、车上必备用品花费和保险费用这几点逐个计算。 首先,能源消耗费用:咱的大黑是油电混合动力,故这块儿也分为汽油费用和充电费用。汽油费用:从4S店提车出来,油箱是自带8L汽油。之后分两次总共加了300块钱的油,目前油箱还有17L油,减去自带的8L,还有9L,折合钱大概是9L*6.79元/L=61.11元。得:汽油费用为300-61.11=238.89元。 充电费用:提车回来之后,在外边面公共充电站充了4次电,充电费用分别为:46.46元、18.63元、28.86元、20元。在家充电次数已经记不清了,只知道充电桩独立电表安装完成之后我冲了100块的电费,目前还有29.21,用了70.79元。所以得:充电费用为46.46+18.63+28.86+20+70.79=184.74元。 故:1700公里的能源消耗的总费用为:汽油费用+充电费用=238.89+184.74=423.63元 其次,通行费用:通行费用严格意义上来说不能按车辆品牌计算到个人用车成本里,因为不管是开什么车,同样路线通行费用都是一定的。只不过我这里也想趁着这个机会计算下我提车后用在车上花费的总金额,就把通行费也计算了下,仅当参考吧。提车后跑了4趟高速,过路费为:34.2+31.35+76.91+109.25=251.71元。 然后是车上用品费用:这部分因人而异,车友会根据自身需要采买车载用品。提车至今我车内用品添置了车玻璃膜(4S店送的太差,加了980元自费贴的)、后备箱垫60元(临时过渡,准备等官方商城上架)、脚垫(4S店送的,临时过渡,准备等官方商城上架)、屏幕钢化膜45.6元(买回自贴)。得:车用物品总花费为980+60+45.6=1085.6元。目前就这么多,后续肯定还会逐步购置。 最后是保险费用,保险我是在4S店内的人保服务点买的,5400元。不想麻烦也就没有多家询价。不过看车友圈其他车友分享的,我的价格属于中等水平。保险工作人员说保费在不出险的情况下会随着年限诸次减少,3年后每年保费会稳定在3400左右。整体来说还可以。 综上所述,截止目前1700公里我的总用车费用是:能源消耗费用+通行费用+车上用品费用+保险=423.63+251.17+1085.6+5400=7160.4元。 总结:其实用车费用中,保险和通行费在车型和路程没有差别的情况下,费用基本一样;而车内用品因人而异而且差不多属于一次投入,这几部分的费用参考意义不大。主要是能源消耗费用,这部分才是关乎后续用车费用高低的关键,而新摩卡的能耗还是非常不错的。至于保养,新摩卡除了大保终身免保养,这个费用就暂不计入。[_LinkTopic:摩卡PHEV,28207,23][_LinkTopic:新款摩卡DHT-PHEV上市,27780,9] 查看详情>>
- 领克01用车两年感受买车已经两年多了。今天跟大家说说用车感受。整体印象:1、外观前卫精神科技感强,钣金尺寸也算控制的不错;2、驾驶操控感非常好开和好掌握;3、内饰做工用料够档次,装配工艺也比较精细;4、汽车安全和驾驶功能齐全有档次;5、汽车行驶隔音效果同价位一流了;6钣金厚度足够关门声音扎实厚重。 入手领克01的这两年,除了对它的设计,智能配置特别满意之外。这台车还有一点让我觉得爱不释手的,那就是它的动力和操控体验。首先说动力,领克01使用了一台Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,配合那台流畅、平顺的6AT变速箱,应该说领克01的动力反馈始终是充沛,而且又足够平顺的。 总的来说,领克01在这两年来的使用中表现还是不错的,就是内饰有一些异响。不过最主要的,领克01有终身质保,任何质量问题都可以去4s店免费处理。是我们年轻人的性价比之选啊。 查看详情>>
领克01用车热门推荐
- 领克01用车手动挡如何
- 领克01注意用车安全
- 领克01一个用车感受
- 领克01夏季用车事项
- 领克01感觉用车费用
- 领克01用车费用纠结还是
- 领克01用车优势
- 领克01用车出售询价
- 领克01用车知道几种驾驶模式用吗
- 领克01车主用车感受
- 领克01夏季用车长途空调降温
- 领克01夏季用车费用
- 领克01用车公里第四次感受服务
- 领克01二手用车左右大概
- 领克01用车费用享受弯道超车
- 领克01试驾用车
- 领克01用车时尚舒服
- 领克012个用车费用感受
- 领克01用车缺点正常内饰
- 领克01表现满意用车
- 领克01实惠不贵用车
- 领克01低配用车
- 领克01合适最好用车
- 领克01秋天用车保养过程
- 领克01公里整体用车费用感受
- 领克01用车满意性价比
- 领克01夏季用车防护检查维护
- 领克01用车行车压力舒服
- 领克01入手简单用车感受
- 领克01用车费用体会
- 领克01全尺寸SUV用车
- 领克01内外八千用车
- 领克01大贸车用车
- 领克01夏天用车表现
- 领克01舒适公里用车
- 领克01用车蓝色区域哪里
- 领克01三万用车感受
- 领克01秋季用车
- 领克01用车费用没有
- 领克01真实车主用车费用体验
- 领克01用车费用感受车辆
- 领克01入手用车选择
- 领克01不吹用车费用感受
- 领克01用车还是要求完美
- 领克01三个改装用车感受
- 领克013个月用车费用
- 领克01舒服轿车用车
- 领克01用车置换差别
- 领克01用车优点
- 领克01用车使用满意真的