领克011万公里用车费用感受
- 领克05用车费用感受先说结论车的质感有点棒,如果不考虑保值率,值得购买。提的两驱顶配,个人感觉两驱就够了,外观上我有点喜欢大溜背的造型,有点有运动风格和线条感;内饰我感觉是领克系列最好看的一款也是最中意的一款,同级别无对手,内饰用料有点细有点科技,选择05一大部分原因是因为内饰;后排空间有点小但是也够了,比03空间大,建议去实际体验,每个人用途不同感受也不同;再说说油耗,油耗确实有点偏高,市区十个以上,高速就有点低落大概八个油左六,综合油耗跑一段时间应该会降一些,总的来说还在可接受的范围内。最后说说驾驶感受,动力有点足,油门偏灵敏,感觉有点棒毕竟沃尔沃T5同款发动机,爱信8AT变速箱。按这个价格来说,领克05虽偏贵但是值这个价小溜背可还行侧颜是最好看的,有点有线条感内饰确实有点不错 查看详情>>
- 领克06我的用车费用感受我是六月初提的车,落地不到十五万,平时开的不多,我也说说驾车感受。买这个车一点也没犹豫,因为之前一次坐顺风车的时候就是领克06,我一下子深深吸引了,然后在网上也看了配置,十几万的车居然配置这么高,所以买车就直接奔着领克4s去了。这辆车满满的科技感,360影像、电动座椅、全景天窗、座椅加热等等,太多太多功能还没有完全摸透。语音唤醒功能也有点实用,开车过程不方便的时候,一句话就能完成你的操作。其实我觉得这个车最牛的地方就是,可以手机app完成有点多功能,出门之前就可以打开空调降温,手机解锁,查看位置等,这些功能真的真的太牛了,也有点方便,像我这样经常盐忘记带钥匙手机不会忘记带的人,真的太便捷了。总体来说,现在的用车真的不错,身边的朋友对车的评价也有点高。 查看详情>>
- 领克05用车费用一个月感受算下来已经提车领克05一个月的时间了,最初是因为它的外观年轻个性所吸引,现在颜值依旧在线,只不过现在让我惊喜更多的是内饰做工精细以及丰富的动力配置,254匹高功率2.0T发动机还真不是吹的,动力强劲十足,大赞!我觉得大家关心的应该是油耗问题,其实也还好,毕竟现在还在磨合期,市区9.2对于一辆SUV来说,已经有点出色了。这才用车一个月,有点多功能还没有了解透彻,总体上我是有点满意的,期待下次跟大家分享! 查看详情>>
- 花15万多提的领克03,用车一年左右,分享感受!花15万多提的领克03,用车一年左右,分享感受! 查看详情>>
- 领克05用车四个月感受:回头率超高,动力水平出色作为第一批领克05车主,这款车目前我已经开了四个月左右,基本就是城市通勤,周末节假日带老婆孩子郊区游玩,还有就是回乡下老家。领克05这款车在网上的评论一直比较两极分化,作为一个老车主,今天我也想把我的一些真实用车感受分享给大家。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 解密领克用车小知识天气已经渐渐变冷,冬天要如何使用功能等等,以下为大家解密领克用车小知识。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 领克的用车小常识~天气已经渐渐变冷,冬天要如何使用功能等等,那么我为大家解密领克用车小知识的相关信息吧! 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 领克03+用车感受【买车经历】 2020年的时候准备买车了一开始选了好几个品牌有凯迪拉克ct5丰田汉兰达,还有雅阁,去看凯迪拉克的时候销售态度太差我觉得不太行然后就没有买凯迪拉克,去看汉兰达汉兰达还要加钱所以就没有等,雅阁其实并不怎么喜欢,10月1日国庆节真好有车展然后就看上领克03+了 【用车感受】 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 领克08用车感受!作为一款智能电动SUV,给我带来了前所未有的驾驶体验。首先,它的外观设计时尚大气,线条流畅,充满了力量感。进入车内,豪华的内饰和智能化的配置更是让我眼前一亮。 在驾驶过程中,领克08EMP的动力表现非常出色。电动机的响应迅速,加速平顺,给人一种轻松愉悦的驾驶感受。同时,它的续航能力也非常出色,能够满足我日常出行的需求。 除了驾驶体验,领克08EMP的智能配置也让我印象深刻。它配备了最新的智能驾驶辅助系统,包括自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等功能,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 总的来说,领克08EMP是一款非常优秀的智能电动SUV。它不仅拥有出色的动力和续航能力,还具备丰富的智能配置和豪华的内饰。如果你正在寻找一款高品质的电动SUV,那么领克08EMP绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
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