领克01硬胶安装
- 详细了解后,才发现领克01真”硬”领克品牌自2016年于德国正式发布至今,在这6年时间里发布了多款让人印象深刻的车型,今天我们要谈的就是领克基于CMA基础模块架构下开发的首款车型——领克01,该车型自上市就深受都市年轻消费者的喜爱,不过,你真的对它了解吗?今天我就为大家详细介绍一下它。 查看详情>>
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- 有必要安装减震缓冲胶垫,减震器顶胶坏了的症状汽车作为经济大市场,商家自然不会放过,抓住消费者的心理,会介绍一些额外的衍生品。就如最近有小伙伴问车主指南有没必要安装减震缓冲胶垫,如果减震器顶胶坏了又会出现什么症状呢? 查看详情>>
- 这辆领克01 有点硬😱汽车的三大件:发动机、底盘悬架、变速箱,是大家买车时最关注的问题点,随着中国汽车工业的飞速发展,靠谱的"三大件"已不再是BBA等老牌大厂的“专属”光环,如今敢于创新、潮流开放的领克,已经向“前辈们”发起了挑战😙。💝 说起领克,大家已经不再陌生,托生于吉利、沃尔沃汽车,继承着两者的诸多优点;CMA模块化基础架构,更是令他与沃尔沃的配件供应紧密联系到了一起,而领克01作为CMA平台的首款车型,对领克品牌来说意义重大,短短两年多得时间,就赢得了十几万车主的青睐,优秀的产品实力,是领克01得到市场认可的重要因素😰。 领克01搭载着沃尔沃Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机,最大功率140KW、最大扭矩350N·M,匹配第三代爱信6AT变速箱,这样的动力组合放到CMA平台上进行无数次的匹配、调校,使得领克01的动力性、经济性和稳定性之间达到了一个非常平衡的状态;此外,领克01还有一款搭载7速湿式双离合的四驱车型,更宽泛的扭矩承受能力,为高功率动力输出提供了强有力的保障;得益于小口径、轻量化涡轮的采用,令领克01的发动机在1000转时即可达到215牛米的动力输出, 1400转就能爆发出最大扭矩,这样的低速扭矩性能已经优于大部分竞品车☝。 领克01的底盘调校在保证不牺牲舒适性前提下,更加偏向于运动;采用前麦弗逊、后多连杆且带有横向稳定杆的悬架组合,很有厚重感,前悬带加强梁的大尺寸副车架,为底盘的稳定性带来了更高的极限,后悬的四点悬浮式副车架,则能有效过滤细碎振动,降低噪音;经过多轮调校,及长时间的沙漠、雪地等极端恶劣环境实测,确保领克01的底盘能够适用各种路况,保证其在不同附着系数和温度下的操控稳定性;此外领克01还使用了长行程减震器,在一定程度上,提升了它的脱困能力,当偶尔想去户外撒撒野时,也能让驾驶者的感受淋漓尽致的越野快感👿。 领克01比起传统的家用车,具备着独一无二的时尚潮流个性化理念,设计前卫大胆、注重驾驶者体验的调校,又融入了个性化的运动风格,优秀的产品实力,令它有着和国内主流合资品牌车型正面对垒的资本,中国汽车品牌“反围剿”的序幕已经拉开,我们拭目以待😉。#领克01##汽车# 查看详情>>
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- 领克01EMF安装官方侧踏板种草1.个人情况:本人是领克01EMF PM车主,提车时间半年有余。平时周末的时候会带着家里人到城市周边景点逛逛,每次看到家里老人上下车时的动作确实比较费劲,也考虑到很快会有孩子的情况,就一直想着安装一副适合车型的侧踏板。自己在一些网点商城也看过一些产品,最终还是选择了领克官方商城中的01侧踏板,安装后的颜值和体验也确实没有让我失望。 2.安装过程:提前在领克App上预约好领克中心和时间,到店后在等待了几小时后顺利安装成功,中午顺便吃了领克中心提供的盒饭还不错,老婆还参加了组织的花艺活动,整体服务体验满意。 3.效果体验:安装后不影响整车美观,颜色还和我的白色车很搭,后座门打开后可以看出踏板的大小还是挺合适的,后排乘客在上下车时会更加方便,前排的踏板偏窄些,唯一美中不足的就是官方踏板的价格了,我是攒了很久的Co分并配合抢的服务商城两百元券才以较低的金额拿下,如果按原价来说确实贵,所以考虑下手的伙伴可以多多参加领克App的活动。总之,这款产品还是很适合有需求的领克01车主安装。 查看详情>>
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